【事故】踏切で特急「はるか」に軽自動車衝突、砕け散る 28歳母と8歳の息子即死 大阪・高石のJR阪和線
>>428 渡ってる途中で遮断機降りて閉じ込められるケースをあるから、上がるようになってる
お前ら地獄行き決定。
432 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 00:24:20 ID:U7spZxwU0
くそチョンコの雑種である東京人が死ねばよかったのに
433 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 00:27:02 ID:SMmLAp9j0
完全に下りている状態の踏切内に徐行しながら進入。
?????どういうこっちゃ?
434 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 00:27:57 ID:1SVzv4rp0
軽自動車のDQN散華
435 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 00:29:51 ID:VZ7vCMKE0
青は進め
黄は進め
赤は注意して進め
大阪クオリティ
可哀想だが突っ込んだ車側が悪いなぁ…
メガンテか
行動分類はサザエさんといっしょなのにこんな悲惨な結果になるとは。
439 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 00:49:33 ID:m0vooKwm0
砕け散る
何がw
440 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 00:54:35 ID:53iGjTQO0
ブレーキの故障て考えられるかなあ。
例えばブレーキオイルが漏れて圧力がゼロになったりとか。
ま、車の故障の場合、大概は前兆があるもんだが・・
普通にクリープ現象ってヤツだろうなぁ
>441
♪クリ〜プ〜
あの珈琲に入れる奴でっか??
443 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 02:06:56 ID:FuNES9AAO
トルコン内の油が遠心力により羽に当たりアイドリングでもトルク増幅三倍状態
差速がイコールに近くなるとロックアップ出力しトルコンの滑りを無くすクラッチとして同速化する
腐れ整備士より
444 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 02:07:37 ID:dqVRn8dw0
パルプンテ
ボミオス
はるかにはきかなかった!
447 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 02:26:56 ID:FuNES9AAO
仕組み知らないから事故るんだよ
強制はしないが知ろうとしろ禿
CVT車はスクーターと一緒 半クラうまいからクリープ作れるだけ
448 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 02:34:54 ID:FuNES9AAO
((( ;゚Д゚)))ガクブル
ザオリク
しかしMPがたりない!
450 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 02:50:05 ID:E2HE76Gl0
いい迷惑だな・・・子供を殺しついでに自殺したいなら、クルマ売った金で南紀白浜で身投げでもしてろよ・・・ったく。
この道は国道から曲がってくる車が多く、夕方から割と混む。
一車線の一方通行で渋滞する事が多く、踏み切りを渡りきった先も渋滞している。
中には踏み切りの先を十分に確認せずに進入して閉じ込められるケースがある。
私が遭遇した時は、ドライバーが機転を利かし、踏み切り内のスペースで電車の
進行方向と同じ"真横"に方向転換した。
結局電車が来るまでに前方が空いたので事なきを得たけどね。
昨日も会社の帰りに通ったけど、花束が添えられていた。
相変わらず、車が渋滞していたよ。
452 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 18:13:14 ID:6/Xd3Mkg0
453 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 18:16:22 ID:weW5UxuY0
これそばにいた人達に被害無くてよかったねぇ・・・。
駅近くの踏み切りなら他に人待ってたでしょ。
454 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 18:25:10 ID:bjOCq6aI0
>>435 青は進め
黄は注意して進め
赤はぶっ飛ばせ!!!
名古屋クオリティ
パズズやデビルロードのメガンテはなぁ
もうどうしようもない
456 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 18:29:16 ID:6/Xd3Mkg0
しかしよぉ、俺はこの特急はるかの後の関空紀州路快速でかぶりつきしてたんだよ。
どうせ飛び込むなら俺の関空紀州路快速に特攻してこいよなww
457 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 18:31:25 ID:+vifZJ3W0
クリープ現象で、踏切内へ
だろー
458 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 18:35:35 ID:6J9tkhnKO
459 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 18:46:21 ID:+uoUO2rO0
またJR西日本か。
踏切なら自動車や歩行者が入ってきてもおかしくないのに緊急停止しないのは安全対策を怠っていたいんじゃないのか?
人命軽視の日勤教育の弊害で尼崎事故の反省もできていないのだから
はるかに乗っていた人達が飛行機に間に合ったかどうかが一番気になる
461 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 18:54:05 ID:kJEfS9hpO
砕け散るって・・
これがボルボだったらどうなってたのかな?
463 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 19:04:03 ID:+vifZJ3W0
a
なんか前半で踏み切りとかではサイドを引いとくとか言ってるけど
普通Pに入れておくんじゃね?ていうか俺はそうなんだけど
465 :
名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 20:10:23 ID:AGTs9CJt0
自爆テロだな。
アルカイダとのかかわり調べたほうがいいぞ
もっと軽いところで『うっかり』した経験が一度でもあれば、
今回のような取り返しのつかないことにはならなかったろう。
失敗から学ぶってのが綺麗ごとだってことがよく分かる例だ。
467 :
名無しさん@6周年:2006/01/12(木) 00:49:14 ID:oMqtBdRt0
子供がとっても可哀想。 馬鹿母があまりにも馬鹿杉。
468 :
名無しさん@6周年:2006/01/12(木) 00:54:34 ID:oJBDn2NX0
母親が糖尿病で気を失ってクリープ現象、とかさ。
子供がいたずらをしたとか
470 :
名無しさん@6周年:2006/01/12(木) 02:00:45 ID:dlHe3FQ70
原付並に扱える車があれば交通事故は少なくなると思う。
471 :
名無しさん@6周年:2006/01/12(木) 03:09:47 ID:/YWX2SeXO
>>425 高架にしたら、
少し北に行ったとこで工事してる地下道路が意味ナサス
原付のがむずいし、危ない。
ATにNが何故必要なのか一寸考えてみた。
牽引に必要なんだね。
474 :
名無しさん@6周年:2006/01/12(木) 20:41:48 ID:8QPO25ae0
エンジン掛けずにけん引されたことあるけど、ブレーキにアシストがかからないらしくけっこうヒヤヒヤだぞ。
また貴重なティムポが・・・
「はるか」は、あのイージス護衛艦「みらい」の僚艦だ。
作中では護衛艦の命名方の変更があった、とされている。
478 :
名無しさん@6周年:2006/01/13(金) 03:40:22 ID:GWZaP0hv0
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名無しさん@6周年:
原因はともかく、大阪人が死ぬのは非常に喜ばしいことだ