【政治】"「無駄な道路」も造ります" 高速道路、計画全線を建設…一部区間は税金で

旧本四公団が源泉徴収漏れ、手厚い福利厚生は「給与」
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060113i407.htm

高速道路は税金が目に見えるからバンバン作っても構わない。一生に一度位通るかもしれんし。

もともと、民営化なんて
将来タダにするっていう約束守れないよ〜んってこと。

>>931
あそこら辺に貯まってる車はほとんどが配送トラックで、
東北道から東名・中央に抜ける車が多い。
外環道か圏央が接続されれば、かなりの数が減ると思われ。

その代わり、外環道の場合は川口JCTが混雑するだろうけどね。
圏央の場合は岩槻あたりかな。
どっちかっていうと、圏央を通す方が素直かな。美女木と大泉の渋滞もあるし。

とりあえず、首都圏の四環状の整備は急務だよ。
完成すればGDPにして１０％近く押し上げる。

これから日本の人口減るばかりだというのに、一体何やってんだか。

民営化会社は採算性のあるものしか作らないとか
いってる馬鹿がいますけど、採算がとれるならこんな議論なんか
なしにとっくに十年前くらいに作られていたはずですよ。
今残ってるのは採算が微妙なのを通り越して赤字しか望めない路線ばかり。
それを作るのは姉歯工法で安くする→壊れる→税金で補填を狙ってるだけです。
それとでたらめな予算計画を民間が出したなどといって自民党が責任逃れをしやすくするためです。


こ　れ　っ　て　偽　装　マ　ン　シ　ョ　ン　と　同　じ　手　口　で　す　が

流石、小泉低脳さ加減が半端じゃないね〜。





こんな奴に投票したの誰だよ。

予定通りじゃない

>>934

福祉 教育 実態景気 雇用 外交 安全

全ての面でぼろ出しまくりだが・・・

小泉は何やってんだか。

高速道路より、将来予想される様々な大災害により、
孤立する恐れの強い地域に対する、ライフラインの敷設を行うべきだろうに。

迂回路や、雪囲い、融雪システム、各種地層診断による土砂崩れ調査等々…。

まあ、楽して大金を儲けるという意味では、でっかい道路をばーんと造るのが一番なのでしょうな。

高速道路だの新幹線だのをバンバン作って日本改造とか言ってた人の
お膝元では雪かきすらままならないような状況みたいですな。

田舎の人は騙されやすいのかもね。

この件について、総理のコメントは？

東名、名神を二階建ての屋根付きに汁。

>>939
あ、C2に関してはもう一つあった。入谷と扇大橋の間を繋いで欲しい。
そうすると江北〜小菅〜堀切〜箱崎〜江戸橋と江北〜扇大橋〜入谷〜江戸橋の
2つの方法で都心環状線に接続出来る。

入谷〜江戸橋で都心環状線に入ると外回りしか入ることが出来ないから利用する車は限られるけど、
全部堀切経由の現状よりマシだと思う。

田舎の土建屋と自民党道路賊議員を潤す為に、無駄な道路の建設は必要です！
都市部の住民は、黙って搾取されてなさい。　　　　　　　　　　by小泉純一郎

60 ：名無しさん＠６周年：2006/01/16(月) 15:04:55 ID:LW7znUMN0
ガソリン税は、道路利用者が道路整備費を負担する受益者負担の考えに則って、道路利用税的に徴収しているが
東京都や埼玉県で徴収された揮発油税は、半分以上が地方の道路整備費に回されています。
東京都や埼玉県で給油したガソリンの半分以上が北海道や新潟などの地方で使用されるとは、考えられません。
個々の車でみれば、遠出の旅行などで自動車の走行地域とガソリン給油場所（納税場所）が異なる場合もありますが
世の中全体で見れば、走行地域≒ガソリン給油場所（納税場所）となる筈です。つまり、主に東京都や埼玉県で
車を運転する人にとっては、自分の納めたガソリン税（道路利用税）が不当に横流しされていることになります。
道路整備の遅れている地域に、優先的に予算を配分するなら、利用者と負担者が多少異なっても仕方ないが
道路整備が遅れて激しい渋滞に悩まされている東京都や埼玉県から、道路整備の進んでいる地域に、多額の「仕送り」
しているが故に東京や埼玉の道路整備が進まない現状は、不平等を通り越して理不尽としか言い様が無いと思います。

>>951
そういう再分配は国家運営上当たり前。
国土にあまねく交通網を整備することは国益であって
偏った人口分布からくる税収格差をそのまま反映するのは
現実を無視した悪平等。

世の中にはフリーウェイクラブとかいうのがあるらしい。
高速道路の通行に１円も払わない集団。

日本国内法では、何人も公共道路の通行を妨げてはいけないらしいので、
「金払わないなら通るな」
って言われても「日本の道路は誰でも通れます。どいてください」で通るらしい。
法律上も、グレーゾーンで即座に違反となるわけじゃないらしい。
(サラ金の法定率以上のグレーゾーン金利と同じで、払うやつがバカということ？)

地方のインフラが整備されないなら地方はますます過疎化する。
過疎化が進めば一次産業は衰退する。
一次産業が衰退すれば国全体に影響する。
地方の衰退は巡り巡って最後には都市部にも影響する。
目先の合理主義で何でも切り捨てたら国は滅びるぞ。

