【事故】踏切で特急「はるか」に軽自動車衝突、砕け散る　28歳母と8歳の息子即死　大阪・高石のJR阪和線

★特急と乗用車が衝突、女性と子ども死亡　大阪・高石市

　９日午後９時２０分ごろ、大阪府高石市取石１丁目のＪＲ阪和線富木（とのき）駅
北側に接する「富木北踏切」（警報機・遮断機付き）で、京都発関西空港行き特急
電車「はるか５９号」（６両編成）と軽自動車が衝突した。軽自動車は大破し、中に
いたと見られる女性と男の子の２人が車外に投げ出され即死した。電車の乗客
約６０人にけがはなかった。
　高石署は、死亡した２人は、近所に住む車の所有者の２８歳女性と８歳の息子
とみて、身元確認を急いでいる。
　ＪＲ西日本によると、南下中のはるかの運転士は、踏切の約１００メートル手前で
東から線路内に進入してくる軽自動車を発見。急ブレーキをかけたが間に合わずに
衝突した。軽自動車は衝撃で富木駅のプラットホーム北端にぶつかり、大破した。
はるかの先頭車両の連結部なども破損した。
　現場近くで事故を目撃した無職男性（５３）によると、車は警報が鳴り、遮断機が
完全に下りている状態の踏切内に徐行しながら進入。直後に電車が通りかかり、
衝突。「ドーン」という衝撃音とともに車体が砕け散ったという。
　踏切内の路面には車が引きずられたとみられる線状の痕跡が数メートルにわたり
残っていた。大破した車は原形をとどめないほどへしゃげ、車体の破片や折れた
遮断機のバーがホーム上まで飛び散っていた。
　事故の影響で阪和線、関西空港線の天王寺―和歌山間が一時運転を見合わせ、
ＪＲと並行して走る南海電鉄などで振りかえ輸送を実施した。

朝日新聞　2006年01月09日23時51分
http://www.asahi.com/national/update/0109/OSK200601090013.html

　車の位置から南約３０メートルの下りホームの下で、運転していたとみられる女性、
さらに、女性から１００メートル南に離れたホームの下で子供の遺体が見つかった。

（読売新聞） - 1月10日0時0分更新　※一部抜粋
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060109-00000215-yom-soci

あわれ

(･∀･)ﾏﾑｺﾋﾞｯﾂの穴

いえーい！

　
今日さ、駅の公衆トイレに掃除の女がいたんだよ。
オバちゃんというよりおねえさんに近い感じ。まあ年の頃なら３０前後、ちょっとキレイな女。

ちょうど俺の方に向いてモップかけていた。
いたずら好きの俺は、チンポがよく見えるように小便をしてみた。
イメージとしては、その掃除のおねえさんが赤面して別の方を向くといった感じ。そのつもりだった。
ところがそのおねえさんは、負けずにジッと俺のチンポを直視している。
３〜４秒くらいの戦いだった。
おねえさんは俺のチンポを直視しながらニヤリとした。
思わず俺はチンポを小便器の中へ隠してしまった。
おねえさんは勝ち誇った顔になった。
そこで気付いた。
俺はイタズラをするつもりだったのが、逆にイタズラされたんだ。
俺は思った。
負けた・・・
おねえさんの顔を見ることもできずトイレから去っていく俺がいた。
手も洗わずに・・・

文字通りはるかかな（略

お母さん、オレと同い年じゃん。こっちは童貞だというのに・・・・

走る炊飯器
特急はるか

自ｱﾎﾞﾝ？

2

２８−８＝２０

１９才の時にﾁｮﾒﾁｮﾒか…orz

貴重なショタが。カワイソス

砕け散るって表現は凄まじいな

遮断機が完全に下りている状態の踏切内に徐行しながら進入って。
自殺だったら悲しすぎる。

子供は130メートルも吹っ飛んだのか？

遺体も。。。

砕け散ったのは車体だけか？

クリープ現象？？？

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆129【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136767074/

108から。

ざまあ

心中だろうな…。その軽がこの母子の最後の財産だったんだろう。

>>5
手は洗えよ！

こわー

何だかしらんが、正月から妙に自殺やら殺人事件が多発している気がするんだが
気のせいか？

>>踏切内に徐行しながら進入
後部座席の子供を気にするかなんかして、ブレーキから足が離れた？
オートマ車には人工知能が必要になるな

自殺すんなら人に迷惑かけんじゃねえーよ。子供を道連れってのも
多いよな。勝手に悲観して子供を道連れにすんじゃねえーよ。

原因は？
１．ブレーキの踏みが甘かった
２．携帯で話していて気づかなかった
３．自殺
４．子供が母親にいたづら
５．神を見た

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　　 ´ ﾆ=;ゞ'丕シ_____,ム 　　　　　　　　、､_j_j_j_ ,　　　　:::|　 　 　 　
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パルプンテは気をつけんとな

徐行しながら進入？？

新しい心霊スポットか
近くにﾏｯｸでもあれば恩納引き連れてあそびにいきいな

＞男児の名前が書かれた保育園のマラソン大会の表彰状（０４年１月）などが散乱しており、

母子心中かな

>>1
> 　車の位置から南約３０メートルの下りホームの下で、運転していたとみられる女性、
> さらに、女性から１００メートル南に離れたホームの下で子供の遺体が見つかった。

ん？ホームにいた人は飛んでる遺体を見ちゃったのか？

軽自動車、踏切でオーバーランか
オーバーラン＝死亡　という厳しい現実

「くだけちった」なんて、あのRPG以外で使ったことないぞ

とりあえず合掌。

なんだかなー・・悲しいね
運転ミスなんじゃない

風のハルカ見てる？

踏切は恐いね。気をつけよう

おばさんに簡単に免許持たせるのはよせ

自殺か？
だとしたらずいぶん派手な心中だな・・・

運転士は28才の母親の息づかいを感じないと

特急じゃなくて各駅停車だったら助かってた可能性あるかな？

＞徐行で進入
ＡＴでサイド引かずに止まっててクリープで前に出たんだろうな
きっと携帯いじってて気付かなかったんだと思われ

>>24
少子化で日本中が暗い

>>41
書きかねんな

＞遮断機が完全に下りている状態の踏切内に徐行しながら進入。

心中？

上り坂の踏み切りでちょっと前に出てたから下がろうとして、普段のマニュアルの
つもりでブレーキ解除したらクリープで前に出て死にそうになった事ある。

>>現場近くで事故を目撃した無職男性（５３）

何故に目撃者の職業（？）が出るのかな？ｗｗ

また自殺か。

２８だから、２０歳で子供を生んだんだよね。
元ヤン？

しかし、脱線に火事に踏切事故に・・・JR酉の中の人も大変だね

即死で苦しまなかったのだけが救いだね
しかし残念な事件だ

電車関連の事故や遅れを見てるとやたらＪＲが多いような気がするんだが･･
相手にも非があるだろうが、これだけＪＲだけに集中してるのはＪＲの体制
自体にもかなり問題があるんなんじゃないのか？
いい加減真面目に改善しろよ。

かわいそうに･･、つつしんで合掌･･

死して屍拾うものなし

>車は警報が鳴り、遮断機が完全に下りている状態の踏切内に徐行しながら進入

自業自得ｗｗｗ

しかし目撃した人も災難だな

ラブひなのはるかさんも初登場時28歳だったと思う

>　車の位置から南約３０メートルの下りホームの下で、運転していたとみられる女性、
>さらに、女性から１００メートル南に離れたホームの下で子供の遺体が見つかった。
(ﾟ∀ﾟ)すごすぎ

>>15
特急に引きずられたんじゃね？
いずれにせよ南無

>50
元ヤンが携帯いじっていて線路に突入した、
と見るのが一般的かなｗ

>>53
JRが大多数だし、古いから踏切が多いだけじゃないの？
近所の東急じゃ踏み切りは一つもないし・・・・・・

>>15
150m＋踏み切りから飛ばされた車までの距離
じゃないか？


((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>48
「無職です」って言ったんだとおもうよ

つーか、それだと自殺の可能性も・・・・・

母子心中多いな。

>>53
JRの路線距離と、私鉄の（ｒｙ

読売新聞、これ写真を載せちゃダメだろ。

凶悪犯の顔写真はバンバン載せるべきだと思うけど。

まぁ、脱線ならともかく、踏切に侵入してくる奴や、ホームから飛び込む奴はどうにもならんだろ?

