【社会】愛称は「富士山静岡空港」に決定 ０９年春の開港目指す

静岡県は２３日、２００９年春の開港を目指し建設中の静岡空港（同県島田、牧之原両市）に
ついて、愛称を「富士山静岡空港」に決めたと発表した。
世界的に有名な富士山の名称を冠し、国際的にＰＲするのが狙い。
今後、路線や観光客の誘致に活用するほか、開港に向け道路標識やターミナルビルの
表示、航空会社の時刻表への使用などを関係機関に働き掛ける。

会見した石川嘉延（いしかわ・よしのぶ）知事は「有識者による検討会でも富士山と静岡を
結び付ける案が一番多く、素直に決めた。今後のエアポートセールスに使っていきたい」と
愛称の効果に期待を示した。

>> Sankei Web 2006/01/23[19:21] <<
http://www.sankei.co.jp/news/060123/sha079.htm

ｈ

無駄空港
赤字空港

2

樹海へようこそ

2

略して静岡空港

静岡県西部の住民だが、石川氏ね。

無駄金だな

ﾀﾞｻｗ

いくつ空港作るんだよ　赤字は判ってるだろ

【速報】新型RAV4「LOVEフォー！」HGバージョン限定車発売
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1137562330/l50

また、2じゃないのか・・
無馬太金使うな！

税金は投入させないよ

西部住民はこんな僻地いくよりも名古屋空港行くほうが近いという罠
意味ねーよ。浜松にライバル意識もちすぎ

センスなさ杉

悪質な売国会社ヤマハの地元age

空港の真下に新幹線止まれば少しは違うと思うんだけどね

略して富岡空港・・・群馬県か・・・

畜生！富士山は山梨のものだ！
静岡は茶があるんだからお茶空港で十分だ！

山梨県が「富士山山梨空港」作ります

それだけはやめろって言ったのに・・・・・・

東名自動車道
新幹線




空港ｲﾗﾈ

岐阜県大垣市にも空港が出来るよ。
愛称は「伊吹山大垣空港」に決定 ０９年春の開港らしいよ。

age

富士山からどんだけ離れてるか理解してるのか？
めちゃ遠いやん

2ka

2

富士山か静岡どっちかにしろよ・・・。早くセンスの悪いジジイどもが引退しないと日本の名称は恥ずかしいのばかりになってしまうよ。

｢ふじやま｣　と読めば、外人に聞こえが良いだろう。

｢ふじやま-静岡空港｣　

>>20

＞お茶空港

普通によさそう

名前が無駄に長い

県内に新幹線の駅を6つも抱えておいて空港か？
羽田か中空に行け。
飛びたかったら自衛隊の航空学生にでも行け。
無駄以外の何物でもない空港。

静岡はまだ箱物行政やってんのか！
その癖、馬鹿知事は女系天皇反対コメント出しやがる

>>33
中空っていうと縁起悪いんで中部って行ってあげてください

ひでぇ愛称だな

みかん空港がいい

中部の人間は責任持って使えよ。
東部の俺は、羽田を利用するけど。

フジヤマゲイシャ空港が外人受けしてよいと思う。

石川、ばかじゃねーの

略して富山空港

「セントレア�U」って名前にすればぁ〜
くれぐれも滑走路を変な方向に向けて造らないようにね！
お　ね　が　い

>>35
あう。
んじゃ、中部に訂正。

真面目な話、誰が乗るの？
新幹線で名古屋に行けば済む話じゃん。

新幹線のこだまが止まる駅が県内にいっぱいあるんでしょ。
昨年開港したのに、定期路線が残り１本しかなくなる↓みたいになりそう。

【社会】 中部空港の鳥取便廃止へ…全日空、国内線で初
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138006182/


ちなみに愛知県では「セントレア」って呼んでますけど。

潤ったのは土建屋と政治家だけです。

略称は何になるの？FSIとか？

西部の人間は名古屋空港
東部は羽田。誰が使うんじゃ

これは県の収入だけで作ってるんだよな？
国税は入ってないよな？

入ってたらおこるよ

乱気流に巻き込まれそうな名前だな

富士山静岡空港
どう見ても富士山から遠すぎます
本当にありがとうございました

これで採算がまったく取れなかったら
「見込み違いでした」
でなんの罪も受けないんだからすごいよなぁ

空港より、大型ヘリポートにすれば安くて使い勝手もいいのに
東静岡駅にサッカー場でも作ってろ！

>>45
鳥取と違ってここは羽田行きが出来ないな

羽田の代替か
沖縄や北海道に行くのが便利になるくらいだろ

旅客はあれだけど貨物で採算とれるだろ
今空輸は羽田か名古屋に運んでるんだろ

>>44
工業産業界では、ほしがっていたようだ。
開港したら、貨物機のほうが多くなりそうな感じ。

ぷぷぷｗｗｗ
ありえんｗｗｗ
絶対大赤字になるｗｗｗｗｗ
静岡ﾜﾛｯｼｭｗｗｗｗ

>>58　大赤字にはならんぞ　貨物運輸には使われるから

どこをどう見ても叩く要素しか見つからない惨めな空港だな。
余りに惨めだからsageで書き込んでおく。

岐阜県大垣市にも空港が出来るよ。
愛称は「伊吹山大垣空港」に決定 ０９年春の開港らしいよ。

ちびまる子空港が良かったなぁ

>>48
おーい、県営名古屋空港にいっても少々の路線しかないぞ。
セントレアと間違えるなよ。

遠鉄バスの空港直行バス
http://jikoku.entetsu.co.jp/highway/centrair.htm

うわあ どこ行きの飛行機飛ばすつもりだろう
東京・名古屋・大阪の3大都市圏への路線ができない初めての地方空港だ！

山はすでに切り崩されてはげてるし。もうここまでやっちゃったらとりあえず作らないと後に戻れないんじゃない？

>>64
大阪空港ならかろうじて就航････いや無理かな

>>59
お茶の葉でも輸出すんの？

サーキットでも作っとけ。

>>67
静岡は意外と機械産業が発達してたりする

愛称が長くなってどうする

東部からだと羽田にいってもそんなかわんねぇ・・・

中国の女の子たちがたくさん輸入される？

それでも鮮とレアよりマシな気がする。

>>72
売国ヤマハのヘリと交換だな

ヘリコプター密輸のために作ったのか？
国税までぶち込んで。売国県だな。
とっとと地震で沈めよ。

東北北海道・中四国九州・海外向け、貨物需要多少って意味では
中部空港の劣化コピーみたいな空港。
アクセスも悪い。

富士山に飛行機が突っ込んだらどうするんだ？
やめたほうがいい。

とりあえず愛称、それはないんでないかな

静岡はお茶と鰻と富士宮焼きそばがあればそれで良い。
後は何にもいらない。
静岡県人すらいらない。
空港なんてもってのほか。

静岡県人だって空港ほしいなんていってないよん

静岡県の交通政策を語るスレ
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1134181884/

>>24
そんなことしても地元民のレベルが足りないから発展しません


・・・てか名前地味に長くなってるし

本当に静岡空港作っちゃうのかよ
セントレアで十分じゃん

静岡県人でも東部の人は羽田利用、西部の人は中部国際利用だよね

富士山？
いいかげんにしとけ、中部にある空港だろが

静岡県はおおまかに浜松・静岡・沼津に山で隔てられ、高速道路・鉄道以外での
東西へのアクセスは極めて悪い。
はっきり言って無駄。

ﾑﾀﾞﾑﾀﾞ
そんなの誰が使うんだ？

なにこのダサい名前の空港は・・・
空港もべつに(ﾟ�听)ｲﾗﾈ　ｂｙ静岡県民

もしかして、愛称の方が正式名称よりも長いの？

貨物専用空港にすれば

新幹線が止まらない空港なんて無意味

あの辺って半導体の工場とかあったっけ？

自民党の利権だからな・・
第二東名も　　　　横浜・町田ＩＣの渋滞どうにかしてくれ

当然、国際線の乗り入れは無しですよね？

神戸空港と同じ待遇。

地方分権推進したら各地に赤字空港できまくりだな。
無駄な高速道路にテーマパーク開設。

村とか町を丸ごと江戸時代の武家街風に改装したりすると客が来るんだが、
そういうのを田舎の人間はわからない。
もう哀れだね。

>>95　事実を捻じ曲げるなよｗ

静岡の偉人の名前にすればよかったのに。ケネディ空港みたいに。

>>97
誰かいたっけ？

今川義元

御殿場市から羽田まで高速バスで一時間半1500円だぞ…

>>94
ttp://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/zyu_1.htm

よろこべ。コイツらの需要予測では初年度からソウル便で６万人。
シナ関係で５万人が利用するそうだ。

じゃあ、ホンダ空港

駿河空港とか、やや強引だが家康空港って名前つけたらと　　いってみるテスト

大澄賢也空港

お茶空港

>>81
過疎スレじゃねーか。

富士山がまっぷたつに開いて滑走路が出てくるの？

空港建設よりも、
実質静岡県が道路の大半を占めている東名高速道路を無料化もしくは低価格化した方が
静岡県のためになると思ってたんだが。
なんで空港なのかイマイチ謎。土建屋が儲かるから？

>>107
サンダーバードかよｗｗｗ

>>107
サンバルカンかよwww

愛称なら「富士山空港」にすればいいのに

石川一族死ね。

滑走路の下に新幹線が通ってるんだね。
もっと離れているのかと思ったけど、直下なら駅作れそうじゃん。本命かな。
大穴は、大井川鉄道がSLで乗り入れ。

空港なんかできたら、吉田インター破裂するな

２００９年か。いまなら勇気だして止められるだろうに。

伊豆・箱根の住民も、浜松の住民も望んでないし、
肝心のＪＲが協力してくれないし、
大失敗確実なのが理解できない県議会も馬鹿ばっかだし。

真面目な話、どこに何便くらい飛ぶと思う？
旅客：北海道１　沖縄１
貨物：韓国　週1、中国　週2

赤字になったら、知事が当然、私財で補填するんだろ？

>>113
ＪＲ倒壊が敢然と拒絶しているのを知らないのかおまいは。

（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ
ほんとにこの名前にしちゃったんだ（ｗ

>>84
富士急は成田行き、静鉄はセントレア行き＞リムジンバス
サッタ峠が境目みたいね

>>101
ああ、だからヤマハが（ｒｙ

岐阜県大垣市にも空港が出来るよ。
愛称は「伊吹山大垣空港」に決定 ０９年春の開港らしいよ。

酷い名前だな。
茶畑の農薬散布にでも使えば？

>>111
空港名に富士山って名を入れるだけで山梨県からクレーム来そうだが

>>120
そんなウソ話書いたら逮捕されるぞ。
小学生はおしっこして早く寝れって。

貨物はセントレアで十分。
開港の変わりに、新幹線駅を廃止したら？

>>113
知ってるさ。
でも、そのうちに「大人の解決」とかで作られるだろう。

富士五湖山梨空港まだー？

大韓航空とかアシアナ辺りがやらかして
浜岡に突っ込んだら一体誰が責任を取ってくれるのかと（ｒｙ

開港すれど・・・・
飛行機飛来せず。

開港すれば・・・・
ひかり　は　通過

　　　　　　　　

国際貨物ってどこで通関手続きするんだ？　清水港かｗ

岐阜もいらんだろ・・・
てか富士山空港だと山梨からクレーム来るので、静岡付けたのか
ださいなー
セントレアは賛否あるだろうが、富士山静岡は総スカンウンコ呼ばわりされそう

