【北海道】寒さでロードヒーティングも効かず…坂道スリップ事故相次ぐ　紋別

　【紋別】強い冬型の気圧配置と放射冷却の影響で、西紋地区は６日深夜から明け方にかけ、
この冬一番の寒さを観測した。紋別では午前１時45分にマイナス14・８度、滝上は午前８時に
マイナス25・９度を記録。この寒さで市内道路で一部ロードヒーティングの効果が下がり、坂道
でのスリップ事故も発生した。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　西紋地区５カ所のアメダスによると、６日は西興部でも午前７時にマイナス24・１度まで下がり、
興部＝マイナス19・４度、雄武＝マイナス17・３度を記録した。紋別測候所によれば、強い寒気
の影響があったうえ、５日夜から６日にかけ、晴天なうえ風も穏やかに推移し、放射冷却による
気温低下もあったという。
　市によれば、６日昼までに、家庭での水道管凍結事故は確認されていない。
　７日以降は天気が崩れ雲が広がる見込みのため、最低気温は平年並みのマイナス10度前後
まで持ち直す予想という。

◇ロードヒーティング効果出ず・南が丘の坂道・スリップ事故が連続

　この冬一番の寒さで、６日朝方にかけ市内道路のロードヒーティング効果が下がり、アイスバーン
状態となった南が丘１丁目の道道紋別港線の坂道で、スリップ事故が相次いで発生した。

　午前９時30分ごろ、坂道の途中で、乗り上げた路肩からバックで道路に戻ろうとした軽トラック
と、これを避けようとしてスリップした自家用車が衝突。さらに、現場近くに停車していた乗用車に
も、下りながらスリップした車が接触した。連続した事故でけが人はなかったが、車１台が前面を
破損した。事故後も現場では、通過する乗用車がタイヤを取られる姿が相次いでいた。

　道路を管理する網走土木現業所では、事故発生直後に道路の下り車線に砂をまくなどの措置
を取った。現業所では、天候や路面状況、気象予報などに基づいてロードヒーティングを温度管理
しているが、冷え込みの強い日の明け方は、効果が低下する可能性もあるという。

　とくに冷え込みの厳しい明け方の運転には細心の注意が必要、としている。

オホーツク新聞
http://okhotsk12.plala.jp/cgi/news/aragoi.exe?newscate.prg+13

オホーツクなんとかって蒲鉾は美味い。

3。寒くないとな、北海道は。

凍る時に車乗るバカ
死んでろ

ま、この時期の事故はスピード出てなくて大事故になりにくいのが救い。
この記事でもけが人が出なかったようで何よりです。

ほんと、冬には車体のあっちこっち潰しながら走ってる車目立ちますよ。

タイヤを温めればいいじゃない♪

現在の北海道の道路の様子（ウェブカメラ）

http://www.10ge.jp/pc/

やっぱ北海道とか新潟って任意保険高いの？

マイナス25.9度ってどこのシベリアだよ

-6℃以下ならば逆に冷やしたほうが滑りにくくなる

これって車の前輪の前から坂道のとき、一握りの砂が
車の前からおちれば、すべらないですすめるんじゃね？

路面凍ってたらチェーンも一緒に巻くんじゃないの？

てか、スタッドレスタイヤって路面が凍っているときかないって言うけど
じゃあ、CMってあれ大げさ？

ロードヒーティングのせいにするなよ・・・

>>2
なぜか新潟産

暖かくていいな北海道は。
南極なんてマイナス６０度だぜ

キャタピラ最強！

なんかわからんが、すげええええ・・・。これ、屋根に塗ったらいんじゃね？

エチゼンクラゲに強力な融雪効果？クラゲ廃棄場の雪が完全消滅（画像あり）
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1136609435/

>>12
常に巻いてるわけでないみたい。
そのためスイッチ1つでチェーンにつけかえられるタイヤが
あったらその路面の場所にいくとそれをワイパーみたいなスイッチ
でつけて走れればすべらない。