オートマでサイド引かないひとって、女性に多いね。
前に知人の女性から「とまる度にサイドブレーキ引くのって、なんか変！」
なんて言われた事がある。
本当に危機管理意識ってものが欠落してるな。

馬鹿女に言われたくねーよ！

無理心中にしろ、(居眠り含む)運転ミスにしろ、
ＤＱＮは死ぬまでＤＱＮってことか。

はるか１７

カーステガンガンか携帯通話中に一票

ＭＢＳ毎日放送も動画はまだみたい。

http://mbs.jp/news/local/html/NS219200601092336050.html

やっぱ軽は危ないね、ボルボなら助かってたろ

>69
え、止まるたびにサイド引いてるの？
おいらはフットブレーキだけだが、やヴぁいのかのぅ？？（普通のブレーキペダルだけ）

女は馬鹿だからしょうがないじゃん

財務省の馬鹿とか馬鹿大臣とか

俺はＡＴで踏み切り待ちはＰに入れるが・・・

>>75
>>69さんの車はちょっと特殊なんだよ

サイドが甘かった。

命の石は持ってなかったの？

関西テレビ動画きた。

大阪高石市の踏み切りで電車と車が衝突、２人死亡
ttp://www.ktv.co.jp/news/date/main.html#0221016
動画
ttp://www.ktv.co.jp/news/date/20060109m/20060109i_humikiri.asx

画像
ttp://www.yomiuri.co.jp/zoom/MM20060110001346230M0.htm

>>67
これか。読売トップページ。
http://www.yomiuri.co.jp/img/MM20060110001346230L0.jpg

天狗っぽいな

今日から学校が始まるっつうのに子供可哀想だな
無理心中？

>>75
小移動などを繰り返す時はフットブレーキで全く問題がないが、
信号待ちとか踏み切り、比較的長時間に及ぶ右折待ちなんかだと
サイド引いておかないと追突された時に飛び出るよ。
追突の衝撃のなか、フットブレーキを絶対に踏み続けていられる
自信は俺には無い。
というか、それで追突された時に助かった経験があるし

一時停止中は常にブレーキを踏んでいなきゃいけないよ

病気で発作かも。

>>77
Ｐに入れると一瞬バックランプがついて後ろのクルマが驚くから、Ｎ＋サイドブレーキがお勧め

居眠りかな
自殺なら車に乗らないだろうし
徐行というのだから無理しての進入でもないだろう

また子供が　殺　さ　れ　た

うわ、実家の近所だわ…。

軽だとまずムリだね。
以前、軽と普通車の衝突を見たが、お互い大したスピードも出てなかったのに、
軽は放り投げられて、きれいに仰向けになったよ。

>>現場近くで事故を目撃した無職男性（５３）によると、車は警報が鳴り、遮断機が
>>完全に下りている状態の踏切内に徐行しながら進入。

Dレンジのままサイド引いて、後部座席の子供の相手をしていた
可能性もあるよね。サイドの引きが甘かったとか。

>>82
こんなぼろい車で、しかも、何？　このホイールの錆び方

低所得層の馬鹿女だ。間違いない
車一つ見ても雑さ爆発だな

>>81
スクラップだな

普通オートマ乗っててサイドなんてひかんよ。
Ｐにもいれんよ。
Ｎいれてフットブレーキにきまってんだろ。

テレビみんならサイド（フットだけど）いれっけどね。

女と年寄りから免許剥奪してくれ、あいつら前しか見てないから怖すぎ。

＞中に いたと見られる女性と男の子の２人が

こーゆー書き方を見ると
女性が１人、男の子が２人いたのか、
と、思ってしまう。

前に事故ったときに
「この車は古すぎてどこにいっても交換部品はないでしょうね」
と言われたときには恥ずかしくなった

２ちゃんって意外と高齢者が多いのだろうね。
高齢者が原因の事故とか、高齢者による高速道路逆走の事故のスレは全然伸びないが
女や塗装工系統の人間が原因の事故のスレの伸びることｗ

>>96
足が疲れるから、長い信号待ちならＮ＋サイド引くよ。
つーか、フット使うなら、Ｎ入れる必要ないじゃんｗ

どっちが前なのか、ぜんぜんわからない…。

>85
なるほど。
追突防御用なんだね。

Dのままだと、サイドひいても
トルクある車だったら進んじゃわねえか？

オートマでブレーキ踏んでるつもりが探し物で
いつの間にかブレーキの足の力が抜け
前の車にオカマ掘ったオラが来ましたよ

>>69
サイド引かずに止まっていた頃、信号でオレ以外の車がいっせいにバックするのをみて
肝をつぶしたが、オレの車がクリープで前に出てるだけだった。

進んでる自覚がないとああ見えるんだなぁ。

>>96
お前の普通をすべての人の普通だと思われても

そういえばちょっと前に長居駅で、
自殺しようとした男がはるかに飛び込んで助からなかった？
なんにせよ御冥福を祈ります

自分も信号待ちの時はN＋サイド入れてる。
うーん、フットにしていて、なんかあったのかな…。子供がかわいそうに…。

女は車がどういう原理で動いてるのか全く知らずに運転してそうだよな
カーブ曲がってる最中に思いっきりブレーキ踏む馬鹿とかいるし
恐ろしいわい

ＡＴ車でサイド引かずに止まってて、クリープ現象で徐々に前に出て線路内に進入したんだろうな
踏切で止まってる時のＡＴ車のクリープ現象は、命取りになるからな

アクセル踏んでもないのに、勝手に前に進むＡＴ車って、構造的に欠陥だろ

止まっている最中はブレーキをし続けると教習所でしつこく教わるはずだ

MT二輪ですがなにか？

上りの電車で現場を過ぎた直後に事故が起こった。
２０分程度遅れた。
後でニュース見て状況のひどさに怖くなった。
停車の理由はアナウンスで繰り返し言ってたが。

何歳かわからんが、円光で出来ちゃった婚の元女子高生か？

>>97
ついでに助手席に片手掲げてシートベルトもせずに
えらそうに運転ぶっこいてるお前らみたいなブ喪男の生きる権利も剥奪しろよ

>>103
Pだろうがブレーキだろうが、追突時の移動距離に大差ない。
衝突時は無意識に脚を踏んばってしまうので
ブレーキから脚が離れる事は絶対ない。
Pだと完全ロック状態なので、衝突された時に衝撃が全く逃げないので
より多く体にダメージくらうな。

俺の妹かと思った

>>106
あるある

恐る恐るControl+Fで「パルプンテ」と入力した


引っかかったorz

信号待ちで、じわじわ出て行くヤツ、何考えてんのかね。
１ｍぐらいならともかく、この前見たヤツは、車２台分ぐらい進んだヤツがいた。
足がしんどいのなら、サイドをひけばいいのに。

目撃者が無職だとかって関係なくね？

まあ、運転士にも乗客にも怪我がなくて良かったな

これだからＡＴ乗りは

>>116
嘘をまことしやかに言わないように。

逢坂で｢はるか｣と
言えば村川絵梨ですな
(´_ゝ`)ププッ
又(`咒´)逢坂かよ

東側ホーム上には、男児の名前が書かれた保育園のマラソン大会の表彰状（０４年１月）
などが散乱しており、２人の身元確認を急いでいる。車は東側のホーム下部にめり込み、
女性の遺体は車から約１０メートルの地点、子どもの遺体は駅の中央付近で見つかった。

毎日新聞　2006年1月10日　0時17分　※一部抜粋
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060110k0000m040101000c.html

>>112 小型二輪乗ってるけどそうにゃのか？
止まってるときはクラッチ引いて、足付いてるだけだ。
危ないかな。。。

自殺か・・・

死ぬなら一人で死ねと
子供を道連れにするなよと・・・

はるかに引かれて遥か彼方に逝ってしまったんだね.....