>>129
マグロとカツオは焼津で（ｗ

島田事件があったところ？

>>125
作られねーよ。ありゃ無理だ。

Ｗ杯会場　エコパの近く？

今なら「静岡樹海空港」で決まりだろ
ジジイどもセンスねえな

おい、静岡県民さんよ。
こんな空港ドコ行くのに使うんよ？
無駄金使った分静岡県民みんなで返せ、こら。

>>136　おまえは、どこのワカメじゃ

なんだこれ、長い。

佐賀、福島、能代、能登空港見れば答えは出てる

>>120
マジ？　ソースキボンヌ

どうせそのうち自衛隊か米軍の基地になるんだろ。名前はどうでもいいよ

やぶきた空港でよかったよ

富士市に空港が出来るのか・・・・

知らない間に発展したんだな。

>>133
掛川廃止にしないとダメだな、ありゃ

しずちゃんの空港なら人気出たのに残念無念

清水次郎長空港がいい。

静岡は工場が多いね
産業がバランスよく揃っている県だし

作ってもいいけど税金使うなよ

赤字で空港廃止。
跡地はサーキットにしる・・・に一票。

静岡富士山空港の方が語呂が良い

>>135
島田や牧之原と富士山ってごっつい離れているよな？
どうかすると東京の方が近いくらい。

まさか、空港コードはＦＳＸ？

決まってしまったならせめてこれを生かして
富士山への遊覧飛行でも定着させるとか
プラスに持っていくことを考えた方がいいな

なんでこの狭い国で空港バカスカ造るのはどうして？

この愛称は山梨県の許可とったんですか！？とってないでしょう！

>>136
私、静岡県民ですが。こちらとて、こんな空港、不要だとおもってるけんね。
下手に名古屋、横浜、東京に近いもんだから、田舎ものの癖に背伸びしたがる
行政なんで、まじで、情けなく思うよ・・・。
去年、政令指定になった静岡市も、結局、今までとナンも変わりない。
「区」っていう響きが欲しかっただけって感じ。
やっぱりさ、政令指定は原則人口１００万人は厳守すべきでしょう。
糞静岡市７０万強の田舎ものの集まりで、たった３区の区割り。
こんな空港作っても、旅行にはみんな使わんよ。
静岡市の私も羽田か中部に行くよ。

静岡県だけで損失補てんしてろよ。

>>134
もっと手前
大井川渡ってすぐ

>>144
掛川は件のヤマハ専用駅なのでそう簡単に廃止する訳には…

もうすべてにおいて絶望的だな、この空港。

山梨なんか90万人ぐらいしかいないんだから
静岡が吸収合併しちゃえばいちいち富士山のことで
文句つけなくていいんじゃないの

お茶空港がよかった。

この地方空港は、
１）利用者が静岡県民（中西部）ばかりの空港？
　　（佐賀空港みたいなもの、東海地震の物資輸送用も含む）

２）交通の便の良さをいかして、首都圏の人が
　　沖縄、北海道やアジア近郊にゆくための空港？
　　（羽田より２時間余分にかかるがチケット取りやすい空港）

３）伊豆七島の島民のための空港？（長崎空港みたいな空港）
　（逆に西日本方面からの伊豆七島へゆく為の空港）

４）同じ島でも、グアムとかサイパン、豪州に強い国際空港？

５）新婚旅行の時に出発前にウナギを食べて、少子化に貢献する空港？

東京便も大阪便も名古屋（中部）便も飛ばせない空港・・・・・・・・・・・・・・


　一　　　体　　　誰　　　が　　　利　　　用　　　す　　　る　　　ん　　　で　　　す　　　か　　　？？

まだ諦めてなかったのか
ラジコンヘリは売らせないぞ

市民の目がライブドア事件に向いている内に
発表しちゃえ！えいっ！！
・・・ってことは無いでしょうな

JRとは競合になるのに、
なんで手弁当で協力が得られると思うのか
静岡の政治家は不思議だな。
すなおに、浜松に作ってれば、
まだ使い勝手があるのに。

浜松1,511.17k�uで82万人
静岡1,374.05k�uで71万人

広すぎ

なんて田舎臭い愛称だ

静岡に空港作ったって誰も使わないだろ。採算とれない飛行機飛ばしてどうする？

国産飛行機を試すためのところ。

>>166
だよな
3月開港の北九州空港もJRから対抗措置の新幹線増便食らってるのにな
新幹線が通ってない佐賀や長崎とは条件が全く違うよ

>>163
静岡県民でも、東部地区→羽田、西部地区→中部の方が便利であることに
変わりはない。札幌や福岡に飛ばしたとしても、羽田、中部と比べ便数の
少なさは圧倒的に不利だ。



と、建設前に気がついたヤツはいないのか。

・・・・・・・・富士山っておぃおぃ・・・・・・・・・新幹線空港直結したとしても、富士山には電車で行けないんだが・・・・・・・
新富士駅には在来線が付いてないから、新富士一つ手前で東海道本線に乗らないとならない罠・・・・・
っーか空港作る金があるなら、創価の馬鹿共が作らせた新富士潰して東海道本線の富士駅と合体させろﾎﾞｹが
創価学会もしりあえず氏ね

「鈴与」っていう静岡県内では大威張りの田舎物流会社（報ステとかで
鯨のCMやってる）がゴネて作らせたようなもん。

>>174
見たこともない物見てみたいな〜♪
クジラのダンス・・・・とか言う奴か・・・・・

静岡空港ってさぁもしかして、米軍の移転基地になったりしたらﾊｹﾞﾜﾗwwwwww

　　 　 　 　 　 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　　　　　　 |　 モナ観富士山静岡空港支店できました！
　　モナー観光 .. レ―――――――――――――――――――
　　　　　　 ∩＿∩　 ∧＿∧ 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （・∀・　） （´∀｀　） 　＜　静岡の皆様今後ともよろしく！
　＿＿_＿（ <∨> .）（ <∨>_.）___ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　　　 /＿＿＿＿＿/
　------------------------
　　　MONA TOURIST
　――――――――――――

富士山って
島田にあるんだろ

空港なんて作らない方がいいと思うよ　by 神戸市民

正常な人間ならあんな西の茶畑地方に富士山のイメージなんて持たない

こりゃあ中国のためだけに作ったな。

富士山は静岡県内にはあるが、どっちかっーと富士・富士宮に属する物
と言うか島田って何処よ・・・・・

静岡茶空港

県知事選挙で空港反対候補に投票したんだけどなー
投票率が低くて　鈴木自動車に代表される西部の財界
連中の支援を得た石川が再選　これで赤字でまた税金が
上がるのかなー　自業自得とはいえ馬鹿な県民だね
で税金が上がったらスズキのＫカーを買うのは止めよう

富士山いらねw

就航予測

札幌：2便／d
福岡：2便／d
沖縄：1便／d
京城：4便／w
台北：2便／w　←しぞーかは台湾人が何故か多い。

貨物機というレスが見られるが、重量品はトラックかJRで運んで、
小型部品も旅客機のコンテナで運びきれるだろ。したがって０便。

>>180
静岡で外人っーと・・・・・
ブラジルの為に作ったんじゃね？w
ブラジル行きの便がもし飛んだらｶﾞﾁでアフォ

もうこうなったら
浜名湖うなぎ空港でいいよ

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 /l二二二二二二二二lV:┃┃≡≡≡≡┃≡≡≡≡┃≡≡≡≡┃≡≡≡≡┃≡≡≡≡┃≡≡≡≡┃= ］
　┃ 　 　 　│　 　 　 　 │┃┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃=‖
　┃ 　 　 　│　 　 　 　 │┃┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃=‖
　┃ 　 　 　│　 　 　 　 ┏┛┗━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━┛=‖
　┣━━━┷━━━━┫┌──┐　┏━━━━┳━━━━┓ ┌───┐［樹海ライナー２２３号］ 　 　 ‖
/i╋━━━┯━━━━┫│┌─┤　┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃ │┌─┐ || 　∧∧∧∧∧∧　　 iiiiiiiiiiiiiiii‖
l］┃ ｣＠三] | 　　　　　 ［||］.|....| :::: │　┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃ ││　 │ || ∧＿∧ﾟДﾟ∧＿∧　.iiiiiiiiiiiiiiii |］
　┃ﾐ・ー・彡| 　　　 　 　┃::|....| :::: │　┗━━━━┻━━━━┛ │└─┘ ||∧´∀｀∧∧´∀｀∧　iiiiiiiiiiiiiiii‖
　┃⊆⊇⊂│ 　 　 　 　┃::|....| :::: │[締]:静岡空港-樹海線━ [出]:| 固　　　 ||━━モナー観光━━ iiiiiiiiiiiiii‖
　┣━━━┷━━━━┫::|....| :::: │[切]::/￣￣ヽ　　　　　　　 :[入]:| 　　　 　 ||　　　 / ￣ ヽ 　/ ￣ ヽ 　 　 _‖
　┃二 〔.ﾓﾅｰ観光 〕 二┃::|....| :::: │ 　　,| 　∴　 | 　ﾛ　　　　　:[口]:| 　　　 　 ||　　　| 　∴　 | .| 　∴　|　　 ＿||
　囗[][]［樹海ﾗｲﾅｰ］[][]囗_.|,,,,|,,,,＿|＿＿|　　∵　 |　　　　　　　　　　|,,＿＿＿_||＿＿| 　∵.　 |_| 　∵　 |　　|＿〕
　└──‐[二二]───┘ヽ_＿ノ 　 　 ヾヽ ＿_ ノ￣￣￣￣￣￣￣　ヾゞヽ＿ノ　ヾゞヽ ＿_ノ ゞヽ ＿_ノ￣￣

>>175
ふと思ったけど、有事の際に空港は米軍とかが使うんじゃなかった？
それ思うとここ最近の空港建設ラッシュは昔の少ない主要空港攻撃を分散させる為なのか
と勘ぐってしまったりする

札幌
仙台
福岡
那覇
あと、四国のうち１つ（高松か松山？）はあるかな

旅客便はこのくらいしかありえないな
あとはGWや年末年始だけグアムとか香港とかに飛ばす

いつか噴火すんだろw

>>189
すぐ近くに航空自衛隊静浜基地があるお
浜松にもあるし。

すげぇ危ない空域になりそう

ふじさん
ふじやま
呼び名はどっち？
ふじやま静岡の方がなんとなくしっくりくるな

静岡に作るなら埼玉にも空港作ってよ

茶畑空港でいいんじゃないの

静岡県民の俺が言う
正直ｲﾗﾈｯ

いろんな、ダメ要素まんさいで、作るのが目的かと勘ぐってしまう。
・富士山を国際的にアッピール？
　ここから電車やバス、タクシーを何回乗り継げばつけるのやら。
　>>188
　この空港ができても樹海への最短ルートは新宿発のバスです。
・輸出？
　自動車や機械を空輸するの？
・輸入？
　茶畑をつぶして作った空港に安いお茶が入ってきて、ブレンドされた
　静岡茶が出荷され、地元のお茶農家は破産です。
・人の流れ
　空港を熱望していた県西部の政財界に見放された。
　その立地なら便数や本数や交通の便がいい愛知の空港を使う。

空港使うつかわねーより

どうやって空港まで行くんだ？
山の中じゃねーか。

せめて、鉄道を通してから作ってくれよ。
羽田のほうが、時間的に近そうだな。東部の人は。

>>192
静浜よりでっかい、浜松と同じくらいの規模の立派な滑走路だから使いようはあるよ

＞富士山静岡空港

富士市・富士宮・裾野・三島あたりかと思うよな、この名前じゃ。

ﾌﾟｷﾞｬｰ

いらないだろ？馬鹿じゃないの？

地図見てないけど下手したら羽田のほうが富士山に近いんじゃねーの？

2001年の知事選で水野元西武百貨店社長が当選してたら計画は撤廃になってたと思う。
ただし水野氏は民主党だったので県西部財界との対立から県政大混乱も考えられたが。

静岡県民が言ってたけど、中部か羽田に行ったほうが近いんだとさ。
空港までの電車も少ないから全然早いらしい。
それより第二東名作ってくれと嘆いていた。

シムシティ感覚で何でも建てるな。

>>204
富士山頂上との直線距離では、ごくわずかに茶畑空港のほうが近い。
差は１０ｋｍぐらいか？

>>208　ほんとかろうじてだな……。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/55/31.371&el=139/24/18.000&scl=3000000&bid=Mlink

俺焼津の人間で現在東京に住んでるが
コイツマジいらね。普通に羽田行くか新幹線で出かける。
こんなクソ知事しか候補ださなかった自民民主ダメポ。

萩石見とか、大館能代とか、紋別とか、但馬とか、南紀白浜とか、佐賀とか、
便数無いんだし廃港にしたらいいんでない？

こんな糞遠い空港、誰が利用するかよ

静岡市民の専用空港か？

国際貨物を主力とした空港で生きるしかないな。

名前？　土建空港でいいだろう。

>>201
いえ、それが狙いですから

B737でお義理の一往復のみ

どーせ客来なくてすぐ廃港だよ。その後はヤマハの無人ヘリの基地にすればいいな。

気候は温暖で物成りがよくて、
水が豊富で、
港がたくさんあって、
２大都市圏の間にあって便利で、

という好条件がそろっているのに、
欲深くそれでいてのんびりしている県民性がいけないとおもう。

ほんとに作るのけ！
やめた方がいいら!!

