【裁判】危険運転致死で懲役１１年　女性３人死亡　「無謀で悪質、刑事責任は相当に重い」　静岡地裁

旧相良町（牧之原市）の国道１５０号バイパスで猛スピードで乗用車を運転し、正面衝突した軽ワゴン車の女性３人を
死亡させたとして、危険運転致死罪に問われた御前崎市御前崎の無職の被告（４５）の判決公判が２５日午前、
静岡地裁で開かれた。竹花俊徳裁判長は「制限速度を１００キロも超過する高速で走行したことは、あまりに無謀で悪質。
３人の命が奪われた結果も悲惨で刑事責任は相当に重い」などとして、県内の危険運転致死事件としては最も重い
懲役１１年（求刑懲役１３年）を言い渡した。
　
判決で竹花裁判長は「被告は高性能の限定仕様車を所有し、以前から制限速度を大幅に上回る速度で現場を走行していた。
事故当時は高速走行時に発生していた車の異常を確認しようと普段以上に速度を出した」と指摘。
「動機は自己中心的で酌量の余地はない」と述べた。
　
判決によると、被告は昨年８月２８日午前１１時２０分ごろ、旧相良町落居の国道１５０号バイパスで、最高速度４０キロのところを
１４５―１５５キロで乗用車を運転し、緩い右カーブで道路左側ガードレールに接触した後、弾みで対向車線にはみ出し、軽ワゴン車と
正面衝突した。軽ワゴン車は炎上し、運転していた旧榛原町の女性会社役員＝当時（６０）＝とその家族２人を死亡させた。

ソース
静岡新聞　http://www.shizushin.com/local_social/20060125000000000061.htm

３だ

それでもたったの１１年・・・

実際には、刑務態度が良ければ４年くらいで仮釈放？

無職
45才
高性能の限定仕様車
異常を確認しようと・・・

ふーん。

たったの１１年

>動機は自己中心的で酌量の余地はない

これで求刑懲役１３年から懲役１１年なるの？

人を3人も殺した奴が、何故に死刑にならないのかが解らない

刑法を改正しろ。国会議員は真面目に取り組め。

45のおっさんが56になって出てきてもあんま罰受けた感じしないｗ

今回は氏んだほうだがあえて言う

ま　た　軽　自　動　車　か　！

>>4
刑事裁判を受けている現在無職なだけで、報道によると
「被告は当時、大手自動車メーカーで完成車の最終検査を担当」
どこの大手メーカーかは知らん。

>>11
場所的に浜松に工場ある鱸かね
ヨタはその隣県なので可能性もあるかも

名神なんかは明らかに試作車みたいなのが
きれいに縦列で法廷速度大幅オーバーで走り抜ける
あれは三重県の某メーカーのかねえ
とにかく抜かれるときかなりおっかないったら

>>12
シーバスは、大手自動車メーカーからは外れそうでないかな？
やっぱりヨタだと漏れは思うが。

高性能の限定仕様車って何だろう？

車検査で危険運転致死、メーカー元社員に懲役１１年判決


静岡県牧之原市（旧相良町）の国道１５０号バイパスで昨年８月、車が正面衝突し３人が死亡した事故で、
危険運転致死罪に問われた同県御前崎市御前崎、元会社員笹野井紀久被告（４５）の判決が２５日、
静岡地裁であった。
竹花俊徳裁判長は「あまりに無謀で悪質な運転」として、懲役１１年（求刑懲役１３年）を言い渡した。
笹野井被告は当時、大手自動車メーカーで完成車の最終検査を担当しており、
「一般人以上に安全運転を心がける立場にいたのに、交通法規軽視の態度が顕著」とも指摘した。

　判決によると、笹野井被告は昨年８月２８日午前１１時２０分ごろ、車の不具合を確かめるため、
制限時速４０キロを大幅に超える約１５０キロで運転、カーブを曲がりきれずに
道路左側のガードレールに接触した後、対向車線にはみ出し、軽自動車と衝突。
軽自動車を運転していた同県榛原町（現牧之原市）の会社役員（当時６０）ら３人が焼死するなどした。

http://www.asahi.com/national/update/0125/TKY200601250301.html

裁判官の頭が理解できない。まともでない、何か被告から貰いましたか？

なんで和田サンがコイツより重罪なんだ？

トヨタだろ。御前崎という住所は事故後に移してる。

高速走行時に発生していた車の異常ってなんですかね？トヨタ？のディーラーに限らず
こんな修理の場合ってどうやって修復の良否を判断しているのかな？こんな仕事を受ける
会社も問題では？