サイドには入れるけど、Ｎに入れるところまではしないなあ。
俺がそれやると、発進のときにＮのままで空ぶかしする羽目に
なりそうだ。

チャリンコで青信号横断中に、ぬる〜と進んできた主婦の車に引かれたことあるよ
おっちょこちょいは車運転するなボケッ

サイド引いて再発進するときに、ちょっとでも遅れたら
後ろからプッとか鳴らされることを気にする俺は小心者...

やっぱり大阪か

フロアーに放置してた缶飲料の空き缶が
上手い具合にブレーキペダルに挟まったんだろう

>>130
ボーとしているときに、たまにやる。
んで、ふかしたまま、Ｎ→Ｄに入れてガコンというのもタマにやる。

>>126 を見るとやっぱドライブに入れっぱなしで
フットブレーキで止まってたのが
何かに気をとられ足の力が抜けクリープで踏み切り侵入ってな予感

おかしな運転するなと思って見てみると大抵女

運転するとき性格変わる奴大杉

>>124
ほんとですが？　何か？
もしかして、追突されたらタイヤが回って車が前進すると思ってるんですか？
実際は、タイヤがロック状態で前進しますが　何か？
つまり、ブレーキだろうがパーキングだろうが一緒

>>126
>子どもの遺体は駅の中央付近で見つかった。

ｷｬ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
駅で電車を待ってた人、さぞかしたまげただろうなぁ・・・

この車銘柄は？グシャグシャでよーわからんがワゴン系か？

>>110
まあ、まず半分以上は解ってないと思う。
男だって解ってるかと言えば、解ってないヤツの数が意外に多いことに驚くんじゃないかな。

卑近な例では、オレの後輩の自販機販促(28)は、カムを知らなかったし、
オレの彼女はプラグをずっと、ブレーキの部品だと思っていた。

でもさ、単に運転する分には原理までは知らなくてもいいのかも知れないけどね。
ただ、故障した時、電話もなく、ひとりぼっちだときついかもね。

>>140
トラウマ確定

>>139
もうそろそろ寝るので下らん妄想に付き合うのはシンドイ

>>110
>カーブ曲がってる最中に思いっきりブレーキ踏む馬鹿

(ﾟдﾟ)/
最初の頃、遠心力がどう働くか全然知らなかった。
合宿免許では実習しなかったし。

自分で実体験して（ふっとんだ）初めて知った。

>131
主婦がコンビニにバックと間違えてそのままアクセル踏んで
コンビニのガラスに突っ込んだ事件思い出したｗ

んじゃ踏み切りとかの場合はN+サイドでFAなのかな？

アクセル踏んでもないのにズルズル前に進んでいく車なんて怖くて乗れんわ。

>>139
「車」って、いろんな種類があるんだよ〜^^

> 電車の乗客約６０人にけがはなかった。
犠牲者がなくてなによりだ。良かった。

　　　　　　　　心中フォォォ━━━━ゥッ！！
　　　　　∧,,∧
　　　　 （ﾟoﾟ=　)
（;ﾟ;;)⊂ノ 　　,ノつ（;ﾟ;;)
　 ((　し―-Ｊ
　　　（;ﾟ;;)（;ﾟ;;)
　　（;ﾟ;;)（;ﾟ;;)（;ﾟ;;)　⌒ヽ〃⌒（;ﾟ;;)

>京都発関西空港行き特急

乗客かわいそ
一応深夜でも関空飛行機あるし

もしかして、車は三菱じゃねーだろうな？

>>151
羽田行きなんかは終わりやね
明日は新年早々遅刻や

鉄道板よりNHK動画
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/01/10/k20060109000154.html

>>148
正面とか、側面衝突してみれば解るよ
車って結構飛ぶんだよねー

はるかはぶっ飛ばすよねぇ…

>>139
雨の日に靴が悪くて靴がペダルからすべったことない？
段差のある道を走っていてブレーキ踏んでいたら足が浮いたことない？
ブレーキから足が離れる事は絶対ないなんて　絶対にない
（私は過去７回くらい　違うタイプのオカマ経験を持つ　　　トラック　普通車含む

>>155
おまいは正面衝突も側面も後ろからの衝突も全て経験済みかｗｗｗ
車乗るのやめたほうがいいんじゃね？ｗ

>>157
相手にするのは止めといたほうが良いですよ。
横レスすみません。
おやすみなさい。

母子家庭っぽいし、心中だろうな。
育てられないなら中田氏するなよ･･･

>>137
同感だな
前後左右の状況判断もできず横柄な運転されると
氏ねばいいのにっておもう

>>85
サイドブレーキを引いとくとカマ掘られた時に衝撃がモロに来るよ。
鞭打ちになるかも・・・Ｄレンジのフットブレーキでいつでも逃げれる様にしとかんと。
右折の時はハンドルを真っ直ぐにしとけば反対車線に飛び出す事は無いし、踏み切りも割り込む
車は居ないんだから停止線の後ろに止まっておけば多少飛び出しても平気だよ。

>>157
オカマ掘っていばってる椰子を初めて見た（w
実際、ブレーキの有無はあんま関係ないけどね。
上でも述べた通り

追突された時に　サイド引いててもあまり効果ないかと、
リアしかブレーキ掛からないから　あまり期待できないと思う。
FF車ならPは有効かもしれん。
４輪に制動がかかるフットブレーキしっかりが基本かと

踏み切りに進入するほど前に進むって
よほど注意力散漫な主婦だったんだろうな

自分の車サイドブレーキが利かないに等しいから踏み切り待ちだとPにする

サイドブレーキ目いっぱい引いても手で車押すと動くorz
急な坂だと止まってくれないし

>>157
そんなにかま掘られるって　
制動方法に問題があるとしか思えない…

うーん心中なのか事故なのか・・・
でも鉄道に牙を剥くヤツには死ねとしか言えないわな

>>157-158
↑この連携にワロタ

>>162
どう考えても制動力が働いた状態と、そうでない状態ならば
体に受ける衝撃は前者の方が少ないと思います。
すみません、もう寝ますのでお答えできません。悪しからず。

子供を道連れに、こんなこと、母親のやることじゃないだろう

たしか静岡県だったと思うが、踏み切りで列車の通過を待ってる女子高生か中学生を、
じわじわと車で押し出して殺した外道がいたな。
オートマでブレーキから足を離したとか言い訳してたみたいだが、
どんだけの恐怖を味わって死んでいったんだろう。
この人殺しの実名知ってる奴いないか？

