【ロッキード・マーチン】F-35戦闘機（JSF）の開発にIBMとダッソー（仏）のPLMソリューションを採用[1/11]
1 ：妄想族φ ★：
米IBMとダッソー・システムズは12月20日、Lockheed Martin Aeronauticsが、米国および英国の第5世代高性能軍用機となる
F-35統合攻撃戦闘機（JSF:Joint Strike Fighter）向けに、両社のPLMソリューションを導入したことを発表した。
F-35 JSFは、米国、英国および両国の同盟国向けの第5世代マルチロール超音速ステルス航空機。AV-8Bハリアー、A-10、
F-16、F/A-18ホーネット、および英国のハリアーGR7とシーハリアーに代わる次世代航空機として設計されている。
Lockheed Martinは、このプロジェクトのプライムコントラクターに選ばれ、「CATIA V4」からV5への移行を可能な限り迅速に
進めることを決定。製品開発にはCATIA V5を利用し、製造シミュレーションにもダッソー・システムズ製の「DELMIA」を活用する。
これにより、同社の担当チームは、長期的なコストの削減と効率化を目指す。
Lockheed Martinでは、2006年2月のCATIA V5の稼働を確実とすべく、主要関係者と共同で、導入スケジュール、トレーニングと
ITについての計画、関連するコスト、リスクとその緩和対策などを盛り込んだ移行計画を作成した。社内だけでなく、サプライヤーや
パートナーともコラボレーティブに作業を進めていく計画だ。
IBMとダッソー・システムズは、製品関連の機能に関する教育およびトレーニングを含めた導入サービスを提供し、このパーチャルな
開発環境をサポートする。なお、同PLMソリューションは、IBM IntelliStation M-Proワークステーション上で実行される。
http://japan.zdnet.com/news/software/story/0,2000052520,20093685,00.htm
F-35統合攻撃戦闘機（JSF:Joint Strike Fighter）向けに、両社のPLMソリューションを導入したことを発表した。
F-35 JSFは、米国、英国および両国の同盟国向けの第5世代マルチロール超音速ステルス航空機。AV-8Bハリアー、A-10、
F-16、F/A-18ホーネット、および英国のハリアーGR7とシーハリアーに代わる次世代航空機として設計されている。
Lockheed Martinは、このプロジェクトのプライムコントラクターに選ばれ、「CATIA V4」からV5への移行を可能な限り迅速に
進めることを決定。製品開発にはCATIA V5を利用し、製造シミュレーションにもダッソー・システムズ製の「DELMIA」を活用する。
これにより、同社の担当チームは、長期的なコストの削減と効率化を目指す。
Lockheed Martinでは、2006年2月のCATIA V5の稼働を確実とすべく、主要関係者と共同で、導入スケジュール、トレーニングと
ITについての計画、関連するコスト、リスクとその緩和対策などを盛り込んだ移行計画を作成した。社内だけでなく、サプライヤーや
パートナーともコラボレーティブに作業を進めていく計画だ。
IBMとダッソー・システムズは、製品関連の機能に関する教育およびトレーニングを含めた導入サービスを提供し、このパーチャルな
開発環境をサポートする。なお、同PLMソリューションは、IBM IntelliStation M-Proワークステーション上で実行される。
http://japan.zdnet.com/news/software/story/0,2000052520,20093685,00.htm
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2 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 20:46:03 ID:cVUdD+7N0
４ぐらい
3 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 20:47:26 ID:wzrz7bsi0
開発が遅れに遅れてF/A-18GだのHだのが出てくるのだろうか
軍事オンチな人向けに誰か解説してくれんか？
要するにCATIAの開発環境をいっぱい買いますってことか。
マイクロソフトフライトシュミレータ
F-35
ばびゅーん。
F-35
ばびゅーん。
7 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 20:54:57 ID:QrEmKDBs0
可変戦闘機のVF-0は開発しないのか？
導入してもいいけど、中国に売るなよ。
9 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 21:06:13 ID:EoNfRtRd0
F-22とどっちが強いの？
IBMでJSF
つまりWebSphereか。
つまりWebSphereか。
