【行政】踏切改善を鉄道会社や自治体に国が勧告へ　踏切道改良法の改正案…国土交通省

★踏切改善を国が勧告へ　踏切道改良法の改正案

　東武伊勢崎線竹ノ塚駅踏切で２００５年に起きた死傷事故などを受け
国土交通省は２２日、踏切の改善を急ぐ踏切道改良促進法改正案を固めた。
立体交差化など改良が遅れている踏切を管理する鉄道会社や自治体に、
国交相が改善を勧告できるようにするのが柱だ。

　資金不足に悩む鉄道会社を支援するため、工事費の一部を無利子で
貸し付ける新制度を創設、鉄道会社の初期投資を軽減する。
０６年度から導入する。

　立体交差化や幅を広げるなど改良が必要として国交相が０１年度以降に
指定した踏切は４７７カ所。うち４１２カ所（０４年度末）は完成したか
工事中だが、残りは資金の問題などの理由で手付かずの所もある。

河北新報　http://www.kahoku.co.jp/news/2006/01/2006012201002926.htm

関連スレ
【開かずの踏切問題】全国の踏切3万6000カ所すべてで渋滞状況など調査…国交省
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136907131/

オレこそ2にふさわしい男だ

戸塚駅なんとかしる！

赤信号無視してつっこむ珍走が踏切で一時停止していたのは笑った
このヘタレが

都立大学駅から南へ二つ目の踏み切りなんとかしてくれ
踏み切り待ちの車がうるさくてかなわん
テレビの音も聞こえん

ひっこせ

電車側にも踏切つけろ
一定時間経過したら、強制的に車や歩行者優先ってことで

>>5
自由が丘１丁目と緑ヶ丘２丁目の間の踏み切りの事かな？
昔からあるところに　引っ越してきたのだから、嫌なら越せばいい！
東急東横線は私鉄の中でも圧倒的に踏み切りの数は少ないぞ！！

>>8
もうちょっと北側です

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　( ･∇･)　＜　カステラ
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　( ･∇･)　＜　１番！
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　( ･∇･)　＜　電波は
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　(;´Д｀)　＜　２ch！
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　( ･∇･)　＜　３時の駄スレは
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　( ﾟДﾟ)　＜　晒しage！
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>>1
小田急みたいな事になるのでやりたくありません

ｂｙ鉄道会社

＞国が勧告

よけいな口をはさむな！
いつもいつも態度でかいよ！
官僚が余ってるなら地方で出せ！

というか、線路を上になり下なりに移設する方式の立体化ならいいんだけど、
道路を跨線橋や地下道にするのは歩行者や自転車にとって迷惑なのでやめてほしい。
歩行者的には上下移動がない踏み切りのほうが楽だわ。
道路を上に上げても、下に歩行者専用の踏切を残すくらいの配慮がほしい。

>>9
シャレ？

>>14
違う

東武練馬駅の踏切、交通量多くて危険なんだよ(´･ω･`)
早めに改善してほすぃ

小田急線の高架工事を何十年も邪魔し続けている連中を何とかしてください
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