>>158
歩道の段差でこけんようにな
チャリンコで（w

って言うかＤＱＮに自動車免許を簡単に与え杉

ぬこを避けて園児に突っ込んだり・・・
何も考えずに小学生に突っ込んだり・・・
無謀にも踏み切りに突っ込んだり・・・

>>157
>雨の日に靴が悪くて靴がペダルからすべったことない？
>段差のある道を走っていてブレーキ踏んでいたら足が浮いたことない？

どっちもないぞ？
そんな粗忽者には運転して欲しくない。

最終の羽田行きに乗ろうと思ってたからこの電車に乗ってかも知れない。明日にして良かったよ。
乗ってた人は災難だな。亡くなった方には申し訳ないが。

AT車が事故起こすと
「ATコワイATコワイ」
って下手糞なMT乗りが出るのはお約束だねｗ

ボロの商用車　＋　錆びたホイール　＋　片親　＋　子供の表彰状

>>175
ちなみに、ブレーキから脚がはなれるほどの段差だったら
タイヤが破けます。

もしくは、そんなとこを平気で走るWRCドライバーと同等の腕かどちらか。

>177
ＡＴ車が怖いのではない
ＡＴ車に乗る人間の「お気楽思考」が怖い

追突と言えば京阪でもあったよな。追突されて押し出されて衝突ってのが。

しかし、狂った母親が、警報機の下りている踏切に車でゆっくりと
進入していったのだとしたら、道連れにされた子供の恐怖は
どれほどだったろうか‥

ええと、つまり、追突されたときに衝撃を逃がすためには
ノーブレーキ推奨ってこと？

>>157
ブレーキから足が離れるほど速いスピードで段差の下り坂を走っていたなら
エンブレ使うのがベストと思われ。

>>175
MT乗ってる俺は凄い
っていう、ぺーぺードライバーの自己満足もね（w

MTなんぞ、乗りこなせて当たり前。
車なんて、実質アクセルとブレーキとハンドルしか無いわけだから

ホームの下で遺体発見て・・・
ｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ

>162
おまえは踏切の先頭で停止するときもそうなのか？

つーか、踏み込みの悪いような靴で車を運転するなよ・・・
それなら、はだしのほうがどれだけマシか・・・

>>127
亀だが、ＭＴなら指がクラッチレバーからすべりはずれても
エンストして止まる。
ただ、そのショックで立ちゴケするかもしれんが。

自称自動車通が五月蝿い。

阪人のカミカゼ・アタックか。

しかし、この写真のような潰れ方で、よく車内に挟まれずに130メートルも
飛んだもんだ。

AT乗って事故起こしてないで
乗りこなせて当たり前なMTに乗ったらいい。

破片が周りの人に当たらなくてよかったな…
逝ってよし!!じゃボケ!

ATがどうとか書かれてるけど、これどうみても心中だろう？
ATだからって、勝手に踏切に侵入するような人工知能は
付いてないぞ

緩やかな坂の先に踏切があって、路面が凍ってたのでブレーキをかけているのに
前進してしまったとかじゃないの？

自殺？

記事更新されましたね。自殺じゃないみたい。ご冥福をお祈りいたします。

>>127
志村ー、うしろうしろ！
あなた、ブレーキランプがついてないですよ。
追突されても10：0にならなくなるよ

目撃者の話では、軽乗用車は線路東側の踏切手前でいったん止まったが、女性が傍らの子供に話しかけているうちに、ズルズルと前に動き始めた。同署は、車のギアがドライブに入ったままの状態で、女性がブレーキを離した可能性があるとみている。
（読売新聞） - 1月10日1時32分更新

凍るような状況じゃなかったですよ

やっと家に帰ってきましたよ。。。。。疲れた。
こういう事だったんか。

何が原因なんだろうな。

↑死んだ主婦が一言

御冥福をお祈りします。
明日早速妻に電話して注意を促します。
(漏れ、妻子を残して単身赴任です)

で、そろそろ亡くなった子供の下の名前が知りたいな。
祭の始まりかもしらん。
不謹慎かもしれんが、最近のDQN名とその子の運命が関連が
あるような気がしてならん。

クリープ現象のない旧型CVT車だったら・・・

>>201
なんでＩＤ違うの？

だらーっとした運転しているから、こうなるんだよ。
信号待ちでもズルズル前に出る香具師、ホント多いし。
まして踏切での停止で、ドライブのままだなんて、馬鹿だね。
自業自得だな。

やはり
挽きたてにはクリープだな。

自殺じゃない
運転中、踏み切り内に進入してしまうほどの注意力散漫
車外に放り出される→シートベルト未着用

こいつ、自分が操作している物体が、容易に自他を殺傷させる可能性を持つ事を認識してねえ
もしかして、朝鮮玉入れの帰りか？

>>200
怖いな・・・
踏切で先頭に止まったときは
万一追突されて押し出された時のことを考えて
少し前を空けて、Pレンジに入れてるよ・・・先頭のときだけね。
考えすぎか・・・

マリームがいい。

>>200
まじですか・・
そんなウッカリさんなら。まだ自分が死んだことにも
気づいてないかもしれんね

踏み切り待ちは特にニュートラがベストということを改めて思い知らされました。
万一再発進のときにニュートラに入れてた事を忘れて空ぶかししてしまっても、
死ぬよりはまし。

>>210
今回はたまたまこの車が先頭だったかが、
もし前から2台目だったら先頭の1台目を踏切の中に押し込んで
これを大破させていたかもしれないんだよな。
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

こりゃ間違いなく地縛霊になるな。

>>210
追突されて線路の中へ。
慌ててパーキングを解除しようと必死でレバガチャするも…
ターイムオーバー

かわいそうに。
Ｄブレーキ停止なら、アクセル踏み替えだけで逃げ切れたのに
南無阿弥陀仏〜

>>185
クラッチとシフトを忘れている件についてｗ

ブレーキペダルの下に子供が挟まったと予測

遮断機にぶつかったのに気付かないなんて事があり得るか？

>>216
Ｐの解除なんて、レバガチャするほどのもんでもないのでは…？
ＭＴならとまどうかもしれんけど、今はＡＴの話だし。

パニックになったんじゃね？

吸気温度が低いとアイドルアップ高すぎでブレーキ踏んでもクリープで
動いてしまう欠陥かも知れんぞ。並みの寒さでしばらく走った後なら
大丈夫だったのかも知れんが、特に冷え込んでエンジンかけた直後なら……。

この事故が三菱車かどうか知らんが、三菱の欠陥リコールであった事例
なので軽自動車で生じないとは言い切れない。

ATで一発でRに入った時に快感を覚えるのは俺だけか？

今bsニュースでやってる・・・

>>219
ワンボックス車だから、遮断機のバーを押し上げず
そのままゆっくり押していったら気づかないかも。

>>194
自分が逝ってしまっているのに気がつきもしないで
何を言ってるんだか。

>>221
パニクったことは容易に想像できるね。ご冥福をお祈りします。
現場に居合わせた者として。

あれ、BSニュースでは5歳くらいの男の子っていってたな。

>>222
ホイールにHのマーク

>185
＞MTなんぞ、乗りこなせて当たり前。
＞車なんて、実質アクセルとブレーキとハンドルしか無いわけだから

こいつのMT車にはクラッチが無いらしい。プ
ATしか普段乗ってないのがばれたね。
まあMTがそんなにえらいわけじゃないから気にすんなよ、185。（藁

踏み切り待ちは、エンジン切って、Pに入れて、車降りて、子供を担いで、
遮断機の傍らでひっそり電車が通り過ぎるのを待つのがベスト。

ＢＳニュースで知ったが、自宅から車で１０分程のところ。
この踏み切りは通ったことはないが。
はるかじゃなくて各停が駅を出たところだったら止まれたかもな。

子供１３０ｍもどう飛んでいったんだろうな。不思議だ。
車ごと引きずられる事はあっても、中の人間だけ飛んでいくとはな。
衝突して車が木っ端微塵になって飛んでいったのかな。