静岡県人心の叫び

第2トヨタ空港だろ

空港よりも早く第二東名作っちゃえよ

邪魔なんだよ　あのごつい柱

漏れ西部だけどセントレア行くより新幹線で東京行って羽田の方が使いやすいよ。
富士山静岡空港ってセンスなさ過ぎると思った。島田から富士山までバカとおい。

首都圏にリアジェット専用空港作れば良かったのに。

元、島田市民のおいらがきましたよ
なんで、牧ノ原なのに富士山なんだよ
只でさえ無駄なのに、恥の上塗り
勘弁してくれ。。。orz

ロケーションが東名のICが近いという点により
NGOやNRTに集積するカーゴの補完にはなりうるとみられがちだが
そもそも無理だった記憶がある。。。
だって滑走路が2500mでは？

大井川鉄道の延伸は100%ない
金谷方面からのあの斜面では路線を引きようがないわな
無理くり、大井川っぷちにひいたとしても
道路をつぶすのかと
そもそも有数の赤字会社だし、なぁ

富士山と静岡を空港名に入れると決議された時点で嫌な予感はしたがそのまんまじゃねぇか。
ってか決議された時点で「静岡富士山空港」との二者択一でしかなかったんだから意味ないよな。
思い切って

　「山と海に囲まれた自然豊かな狭平野部の静岡が夢と希望をもって富士山を眺望できる茶畑にこつこつ作り込んだスープ空港」

ぐらいインパクトを持たせれば良かったのに。

↓「富士山」には遠すぎるってｗｗｗｗ
http://orz.fujiblog.jp/?eid=407031

赤字は誰が補填するのか。

首都圏と愛知県に挟まれて、陸路、鉄道は十分恵まれてるのに空港はどう考えても要らんだろ
貨物輸送でも百歩譲って港の整備ぐらいで十分。空路使うなら陸路で運んでから既存の空港使えばいい。
客は新幹線から乗り換え1回で鉄道で空港までアクセス可能(しかも便が豊富でほぼどこでも行ける)、車でも東名がある。

調べてみたら、静岡駅から新幹線や特急どころか普通列車から乗り換え1回で両方の空港にアクセス可能ｗ

>>228
静岡の空港が無駄なのは同感

けど、そのレス、いくらなんでもつっこみどころが多すぎ
釣だな

観光をアピールする良い名前じゃないか。
静岡県民は気恥ずかしいだろうが、
気取っていては過疎による衰退は免れまい。
でも空港以前にもっと便利で魅力的な県にしないとね。

ついでにお茶とうなぎも入れたらどうか

そのままじゃねーか

赤字に怯えてる皆の衆。
安心しろ。
この空港は、県内の小中学校が修学旅行にて使用させられするようになります。
これで赤字回避は確実。

>>226
ホントだ。
富士山空港は、やっぱし無理があるな。
本当の富士山空港は、自衛隊の富士演習場。
こんな空港を富士山空港にしたら、
本州にある空港は全部富士山空港にできる。世界から見れば、そんなもん。

西部在住の漏れはこの前行きはＥ−Ｗｉｎｇ始発でセントレアから北海道逝って、
帰りは羽田から京急経由で品川、んでひかり最終名古屋行きで浜松まで１時間。

品川に新幹線停まるようになってから羽田も飛躍的に使えるようになった。

まず赤字垂れ流しだな…。
そもそも志太榛原に魅力的なモノがないのに遠くから、来るか？飛行機使って
しかも東京、名古屋、大阪、京都は飛行機使わないし。
羽田の方が便数も多く選択肢もあるので、国内線は、まず使わん。海外は論外
盛り上がっているのは、県と商工会だけ。だれが面倒みるの。
県知事私財なげうつくらいの覚悟あるだろうな

誰がどう考えても不要な空港。
利用もしないし、運営も赤字。
爺婆のツアー利用のみで肝心の
ビジネスユースなんてアルワケガナイ。

多分、どっかの老人介護施設とか何かの旅行で、
老人を勢いで誘って、静岡空港利用ツアーにするな

開港前から大赤字決定だね。
国の金は使わないでね、静岡県民さん。

静岡にいくなら東京か名古屋から新幹線でそ
そもそも静岡にいく機会なんてあまりないが

静岡茶畑空港でどうだろう。

何つーネーミングだよ、どうせ出来レースで決まったんだろうけどな

静岡〜沖縄が千円なら利用してもいい

中国人とか増えたらどう責任取る気だ、石川め！

石川さんは日本人です。
万一、失敗した時は、
武士道に則って責任をとるはずです。
皆さん、安心してください。

石川嘉延空港

また団塊馬鹿のネーミングセンスかよ・・・・


ひらがなじゃないだけ少しマシな程度。

・赤字垂れ流し
↓
・赤字補填の為、特定アジアとの
直航便開設（県からの助成金あり）
↓
・何故か静岡県内で激増する
集団武装スリ、窃盗団、ﾚｲｰﾌﾟ


予言というより、規定事実です。

これで土建やはむこう１０年は安泰なの？

>>247
ひらがなだと「しぞーか空港」だね。

そうすると富士山やまなし空港も要るな

富士山とつけたら外国人客が世界中から来ると言う県民の感覚が理解しがたい。ご破山静岡空港 南無山静岡空港

最近、静岡のローカル番組で「富士山を世界遺産に」ってよくやってんだ。
これが原因だったのか

>>248
静岡の経済規模はそんなに小さくないから。

さすがにこの立地で富士山はありえない。

小田原につくって横浜空港っていうようなもの。

新東京国際空港よりも酷い。

死蔵化空港

>>253
人類より以前からあるものを遺産って、
捏造あるいは不当表示にあたらないのか？

おかしな空港名なのは誰が見ても明らかなんだからマジ叩きすんなよ〜

赤字は県で負担しろよな！

>>248
むしろサンパウロとかフィリピン、ベトナム、東南アジアでもＯＫですよ。
既に企業の研修生（という名の格安労働者）はそちらにシフトしてますし。

茶畑空港に国の金を注ぎ込んだせいで、沼津駅の高架計画が中止になりそうだ。
石川は氏ね。

お茶空港でいいじゃないか。
つーか静岡に空港？？？？？
静岡に空港？？？？？？？？
静岡だよ、静岡、で？空港？

ごめん、この空港はどこからの便が就航するんだ？？

フジヤマ空港

ゲイシャ空港

>>263
ソウル


マジ鬱だ…　orz

茶畑るり空港

>>263
札幌福岡鹿児島沖縄

ヒント 韓国人ノービザ化 ヒント 高山が無い韓国の登山ブーム

>>265
ヤマハが売国商売してるご時世にご愁傷様デス

よしのぶくん全国的に知名度ＵＰだな。
県民として誇りに思うよ。

>>261
そっちの方が重要なのにな。
大雨ですぐにガードが水浸しになって、駅の南北が分断される。
まだ改善されてなかったのか。

富士山からの距離は
羽田と静岡、どちらも大差ないのに

静岡名物・・・・・公害怪獣へドラ。

お金の流れを教えて下さい。

静岡って人口少ない上に東名走ってるだろ。しかも第二東名作ってるしな。
空港の利用者があるとは思えないんだが。

>>266
りぼんっ子だな、おまいは。ｗ

　　　　∧＿∧ 　　　∧＿∧
　　　 （´・ω・）　　　（´・ω・）　　　　　　　∧＿∧
　　　／ 　　　＼　　／ 　　　＼ 　　　　　(　　　　)　　　　　　　富士山勝手につかうなよ！
＿＿| |島田　| |＿| |牧之原| |＿_　　　/　　 　ヽ、
||＼　￣￣￣￣　　￣￣￣￣　 　　(⌒＼富士 ./
||＼　∧＿∧　 　　　　　　　　　　 　 ~＼___＿__ノ∧＿∧
　　　(　　　　)　県に訴えてやる　　　　　＼.　 .(　　　　)　　　　　　使用料でも貰おうか
　　　/富士ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　＼　/富士ヽ、
.　　｜吉田..|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　　　　(⌒＼|宮　 ./
　　　ヽ、＿_　∧＿∧　 　　　　　　　　　　 　 ~＼___＿__ノ∧＿∧　　　　　早く変えろや!!!!
　　　　　　　　(　　　　)　　誤解を招く　　　　　　　＼.　 .(　　　　 )
　　　　　　　　/　　 　ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　＼　/　　 　ヽ、
.　　　　　　　｜鳴沢..|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　　　　(⌒＼|裾野 ./
　　　　　　　　ヽ、＿_　∧＿∧　 　　　　　　　　　　 　 ~＼___＿__ノ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　(　　　　）　あきらめろw　　　　　　　＼.　 .(　　　　 ) 　　かすりもしてねえくせに！
　　　　　　　　　　　　　/上九ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　＼　/　　 　ヽ、
.　　　　　　　　　　　　｜一色..|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　　　　(⌒＼御殿場/
　　　　　　　　　　　　　ヽ、＿_　∧＿∧　 　　　　　　　　　　 　 ~＼___＿__ノ ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　 　　)　やめておけ　　　　　　　　＼.　 　.（　　　　） 遠いじゃん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 　ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　＼　/　　 　ヽ、
.　　　　　　　　　　　　　　　　　｜山中湖|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　　　　(⌒＼|_忍野/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、＿_　

麓に住んでる俺が来ましたよ
フジヤマコンプの中部人と西部人バカ丸だしm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

新幹線でいいと思うけど、「ものつくり」大好きな国だな
そう言えば、能登空港ってどうしたw

高知龍馬空港　プッ。

開港したら赤字決定では…？
取りやめるなら今のうちでしょうに。

本当は石川空港にしたかったんだろうな。
それじゃあれなんで嘉延空港と言ってもらいたいとか。

>>279
能登空港は余所の過疎空港より頑張っているよ。

ダセえ名前付けやがって。どう頑張っても愛せない愛称だわ。

>>280
ケネディ空港みたいでいいじゃないか。少なくとも富士山空港よりは…

>>281
別に税金入れればいいじゃん？役員は痛くも痒くもないじゃん？

貨物で需要ある、っていう馬鹿いるけど、
貨物で利益出すにはセントレア、関空と同
様に２４時間離発着が必須。

昨春までの愛・地球博スレのようだな。黒字を出したらスレが伸びなくなる。

空港なんかより、ＪＲなんとかならんかのぅ・・・

>>288関係者ですか？
愛地球博と違って
黒字になる要素がどこにも無いんですけど・・・・・


地方空港にとって命綱である
東京便、大阪便、名古屋便どれも飛ばせない地方空港なんて
まったく意味が無い。

>>290
愛・地球博も黒字になる要素がどこにも無いように叩かれてなかった？

>>291
でもあれは、地元住民が愛して何度も利用したから成功したんでしょ。セントレアもそう。
茶畑のどまんなか空港じゃ、セントレアと大違いで大がっかりしそうな悪寒。

>>292
地元の人による期間通し券は、黒字にはそんなに影響しなかったんじゃない？

県職員乙

また決めつけ？今度は県職員？肩書きを増やしてくれてありがとう。

夢は広がる！妄想は炸裂する！！

３０００Ｍないので貨物定期便がこないぞ
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/gai_1.htm

東京・名古屋・大阪便はない
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/gai_4.htm

可能ではあっても採算性が不明な国際線
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/gai_5.htm

ＪＲ東海は拒否したはずの、新幹線駅ってなに？
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/gai_6.htm

こういうアフォ空港がどんどん作られるから
日本の着陸料が全然安くならないじゃないか

静岡お茶うなぎ空港でいいじゃん？

岐阜県大垣市にも空港が出来るよ。
愛称は「伊吹山大垣空港」に決定 ０９年春の開港らしいよ。

>>299
メアド欄みて思うが、
今日は、小学校は学級閉鎖ですか？

静岡といえば富士山だものなあ

(CAP)　茶畑全部だめ？
(F/E)　はい
(CAP)　みかん
(F/E)　みかんのほうがいいかもしれないですね。

これはダメかもわかるね。

愛知万博と同じ流れだな
そこまで自信マンマンに赤字とか言ってる奴は黒字になったら氏ねよ

>>296
その新幹線空港新駅構想（空想・妄想）でも判るように、よりによって
新幹線トンネルの真上に、空港を造ってしまった。

航空機の離着陸時の衝撃が、トンネルに悪影響を与えないか心配。
東京・大阪間の新幹線は、日本経済の大動脈なんだがな。。。。

なげーーーーーよ。
静岡空港か、富士やま空港にしろ。

>>271
昨日東海道線乗ったけど
沼津〜片浜のあちこちに「車両基地予定地」って札が立ってるのね…
沼津運輸区の位置が動けば平面交差することなく出入庫できるから
22時台終電なんていう熱海〜沼津のクソダイヤも少しは変わるのに( ´Д⊂ヽ