チェーンだと装着に時間がかかったり、実際すべってとまらない
時に、どうにもならないだろうから車の前輪の前に一握りの砂を
砂時計みたいに巻きながら走ればいいかと。そのスイッチはワイパー
みたいので自分でＯＮ　ＯＦＦすればいいし。こうすると、砂切れが
すくなくなる。

みんな、冬になったら島根あたりに引っ越せよ

さっさと引っ越し！

>>15
どの部分の温度だよ
-60って海水すべてが凍る温度だ。

>>12
チェーンは一部のトラックやバス、〒バイクが巻いてる
一般の車やタクシーで巻いてるのは見た事無い

-15、6℃になると車のヒーターが効かなくなる
今日体験した
7年落ちのマーチ

馬鹿だな、無理して融かそうとするから大変なんだろ。
凍らない雪を開発すればすむ話だよ。

ハイジみたい。

明日は−２２℃だよ・・・紋別じゃないけどね

>>24
雪でなくて溶けた雪がどうろにみずになってそれが凍って
スケートリンクみたいになるんだよ。

さっさとひっこーし！

ろーどひーてぃんぐとかってしょぼー

>>4
どこ住んでるの？紋別周辺は車無いと移動できないぞ

スパイクタイヤ復活させろ

>>24
ヒント：環境に有害

豪雪地帯ってのは地下都市を発達させるべき

>>31
ｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔなくなったらのろのろ運転になって死亡事故が減ったので
結果的にはない方がいいんだよ

>>27
それじゃあ、溶けない雪を開発すればいいんだな

車のタイヤで路面の氷を磨くからツルツルになる

アメダス気温（気象庁発表）
http://www.imocwx.com/amds/am2_hk.htm

紋別は-9度だけど、ちょっと内陸の滝上付近は-22度のようです

>>31
ヒント：矢部自動車のデルタシリーズ　これ最強！！
つhttp://yabe-motors.co.jp/robotsystems/robotsystems.html

>>34
できるならそれだけど、車の重さで圧縮するとこれもまた
つるつるになる。

>>35
雪が降って昼間とけると道路がでてくるくらい雪が解ける。
ただ夕方になってもまだ道路はぬれたまま。その状態で
マイナスに突入するから道路がまったいらなのでその上に
氷ができて、スケートリンク状態になるわけ

いいこと思いついた。

タイヤにスキーを履かせたらいいんだよ。

普通にチェーンつけとけよ馬鹿

>>40
おまえもか

ヒント：矢部自動車のデルタシリーズ　これ最強！！
つhttp://yabe-motors.co.jp/robotsystems/robotsystems.html

>>37
これって燃費も同じなんでしょうか。

>>38
漏れすごい。昔こんな説明できなかったのに。今
よくみたら、すごい言語能力あがってる。。。

>>39
（＞＜；）それは余計滑ります

>>40
乗用車はチェーンなんかつけないよ

>>43
>>43
>>43
>>43
>>43
>>43

>>42
燃費は普通。ただホール部分の改造が必要
通常車輪（当然）モードと豪雪時のクローラーモードにするだけ
毎年ある程度の積雪がある北海道とかは使い道があると思うな

>>22
> >>12
> チェーンは一部のトラックやバス、〒バイクが巻いてる

Tバックにチェーンを巻いてるのかとおもた･･･

>>46
エロいな。それ。

>>45
マジレスすれば、除雪の間に合わない豪雪の山間部以外は必要ない。
そういうところでは、自治体にメガクルーザーとかが配置されてる。
つーかこの事故は、ロードヒーティングはあまり関係ないような。
まあ、ロードヒーティングがあることを見越して突っ込んでくる車もあるわけだが。