いっそ踏み切りへは近づかないようにするのがベスト

今読んだら子供の名前すぐ読めないような名前だからﾄﾞｷｭﾏﾏだったんだろ？

>>230
はいはい　クラッチクラッチ
すごいねー　15段変速？　（デコチャリかよ（w　）

ちなみにATにもクラッチはあるぞ（w

>>200
それはものすごいうっかり奥様っすねぇ・・・

>>127
亀レスだけど、もちろんクラッチも切るよ

まぁ、車に比べてトルク無いから、ＭＴ二輪でクリープは無いけどね。

正直二輪はＭＴよりＡＴの方が難しい

>>235
よしあきじゃないかな？
仙台の「しゅう」に比べたら遥かにまともだと思う。

>>233
頭部だけが飛ん（ｒｙ

>>219
確かに・・・
そうなると自殺か、やっぱり。
最後に話しかけたのは「○○ちゃん、恐くないよ。一緒にお空に行こうね」とか？

>>219
そこでアクセル踏んだ、間違えてｗ

読んでると車の作りがおかしいように思えてくるのは俺だけですかね・・・
合掌

２年も前の表彰状を持ってったてどういうことだ？
思い出の品を持って心中ってか？

踏切無くせば問題なし

MT海苔がたまにAT乗ると
踏み間違えるよな。

おー　MT海苔って恐い恐い（w

　府警高石署では、同市加茂、病院職員寺本容子さん（２８）と、長男で
同市立加茂小２年の佳暁君（８）とみて、確認を急いでいる。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060109i215.htm

>>244
２年前の表彰状をそのまま車中にほっぽっておくくらいにがさつだって事だよ。
オレの友人もがさつで、
車のトランクに布団やらオタマやら蛍光灯やら、
いろいろなものを。満載で積んだままだったよ。

この事故では、運転士他JR関係者は一切処分されないだろうな。

>>246
ブレーキとアクセルを？
MTもATもブレーキとアクセルのペダル位置はほとんど変わらないから、
意識的にやらない限り間違いようがないと思うけど。

MTからATに乗ったときに怖いのはむしろ、アクセルを踏むとダイレクトに
速度が変わることかな･･･私は。

名前はマトモ、というか、かっこいいな。
よしあき君かな。カワイソス。

おいおい、地元じゃーん
家から５分くらいの所なんだけど、、、、、
そこは道が中途半端な大きさなので、車はあんまりスピード出せない場所だから
たぶん、自殺、、、、、じゃないかな

会員番号20:寺本容子・・・在籍期間わずか。モデルに転進したが96年に結婚引退。

ATからMTに乗り換えると、床とブレーキの間につま先を挟まれて靴がすぽっと抜ける恐怖。
とっさの急ブレーキだとペダル3本あるから足を変な隙間に突っ込んでしまう。

>>252
生年月日　1969年12月21日
http://www8.big.or.jp/~tae/Nyan/Member/oc20.html

年齢が合いませんね。36歳だ。

軽自動車ごときで電車と喧嘩しちゃいかん。
電柱ぐらいにしとけ。

AT車って踏み切りの前でふっと意識を失ったら即あぼーんなのね。こわいね。

好きで突っ込んだわけじゃないんだから
冥福を祈ろうよ。

目撃者の話では、軽乗用車は線路東側の踏切手前でいったん止まったが、
女性が傍らの子供に話しかけているうちに、ズルズルと前に動き始めた。
同署は、車のギアがドライブに入ったままの状態で、女性がブレーキを離した
可能性があるとみている。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060109i215.htm

http://www.vipper.org/vip176410.jpg

>>256
AT車じゃなくても、走行中に意識を失ったら事故るだろう。ふつう。

>>259
うわっ…

やべーよこれ…

なんか出ちゃってるし…

二十歳で産んだのか

>5
うちの姉貴が今日、駅の公衆トイレでオトコのチンコを凝視したという話をしてたな・・・・。

いろんな隙間からから心太の様に・・・

>>259(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>259って何？

>>259
こんなのあるのか・・・・

　　　スゲー大迷惑な自殺だな、、、崖から飛び込めよ全く

>>260
ヒント：クリープ

鉄道なお姉さんたち
ＪＲ西日本　　車掌さん（冬服）
http://www.ad.cyberhome.ne.jp/~tsubame.exp/jr_west_sh_1.htm

【社会】 子供へ話しかけ中、ブレーキ離しズルズル前進？…大阪・母子死亡の踏切事故で、目撃証言
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136831024/33

33 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/01/10(火) 03:49:06 ID:0kyOVmNX0
子供の頭が駅中央の線路まで飛ばされていた。あまりの現場に、写メを撮る勇気もなかった。

バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ


ざまあみろ！クソガキがくたばった！！！うれしい！！！



いまごろ地獄かな？くーーーーーマジうれしい！




ざまあみろ！ざまあみろ！ザマあみろ！！！！！！！！！！！！１



おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>269
ｺｰﾋｰに入れるﾔｼがどー関係あんのさ？

それよか259って何

基地害発見。

8歳の男の子かわいそう・・・
ちゃんと面倒見れや！！！

まぁこれの事故原因なのかわからんけど、
AT車のクリープ現象って明らかに欠陥だよなぁ…。

CVTだと本来クリープ現象は無いはずだけど、市販されている大部分のCVT車はトルコン
AT車と同じような操縦性を持たせるため意図的にクリープ現象が出るようになっているんだよ。

クリープがあるから坂道発進や位置の微調整が簡単なんだよ。
メーカーもCVTでクリープ無しが不評でわざわざトルコン付けてクリープさせてるだろ。
クリープで事故るようなヤシなら、発進時のアクセル開度の加減で自爆する可能性もある。

おまえらためしに靴脱いで素足で運転してみれ
案外運転しやすいから。
アクセル、ブレーキの微妙な開け具合とかマジで絶妙にコントロールできる。

いくら阪人でも、これは気の毒だ。

>>214
2台目だったら前のクルマにゴンッ!!ていった時点で止まれたでしょ、多分。
ただ、あまりにパニクってアクセル踏んじゃったらその通りに・・・

やっぱり((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


>>216
うん、だから前を少しでも空けておくんだよ。
それでも線路に突っ込むくらい激しいときは、
かなりの衝撃で直ぐに次の行動に移れるかどうか・・・ね。
もぅしょうがないでしょ、その時は。
ま、釣りはともかくとして
踏切の先頭で止まったときはルームミラーで後続車（の減速具合）を気にしてるよ。
（あんまり都会じゃないんでｗ）
これ、高速道路なんかで渋滞の最後尾についたときも同じ。
このときも後続車の減速度に注意しながら、ゆーくり減速して、前をすこーし空けて止まる。
（どうせ渋滞してるんだから）
池袋でタクシーが前をすこし空けてたので、追突死亡事故を避けられたって記事を読んで
まず出来ることをしてみてる。
それだけのことよ、難しいことじゃないでしょ。