税金投入なしなら、文句は言わん。勝手に貨物空港でもつくれば、いい。

唯一黒字になりそうなのは、秋に行なわれる静岡大道芸ＷＣの時期くらいかＷ
あとＪＲよ、新幹線の新駅設置の前にのぞみを静岡へ停車させる方が先だろ

長い。

>>308
現状旅客数からしてもこだまで充分。
のぞみは都市間高速交通だから、停車駅多いと困る。

>>308
ＪＲは新幹線の新駅なんて造りませんよ。

予測通りでも、１日3000人強しか利用者がいない（三河安城以下）空港のために、
高い金(地下駅になら費用は莫大)を出してまで、駅を造るわけが無い。
駅間が短いので、ダイヤにも支障が出る。

空港を作るより、震災時の対応手段に金をかけたほうが
良いと思います。
無駄、とは言いませんが、
静岡は別段交通網が整備されていないわけでもなく、
有意義な税金の使い方は他にもあると思います。

>>312
例えば？

県民の皆様には謹んでお悔やみ申し上げます

>>313
前半を読んでいただければ幸いです。

静岡県民にしかわからないギャグ。

きっとコンコルドが乗り付けるんだよ。

>>316
本当ですね。さっぱり分かりません。

静岡から飛行機で福岡へ行き、博多から新幹線で長崎へ。便利になるなあ。

そもそも大手は飛ぶのか？
国交省に羽田発着枠増枠の付録つきで無理矢理就航をさせられるのか？
あるいはいきあたりばったりのSKYが参入即撤退か？？
せいぜい、
静岡〜札幌 毎日朝夕各1往復 A320かMD87
静岡〜福岡 毎日朝夕各1往復 A320かMD87
静岡〜那覇 週1便（パックツアー用） B737

ぐらいだな。

そもそも静岡県というくくり自体が無駄
東西で関東と中京になってりゃこんな発想は出てこなかった

富士山て山梨県の管轄じゃないの

数年後、破産するになるんだよな

台湾の人が、富士山目当てで利用するチャーター便ぐらいか。あり得るのは。

もうすぐ空港〜隣りの空港まで車で５分の時代が来る。

関空〜伊丹〜神戸
は現在既に３０分だ。

>>312
誘導か？
今回の空港は、震災時の物資輸送拠点も含まれてるんだろ。
説得するときの典型だけど。災害時のなんたら。

新東京国際空港から都心と
富士山静岡空港と富士山

どっちが近い？

>>326
> 新東京国際空港から都心と

そんな空港はありませぬ。

>>261
いやアレはプロ市民の反対運動が主因だろ

第二東名の静岡県内完成は
後、５年程度はかかりそうだな
アクセス道路や側道が一部共用されてきているので
完成後の静岡県内道路事情改善は
強烈なインパクトを生み出すであろう。

第二東名建設のインパクトは東名とは比べ物にならない。
自動車社会の静岡県が更に加速しそうである。
自動車が一番効率的、自宅から移動可能、寒さ、暑さを避け
荷物を積めて、複数を移動させられる。

超高齢化社会の日本では今後、自動車社会への更なる移行を進めるべきである。
老人に優しい自動車社会。
１８才以上の国民は運転免許証を早期に取得するべきである。

一般道も整備汁！

沼津駅周辺の高架化してどうなるんて言うんだ
プロ市民じゃないが
馬鹿としか思えん

それより新幹線掛川駅廃止して空港新駅作れよ

>>327
ありゃ、無かったっけ？

NAAって何？

>>332
成田国際空港でございます。

外観を光子力研究所そっくりにして「マジンガー空港」で

実家が島田のおいらに聞きたいことある？

ないよな・・・何もないとこだし。
何だよこのネーミング・・・orz

元静岡市民ですが、どう考えても、島田や榛原にある空港に「富士山」とは無理が有りすぎです。

島田にあるものを名前につけるなら、

　　小饅頭静岡空港

ぐらいしか思いつかない。

>>337
おぉっ！
年末に帰省したとき、ふと思い出して買いにいったよ。
31日だったけど清水屋開いてて良かった。旨いよな、子饅頭ｗ

静岡県民の為の空港？

空港建設に多大な功績を残した偉大な県知事のお名前をつけて
まんま「静岡石川嘉延空港」でいいじゃん。
この人いなけりゃこんな無意味な空港なんてできなかったんだし。
こういう形で名前残して後々まで晒し者にしてもらいたいよ。

浜松市民のおいらには、かなり無関係な空港(´･ω･`)


いっそ、浜松航空自衛隊基地からどっかに行きたい。徒歩５分でいけら。

開業のはるか以前から無駄かつ赤字が判っていても止められない公共事業。

っていうか、航空会社は飛行機乗り入れるの？
あと、JR東海はそこまで電車引っ張るの？

税金の無駄。

>>337
黒奴とかいうのもあるじゃないか！

>>343
> 航空会社は飛行機乗り入れるの？

大晦日に大韓航空が乗り入れに強い意欲を示したと
中日新聞が報じてたよ。検索すれば見つかるかも。

>>345
黒奴ではない！　黒　大　奴　だｗ
土産にすると喜ばれるよ。

石川は土建屋御用達知事
あからさまに工事を増やしすぎ

命名センスなすぎ

小林製薬を見習え

>>347
あんなに小さいのに「大」とはこれいかに？！
しかも、売国奴をさらにパワーアップしたような名前・・・。
賞味期限が短いのが難点で、お土産はいつもウナギパイになってしまう。

黒はんぺん空港
文金高島田空港
プラモデル空港

あと、なんかある？

静岡市民。
静岡に空港あっても悪いとは思わん
悪いとは思わんが、一体どれほどの利用が見込めるのか。
羽田、成田、中空あたりの高速バスもっと増やしてくれ
話はそれからだ

静岡空港の愛称が富士山静岡空港ってなんだよ
長くなってんじゃん。
もっと弾けてFUJIYAMA!FLY!!とかにしろや。

>>351
蓬莱橋空港　

どうよ？

静岡空港をこんなに叩いてる連中を前に言いにくいんだが、
実は神奈川県民は横浜国際空港を作って欲しいと思っている。
ついでに横浜国際航空という会社もあればいいなと思っている。

無駄な公共工事が日本を滅ぼす

ヘリコとセスナ専用空港でいいよ。名前は売っちゃってスポンサー名でいいよ。

静岡って誰がおりるの？

静岡中部でも普通に羽田利用するんですけど

日本平エクスプレスは静岡各地（藤枝駅、焼津インター、静岡インター、静岡駅、清水駅や富士、沼津、御殿場インターなど）から
羽田空港、成田空港（第一、第ニターミナル）を高速バスで運行しています。長距離バスの日本平エクスプレス

http://www.n-express.net/

晋也バスです

伊豆の国市やら富士山静岡空港やら、なかなかファンキーなネーミングを思いつくじゃないの静岡は

>>355
ちなみに想像する候補地は何処？
俺も神奈川県民だけど空港欲しいなんて考えたことないんですが・・・
羽田近いし、成田だって車で１時間半あれば着くし。

完成した直後に、東海地震でボロボロ。

修復開港直後に、飛行機が浜岡原発に墜落してチェルノブイリ状態。

1400デンリクアワー空港

空港いまじいらね。空港作る金があったらトラック専用高速にしてほしい。
国道や東名のトラックはまじガラわるくてあぶねーもん。

>>364
ふるっっ。今何歳？

どこが富士山やねん！

パーンアメリカン就航

つーか今のところより富士山の横にあったら便利なのにな

大利根飛行場から静岡までプロペラ機飛ばしてくれるなら乗る

新規空港同士、助け合ったらどうだ
神戸、北九州とさ
あと札幌、那覇の4箇所でよくね
そこくらいしかない予感

てか静岡県民、土下座しろ

あったら便利やなぁ。

どういう路線を就航させるつもりか勝手に予想してみた
静岡−札幌：週１往復
静岡−福岡：週１往復
静岡−鹿児島：週１往復
静岡−那覇：週１往復

こんな感じかな
どう考えても箱物行政です
ほんとうにありがとうございました

本当に富士山登山口近くにあるなら、登山シーズンはがっぽり行けたろうにな

>>365
つ第二東名

これで、バ韓国だのシナとの直行便やらかしたら、三国人犯罪激増の悪寒。
静岡県内の警備会社の株も上がるな。

ださい名前つけたね。
合併した静岡市は区なんかつけるし‥

>>376

そこで藤枝ブルックス復活ですよ。

>>366
もうすぐ不惑ｗ

>>373
あと静岡から行きにくい点から
静岡ー山口宇部　週一便
静岡ー小松　週一便
くらいか…

富士山頂に作れば超人気間違い無しだったろうに。

またハコモノかよ

>>364
40代の方でつか？

>>379
やっぱ同世代か。
♪東から箱ー根越えたらＳＢＳ，西からは浜名湖見えたらＳＢＳ・・・。
おー懐かしい。

>>331
わしが使うから掛川は廃止せん…空港こそやめろ…

>>331
掛川駅の方が利用者多いし、余計な金を使わなくて済むので儲かる。

おぞい名前だな。

>>275
そうは言っても京都や宮城、広島よりは人口多いけど…

お茶とうなぎのくせに

県外の皆さんは静岡のパワーを見誤っていますよ。
工業製品の出荷額は東北６県すべてを足した額より上まわるんですよ。
空港の赤字に四苦八苦している弱小県と一緒にしないでください。
ちゃんと穴埋めしますよ赤字は。静岡県にとって大した額ではない。やっぱ赤字だろうな。

>>388
人口は多くとも、いくら産業があろうとも、
新幹線を使って東京・名古屋・大阪へ軽々と行ける時点で、
空港を造る価値は7割減だよ。
静岡空港があっても、羽田やセントレアに行ったほうが便利なんじゃないか。

>>391
そんな当たり前のこと今更言われても…

また無駄金を……

>>242
静岡けんみんテレビ→静岡朝日テレビを思い出した…

>>390
西部はともかく富士市は羽田に持って行った方が速（ｒｙ
いわんや御殿場や裾野なんて（ｒｙ

>>392
それすらわかってない（わかってても無視する）のが行政だ

赤字に決まってるじゃん
県民でさえ、誰が使うか疑問とか言ってるなんてちゃんちゃらおかしいぜ

毎年かさむ赤字で財政悪化確定。こんなの作るぐらいなら
まだ駅なりへのアクセス道路拡張工事のほうがまし。こんな
荷物を抱えたら山梨に負けるかもしれんぞ。

あそこは、あれだから　開発しな　あかんのよ

近くに静浜基地っていう航空自衛隊の基地があるんだけど、滑走路が短い上に
住宅街にあるから問題なんだよね
これを静岡空港へ移転して、そっちを住宅用に売却したら？
練習機が飛ぶくらいだから、官民共用でも問題ないと思うけど

空港に新幹線新駅をつくれ
でなきゃ本当に誰も利用しないぞ

石川氏ね、マジで氏ね。
ってゆうかセンス無さ過ぎな名前…

バカ知事南伊豆にも空港作ると言っていたな
天城山伊豆空港にでもなるのか？
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

てか大垣市民だが空港の話はマジか？
聞いたことないぞ・・・・・

いっそのこと県名も「富士山静岡県」にしたまえ

樹海空港

>>404
しーーーーっ！！
おまい消されるぞ

>407
鮫島の事件が絡んでるって本当？

>>408
滅多なことを書き込むものじゃないよ、命が惜しかったら。

この国には言論の自由はないのか

静岡民度低いのか
もっとマシかと思ってたが

>>411
はぁ？
頭がおかしいのは知事石川だろが！

また、税金無駄遣い空港かよ。

>>304
で赤字続きだったらお前は何してくれるの？

>304
それは予定通りだからいいの。

普通に静岡空港でいいよ…。変な冠をつけるな。
マウントフジエアポートでなかっただけいいと思うしかないが。

40 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2005/12/07(水) 15:41:34 ID:eIxVbIS40
セントレア-浜松行き遠鉄バスは
セントレアに乗り入れている交通の中では名鉄空港線に次ぐ輸送量と収益。

遠州鉄道は普段寝ていた車両の利用手段が降って湧いて来て15億円近い増収。
恐ろしいほどの対費用効果でウハウハ。

>>400
軍板より
>202 名前：TFR ◆ItgMVQehA6 [sage] 投稿日：2006/01/19(木) 00:01:16 ID:???
>>201
>静岡空港は閑古鳥が鳴くこと必至で、
>・滑走路が長い
>・周辺に民家が少ない
>・気象が安定している
>・交通便利
>・陸自を駐屯させるスペースも用意出来る
>
>
>という理想の基地になり得る物件です。
>それを潰すなんてトンでもない！

だそうだ.

