【鉄道】全行程15日間、列車で日本縦断5622キロ　ＪＲ北海道が企画のツアー

★列車で日本縦断５６２２キロ　ＪＲ北海道が企画

　ＪＲ北海道は、日本列島を最北駅の稚内（北海道）からＪＲ最南駅の西大山（鹿児島）まで列車で
縦断する全行程１５日間の「列島縦断寄り道紀行　５、６２２ｋｍの旅」の参加者を募集している。
　昨年、列車を乗り継ぎ稚内から西大山まで約３０００キロを縦断する５日間のツアーが好評だった
ため、各地の景色や名物をよりゆったりと楽しめるツアーを企画した。
　今回は２月１日に稚内を出発、ＪＲと私鉄計４４本を乗り継ぎ西大山を目指す。列車移動は日の出
から日暮れまでで、岡山の「桃太郎の祭ずし」などお昼は沿線各地の名物駅弁を用意。現地に到着
後は自由行動で、ホテルに宿泊する。
　ツアーの最後には、名前入りの「日本縦断証明書」が発行される。費用は参加人数や戻る際の
飛行機利用の有無などで変わるが最低３０万３０００円から。既に道内外から５０−７０代の男女
２０人以上から申し込みがあったという。

（共同通信） - 1月19日8時51分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060119-00000031-kyodo-soci

JR北海道公式（PDF 30k）
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/060113-1.pdf

全部18きっぷでやれ。

いい旅チャレンジ５、６２２ｋｍ

フォーーーーーーー

紀勢線直通の快速みえ・ワイドビュー南紀ご利用の場合で
一部企画乗車券では別途伊勢鉄道線区間の料金を頂きます。

楽しそうだな

>>5
＞ＪＲと私鉄計４４本を乗り継ぎ

含まれてるだろう

会社休めるなら嫁さんと行ってみたいなぁ

５０−７０代の男女
銭と暇もてあましてるのは、年金生活のジジババばっかり
３０万あったらLD株でも買えばいいのにね

ゆっくりした、いい旅だ

日本の話か・・・金正日の話かと思った

>>2
まったくだ。

飛行機で行った方が早いよ

乗り継ぎか…それはそれで楽しかろうが、鉄道旅客会社の肝いりなら
専用列車を仕立てる位はして欲しいな。

しかし、出発点の稚内に行くだけで半分旅行したような気分になるな

リアルお嬢様特急ときいてやってきました

リアル関口知宏

ＪＲ北海道自慢のＤＭＶ使えば。

１５日間ひたすら列車に乗り続けられる人ならいいが、そうでない人が勘違いして、単に「日本中を観光出来る」というだけで参加したら悲惨そうだな。
「各地の景色や名物をよりゆったりと楽しめるツアー」というからには、日中に鈍行で動くのだろうし（たぶん）、そうすると、これだけの距離でたったの１５日では、途中下車して観光する時間はあまりとれないだろう。

>16
そのリアルの使い方は違う気がする。

これなんてトラベルミステリー？

キハ４０で稚内→枕崎かと思ったのに違うのか

行き先はサイコロで

>>13
各事業者の色んな列車に乗れるってのもこの旅の醍醐味なんでは？
国鉄時代なら専用列車（ユーロライナーなんか）使ってただろね。
おいらは旧型客車編成なら乗ってみたいなー。
マイネ40とかマイテ58とか…

リアルでおどろくJR北海道旅行センター旭川支店と稚内駅の中の人

鉄優2ch

>>22
同じこと考えたｗ
原チャリ横断でも結構人集まりそうだな

>>22
ボンビラス星に連れて行かれるぞw

全国縦断のすごろく？

>>15
お嬢様特急ﾅﾂｶｼｽ(´・ω・)

>>24
のぞみカードつくっといてね

>>18
ねえよｗｗ

JR北海道がある事をいま知った。
西日本・東海・東日本だけだと思ってた。

>>22
ミスターに振らせちゃダメ

時刻表トリックだな。

>>34
西村京太郎記念館見学もコースに入っている。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/051205.pdf

>>現地に到着後は自由行動で、ホテルに宿泊する。

つまらん。駅から出すな。

>>36
車中泊にすべきだよな。

>>32
九州とか四国は？

夫婦で参加できるのなら、自分で計画立てて、フルムーン
グリーンパスを使ったほうが安上がりだし良くないか？

帰りは夜行バス

実際旅行なんて年寄りばかりだよね
たまたま休み取れたんで嫁と子供連れて旅行に行ったら
道中の列車の中年寄りだらけ
しかも会話を聞いてると、先週はどこそこ行った
○○さんはあっちに行った、来週はどこそこなのよって会話ばかり

正直ｳﾗﾔﾏｼ過ぎ
しかも年配の女性ばかりなのな

サイコロ使えや。

全行程キハ120

>>43
もちろんトイレなし…女子高生ﾊｧﾊｧ

>>22, >>33
俺、最近になってどうでしょうにハマっているんだが、遅いか？

関口くんかよｗ
鉄道の旅と聞くと思い出すｗ

昼間観光、夜寝台車で移動、
の方がｲｲ。

何これ、罰ゲーム？

>>17
不通区間もノンストップで突破できるな

せめて発着を札幌か千歳にしないと、参加者集まらないんじゃね?

>>23
つ【オハユニ61】

つ【お嬢様特急】

豪華寝台車が入っていないという理由で参加を見送った自分が来ましたよ

年よりは体力がもたんだろ。

スタートの稚内駅へ向かう為に、札幌から急行サロベツに乗るだけでも大旅行だな。。

>>53
豪華寝台車なんか使ったら一晩で札幌→大阪とか移動してしまう。
また北へ戻って出直すとかやってると興ざめだから使えないんだと思う。

ところで15日で5000kmってのはそれほど「乗りっぱなし」ではないだろう。
乗車は１日せいぜい３〜４時間ってとこだ。
鉄な人は青春18で800kmとか、フリー切符で1500kmとか１日に乗るぞ。

稚内→ＪＲ特急スーパー宗谷(指定席･繁忙期)→
札幌→ＪＲ特急スーパー北斗(指定席･繁忙期)→
函館→ＪＲ特急スーパー白鳥(指定席･閑散期)→
八戸→ＪＲ新幹線はやて(指定席･閑散期)→
東京→ＪＲ新幹線のぞみ(指定席･閑散期)→
博多→ＪＲ特急リレーつばめ(指定席･閑散期)→
新八代→ＪＲ新幹線つばめ(指定席)→
鹿児島中央→ＪＲ指宿枕崎線→
山川→ＪＲ指宿枕崎線→西大山

>>7
>会社休めるなら嫁さんと行ってみたいなぁ

五日間のツアーでは、妻が旅行に行きたいというので喜んで許可し
このツアーにコソーリ参加したら、列車内でそのツアーにひとりで
参加している妻に遭遇したという笑えない老夫婦がいたそうな。

グリーン席じゃないとやだ。
グリーンに乗り慣れると一般の指定席じゃ窮屈でたまらん。

リアルお嬢様特急wwwwwwww

日テレが便乗してウルトラクイズも敢行しちゃえよ