>>279
試してみたことあるけど、すげー運転しにくいよ。
足の裏鍛えてないからかな。ペダルの角が当たって痛い。

俺が、教習所で行ってたとき（MT）、
一番最初にシミュレーターの実習だった。

一緒にDQN女子高生も受けてて
「お。MT習うのか。珍しいな」と感心してたら、そいつがシフトレバーを指して
「すいません。この棒って何のために使うんですか？」

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

日本の人口のピークは2004年だったのです

派手好きの関西女ならではの
豪快な自殺（心中）なのでは？

踏み切りではサイドブレーキを引けってこったな。

>>284

また貴重な・・・







こどもが


未来の納税者が減ってしもうた　oTL

帰り天王寺でずっと待っててかなり遅れたなぁ
しかしこんなことになってたなんて・・・

「砕け散る」ってすげーなと思ったら、ホントにソースに書いてあるし

はるかﾀﾝ…ｸﾞﾓかわいい

前に出るからッ！

シートベルト未着用って、逃げようとして外したとも考えられるよね。
追突までの数秒間、恐怖のどん底だったろうな・・・
それとも短すぎてそれほどでもなかったのかな・・・

＞289
無職の発言だろ

　　 　 /＼＿＿_／ヽ
　　 ／　-‐'　　'ｰ-　 ＼
　 . |　（●）,(､_,)､（●） ::|
　　|　。　　 /,.ｰ-‐､i。::::| 。
　　|　　　 //⌒ヽヽ　　.::|　＜またＡＴの仕業か
　　| 　　　ヽｰ-‐ノ　。:::::|
　　 ＼　　　￣　　 ...::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

車が進んだらふつう気づくだろう。
バーが車体にあたったらふつう気づくだろう。

自分の子供と哲学でも語ってたのか。でも死んだら哲学なんて要らんな。

281系は大丈夫だったのかな

自殺か
それとも、薬かなんかか
それとも、突発的パニックか
それとも、持病持ちか
それとも、なんかの後催眠か
それとも、犯罪に巻き込まれたか
それとも、渡れると思ったか

……やはり、大阪か

>295
だよな。自殺でないなら、バカとしかいいようがない。

ま。クソ邪魔なＡＴ限定女が公道から消えたというだけだろ。
むしろ微笑ましいニュースじゃないか。
この手の女がよく子供の列に突っ込んでトボけた言い訳するんだぞ。
右左折時も歩行者なんて見てないしな。加害者予備軍がたまたま自爆しただけだ。

砕け散る、て言葉でどうしてもメガンテを連想してしまう

何が原因かはよく分からないが電車の乗客に害が及ばなくて良かったな。

考えてみたら、バーが車体に当たっても気づかないくらいなら
ドアパンチの常連だったのかもしれん。
駐車場の隣のやつは喜んでるかもしれんな。

全国ネットの動画２社出ました
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060110/20060110-00000294-fnn-soci.html
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20060110-00000294-fnn-soci-movie-001&media=wm300k
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20060110/20060110-00000004-nnn-soci.html
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20060110-00000004-nnn-soci-movie-000&media=wm300k

なんと脆い

けいじどうしゃは　くだけちった！

Dレンジのままブレーキ踏んでて、子供の方に気を取られたか、後部座席の物を取ろうとして、足が離れちゃったんだろうな。

赤信号も踏切もニュートラルにしてパーキングくらい引く癖をつけろよ。そんな手間じゃないだろうに。

軽自動車はメガンテをとなえた！

軽自動車はくだけちった！

電車にはきかなかった

電車がほとんど無傷なことに驚いたよ

また翔くんか

なんかよくわからん事故だな
監視カメラの録画とかないんか？ナム

チュプの運転は怖いな！ｗ

ここの踏切って狭いから通りにくいんよ

>>308
電車脱線事故で散々既出だが、電車は正面衝突にはかなり強い構造になってる。

>>312
「狭い」というのは今回の事故にはあまり関係ないと思う。

>>307
不覚にも笑ってしまった・・・

どーけーよーどーけーよーこーろーすーぞー♪

運転中の子供の操作は危険です

＞車の位置から南約３０メートルの下りホームの下で、運転していたとみられる女性、
＞さらに、女性から１００メートル南に離れたホームの下で子供の遺体が見つかった。

子供130m吹っ飛んだのかよ。ホームにいた人はびびっただろうな

また、JR西が悪いのか。

復旧に二時間半だとさ
事故起こりまくってる割には対処の仕方が悪いな

>>316
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060110k0000m040101000c.html
>車は東側のホーム下部にめり込み、女性の遺体は踏切から１４メートル、
>男児の遺体は６４メートルそれぞれ南の地点まで飛ばされていた。

>>318
衝突で車の部品などが散乱して、JR側の復旧作業が終わっても警察の現場検証が
終わらなかったために時間がかかったのではないかと推測してみる。

単なる（というのは気が引けるが）人身事故でも、警察の現場検証のせいで1時間くらい
遅れが出るしね。

>>259
これはある意味JR西にとっちゃ名誉毀損だな

くだらないネタレスばっかりで残念
けっこうヒドい事故じゃないか
ちったァー、被害者のことも考えろよ

はるかの車両、ちゃんと弁償しろよ

事故の当事者、というか加害者そのものだと思うが

被害者は、殺された子供、傷つけられた車輌、急ブレーキで転倒した乗客、グロを見てＰＴＳＤになった見物人。

はるかって、全席指定席だから、急ブレーキでも転倒するやつはないだろ。
朝のすし詰め103系でなくてよかった。

>>318
それくらいかかって当然。

まあ、自爆テロをしたこの女子供の家族はJR西から莫大な賠償金を取られてください。

っっっつーか、電車止めるような大馬鹿は死ねよ。氏ねじゃなくて死ね。




って、死んでるか(爆

遺族から賠償金取るなんて鬼畜やな

クリープっていやあ、
信号待ちとかで青になってねーのに
ジリッて動くバカいねえ？
数十センチ進んで何の意味があるかと。

ひでえな・・・文章読むだけでもむごさが伝わってくるわ。
きっと体もバラバラになったんだろうな

サイドブレーキ引かないか？

>>330
【社会】 子供へ話しかけ中、ブレーキ離しズルズル前進？…大阪・母子死亡の踏切事故で、目撃証言
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136831024/33

33 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/01/10(火) 03:49:06 ID:0kyOVmNX0
子供の頭が駅中央の線路まで飛ばされていた。あまりの現場に、写メを撮る勇気もなかった。

35 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/01/10(火) 03:51:19 ID:K0rtBDC+0
>>33
使えねー奴だな

MT信者キモイ

>>326
自殺した女はそれが狙いなんだろう
途方も無い借金を背負って、旦那は大変だな
余程恨まれていたのだろう

大阪人は死ぬときまで気色が悪いな。

一番ひどいのは車運転していた女だろ？
電車が来るのが分かっていて、万が一ぶつかればどうなるか分かっていて入ったんだから
例えばブレーキ踏みながら車内で捜し物とかしてブレーキ踏む力がゆるみ、Dに入っていれば不意に進む
しかしそんなことは車運転していればすぐ分かるし車がいつの間にか動き出したら体感できるはず
女性は男性より厳しい試験を受けた方がいい