住民投票やれば、こんなの造ることなかったのに。否決した県議会はへたれ。
だれも県知事に反対できないorz

いらすか空港
えーかんでもにゃぁ空港

>>417
ということは距離が半分の浜松→静岡空港も期待できるな。

どうせ、創価学会御用達空港になる悪寒…

静岡市と清水市合併時の新市名公募結果
　　第５位・・蹴球市!!!!

なにをしてんりゅう　おがさんのてつだいしまだ空港

文金高島田空港でいいじゃん。

山梨県が抗議しまくって愛称が変更するのを期待したのに・・・
だめじゃん、山梨

こんなの作ってて消費税上げなんて許さんぞ

今からでも良いので｢静岡県民空港｣という名前にして下さい。

採算が取れなくなったら、誰に責任があるのか、赤字になったら誰が負債を負うのか、
空港の名前でもって、ハッキリさせるべきです。

>>428
それいいなｗｗｗ

>428
建設費は国負担分も含めてもらったものだから返さなくていいの。維持費は微々たるもんだし。

これ民間の運営なんでしょ。

名古屋−鳥取便廃止決定。
これで鳥取空港は東京−鳥取便のみになります。
静岡はどこがメインになるの？
まさか羽田じゃないだろうし。

>>430
いつも思うのですが、作ったモノの維持費は馬鹿になりません。
それが分からない人が多すぎるので、

日本中に高速道路や新幹線、空港があちらこちらで作られるのでしょう。

東セントレア空港じゃないのか

神戸空港と並んで無駄だな

役所はひらがな大好きなんだから「ふじさんしずおか空港」にでもしろよ

静岡ってだけで富士山？

お前は他県民馬鹿にしてるのか？＞石川

こんなに離れていても富士山空港？　富士見空港ぐらいにしとけばよかったのに。公務員ってネーミングセンス悪いな。

http://orz.fujiblog.jp/?eid=407031

山はｲﾗﾈんじゃね。

静岡県民はこんな無駄遣いを黙って見逃すのか？

竜馬空港とか､わけわからん名前付けんなよw

沖縄の米軍を移転させよう

静岡民度低すぎ！

空港利権は醜い

>>421
ヒント：空港ターミナルビル経営10社の中に静鉄は入っているが遠鉄は入っていない

「ちゃっくう」に汁

以前のNo.２は関空、No.１は神戸
今のNo.１は名古屋、実質のNo.２は功徳で静岡

ふじやま-ゲイシャ空港、という名前にしたら、名前に引かれて来る海外観光客が多かったろうに。

中途半端すぎる。

変な名前

　　⊂⊃　　／~~＼ ⊂⊃
...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.............

高知空港みたく、静岡次郎長空港でも良いよね？
ところで、榛原の空港なんて、何に使うんだ？？

これで静岡駅にひかりを止める必要が無くなったな。

あんな山の中に作って誰が行くんだ？
専用ホームＪＲに断られてるし
赤字決定

静岡は石川嘉延という脳内が高度成長期のころのままの知事が延々と
知事をやっています

富士山なんて無理ありすぎ

知事は実質No.２のパシリ

>>439
県民は反対した
住民投票やるとうそついてばっくれたのが今の知事

>>456
だったら去年の選挙で落とせばよかったのに
何で大差で当選させたの？

YAMAHAが中国に売国するために作るのかw

この知事って新幹線通行税取るって言ってた知事だろ。
空港が赤字になったら取りかねんな。

>>457
対立候補が共産党しかいなかったからです
ぶっちゃけ出来レースです

>>457
対坑馬が糞だから

空港建設推進の主張しながら選挙に勝ったんだから仕方ない
まったくもって俺達静岡県民の責任だよ

>>460
民主党の半分と社民党も支持していたんだけどね
やっぱ例の候補を共産系と見ている香具師が多かったのか・・・

静岡空港の建設地、雨が降ると土の色が変わるから
撤収の目安に便利なんだよね。

静岡の更なる発展を願って・・・・・・・・。







静岡ハッテン空港

共産候補のほうがマシだったな

ここって、羽田や伊丹便がないから新千歳や福岡あたりがメインになるんだよな
ＪＲ東海の新駅拒否の理由のひとつに、県の需要予測への疑義があったはずw

静岡市は中心部のクルマの流れをすっきりさせなさいよ。

石川は、住民投票をやるとは明言してなかったのと違うか。
検討するとかで、言葉を濁した気がする。
で、県民投票を本当に信じてやつなんて、だれもおらんかったはず。
石川再選で、空港建設のコンセンサスを得られたとされても
文句は言えないはず。
対抗馬が糞だったとしても、空港に関しては
静岡県民が悪い。

静岡空港の今後を考える

羽田や伊丹便：近すぎて無理

千歳便：これは大丈夫そう
仙台便：何とか採算ライン
小松便：正直苦しくないか
広島便：これも採算ライン
福岡便：ビジネス需要だけでも充分
那覇便：何とかなる

福岡空港は多すぎてパンク寸前なんだが
静岡からの便を受け入れる余裕があるかどうか

>>471
福岡−羽田便の一部を分けてもらうか。

浜岡原発の近くだから、放射能体感空港にしよう。

だから掛川駅を廃止にして
新幹線新駅を作れって
それだったら倒壊も納得してくれるだろう

掛川駅は某社が作らせたから無理だな。

てか、駅作るのにいくらかかんだよ。
地下駅なんて・・・・・

三保の松原にある空港でいいじゃん

新駅ってさぁ、飛行機乗りに行くのに新幹線に乗るっておかしくない？

こんな名前じゃあ「静岡空港」としか呼ばれなくなるに決まってる。
馬鹿じゃねえか、静岡県ｗ セントレア並にセンスねぇｗｗｗｗ

静岡空港-----富士山
よりも
富士山-----横浜　　のほうが近い。

富士山-----羽田空港　　とほぼ同じ。

富士山羽田空港にするか？

>>479

なんだかねぇ

土佐の坂本龍馬空港やＮＹのＪＦＫ空港、パリのドゴール空港みたいに
地域の英雄の名前を取って付けてみるってのは

静岡今川義元空港

略称は富空?

>>299
昨日から電波出しまくりだな（ｗ

>>475
国賊企業なんて関係ないわ

>>484
激しく同意。
新富士、掛川いらねー

空港行くのに新幹線じゃ
静岡市民はのらんだろ。料金が・・・・

静岡の空港
神戸の空港
整備新幹線

不要なものばかり

富士山といえば忍野
略して忍空でいいな

工業基点なので順番としては順当

きっと地下には地球防衛施設があるはず。
採算度外視にも納得がいく。

�kレア空港→南セントレア市

富士山静岡空港→南富士市制定キボン

静岡県みんないらんと思ってるがな
新幹線あるし、アクトシティと同じく金の無駄遣いじゃないか

つか、そんなあっちこっちに空港つくってどうする。

富士山樹海空港はｶﾞｲｼｭﾂ？

>>491
静岡県民みんな、の間違いですた

別に世界的にも有名な名前をつけたところで国際線が乗り入れるわけでもなし。
どーせ山の中につくったんだろ。在日米軍の移転先にすれば？ｗ

まじでどこ行く時に使う空港？

元静岡県民だけど、必要だと言ってる人にあったことが無い。

富士樹海空港

>>497
一回世論調査してみてほしいよな

こそこそ小規模空港ばかり作るより、どっか戦略的な国際ハブ空港作れよ

小役人も政治家もばっかじゃねーの

東京名古屋の間で新幹線が通ってるという恵まれた立地だからな。
行き先は松本空港と似た感じになるのかね。

これで空港利権に石川の親族企業がかんでいたら、まじで
救われねえ。

静岡朝日放送も、静岡けんみんテレビっていう時代もあったし

静岡ダサッ

葵区とか駿河区とか変な名前が好きだな。

単なる愛称だしでしょ。Ｅ電みたいな。

富岳空港ってどうよ

悪いネーミングじゃないでしょ。

イエローネクタイ空港は？

どうしても富士山のイメージを使いたかったら芙蓉空港なんてどうだ？
不要だし。

第二セントレアとかの方がいいじゃん
国際的にも知名度上がるぞ






愛知の属県なんだし

静岡市民だが
大井川越えてまでわざわざ行かないよ
普通に新幹線→羽田
西部の人頑張って使ってあげてね（はぁと

いや利点も多いよ。ターミナルは空いてるしシンプルで分かりやすいでしょう。駐車場も無料だし。

＞509
11 (･∀･) ｲｲ !!

あの辺りから富士山見えるのか？

＞５１１
いや、静岡人は自分たちは関東圏だと思ってるから、神奈川の属県では？

>>500
俺が若い頃には、新しくできる関空がそうなると聞いていたのだが
どこで話がおかしくなったんだろう。

>>511
浜松市民だが迷わずセントレア行くよ
牧之原空港でいいじゃん

道路や空港は戦争になった時に必要になるからどんどん作るべし

１／１スケールのラジコン飛ばす場所か・・・

空自浜松基地を官民共用にするだけで解決。

>>514
もう少し大井川の下流側に行けば見れるが、
空港作ってる辺りからじゃ、周囲の山に遮られて見えないよ。

>>515
少なくとも静岡在住の俺は思ってねーよｗｗｗｗｗｗｗ
そもそも空港いらねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



でもうらやましさはあるかもしれない希ガス

俺、あんこの入ってない安倍川餅が大好きだから
安倍川空港にしてくれないかな。

岐阜県大垣市にも空港が出来るよ。
愛称は「伊吹山大垣空港」に決定 ０９年春の開港らしいよ。

モナカかキャンディーかどっちかにしなさい！って感じだな

>>514
ttp://airport.pref.shizuoka.jp/kouji/fujibig.html

スゴイなあ。このブーイング。

でも、この空港最初から、鈴木自動車の為に作ったんでしょ。
鈴木自動車はインドとかで絶好調だからね。伸びる要素は多分にある。

それに、静岡は地震の可能性が高いからね。
その時の供給基地にもなるんでしょ。

なぜ赤字が予想されても作るのか考えないと、只のアホだよ。

絶対、関西の空港の二の舞になるだろうな

東海フォレスト空港かな

>>527
地震の被害受けて半壊だろう。

インド直行便でも飛ぶんですか？

地震？
毎年9/1の防災の日に、防災訓練の一環で陸自のバートルがうちの高校（＠東部）の
東グラウンドに着陸訓練していたんだが。
災害時の救援主力はヘリだろう。

関西の空港のように沈むの？

賢明な人間なら造ると決まった以上
どうやって無駄にならないか考えるのが筋だが。

その金で東海道新幹線羽田空港駅・中部国際空港駅を作るべきだった。

>534
駅だけ作っても線路を敷かなきゃ新幹線は来ないよ。

>>527

建設業界に金が入るから。
以上。

北海道民が静岡に行くための空港
道民はどこまで迷惑かければすむのか…

九州人なら新幹線ですよね、静岡行くときは。

>>527
その、地震対策費を空港建設に注ぎ込んで、今ほとんどなくなってしまったらしいが…

西部＝セントレア直行
中東伊豆＝羽田

どう見ても（ｒｙ　ありがとうございました。

どうしようもない無駄な空港。
これで、県が財政難だとかぬかしてたら笑っちゃうな。

まだこんな無計画な事してんのか・・・
神戸空港(無駄)あるのに関空の滑走路１本だか２本(無駄)増やすとか言ってるし
夫婦別姓のババアってだけで出てきたデメキンは解雇すりゃいいんだよ
んで次期府知事はデメキン繋がりで西川きよしに頼むべきだ('A`)