11 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 21:44:14 ID:jBQ5xjS30
ウルトラホーク１号作ってー
ハリアーっぽいＢ型はコストと重量アリ杉とキャンセル喰らう悪寒が
13 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 21:47:33 ID:hxJZdLgc0
>>4
軍オタじゃなくて製造業とかIT系の人じゃないと
軍オタじゃなくて製造業とかIT系の人じゃないと
これが３０ｍｍ！
ttp://lomac.strasoftware.com/pictures/gau-8a.jpg
でもってこの弾がぶわーって出るの！きんもー
ttp://www.wpafb.af.mil/museum/research/attack/a6/gau8-1.jpg
ttp://lomac.strasoftware.com/pictures/gau-8a.jpg
でもってこの弾がぶわーって出るの！きんもー
ttp://www.wpafb.af.mil/museum/research/attack/a6/gau8-1.jpg
17 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 21:56:02 ID:ROkryjwG0
F-35はVSTOL型のみしか買う価値ないでしょ。
米国のような補助戦闘機が必要な国と
現時点でF-4の更新にF-16を買う貧乏国が更新に空軍型を買うしか想像がつかん。
貧乏国が多数参加しているから値段はF-22より安くなるだろうが
参加国の運用事情が違いすぎてむちゃくちゃな戦闘機になりそうだな。
2-3ヵ国の共同開発物で成功した機体あるけど、
多数の国家が参加した国際共同開発物でうまくいくこと少ないしね。
米国のような補助戦闘機が必要な国と
現時点でF-4の更新にF-16を買う貧乏国が更新に空軍型を買うしか想像がつかん。
貧乏国が多数参加しているから値段はF-22より安くなるだろうが
参加国の運用事情が違いすぎてむちゃくちゃな戦闘機になりそうだな。
2-3ヵ国の共同開発物で成功した機体あるけど、
多数の国家が参加した国際共同開発物でうまくいくこと少ないしね。
18 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 21:56:27 ID:TXNtbFBS0
輸出向けの軽ステルス機
さほど武装は積める訳ではないが3種類の異なったバリエーションを製造する予定
しかし量産兵器レベルにするにあたって、それぞれの要求する性質の違いや不具合などで計画が延びています。
安さのF-35Aと垂直離着陸で軽さが必要なF-35B、さらに空母用の頑丈で兵器多く積めて羽が折りたためるモノ。
この3つを同時に、かなり基本設計を共通させて開発しようというから無理が生じているのです。
今回のニュースは、開発段階の進行に伴い手間を軽減する為に、製造側のシステムを先進化させようという計画なのでしょう。
でも、ダッソーはフランスの会社なのよね･･･
大丈夫なのだろうか。
さほど武装は積める訳ではないが3種類の異なったバリエーションを製造する予定
しかし量産兵器レベルにするにあたって、それぞれの要求する性質の違いや不具合などで計画が延びています。
安さのF-35Aと垂直離着陸で軽さが必要なF-35B、さらに空母用の頑丈で兵器多く積めて羽が折りたためるモノ。
この3つを同時に、かなり基本設計を共通させて開発しようというから無理が生じているのです。
今回のニュースは、開発段階の進行に伴い手間を軽減する為に、製造側のシステムを先進化させようという計画なのでしょう。
でも、ダッソーはフランスの会社なのよね･･･
大丈夫なのだろうか。
19 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 21:58:01 ID:ci9MiIW60
台湾に売りつけ終わったら中国に売り込みかける真の死の商人ダッソーは死ね
20 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 22:04:10 ID:ROkryjwG0
国家に真の友人はいない。(byマキャベリ)
欧州から遠く離れた極東は欧州から見れば自分が傷つかずに
武器を売れるおいしい市場だからね。
だが西側の台湾に武器を売り、その直後に東側の中国に武器を
売っているフランスは今はいいかもしれないが少しずつ確実に
信用を失うだろうね。
大義のない国家は長続きしない。(by項羽と劉邦)
欧州から遠く離れた極東は欧州から見れば自分が傷つかずに
武器を売れるおいしい市場だからね。
だが西側の台湾に武器を売り、その直後に東側の中国に武器を
売っているフランスは今はいいかもしれないが少しずつ確実に
信用を失うだろうね。
大義のない国家は長続きしない。(by項羽と劉邦)
21 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 22:05:22 ID:dVpbw3cK0
ダイソーってすごい会社だったんだな