は？死ねよ

>>329
距離じゃなくて時間だろ……

うちの車はサイドにないや。
ペダルで踏むタイプ。
踏みが甘いとマズい。

女は一つのことに意識を集中させると、周りが見えなくなる生き物らしい。

新種の飛び込み自殺だな。
迷惑度はＵＰした。

実際車運転していれば女性の怖さが分かる
1:対向車がいきなり目の前で右折→全損
2:信号待ちの前の車が突然バック→パッシング＆クラクションでも気付かずバンパー破損
3:ババアの車が信号待ちの車の横にバックで突撃→クラクションにも気付かずドア交換（その後逃走）
4:MT免許をとった女→クラッチの役割知らず（踏めばいいという認識）
すべて自分が体験したことです（免許とって4年目）

　ttp://www5.cao.go.jp/j-j/wp-pl/wp-pl01/html/13102c10.html
　25歳から49歳の未婚者で
　親から経済的援助を受けている女性の割合は40％となっており、
　さらに親に身の回りの世話をしてもらっている女性は73％にのぼっている。
　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　ttp://freespeech.tripod.co.jp/publicity/p163.txt
　米ミシガン大学が日米欧７カ国の男女に１日の時間の使い方を尋ね、
　集計結果を１２日発表した。
　際立ったのは、日本女性のテレビを見る時間の長さ。
　週２３時間半で、他国女性の約２倍。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　レジャーにあてる時間の長さでも、日本女性はほかの６国を寄せ付けなかった。

　ttp://www.excite.co.jp/News/society/20040723062307/Kyodo_20040723a
　450010s20040723062314.　html
　自殺者数が過去最悪　昨年、３万４４２７人 　
　主な理由は病苦、経済的な問題など
　男女別では男性が２万４９６３人で７２・５％を占めた。
　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ) 　女のエゴイズムに食いつぶされる国

おまいらはどうしてこの事件にだけバカ騒ぎしてるの？
飛び込みや踏切事故なんて毎日至る所で起きてるのに。
この事件がそんなに飛び抜けて異常だとも思えないんだが。

アクセル踏んでもないのに、勝手に前に進むＡＴ車って、

構造的に、　欠　陥　のような希ガス

愚民が281系に傷つけやがったな。

ばんざーーい
死ぬところを明確に写した動画はないのか

ナマクラATババア

>>345
その程度のものを扱えない奴が欠陥だろ。

心中？子供が可哀想すぎる
怖かっただろうに

クリープは、コーヒーだけにしてくれよ　！

ECVTならブレーキから足放しても
勝手に進む事は無いのにね
　
スバルを選ばなかったのが敗因

アクセル踏まずに進む、ＡＴ車の構造自体が欠陥だ　！

子供へ話しかけ中、ブレーキ離しズルズル前進？…大阪・母子死亡の踏切事故で、目撃証言

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136831024/

>>353
>>349

あんたら鬼や…地獄に落ちるで

「運転免許を持つのに十分な注意力を持たなかった妻に免許を与えた行政の責任」
として遺族が訴える超展開ﾏﾀﾞｰ?

>>342
おまえヒドい女だな

>>342
>1:対向車がいきなり目の前で右折→全損

歩行者に気づかず横断歩道に突っ込むオバサンに遭遇したことがある。

免許持ってるけど今まで1回もギアをNに入れたことが無かったけど、
これを見て車の仕組みを勉強する気になった。
まずフットブレーキとサイドブレーキの仕組みから覚えなきゃ…

普段MT運転してるとATでも無意識でNに入れようとしつるな。

ATでもNだと動くよ。

>>362
Nだとどっち行くの？
前？　後ろ？　それとも　北？

道が平坦ならそのまま。坂があれば低い方に動くぞ。
だからATにはNのほかにPがあるｗ

こういう親子の事故って

何故か　「母親と息子」の組み合わせが多いような気がしない？

kawaisosugi

踏切待ちで停車中に、クリープ現象で勝手に軽自動車が前進して、線路内に
悲惨な事故だな！

てかクリープで車が動き出したのに気付かないってｗ
老人ならともかく若い分類なんだろ？

そういや昔、深夜の踏切で、
電車が通過するのを待ってたオートマ車の運転手が、
Ｄに入れたまま、つい疲れからかウトウト居眠りをしてしまって、
そのまま、踏切内に進入して電車と衝突して両足切断ていう悲惨な事故があったな。

砕け散るって表現・・・痛いから止めて欲しい・・・orz

これって無理心中なの？

>>371
おそらく究極のおっちょこちょい。

>>1
事故の凄まじさがよく伝わる文章ですね。

砕け散るって・・・・((((ll'A`))))

>>1　名文乙

はるか　１７歳

子どもは１３０ｍ飛んだのか

子供はお年玉使えなかっただろうね
自分の葬式代になるんだろうなあ

心中だろう。
「子供へ話しかけ中、」てのも、子供に最後に声かけたんだろ。
「怖くないからね。」って。

携帯メールの自動上書き時刻を調べろ

誰かを轢いて大怪我させる前で良かったんじゃね？

俺もATでサイド引いて信号待ちしてたら
助手席の女の子に「よくサイド引くなあ」とか言われたわ。
女の子的に「サイド引く＝かっこ悪い」
なのかな、と思ってたんだけどめんどいってだけなんか。

>>202-203
>>202は早く自分が死んだことに気付いて！

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日勤教育してます！！！！！！！！！！！”！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

ブロードキャスターは創価ニュース
聖教番組

もう大阪死ねよ。

新年早々痛ましい事故が起こっています
くれぐれも車の運転手さんは注意して下さい

本当にご愁傷様でした

ピポピポピポパポ
ピポピポピポピポポ〜ン♪

>>382
私はサイド引いたりする男ってかっこいいと思うね
なんか使いこなしてるって感じで

今日側道から歩道に右折しようとしたら、
三列横並びで歩道を走ってきたババアのチャリ三台が側面から突っ込んできた。
「停止線もっと後ろでしょ！！」ってわめいてたけど、
俺は最徐行の後頭出したし、停止線からじゃ本線見えねえよと。

俺がかわりに死ねば良かった

>>390
見えなければ、見える所まででて見る。
見えなければ、歩道に頭だすな。
徐行の意味、いつでも止まれる速度。
だから、オマエ悪い。

タイミングをはかりながら踏切にゆっくり進入したんだな。

馬鹿は死んでいいんじゃねｗ
ちょっと笑える死に方だし
おばさんGJ!!

２人の部品を分別するのが大変そうだな

そう言えば電車ガールも凄い勢いで跳ね飛ばされてたな。

>392
見えないところに停止線があったら誰の責任？
そこでイキドマリの道ということ？

>>397
もうお前は免許を返納しろ。

＞392
停止線の位置では良く見えないケースが多々あると思うんだよね。
そういう場合に一端停止の上にソロリと車を出すのはいいんじゃね？

車から降りて見に行ってたら、席に戻ってくるまでに何かが来ちまうよ？ｗ

>>397
お前は馬鹿か？
停止線の意味をよく調べてみなｗ

自殺なのかい？

>>1
遺族の気持ちを考えて、タイトルを決めろ。

俺の言いたいのはそれだけだ。

ID:iPVbz93s0
ID:UYPN1o3O0
二人とも399の正解書いておいてね。
１）運転席からは見えない
２）車外に下りて出てみても意味が無い
どうするの？
ミラーがあるなら当然見てるよね。
でも問題は「見えない」のだから当然無いのだろう。

こないだ踏み切りの先が信号渋滞（というか左折渋滞というべきか）起こしてるとこで、
俺の車まで渡れて、後ろに1台分の余裕ないとこに、
後ろの車のババァが無理やり渡ってきやがった

でもって渡りきれてないとこで遮断機下りてきてパニくったらしくて、
自分が悪いのに警笛鳴らしやがってうるさいのなんの

まぁ先の信号が変わったお陰でそのババァは怪我せずに済んだが。

踏み切りは気をつけてくれ、マジで。

前に信号待ちしてる隣の車が、
いきなりゆっくり後ろに動き出した事があったな。
理由はわからないけど運転手も家族もまったく気づかなかった様で、
後ろにいたタクシーにぶつかりかけてた。
数メートル下がってるのに誰も気づいてないんだから、
気づかないという人はあんがい多いのかもな。