無駄な空港だな
佐賀空港並に糞な予感

佐賀とは人口も経済規模も比較にならんよ。福岡と比べるなら分かるが。
立地上赤字だとは思うがそんなの織り込み済み。

ｊｒ東海のおかげで、のぞみ停車が無い状態の静岡。
空港建設の後押しである。
第二東名の建設も静岡県内の工事は急ピッチで
今日も順調に進んでいて
一部アクセス道路や側道の供用化もされている。
国一バイパスの高架化、４車線化、無料化も着々と進んでおり
東駿河湾環状道路も整備が進んでいる。
東名、第二東名、東駿河湾環状道路、国一バイパス、東海道新幹線
これからも、どんどん建設を進めていく。
凄まじい程の猛烈な建設ラッシュである。

なぜ、地方静岡の空港を国際的にPRする必要があるの?
教えて、えろい人。

いらないよな。まさに無駄遣い。19年に廃港になってないといいね。

>>544
国際的に観光客を誘致するからだよ。

>>524
岐阜県知事なら、やりかねない。

愛称にしては堅い。

DQN親もDQN行政もどういつもこいつもネーミングセンス最悪だな。

外人にアピールするならＦＵＪＩＹＡＭＡで良かったんじゃね？
どこぞのジェットコースターみたいに。
でも外人に遠すぎ、詐欺だ！と思われても困るか・・・

愛称でなく哀称もしくは曖称

富士山空港で良かったのに

どうせ知事や議員も羽田か中部を使うんだろ？

>>530

チャーター便なら飛ぶかもね

>>527
＞伸びる要素は多分にある。
全然

＞その時の供給基地にもなるんでしょ。
全然

第二東名の建設も着々と進行中。
静岡空港開港で静岡県の更なる発展を
快く思っていない層が反対の嵐。
静岡県の経済成長はここ数年、全国トップ級の状況。

自動車社会の静岡県では静岡空港は確実に成功する。
これは間違いない。

>>556
道路がよければ、豊橋からでも行くよ。駐車場無料は大きい。

三河も静岡県に併合してしまえ

いやー
福岡とは比べられんよ
福岡は一応一地方の盟主だし・・・

産業がある分、本来は佐賀よりはマシだと思うが、いかんせん他のインフラが便利だし、東京名古屋近すぎるし、
空港の位置が意味分からんし
もう少し戦略的な立地ならこんなブーイング出ないって
静岡は有数な都市でつよ

静岡なんて微妙すぎ〜

>>552
山梨が抗議するからダメ

静岡よりも浜松のが都会であろ・・・　政令指定都市って？プッ・・・・

静岡県民が、これほど自己中とは思はなかった
その赤字分を国に求めるなよ、県民で処理しろよ
アホ県民が！

来月開港の、神戸空港は駐機料値下げの格安路線としては成功するかもしれない。

静岡はどうやって、経営成り立たせるの？東京名古屋大阪便なさそうだけど。

>>563
そう言ってやんな、静岡は８９３と層化の巣窟ですから・・・。
話は少しそれるが
静岡で風俗開店するときは層化会員なら、許可がすぐおりると風俗女に教えてもらった。
正直ここまで腐敗しいてる自治体も少ないと思われ。

>>564
海上空港でもないし維持費は大してかからないから。

>562
県外の者には違いが分からない

>>543
それらよりはるか昔に計画が立っておきながら
いまだに放置されっぱなしの沼津駅｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

榛原いもまつば空港とか、吉田うなぎ空港とかどうよW

７３７HG

静岡県民ってまとまりねえな。　静岡VS浜松とか。

今川義元も織田信長に負けるわな。

これで自殺する奴は樹海が近くなってよかったね。

富士山を使っていいのは静岡県東部地方と山梨県富士五湖地方だけ
中部の山ん中で勝手に使うな

ほとんどの人は新幹線でそのまま目的地まで行くと思う

静岡って独裁的だよな
全く意味のない空港作るし、静岡市合併の時の名称の時にも住民投票しなかった

どうせなら富士山頂に空港を作れや

南セントレアとカマタマーレ讃岐を置いておきます。

巨大地震時、この空港は防災拠点にならない可能性がある。

なぜなら、新幹線トンネルの真上に作ってしまったから。
トンネルが崩落して、空港が使い物にならない事態も起こり得る。

そんな単純な事も、想定できなかったのかねぇ。。。

のぞみ「ただいま富士山静岡空港（２，５００ｍ）を通過しています。」

またフジヤマを汚すのか？

皆さんが知ってる静岡市は、既に解散しており存在しません。
静岡市が清水市を併合したわけじゃないのです。
静岡市、清水市は一旦解散し、合併新市が誕生したのです。
奇しくも静岡市という名前になりましたが、まったく新しい市なのです。

ドダサいネーミングだな

>>527
残念。
オサムは「１日１本じゃビジネスとしては使えない」
と明確に否定したから。

出資したのは単に県内最大企業としての影響力を考えてのこと。
役に立つなんて考えは無い。金額もたかが知れてるし。

>>578
水没の可能性のある羽田よりはよほど防災拠点に向いてる

静岡県（特に中部）は極度のサヨクアレルギーだから、反対運動は盛り上がらないんだよな。
前回の知事選も、実体は兎も角、共産党の名前が出た時点で終了。

>>565
創価は知らんが、893は東部地区限定。

中核都市が無い東部と外部に出にくい伊豆は東京電力圏、実力が無いのに県庁所在地があると言うだけで
デカイ面する中部、実力があるのに静岡市に馬鹿にされて卑屈な西部。
まとまりようが無い罠。

空港なんてどうでもいいから早く第二東名作れや。
今地震起きたらマジでヤバいぞ。

税金のムダ

神戸空港と瀬戸内海の３本の橋と並ぶ負の遺産。建設促進者は日本を破滅に追いやろうとする中共か朝鮮かの工作員と思われ。

富士市民だが空港なんて要らないです。

>>584
東京の防災拠点は、羽田ではなく、立川にあるんだが。。。。

南セントレア地方に住む者だが、このネーミングセンスには脱帽ｗ

だいたい島田や牧之原のどこに富士山と縁があるんだよｗｗｗ

富士山静岡空港www

　　 l:/:..:..:.:.:.:.:,:l:..:.l:..:..:..//:./　　　　 /　l:.:l 　{.　　 　 ＼:..:..:.l　 ヽ
　　 |l:.:..:.:.:.:.:/ﾉ.:..:.l:..:../ ,!:/　　 ,-'~'´ 　 !:l　　｀~ヽ､_　　＼:..:l
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　　　 ';.:.:/ '"l.:..:.:.:l:./ 　 ′_, -==､　　　　　　　,,=＝"~ﾞｰ-､.ヽj
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　　　　　　 　 　 /::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　...::::::::::::::
　　　 　 　 　 　 |:::::::::　　'ー-‐-､_　 _,,.-‐'ゝ　　　　　 :::::::::::::::::
　　　　　　　　　 l　　　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　　　　 :::::::::::::

もういいよ。勝手に孤高の政策で赤字増やしまくっても。
俺はこの春静岡から脱出する。まともな人間なら、東京
か神奈川、それか愛知に住む。まじ静岡つまんね。

財務省は何しとるんねん。支出の無駄無くしてから増税せいや。

心配するな、最終的には自衛隊の基地になるから

日本国民として全静岡県民を訴えたいと思います

>>596
あたらしく自衛隊基地作る良い言い訳になるな。
新しく入れる輸送機もでっかくなるし大きい滑走路のある基地も必要だろうて。

静岡東部在住の俺はこんな半端な空港使うことはまずないし、何よりもこのセンスのない名前。
何が富士山だ、ボケ。
ススキとヤマハの御用達の空港造る為に無駄金散々使いやがって。ついでに土建屋も喜んだか。
もう整地して引っ込みがつかないって言うんならそこに刑務所でも建てとけ。

おまいら、掲示板にのん気に書き込んでないで動けや。苦情メール送るなり周りに広めるなり

どう見ても富士山とは関係ない場所です
本当にありがとうございました

静岡は娯楽はない。人間関係は最悪な所。
物価は高い。寿命も短い。行政医療
すべての面においても日本最低レベル。

>>599
東部は文句言う前に自分たちの非力を反省しなさい。

ＪＡＬもＡＮＡも静岡空港の新規便拒否したら面白いのに。

特に静岡東部はバカ学校ばっかだし、引きこもりニートも多いみたいだからねｗ

そういうな。学校の全国ランクでいけば、静岡最優秀高でも
神奈川はおろか、愛知にも遠く及ばない。つまり田舎県なの
だから。

>>605
静岡東部全体のことなどしらんが地元の中学は結構馬鹿学校だったなぁ
学校の壁に修学旅行の行き先変えろとデカデカと落書きする馬鹿、喫煙馬鹿、教師いびりとか補導とか
その程度のレベルだったよ

内輪もめか
静岡の人間って馬鹿ばっかりだな

すぐそばの相良町関係者の歴史上有名人は、田沼意次。
あの「江戸時代の田中角栄」とでもいうべきワイロ土建政治の
元祖ともいうべき人物だ。

田沼の遺伝子は21世紀に蘇ったのだった・・・

鈴木もだまされたのか
浜松ではなく、あんな不便な場所に空港作るとは。
浜名湖近辺でも、くさるほど土地余ってるんじゃないの。
ほんとーにバカ。

>>609
その後の研究によると、その田沼の話しはどうも違うらしいぞ。

静岡視姦あげ！あげげ！

>>609
「風雲児達」読め

税金投入しないなら、どうぞ

静岡に空港てまた税金を捨てるんですか？

そのようです

静岡空港って離島の空港を除いて唯一、東京便・名古屋便・大阪便を設定することの出来ない空港じゃないの？？？
ドル箱路線を設定できないのに開港しても赤字を垂れ流すだけだと思うんだけどな・・・

グローバル・ホーク配備を見込んだ空港建設だったんだな

何？国際線も狙った上でこの名前って？
ｾﾝｽなさすぎｗｗｗ

アクトシティ、エコパ、静岡空港

箱ばっかりつくって中身を考えない静岡県人はアホですか？

何も知らずに頭の悪そうなレスばっかだな。　笑える

>>621
おまえモナー

うちの選挙区に「まうんとふじえあぽーと」を
念仏のように唱えながら選挙戦してた現衆議院議員

あんたのせいだ

空港はなにげに遠州にある。

中部のせいにするなよ浜松人。

浜松が邪魔しなければ
清水港沖についりたいっちゅうの。

だからー。

秋田に空港二つあるんだから、静岡だったら３つくらいいけるはずだって。

あほ

竜馬空港並に恥ずかしい
富士山からの距離も羽田とさしてかわらない位遠いし

セントレア　コレコレア　四国中央市　くだらん

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1133513037/900
キンタマ　流出データは全てを語る

”採用””合格”だったはずのあなたが、コネ採用（合格）の割り込みで

”不採用”　”不合格”になっても不正を容認できますか？

”フリーター””契約社員”のすずめの涙の給与からの血税が無駄に使われても容認できますか？

>>624
＞空港はなにげに遠州にある。


都合の悪い時だけ島田は西部でつかｗｗｗｗｗ
さすが屑岡人クオリティｗ

大井川より西は遠州。

そこはもう名古屋文化圏。

あまりにおぞい名前でやっきりこいた

「次郎長一家別れの杯」空港にしろよ。
場内音楽には浪花節でも流しとけ。

ちゃっきり空港

>>631
静岡県民みっけ

富士山って航空の世界じゃ縁起悪いんだけどな。
ＢＯＡＣ空中分解事故ね。

秋田に２つ？
きりたんぽ空港となまはげ空港？

IBEXがCRJで『静岡〜成田』を飛ばしかねないな。

>>630
確かに空港所在地は遠州
しかし、榛原郡は中部地方
文化圏も牧ノ原を境に浜松ではなく静岡市寄りだったりする
元地元民としてここははっきりさせてもらうだら

浜松の航空自衛隊の分隊をここに駐留させればいいじゃない。

タミヤのラジコンサーキットとラジコン飛行機の滑走路にしろｗ

ぼったくり航空運賃をなんとか安くして国民が気軽に乗れるようにすればやっていけると思うよ。

静岡中部なのになぜ富士山なのか？馬鹿も大概に汁！！
静浜、浜松基地の練習機と事故を起こすんじゃねーの？

第二東名の順調な建設状況、アクセス道路と側道の一部共用化。
静岡空港無料駐車場の整備。
東名インターチェンジ１箇所、第二東名インターチェンジ２箇所
合計３箇所のインターチェンジから静岡空港まで１５分以内。
国一バイパスは完全無料、高架化、４車線化（一部６車線）の推進。

今後も自動車社会の静岡県は、高規格道路整備の推進を積極的に進めてまいります。
東名沼津インターチェンジから伊豆半島への東駿河湾環状道路も建設中であります。

静岡空港跡地の有効利用法を考えよう。
俺は茶畑がいいと思う。

>>643
市街地の中心部を避ける道ばかりが良くなってるね。
５km以内の場所から定時交通機関で静岡駅へ行けるようにしないと発展は望めそうにない。

>>645
その駅中心の発想は大都市では有効。
静岡県のような地方中小都市では圧倒的に道路優先。
駅は付属のようなもの。
高規格道路の整備が非常に重要であり
自動車社会の更なる加速が重要。
鉄道を全く利用しない人も数多くいる。

そもそも駅周辺の市街地など、重要度は非常に低い。
自家用車主体で道路整備を進めていけば問題なし。

>>646
クルマでもいいからスムーズに新幹線に乗り換えて他県に物を売りに行けるインフラを整えないと。

>>647
トラック貨物輸送体制が第二東名完成後
今以上に強化されます。
既にアクセス道路整備、側道整備、都市計画道路変更など
様々な事業が進行中です。
のぞみ停車が無い新幹線などは付加価値的な存在であります。

駅の周りだけに住居や企業があるわけではありません。
自動車主体の計画。
これが、非常に有効な投資の仕方であります。

>>646
そんな中小都市の静岡には、
空港なんて巨大インフラは必要ありませんな。

>>644
無料駐車場が(･∀･)ｲｲ!!