いろいろ詰め込んでるみたいだが
F-111の二の舞にならないようにね
F-111の二の舞にならないようにね
23 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 22:11:58 ID:oBcgODFnO
フランスのダークサイド死の商人ダッソーか
明日「ロードオブウォー」見に行こ
明日「ロードオブウォー」見に行こ
http://www-06.ibm.com/jp/engineering/
最新バージョンのCATIAとシミュレーションツールを中心とした
開発（っていうより設計か）環境を構築しますってことだよね。
別にIBMやダッソ−が戦闘機設計のノウハウを持ってるわけじゃないし。
トヨタが次期プリウスの設計に新型CADを使いますってな感じと
大して変わらないのでは？
最新バージョンのCATIAとシミュレーションツールを中心とした
開発（っていうより設計か）環境を構築しますってことだよね。
別にIBMやダッソ−が戦闘機設計のノウハウを持ってるわけじゃないし。
トヨタが次期プリウスの設計に新型CADを使いますってな感じと
大して変わらないのでは？
25 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 22:16:51 ID:TXNtbFBS0
再設計やシミュレーションの手間が減るので、コスト削減と開発期間短縮くらいの効果はあるでしょう。
車はある程度枯れているけれど、F-35は難易度が無駄に高いですから。
車はある程度枯れているけれど、F-35は難易度が無駄に高いですから。
26 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 22:18:33 ID:hxJZdLgc0
ダッソーって生産システムとかCADで有名だよね。
トヨタもダッソーのシステムを入れてたよね。
トヨタもダッソーのシステムを入れてたよね。
27 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 22:31:04 ID:BeZIlNPK0
航空機は製品のライフサイクルが極端に長いし
戦闘機は環境負荷やら機密やらが絡むから、
設計製造だけじゃなくメンテや廃棄、情報開示まで見越した
PLMのしっかりした環境が必須なんだろうね。
と知ったかぶってみる。
F-35のライフサイクルが終わる何十年か後、CATIAやENOVIAのバージョンは
幾つになってるんだろうか。そもそもダッソーはまだあるのか?
戦闘機は環境負荷やら機密やらが絡むから、
設計製造だけじゃなくメンテや廃棄、情報開示まで見越した
PLMのしっかりした環境が必須なんだろうね。
と知ったかぶってみる。
F-35のライフサイクルが終わる何十年か後、CATIAやENOVIAのバージョンは
幾つになってるんだろうか。そもそもダッソーはまだあるのか?
28 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 22:46:20 ID:23MH00qT0
http://www.military.cz/usa/air/in_service/aircraft/f111/pics/f111_upbw.jpg
http://www.military.cz/usa/air/in_service/aircraft/f111/pics/f111_aftia.jpg
http://www.military.cz/usa/air/in_service/aircraft/f111/pics/f111_bomb.jpg
http://www.military.cz/usa/air/in_service/aircraft/f111/pics/f111_aftia.jpg
http://www.military.cz/usa/air/in_service/aircraft/f111/pics/f111_bomb.jpg
29 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 22:47:56 ID:1x0NAEwf0
小型双発で海軍が安価で採用出来るようにして、ハリアーみたいな発着ができて
対戦車砲になる30mm機関砲も積んで、ステルス設計されてて、みたいな
スペック重視の多機能パソコンみたいな商品にするのか。
どうせなら人間型のにしてみようよ。
対戦車砲になる30mm機関砲も積んで、ステルス設計されてて、みたいな
スペック重視の多機能パソコンみたいな商品にするのか。
どうせなら人間型のにしてみようよ。
30 ：名無しさん＠６周年：2006/01/11(水) 23:44:54 ID:M154wMc30
うちの会社は来年度、CATIA V5導入だ。
っていうか、導入担当者はオレだ。
ざっと、500万くらいだよ。高ぇ〜っ！
オレの年収より高いしｗ
っていうか、導入担当者はオレだ。
ざっと、500万くらいだよ。高ぇ〜っ！
オレの年収より高いしｗ
>>22
ＦＢ−３５が登場するということれすね。
ＦＢ−３５が登場するということれすね。