シートベルトしていてもこれだけ大破すると放り出されるの？

>無職男性（５３）
悲しい世の中

これ、ホームとか近くにいた人が吹っ飛ばされた車（だったもの）に巻き込まれて
死んだりしててもおかしくないよね。
おっかねー。

>>1
お前が砕け散ればいいと思うよ

また北側か。

ホームで見ちゃった奴いないのかな？

嫌だろうな・・・

女のドライバーには危険税を課したらどうだろうか？

>>409
お前が砕け散ればいいと思うよ

1 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2005/12/13(火) 20:05:14 ID:bjYWkT+6
　今年３０になりました。妥協しまくろうと思ってます。

　身長・１８０�p前後
　体重・７０�`前後
　容姿・偏差値換算で６０前後でいいです
　学歴・地方駅弁、公立、まーち感官同率以上でいいです
　職業・東証二部上場程度の安定性があること
　年収・最低５００万ぐらい？私もパートする覚悟です
　年齢・２０後半〜３０前半ぐらいでお願いします

　誰か紹介してください

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1134471914/

軽買おうと思っていたんだが・・・

バックトゥザフューチャー３の最後の
デロリアンが列車に潰されるようなイメージだろうか？

エニクスはメガンテを唱えた！
エニクスは砕けちった！

つーか、６４ｍも飛ぶのかよ
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

前に小田急の柿生〜新百合のあたりで似たような事故あったけど
（踏切停車中になぜか発進、電車と接触で死亡事故）
あれはどうなったのだろう？

色気で免許を取っているから　こんな事故になるんだ
甘ったれた考えが　惨事につながる
子供を乗せている時ぐらい　責任ある運転をしろ！

ゆびの仕業だ・・・・

死ね死ね死んでしまえ
もっと死んだらいいんだよ
クソガキは
どうせ大阪人だろ
あんなのゴキブリと同じ
死体写真も載せろっつーの

なに、その収監少年チャンピオン

>>199
は？

地元の者ですが、あそこの踏切はいつも危なっかしい
デカめの車だと片方は止まってないと渡れない
線路沿いから無理に渡ろうとして曲がってくる人も多々
時間帯によっては開かずの踏切だし

早く高架にしないとまた起こっても全然おかしくない
むしろ今まで起こってなかったのが不思議です

これを機に高架にするの真剣に考えて下さい
せめてもう少し踏切を広くして下さい

地元の２１歳男

うへ…（'A`）
天国まで吹っ飛んだか…

>>1
砕け散るとかって言うなよ！
仮にも人が死んでるたぞ、それも一人は年端もいかぬ子供じゃないか。
そこまでして人目を引きたいのか？


すこしは考えろ人でなし！

遮断機が完全に降りてるのに？徐行しながら入れるんだ

>427
｢肉片が飛び散る｣は？
子供は可哀想だが大体踏切を無視して突っ込む母親が悪いんだろ。ドアホが。
これだから軽厨女は何しでかすか分からん

>>428
渡ってる途中で遮断機降りて閉じ込められるケースをあるから、上がるようになってる

お前ら地獄行き決定。

くそチョンコの雑種である東京人が死ねばよかったのに

完全に下りている状態の踏切内に徐行しながら進入。
？？？？？どういうこっちゃ？

軽自動車のDQN散華

青は進め
黄は進め
赤は注意して進め

大阪クオリティ

可哀想だが突っ込んだ車側が悪いなぁ…

メガンテか

行動分類はサザエさんといっしょなのにこんな悲惨な結果になるとは。

砕け散る

何がｗ

ブレーキの故障て考えられるかなあ。
例えばブレーキオイルが漏れて圧力がゼロになったりとか。
ま、車の故障の場合、大概は前兆があるもんだが・・

普通にクリープ現象ってヤツだろうなぁ

>441
♪クリ〜プ〜
あの珈琲に入れる奴でっか？？

トルコン内の油が遠心力により羽に当たりアイドリングでもトルク増幅三倍状態
差速がイコールに近くなるとロックアップ出力しトルコンの滑りを無くすクラッチとして同速化する
腐れ整備士より

パルプンテ

ボミオス

はるかにはきかなかった！

仕組み知らないから事故るんだよ
強制はしないが知ろうとしろ禿
CVT車はスクーターと一緒 半クラうまいからクリープ作れるだけ

((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ザオリク

しかしMPがたりない！

いい迷惑だな・・・子供を殺しついでに自殺したいなら、クルマ売った金で南紀白浜で身投げでもしてろよ・・・ったく。

この道は国道から曲がってくる車が多く、夕方から割と混む。
一車線の一方通行で渋滞する事が多く、踏み切りを渡りきった先も渋滞している。
中には踏み切りの先を十分に確認せずに進入して閉じ込められるケースがある。
私が遭遇した時は、ドライバーが機転を利かし、踏み切り内のスペースで電車の
進行方向と同じ"真横"に方向転換した。
結局電車が来るまでに前方が空いたので事なきを得たけどね。
昨日も会社の帰りに通ったけど、花束が添えられていた。
相変わらず、車が渋滞していたよ。

>>450
南紀の海を汚さないでください

これそばにいた人達に被害無くてよかったねぇ・・・。
駅近くの踏み切りなら他に人待ってたでしょ。

>>435
青は進め
黄は注意して進め
赤はぶっ飛ばせ！！！

名古屋クオリティ

パズズやデビルロードのメガンテはなぁ
もうどうしようもない

しかしよぉ、俺はこの特急はるかの後の関空紀州路快速でかぶりつきしてたんだよ。
どうせ飛び込むなら俺の関空紀州路快速に特攻してこいよなｗｗ

クリープ現象で、踏切内へ
だろー

>>456
223系萌え

またJR西日本か。
踏切なら自動車や歩行者が入ってきてもおかしくないのに緊急停止しないのは安全対策を怠っていたいんじゃないのか？
人命軽視の日勤教育の弊害で尼崎事故の反省もできていないのだから

はるかに乗っていた人達が飛行機に間に合ったかどうかが一番気になる

砕け散るって・・

これがボルボだったらどうなってたのかな？

>>459
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ。粗悪燃料乙。

a

なんか前半で踏み切りとかではサイドを引いとくとか言ってるけど
普通Ｐに入れておくんじゃね？ていうか俺はそうなんだけど

自爆テロだな。
アルカイダとのかかわり調べたほうがいいぞ

もっと軽いところで『うっかり』した経験が一度でもあれば、
今回のような取り返しのつかないことにはならなかったろう。
失敗から学ぶってのが綺麗ごとだってことがよく分かる例だ。

子供がとっても可哀想。　馬鹿母があまりにも馬鹿杉。

母親が糖尿病で気を失ってクリープ現象、とかさ。

子供がいたずらをしたとか

原付並に扱える車があれば交通事故は少なくなると思う。

>>425
高架にしたら、
少し北に行ったとこで工事してる地下道路が意味ﾅｻｽ

原付のがむずいし、危ない。

ATにNが何故必要なのか一寸考えてみた。

牽引に必要なんだね。

エンジン掛けずにけん引されたことあるけど、ブレーキにアシストがかからないらしくけっこうヒヤヒヤだぞ。

また貴重なティムポが・・・

「はるか」は、あのイージス護衛艦「みらい」の僚艦だ。
作中では護衛艦の命名方の変更があった、とされている。

目撃者の話では、軽乗用車は線路東側の踏切手前でいったん止まったが、
女性が傍らの子供に話しかけているうちに、ズルズルと前に動き始めた。
同署は、車のギアがドライブに入ったままの状態で、女性がブレーキを離した可能性があるとみている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060109-00000215-yom-soci

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原因はともかく、大阪人が死ぬのは非常に喜ばしいことだ