ＪＦＫやドゴールみたいに有名な政治家や歴史上の人物の名前をつけると格好良くなるかも
静岡といえば…

田沼意次空港

開港から３年以内に、存続の為には沖縄から米海兵隊を呼ぶしかない、
という結論に達するだろう。

>>648
トラック輸送は売ったあとに運ぶってことでしょ。
ものを売りに行くのは営業マンや経営者だよ。

>>651
賄賂政治は松平定信らによる捏造だったけど、如何せんイメージが

静岡−福岡便の福岡のキャパから定期運行は難しいそうだ
日に１本以上飛ばせる主要便は新千歳のみ
仙台、広島は新幹線と競合するから採算面で微妙。
小松は需要なし。
高松、鹿児島は週数本の運行なら可能性があるそうな。那覇便は季節運行ならアリ。

静岡は企業というよりは工場の集積地なので、ビジネス用途の利用は意外と少ないのかも

あ、あと韓国の航空会社が目をつけているらしいから、話のもっていきようでソウル便はあるかもw

>>656
それだけは願い下げ。

>>651
徳川家康空港
石川嘉延空港

なんじゃこりゃ？　静岡空港のままで愛称が「フジヤマ」いいじゃねーか。

この知事の造った無駄な箱物っていっぱいあるよな

静岡県民だけどこの名前はなんとかならんもんか

>>650
航空自衛隊島田臨時滑走路

そんなに空港がきにくわないなら開港を実力で阻止してみろよ

>602
>静岡は娯楽はない。人間関係は最悪な所。
>物価は高い。寿命も短い。行政医療
>すべての面においても日本最低レベル。

だから、すべてに満足の行く埼玉に転居しました。
交通博物館も来るし、サイタマ、サイコー！！

静岡空港にコンコルド就航するならマジ乗りに行きまソ。

新幹線で掛川まで行って静岡空港に行きますから問題ないです！

>>663
静岡県民が選んだ知事がムダになるのを知ってか知らずか推進して作ってるんだから、他県民の漏れは止めませんよ。

そのかわり、静岡県民だけで借金のケツ拭ってね。

富士山から離れすぎてるのに富士山を名乗るのはいかがなものか。

富士山頂からの直線距離でいうと、
実は静岡空港と横浜市はほぼ同じ距離。
立川や大和は静岡空港より近い。

もし横田基地や厚木基地が返還されて民間空港になったとき、
富士山立川空港、富士山高座渋谷空港などと名乗ったとしても
静岡県民は文句言うなよ。

牧の原は南アルプスがよく眺望できる静岡県では貴重な場所なのに

命名するとき和尚とか識者のアドバイスはなかったのかね？
字画のバランスやら音感とか総合的に考える能力が欠けてるんじゃないか。

山梨県最南端の町の町長からのメッセージです
　　　 ＿
　　/ _, ,_ ､
　 (ﾄ(・X・) 　内船駅前発着の空港バス走らせてくれるよね？
　　ゝｲ=Y
　／ヽ介/＼

静岡県のように新幹線利用が超不便な場所には
早急に空港が必要。
製造品出荷額全国３位
一人当たり県民所得全国３位
財政力指数全国５位
人口全国１０位

何故「静岡空港」では駄目なのか
富士山の名を借りないといけないほど駄目なのか

静岡、これだけでいいじゃないか。
つまんない飾りはつけずに、「静岡空港」で勝負しようよ。
誇りを持とうよ。

静岡清水次郎長空港じゃなかったのか…
OTL

みかん空港とか玉露空港とかよう。

セントレアよりかははるかにマシだ

浜松の空自滑走路を民間共用にして、札幌、仙台、福岡、沖縄つくったほうが利用率高そうですよね。

Gメンのオープニング撮影以外使い道ねえじゃんかよ！

のぞみが停まらないからだろうが赤字路線にならないかね？

商売気がない静岡県民にはそう思えてならない

空港内はきっと「ガラーン」としてることうけあい

もし丸井や伊勢丹が入ったら誉めてやろう

静岡県民空港

　　主な受益者は、　　｢静岡県民｣
　　採算割れしたしたとき、責任の所在は、　｢静岡県民｣
　　
名をもって、体を表す。

ｾﾝﾄﾚｱよりﾏｼて・・・






国際空港なのか？


ぷっ

借金は静岡県民だけで返済しろよ
国に泣きつくなよ
国に負担させようとしたら
静岡を消滅させるくらいにぶっ叩かれると思え

>>669
富士急バスに頼んで羽田空港へ出た方が…

富士山は静岡県だけのものにあらず。
富士山に県名くっつけちゃって…山梨県は黙ってるのか！

しかし面白いな
たかだか地方空港に対して目くじらたてて
借金がどうの、採算がどうの　とか
予算１兆円超のうち年間数億円程度だぞ維持費ってのは。
高等学校１校分程度の維持費と同程度なんだから
騒ぐほうが変。

富士山は日本のもんだぞ♪

漏れもこの春静岡脱出の予定。

ああ、でも脱出先はまた空港が無い県だな。結局数年後に似たような話があるのかもしれんｎ。

税金払うより羽田や名古屋までの交通費払ったほうが得だと思わんか？

>>491
浜松アクトは浜松市及び第三セクターにより建てられたもので
県は一切関係ない。誤解するな。

東海地震対策に充ててあった何百億というお金が
静岡空港建設に殆ど食い潰されているという事実を忘れてはならない。
バカにも程がある、この知事は。

>>684
静岡人は本気で、富士山は静岡の所有物だと思っているらしい。

静岡に空港なんていらんだろ？
金の無駄遣いすんなよなｗｗ

っていうか、伊豆半島につくってもよかったんじゃない！
　　　伊豆温泉空港とか・・・・・

>>690
おいおい
伊豆には、これから計画をたてるんだよ。
静岡空港だけでは需要がさばけないだろ

静岡県民の多くが反対してるので、馬鹿にするのは勘弁してください。
エコパもそうだが、なぜあんな交通の便の悪い所に造るんだろうか？
知事が無能ですみません。

富士川河川敷空港があるじゃないかw

>>683
ちりつも
悪しき前例
転ばぬ先の杖

うん、伊豆なら間違いはないな

あっちの方が需要あるだろうし清水からのアクセスもいいしね

>>692
知事の出身は何処かな？

>>693
滑空場なら　富士川、三保、浜北
３箇所あるけど

>>694
最悪で年間数億円だぞ。
収入が０円でだ。
全く問題ない。

静岡県内の東海道筋（あるいは東名筋）で考えたら
おそらく最悪に近い選択だな、静岡と浜松の中間てのは

作るほうも、使える空港になってしまっては困る。
と考えているとしか思えない

教育費は地域性があってそう削れないが、明らかに他で代替の利く
空港なぞいらん。年間数億というのは空港そのものの維持費。空港
関連施設や、道路、交通手段の維持費用はその数倍はかかる。空港
は金食い虫。関空を見れば明らか。維持費は県民負担なんだぞ。

>>696
それは通常維持費であって、建設費償却は別立てですよ？

静岡に作るなら
北関東にも1つお願いします

あるいはセントレアと羽田を廃止すればいいのかも

赤字は東名と新幹線の通行税で穴埋めだな

2003年から富士山頂（標高3400m以上の部分）は東京都千代田区だよ。
沖ノ鳥島とかと同じような扱い。

なんかものすっごく山の中にある空港って感じがするのは俺だけか

http://orz.fujiblog.jp/?eid=407031
↑これの地図みると、富士山頂から空港ってマジありえない距離
富士山西武ドームとか、富士山ジブリ美術館とか、なんでもありになるね

富士山　山梨 の検索結果 約 331,000 件
富士山　静岡 の検索結果 約 513,000 件
富士山　韓国 の検索結果 約 671,000 件
富士山　東京 の検索結果 約 2,090,000 件


よって富士山は東京のものにします。

>>699
減価償却費込みでもとんとんの予定。

ttp://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/
こんな空港作るより、東海地震にかける方がイイと思う。
空港予定地から富士山頂まで直線距離で約85キロ。
横浜あたりと変わらないんじゃｗ

>708
東海地震なんて来ないよ。

富士市とか富士宮市にあるとかなら分かるけど、
いくらなんでも富士山まで離れすぎだろ･･･

空港反対で木内あたりでも次期知事に
意欲みせんかな。前の共産は躊躇したが、
今度は空港反対で投票する。ばかばかしい
箱物反対。

>>679
国際空港ですけど？県知事が海外に売り込みに行ってますよ。


つうか民間空港として建設しておいて、真の目的は日本列島不沈空母化ですから。
日本海側から海路で来るには遠くて、対空火器を隠蔽配備できる険しい山岳に囲まれ、警備しやすい駿河湾全体が安全な港として機能する。
有事には不可欠な空港になるだろう。高速道路の整備も急げ！

>710
そんなことはない。路線のできる北海道や九州から見れば近い。空路だぜ？

建設費や維持費を県民税で賄うならいいよ。税金で苦しむのは
静岡在住の奴らだけならね。

>>700
そういう意図で作られたのが福島空港なわけなんだが。

・・・orz　日光への定期バス出てます。

>>672

>>714
大した維持費はかからぬ。

いやいや また借金増えるよ
下手すると 第二の大阪に なる

富士山静岡国債空港だから税関とか管制とか検疫とか国費で完備ね

24時間営業の貨物空港にしてアジアのハブを目指す。
しかないだろう、旅客はムリだな。
フィリピン、ブラジル以外は。っつーか旅客じゃねーし。

>>718
５億だぜ？アホか。

で、県民はこの空港を起点にいろんな路線が開設され、そのどれもがかなりの搭乗率をマークして
空港が活況を呈すると本当に思ってんの？

そうだ、米軍の基地にすればいい

721 5億じゃねーよ
どアホ

だれがつかうんすか

>>724
５億だよ。

>>725
石川知事には意地でも使ってもらう。私費で

>718
誰の誰からの借金？

地理的に地方空港のドル箱である羽田、伊丹、関空、小牧、新中部便が就航不可
キャパの問題から福岡にも断られてどうやって経営していくつもりなのだろうか

>>729
足りない分はきちんと県予算から出るから心配するな。

そもそも山頂までの交通手段とかあるの？

富士駅周辺の土地を強制収用してつくれば、
静岡県東部や中部の住民にとっては便利なのに。
最悪の立地だ。まあ、成田に行くよりは便利ではあるが。

もう作っているんだから、いまさら反対しても。
それより、開港して何年か経ったら、
その跡地をどう使うかを提案したほうが建設的。
滑走路を含めて、膨大な更地が残るわけだから、
いろいろ使い道があるんじゃない？