ずいぶんと軽い判決ですね。
検察が控訴するといいと思います。

悪質だな。死刑でいいよｗ

Ｈじゃねぇの？

高速時の不具合修理はディーラーじゃ無理！ってこと

Ｈだとすれば車はＮＳＸかな？

死刑だろ

大手自動車メーカーは謝罪会見しないの？
３人も無くなっている事件で、笹野井だけの罪ってどうなの？

公道でのランダムな衝突事故実験とその後の保険会社の対応と
裁判での判決結果の実験だったんだよ。すべてメーカーの指示で行われてた
実験だと思いますよ。

すぐに首を切って表に出ないようにする
危機管理のマニュアルにでも書いてあるんだろ！

「刑事責任は相当に重い」けれど「判決は相当に軽い」ですね。

俺の記憶が確かならレガシィB4だったぞ

いや、Ｂ4は１５０キロは出ないだろ・・・

またＨＫＳか ?

求刑より軽いじゃん。悪質だし死刑が良いよ。

パトカーだけ速く走れるようにしろ。
酒飲んだらエンジンかからないようにしろ。

広島でもほぼ同じ判決が出てる。
『相場』形成されつつあるな。

>>31
詳しく！

余罪をくっつけても最高で懲役２５年ですからねぇ。
無期懲役までは引き上げて欲しいな。

免許不携帯ですか？

危険運転致死罪は最高で20年だろ
なにこの温情判決
検察は控訴汁

行政は車の危険をもっと真剣に考えろや。
教習所では走る凶器になると言うが、元から凶器たる物だろ。
地方のバカ餓鬼どもに簡単に免許交付するな。
免許取得希望者は全員予め精神鑑定されるべき。

牧の原の自動車メーカーって鱸の工場があるのだが、テスト走行って
テストコース使わないのか？

基本的にメーカーは不具合修理はしないんだよね
販売会社（ディーラー）だと思うよ

>>18
>こんな修理の場合ってどうやって修復の良否を判断しているのかな？

実際、ディーラーだと高速に乗って法定速度をある程度オーバーする速度で判断するしか無い。
まぁ、それでも客が文句を言って来るようだと、法定速度で言い包めるかメーカーに送ってテストコースって事だろう。

またレガシ−か！？

＞「一般人以上に安全運転を心がける立場にいたのに、
＞交通法規軽視の態度が顕著」とも指摘した。

ということは、違う職業なら少しは罪が軽く済んだって事？
同じ結果の事故でも、肩書きによって量刑が変わるって
言うのはどうも・・・

職業が車屋なだけで、社業で運転してたわけじゃねえんだろ。
でも職業柄、車に詳しいはずなんだから、高い安全意識が求められる、と。

>大手自動車メーカーで完成車の最終検査を担当しており
朝日の記事だと、ディーラーの人じゃないよね、
それとも、ディーラーの依頼で出向いたのかな？

おっしゃる通り！
ちなみにレガシーじゃない。考えられない！

いかんざき

あぁ、被告の所有者で事故ったのか。

車で何人殺しても死刑にはならないんだね・・・
刃物でやったら死刑なのかな。
よくわからないね。この世の中。もういやだ。

ってことは、メーカーなの？
これって自分のくるまなの？
仕事中じゃなかったの？

三菱のトラックですか？

プロセスが大事って言うでしょ！

たかが交通事故で11年は重いな

あーもう疲れた・・・気をつけて帰ろっと！

３人の命が奪われた結果も悲惨で刑事責任は相当に重いが相手は軽だしババァだし

俺の車も似たような感じだし、金のない無職のお前がグリップ高いタイヤはける筈ないしなｗｗ

免許交付した奴にも責任はあるだろうし、まぁお前の気持ちも分からんでもないから


求刑13年だけど死んだ3人がそこまで生きているかって言えば言えないだろ？
だから11年にしてやるよ。


書いてて自分に腹立ってきたけど裁判官の いつもの「 8割掛け」判決にはもっと腹が立つ。
残りの2割は弁護士の生計を立てるための2割っていうのがミエミエ。

>>51
事故を起こした日が、日曜日でメーカーで完成車の最終検査を担当だった事を
考えると、自分の車の不具合を確かめる為に走ったと思われます。

３人殺して、１１年てありえないよね

「被告は高性能の限定仕様車を所有し、以前から制限速度を大幅に上回る速度で現場を走行していた。
事故当時は高速走行時に発生していた車の異常を確認しようと普段以上に速度を出した」

