【航空】またボンバルディア…車輪格納出来ず、松本行ＪＡＣ機大阪空港に引き返す[01/19]

★ＪＡＣ機が大阪に引き返す　乗客らにけがはなし

　１９日午前１０時４０分ごろ、大阪空港（伊丹）を離陸した松本行き日本エアコミューター
ＪＡＣ２２７１便ボンバルディアＤＨＣ８（乗客乗員３４人）で、機体の主脚と前輪が収納しない
との表示が出たため大阪空港に引き返し約４０分後、無事着陸した。乗客らにけがはなかった。
　日本エアコミューターによると、同機は昨年５月、車輪を収納するためなどに使う油圧ポンプ
の不具合で引き返すトラブルがあった。

（共同通信） - 1月19日13時9分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060119-00000114-kyodo-soci

過去スレ（いずれもdat落ち）
【社会】全日空ボンバルディア機またトラブル、大阪空港に引き返す 2005/11/23 11:46:43
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1132714003/
【社会】ボンバルディア機またトラブル　車輪格納で異常表示、伊丹空港に引き返す…大阪 2005/11/16 14:09:51
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1132117791/
【交通】ボンバルディアＤＨＣ８型機でまたトラブル　車輪格納出来ず…エアーニッポン 2005/10/26 13:18:18
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1130300298/

ボンバイェ！

ボンバイェ！!

ぼん

いっそのこと固定脚にしたら

猪木ボンバルディア

白鳥アラベスク

車輪が出ないよりいいじゃねえか。
そのまま飛べよ。

昨日のＮＴＶのドラマでは、10年間タイムワープしてたし…

また大阪か

ボン　ボン　バル　ディア！　バル　ボン　ボン！
これでいいのだ。

ボンバディルかと思った。

飛んだ時に足をしまうかどうするかいつも悩んじゃう
そうキチョーが申しております、

とりあえず、Wikipedia

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2

ランスロットさーーーーん！！



とか言ってるの俺だけか

トム、トム、陽気なトム・ボンバルディア

そろそろ国産飛行機に本腰入れようぜ

まあ飛行機ってもんは落ちなければいいわけで
車のブレーキが利かないのが一番恐いのと一緒です
ペーパー車検でもブレーキだけはチェックするようですから

>>15
俺も思ったよ>ﾛﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱ

>ボンバルディアＤＨＣ８

ＤＨＣ？

>>15,>>19
俺もＴＯかと思った

羽田〜大島線で乗ったとき、翼に付いてるプロペラの土台部の
鉄板が、大きくめくれていて怖かった

ボンバルディア.......・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

ＹＳ亡き後、小型機でボーイングとかと競り合ってるから応援してるのに。
重工が糞なのにおまいまで糞になってどうすんだヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ

>>20
もともとは、デ・ハビランド・カナダという会社じゃなかったかな。
（デ・ハビランド社のカナダ子会社）
現在はボンバルディアに買収されている。
ボンバルディアは、日本でいえば三菱のような総合重工メーカーらしい。

ＤＨＣと聞くと、まず思い浮かべるのはツインオッターだけどね。

>>23
ブラジルやインドネシアのメーカーの方が品質がいいのだろうか。

伊丹から松本って１時間くらいやろ？
40分飛んで元の伊丹に着陸するんなら松本まで行った方が良かったんじゃねぇの？
ギアなんか出しっぱでも構わへんて。

やっぱりツインオッターに倣って固定脚にしよう

俺造ってたけど、そりゃヒドイ有様だったよ。

ジャパンアクションクラブ？

ボンバザル

>>12ボンバディル
って映画に出れなかったやつ？

ロンダルキア

>>25
以前の関連スレでも論じられていたけど（そのときは大阪から目的地の山形空港上空まで
行って引き返したはず）、無事降りても小さい空港では修理出来ないから大きい空港へ戻る
みたいです。

こんな名前の国があったような気がする。

３０から４０席クラスのターボプロップって
いまやDHC8がほぼ独占
ゆえに粗製濫造ｗ
どこでもライバル、競争必要の見本だな
まぁ落ちないだけマシと思えば

ＤＣ−３の復活しかないな。

ボンバヘッ！

>>35
DC-３てまたｗ

>>36
富樫乙

昼のTVニュースで「大阪空港を離陸した松本行き日本エア
コミューターの旅客機が車輪の・・」と、ここまで聞いて、
「またオンボロディア ＤＱＮ−恥−窮４００か」と、機種が
わかった。

続いて、この種のニュースではすっかりおなじみになった、
上翼式のプロペラ旅客機が画面に現れた。

これからバンボルの車輪は固定式とみなします。

今年カナダで乗ったけど、ちょうど目の前にあったエンジン下部の
主脚格納部分の外装が傷だらけだったのが印象的だった。

>>24
> もともとは、デ・ハビランド・カナダという会社じゃなかったかな。
> （デ・ハビランド社のカナダ子会社）

そもそもデ・ハビランドの知名度が
いや俺もコメットとか第二次大戦の複葉機しか知らないけれど

ATRの方がよかったんじやないの?

ボンバルディアは「どういう風に」悪いの？

それはそれは故障だらけの愉快なヒコーキですね

またイノキか！

>>33
それはロンバルディア

ボンバヘッ

トム・ボンバディル専用機

Bombardier
[名] 1 （爆撃機の）爆撃手.　2 ((英))砲兵下士官. 　3 《史》砲手.

航空会社なのに、なんでこんな名前を付けてるんだか。。。。

本機については、降着装置の出し入れは全て人力によることにしたら良いのだ。
何たって確実だろ（ｗ

この飛行機、故障ばかりするな