ターミナルに銭湯は出来るのだろうか。

跡地はテーマパークがいいと思う。
うなぎの着ぐるみ着た奴がマスコットになる。
お茶とみかんが大好物の設定で

国際的にアピールって、国際線は飛ぶの？
空港から富士山は見えるの？

知事が地方へ出向く際
静岡→札幌→目的地
の路線で乗り継いでゆけばよい…
名古屋なら クルマの方が遥かに早いだろうに…

静岡はようやく、三点セットがそろうね。

三点セットの全国配備に向けて、がんばろう！！

>738
新幹線 空港 みかん
の三点セット？

>>733
県立地球防衛軍

>>739
空港 新幹線 うなぎ

馬鹿知事、空港、財政赤字

静岡３点セットって、
ウナギ、お茶、みかん　じゃないの？

赤字はプラモデルに課税して穴埋めします

空港脇にバーベキュー場でも作ったら結構賑わうんじゃなかろうか。
クルマ社会だし、娯楽も少ないし。地元の農家が野菜を売りに来るの。

静岡には美人が少ない。
コレ定説。

何処にも飛行機を飛ばせない空港だからなぁ。
ラジコン飛行機でも飛ばすのか？

しかし年間維持費が５億円程度のことで騒いでいる人がいるとは驚き。
建設費など半分は国負担であり今年度末には８割がた執行されるんだから
大した金額ではない、経済波及効果なども考えれば安いものだ。
高速道路インターチェンジ３箇所からは僅か１５分だぞ。
日本でこれだけ便利な空港は他には無い、無料駐車場も完備。
大動脈の東名、第二東名のインターチェンジ３箇所から僅か１５分。
自動車社会の静岡県ではベターな立地条件。

ばかな石川へのご意見はこちらだそうだ。

https://www.pref.shizuoka.jp/governor/mailbox/index.htm

既出ならスマソ

>>747
ヤマハの無人ヘリ軍事転用でテストします

>>750
あの機能を使ってお茶を散布するんじゃないだろうな。

ウナギ、お茶、みかん
の出荷量１位は静岡じゃなかった気がする。

実際富士山の面積っての静岡と山梨のどっちのほうが多いの？

>>752
お茶は静岡がダントツみたいだよ。
ttp://www.maff.go.jp/toukei/sokuhou/data/ichibancha2005/ichibancha2005.xls

みかんは和歌山、愛媛に次いで３位
ttp://www.maff.go.jp/toukei/sokuhou/data/mikan-syukaku2004/mikan-syukaku2004.xls

うなぎは４位だけど鹿児島や愛知に大きく水を空けられている。
ttp://www.maff.go.jp/toukei/sokuhou/data/gyogyou-yousyoku2004/gyogyou-yousyoku2004.xls

いずれにせよ五本指に入るのだから特産品と言ってもよさそう。

>>754
じゃあ愛称は「粗茶静岡空港」でいいんじゃない？

>>755
諸方面に配慮して、茶うなぎみかん空港にするのが静岡的だと思う

静岡赤字３点セット

エコパ、グランシップ、空港

建設費のみならず､毎年億単位の赤字の垂れ流し

>>748
５億じゃ驚かなくなったよ。静岡だもの（ｗ

驚くというより、よくまあ、こんなに需要
予測が外れるものだと呆れてる。ブレインに
細木でもいるのか？（ｗｗ

　　　 ／三ミﾐ､ｙ;）ヽ
　 　/三 ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ､} 　　　　　　 石川さん、
　　 ,':,'　__　 `´　__ ｀Y:}　　　　　　　　
　　 }::! { : :`､　,´: : j　!:!　　　　アンタ、空港つくれば儲かるわよ！
　　 {:|‐=･=‐ i !‐=･=‐|:}　　　　 　
　　r（　　　/ しﾍ､　　）ｊ　　　　　　　空港前にアンタの銅像も立てなきゃ
　　g !　 ｀ !-＝‐!´　,ﾉg　　　　　　　
　　　 ＼._ヽ _´_ノ ソ　　　　 　　　それが日本男児の男気ってもんよ
　　＿_,／ ヽー　,/＼＿__　
　 |.:::::.《　　ヽｰ／　　》.::.〈
　//.:::.`＼　 　 　 ／'.:::.ヽ＼

静岡に空港が出来るのを阻止したい奴が必死だな。
第二東名も急ピッチで建設中であり
空港も３年後には完成。
東駿河湾環状道路の建設も順調であり
国一バイパスの拡張整備も順調。
アクセス道路、側道、インターチェンジ周辺整備も順調。

中央環状新宿線開通や圏央道八王子ジャンクション接続など
来年度は首都圏の高速道路整備も急激に進み
東名間の道路事情は飛躍的に良くなる。
いよいよ、不遇を受けてきた東名間の社会資本整備が完成しだした。
東名間の中長距離の自動車移動は、今後
凄まじい勢いで改善されるでしょう。

>>760
あー、この手の話、もう聞き飽きた（ｗ

　順調、順調、順風満帆、

　　　蓋を開ければ赤字の山よ

平壌行きの高麗航空とか誘致すればw

>>761
現実に、工事は順調進行中。
社会資本整備の意味って知ってる？

順調に強制代執行中で〜す！！

路線開設の為にJALを支援すると覚書を交さないと飛行機も飛ばない空港
でもって就航するのは子会社のJAL　EXPRESS

>>756
「静岡うなぎ空港」でどうでしょう？

５億って国費は含んでないらしい。管制とかも静岡でやってほしい。
東京湾アクアライン並みの社会資本整備の失敗と言われそう。

必要?

米空軍の滑走路でも作ったほうが
沖縄の人からも感謝されるのでない

ここ１５年の国交相の出身地を列挙してくれ

>>505
>Ｅ電
若い都民に聞いても誰も知らないよｗ
未だに「国電」の方が馴染みがある漏れｗ

もう少し足を伸ばそう。
足柄山金太郎空港でもいいじゃないか。
神奈川に文句言われても無視ｗｗｗｗ

ちゃっきり空港とでも名乗っておけよ

新しい空港でほんとに必要なのは新北九州くらいじゃないか
混雑した福岡空港と最終便が早い大分空港を補完できるが
静岡はセンとレアでいいじゃないか

お茶空港はｶﾞｲｼｭﾂでつか？

北九州空港もそんなに古くないんじゃない？

関係者以外賛成している人がいないのもすごいよなｗ

東京−新空港−名古屋ののぞみが出来たら東京名古屋の人便利？

>>778
地理的センス0の人間か

えらい人がいうには、神奈川の西部の人もつかうから、
十分採算が取れるそうなんですが。

この空港を使って自殺しに来る連中が増えたらどうするの？
って言うか、関係者が自殺に追いやられる可能性もあるがな

>780
えらい人の言う予想なんて、大ハズレばかり。
外れたって、責任とらないし。

そんな奴の言うことを真に受けるような脳味噌してるのが多いから
堀江なんてイカサマ師に銭が集まったんだろうな。

静岡空港が開港すると
現在でも日本で一、二の経済成長率を誇る静岡県が
更なる発展を遂げるので
反対する馬鹿が多いな。

>>783
バブリーな妄想ですね。

>>784
どこが？
具体的に

パイロット養成訓練に使うのか
それにしてはカネかかり杉

どーせ1日10便位しか来ないから、空いてる時間を利用して…
ドリフト大会でもしたらどうだろう？
入場料金+飲食費で多少は稼げると思うのだが？

しかし、この空港建設を推進してる奴らって…
ﾁｮｿと同じ幸せ回路を搭載してるのか？

真面目に東海沖地震の救助物資搬入のためだけの空港かな？

しかし　この空港建設に反対している人の思考回路って？

こんなに安い社会資本整備に目くじらをたてるとは、、、。
経済波及効果を考えれば、反対するなんて全く考えられない。

やはり静岡県の成長を阻害したい勢力の必死の反対論なんだろうな。

>>787

10便なんて無理無理。
千歳、福岡、那覇、で
どうやって１０往復も設定できるんかい。

>>790
上海、大連、仁川、釜山・・・
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>785
最近の空港できっちり成果を出して見せたのは中部国際空港だけ。
そしてあそこは見積段階から民間であるトヨタが主導し、
甘い見通しを一切しなかった。
その上出資も民間がかなりな部分を締めている。

経営としての頭脳はほとんどトヨタ主導。
最悪自分とこの貨物だけになろうともなんとかするレベルでの開港。

もし赤字になっても静岡県民や企業が、全てかぶって責任取るなら誰も反対しない。

もうバカかとアホかと

あの辺で有名なところといったら静波海水浴場くらいやね。
夏になれば県外からもたくさん人が来るし。

「静波空港」でいいんじゃない？

まあ、長崎新幹線　北海道新幹線よりはマシじゃないの？





というと整備新幹線厨がつれそうだｗ

成功の見込みのない富士山静岡空港で1800億円、
沼津市民でさえ大部分が反対の沼津駅高架化で2000億円の税金を使わせていただきます。
他県民のみなさん、本当にありがとうございました。

>>792
どこが？
第一種空港と第三種空港を同列に比較して何それ。
元々の事業算出が過大だったのを削減しただけでしょ。

赤字になったら静岡県が負担するのは当然。
その上で建設中。
社会資本整備という意味を良く考えましょう。
県道にも毎年巨額の金をかけている、県立高校、美術館、公園、、、、。
その中の僅か一部ですよ空港というのは。
県全体の事業を考えて、妥当なものに投資するのは当然の事。

この空港は地元の大企業が、中国との貿易や生産路確保の為に
大プッシュしてるので中国便をわんさか出す予定。

地元住民の声はあんまり届いてません。

オオタカの営巣地潰しておいてテレビCMでは森林を守る
とほざいてる静岡県は糞

島田みたいな中途半端なとこにつくっても藤枝以西掛川以東の人間しか使いません。
本当にありがとうございました。

他県の人も利用します。

296 ：名無しさん＠６周年：2006/01/24(火) 11:55:20 ID:S6d4KPKp0
夢は広がる！妄想は炸裂する！！

３０００Ｍないので貨物定期便がこないぞ
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/gai_1.htm

東京・名古屋・大阪便はない
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/gai_4.htm

可能ではあっても採算性が不明な国際線
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/gai_5.htm

ＪＲ東海は拒否したはずの、新幹線駅ってなに？
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/gai_6.htm

大動脈高速道路インターチェンジ３箇所から１５分以内なんて空港は
日本ではじめてでしょうね。
自動車社会の静岡県には完璧な状況。

文句を言っても現に石川を再選した静岡県民が一番のDQN。
財政火の車だし、再建団体転落と開港セレモニーが同時じゃねーの？ｗ

やっぱりハングルの案内とか設置されるんだろうな。ｗ

>>804
そうだな静岡が財政再建団体に転落するころには
４７都道府県の圧倒的大多数が転落した後でしょうね。

>>792
そうそう。セントレアはトヨタ中心の民間の力が詰
まっている。２４時間空港にもした。のに、>>802を
見ると静岡空港は需給予測からお粗末

上の方で愛知万博の話が出てたが、これも民間活力の
おかげ。愛知がなぜ万博、空港ともに成功させたをわ
からず、静岡はいまだに社会資本だとかのキーワード
を頼りにした官主導の箱物行政しかできない。

静岡は１００人中１００人は絶対発音できない。
マウントフジヤマエアポートでいいじゃないか。

>>806
既に県債２兆円越抱えてたら、年間５億の
赤字ぐらい何とも思わないわな（ｗ

>>797
>妥当なものに投資
あほ。妥当じゃないから問題になってるのに
そこをスルーして何だそのリクツは。

静岡空港も神戸空港も無駄

静岡県には新幹線「のぞみ」が全く停車しません。
空港建設よりまだ「のぞみ」停車を実現した方がいいのに・・・

うなぎ空港がいい。
略して「うなクウ」

これは誰かのための専用空港だね。
これで海外出張バンバンできるね。
静岡腐ってる。

>>812
知事が無能だからな。自分の決定をゴリ押しできるところには
強引だが、他に働きかけて交渉をまとめる能力とかはほとんど
ない。

>>21　等々　お茶空港の件

みんな、「お茶を挽く（おちゃをひく）」という言葉をご存知か？

芸者や遊女が客に指名されずに、暇のままでいること、
またはその状態、を言うのだが、要は流行らないことの例えだ。

あまりに未来を暗示していて、その名前を付けるのは回避したのだろう。

そこで新幹線通課税ですよ！
あと、静岡には原発あるから、ゴネにゴネれば金は落ちてくる。
福井の馬鹿は新幹線をGetしたからね。