>>953
凄いなそれはｗ
NHKの不払いより、詐欺的不公平制度に一歩踏み込んでる。
ただ、いずれ税金負担となって跳ね返ってくる訳だから広い視野でやって欲しいもんだが。

>>954
道路が出来でも、工場の立地が進むわけじゃない。
大きなショッピングモールが進出してきて、地元の商店街が寂れるのがオチ。

大雨などで交通途絶の可能性のある峠道などを整備するなら
人命や防災の観点から許せるが、
並行する国道さえガラガラの状態で高速を作る必要性などない。

例えば北海道なら、ムネオの地元なんかより、
日高を越えるルートを確保することが必要じゃないのか。

>>956
いや、最近は地方への企業進出が増えてる。
要因としては地価が安い事、自治体から税制上の優遇を受けれる事、インフラが整備されつつある事。
インフラ整備は企業誘致の上で結構効果はあるよ。

これじゃ税金払いたくなくなるな。

またしてもクソマスゴミはこういう問題をロクに報道せず
どーでもいいポスト小泉のシュミレーションばっか

国交省グッジョブ！！

何でもかんでも切り捨てればいいというものではない。
目先の利益より、大局的な見地。

しかし、バカ猪瀬のせいで関係ない人の税金で無料道路まで作られることになった。逆効果。
受益者が負担する、従来の有料の高速道路が本来は理にかなっている。

なぜ無料にしてまで、税金で？？

>>953
払ってない人結構いますよね。
NHKの受信料と同じ程度の扱いで
「罪」はあるけど「罰則」がないとか。
最近、料金所の窓に小さく「支払い拒否はやめて下さい。」って
貼り紙してありますもん。

日の丸で大きな声あげてる車とか
某宗教団体の車なんかは素通りや割引きがある。
黙って払ってる人が損をしているのが現状だよ。

そりゃ田舎にも高速道路や新幹線通してやらにゃぁ、同じ日本国民なのに不公平だわな。

>>961
民営化前に何度も強制徴収を食らってるんだがｗ
しかも民営化された後だと、裁判にも負けるぞ。
ヘタすりゃ逮捕だ。

交通政策板

高速道路整備計画
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132770090/

飴ちゃんが、文句言って来るから絶対無理な話なんだけど、
道路網が一通り整備し終わったら、建設会社に農業やらせるんよ。

そうすりゃ、食料自給率改善、都市集中改善、農業の後継者不足解決
失業対策にもなる。完璧なシナリオなんだけどね。

北側は大阪第１６区・・・・
また大阪かよ。勘弁してくれ。うーーーーーーーー

層化だし

>>965
農業振興と過疎地での雇用確保は重要な問題だからな。
実際に農業参入してる建設会社は増えてるし。

猪瀬、サンデープロ出演いつかな？

>>969
流石にもう出れねーだろうよ。
どの面下げてって言われるよ、委員分裂の時と違い目に見える結果出てるし。
結局、正攻法で金と権力に勝てる奴はこの世にはいないって事だな。

>>970

しかし、猪瀬も降りた状況ならばもっとひどい状況になっていたと思うが。

>>971
これ以上酷いってどんなのよ？ｗ
民営化して全部税金で作るとか言ってる時点で完全に頭おかしいだろ。

基地外公明の利権の象徴だな。
しかも利権の中のほんの一つに過ぎない。

共産か民主の極左に政権いったんまかせてみたほうがよくないか

圏央道と外環は完成させてほしい

衣の背はピエロって事ですね

まあこれが自民党の聖域ですね

年金も三位一体も郵政も中途半端だったし
スローガンに騙されたんだよ、お前らは

新潟県の三条市を通るＪＲ弥彦線は、２時間に１往復しか電車は走っていない。
でも、踏切解消の為に多額の税金を 投入して高架化された。電車の本数も極めて少ないし、
踏切が原因で大きな渋滞が発生していた訳でもないが、踏切がウザイから高架化された。
一方、首都圏や大阪圏などの大都市とその周辺部に非常に多くの開かずの踏切があるが、
都市部の公共事業予算の冷遇の影響で、放置されている。ＪＲ弥彦線の高架化だけでなく、
地方では、列車の運行本数が少ない路線の交通量の少ない交差道路も、アンダーパス化や
陸橋化されている。今の日本は、本当に必要な公共事業でも、都市部は後回しにして、
必要度の低い地方の事業を優先している訳です。

>>978
自民に入れた奴でも、あの大勝受けてもココまでやるとは思ってなかっただろうな。
でも、自民支持はもともと利権なんざどうでもいいと思ってる奴が大半でしょ。
何事もなかったかの様にスルーな罠ｗ

>>980
まったく困ったもんだね。
自民の利権で税金が高くなるのに。

何とか言ってみろ＞自民信者
↓ほれ

1000ゲト♪

>>979
ちゃんと優先度を考えて欲しいよな。
国会で仕組みまでを議論せずに後は官僚任せじゃダメだ。

>>979
それは、地元の雇用確保
道路は地方の方が断然いいね

>>983
寧ろ、官僚は、ちゃんと優先度を考えた行政を望んでいるが、
自○党の建設賊議員の圧力で、本来の行政が歪められている訳だが・・・