「高速走行時に発生していた車の異常」ってなんだろう
ブーストのタレ？　それとも異音とかかな？

頭文字Dとか湾岸ミッドナイトとか
チン走を美化して助長するマンガは有害指定すべし。

>>60
それを言うと、ケンカものとか、今のほとんどのマンガもダメだ
別に反論してるわけじゃない
俺は概ね賛成だ

交通事故だと無差別殺人鬼が１１年で出所してくる．．．orz

>>31
それは富士宮の某道路

>>60
後はもう終わっちゃったけどオーバーレブとかかね
新しいネタでいくならフルスペック……は今ラリー漫画化してるか

貴重なマンコを１個潰したら懲役３０年程度が妥当
マンコを３個潰したなら懲役９０年
故意ではなく危険運転致死罪なら、1/2にして、懲役４５年が適切

こんな酷い死亡事故を起こしたのが大手自動車メーカーの人間で、
しかも大幅な速度違反の常習者だった。
当然、会社の従業員教育が問われるべきだろう。
なのに、マスコミは社名を報道しない。
裁判の結果より、俺はそちらの方が許せないよ。

来週の文春と新潮に1ページ広告出すメーカーの社員なんじゃない？

やっぱり自動車メーカーの権力はすごいな

>>50
なるだろ。
殺人事件なら車を使おうと刃物を使おうと同じだろ。

死刑以上の最高刑はないのだから、そんなに厳罰を連発したら、
もっと重罪をおかした者がでてきた時にどう裁くんだよ。
自己中心的とはいえ、過失で人を殺した者と自分の帝国を築くために
大量殺人した麻原が同じ死刑で納得出来るか？

「三人死なせて死刑なら、毒ガスで1000人殺しても一緒だな」
と考える奴も出てくるかもしれんし、

事故で一人を死なせてしまった＞＞死刑！＞＞発狂＞＞事故車で歩道を暴走して数十人ひき殺す
なんてことも起きてくる、去年実際にあったが。

遺族関係者でなくても、遺族でも、近所のやつでも車種を書けばいいのに。

被害者の会社が、自動車会社の下請けなので名前が出ないんだろうか。

＞静岡県
＞被告は高性能の限定仕様車を所有し

間違いなく　Ｈ　だね。

自動車メーカーといって２輪部門を隠してるんだろ。
鱸で、限定ってないしね。

>>65
だけどその貴重なのの賞味期限が普通の女だと人生で
10年足らずしかないという現実

>>72　そんなことはない。10年足らずで下取りに出されたので俺は楽しくやってるぞ。

H田のS2k？

人間も殺し方によって損得がありますね♪

http://wms.shizuokaonline.com/wms/0009641701.wvx

鱸じゃないね。アコードかな？

ホンダ氏ね。隠し事したから市ね。

人殺しホンダ氏ね

>>76
T車に見えるのだが。
違うかな？

潰れ方がホンダじゃねーなｗ

しかし、アンチホンダの諸君は色々な場所で捏造繰り返してるね。
それってバイト？

40km/hを140overって…
どう見ても量刑不足です。

>>80
ﾝﾀﾞ家畜工作員工作失敗乙ｗ

こんなの殺人罪でいいだろうに。
そして、毎度毎度の散々吠えながらの求刑割引。

我々の力で法曹界を変えられないだらうか

ホンダは人を頃す為に速い車を作ろうとしていたのか！

ｶﾞｲｼｭﾂだろうが、判決は

相　当　軽　い

↑ハゲドウ

自動車ニュース＆コラムってメールマガジンの読者投稿コーナーで
ホンダ社員の自動車通勤が問題に挙げられてたな。

それによると、ホンダ社員は住宅街でも速度超過でぶっ飛ばしたり、
自分より遅い車が居ると、パッシングやクラクション、果ては無理な追い越ししたりと
珍走も顔負けなDQN揃いだそうだ。むしろ毎朝繰り返される風景なので
不定期に発生する珍走よりも厄介な代物かもしれない。

住人が危険だから注意してくれと申してでも、社内で注意を促すメールを流すだけ。
事故を起こしても同様に啓蒙メールのみで済ますそうな。