>>45
でもタイヤと違って、中の車輪が多いから抵抗は大きいよね。
燃費２０ｋｍ・ｌ　だった車が１９くらいに落ちたりしない？

あと、スケートリンクに車を走らせるのと同じのを考えてもらって
問題ないんだけどあれで、普通のたいやと、キャタピラとそこまで
極端なすべりにく差はでるんだろうか。　このキャタピラはスキー場
とかそういう車だと埋まる場所でつかえると考えるけど

このクローラは、まじめに豪雪地帯では必需品になるな。
以前アクティやミニキャブがクローラ付きを販売していたが、
これはいいかもしれんな。　春は田圃の代掻きにも使えそうだな。

>>45
てか、ゴムキャタだろこれって、圧雪・アイスバーンじゃ
役に立たんだろ

>>51
路面に当たる面積広くなるから大丈夫じゃね？

ただ小回りきかなさそう

以前スキーのジャンプ台を登るCMがあったよな、50度もあるような雪道を登れるのね〜。

>>52
靴でも普通にすべるんだけどくつがでかくなったところで
そのまさつが０．１なのが０．９になったところですべると思う。

ガキの頃に、ロードヒーティングという画期的システムに
興味深々で、床暖のように道路に座り込んで
「あったかーい」ってとりあえず言ってみたことの
あるやつ挙手　（・∀・）ノ

何故郵便局は雪道でもバイク使うんだろう。邪魔で仕方がない。

>>19
島根も路面凍結するよ

オホーツク新聞

寒さでロードヒーティング効かないってことはない。スイッチを温度「高」の側に
ねじってやればいいだけ。怠慢公務員の言い訳じゃないの？

ロードヒーティングの種類
　調べもせずに選んだな

温めて雪が解けてから夜に凍ったらツルツル路面だな

先月の雪の時スピンして危うく事故るところだった

興部とか雄武とか昔国鉄線有ったよな。
どう見ても孤島だったがまだ住んでる人いるのか？

雪国の冬は車の板金修理屋儲かるだろうな。

>>63
住んでいるようです。
たまにローカルニュースに出てますから

>>7
旭川はもう明るいね。

>>64　ああ、俺知らなかったが冬だけ高いらしいぞ飛行機と同じだ

>>66 たぶんこれ壊れてるんだと思うｗ

マイナス20度って、簡単に死ねるじゃん
練炭買う必要ないなこりゃ

>>69←頭の中がスリップしているようです。

簡単に死ねるとかおもっているのが実に痛い　

>>69 とりあえず寒さ忘れる程か睡眠薬要るな

酒か睡眠薬な

マイナス20℃を越えた朝は

太陽が出るととても美しいですよ。
ダイヤモンドダストとかサンピラーとか

>>69
酔っ払ってうっかり路上でねてしまい死んでしまう事故が
まれにあるよ。

>>73は、名寄住人

>>69
酔っ払って、寝込んだりしたら、すぐ死ぬな
つーか、酔い醒めるか

自殺の死体で最もきれいなのは凍死です。

>>76
酔っ払ってうっかり寝てしまい、雪が降ってみえなくなり
かなり周りの人にどこにいったのか探されて、
春になったら雪といっしょに解けてでてくるというのがあった・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

数年前、祖父が帰宅途中に凍死した。酔っ払っていたので気持ち良かったと思う。

やっぱ簡単に気持ちよく死ねるじゃんｗ

>>80
試して実況汁!

道路をあっためる？
壮大なエネルギーの無駄だな。

ロードヒーティングで、半端に溶かした事が問題では？？？
再凍結した分が、危険なアイスバーンを作った。

本来は、氷点下１０度以下なら、雪道は殆ど滑らないものなのだが…。

>>83
でもそれだと日中気温が上がるし同じことじゃね？
まあ融けるほど上がらないかもしれないけど

ケチってるんだよな大体。入れっぱなしにしときゃ積もることすらねえよ

この紋別という市は医師にも逃げられ、大学にも逃げられ、町一番の秀才君にも逃げられてるんだろ
そんな糞田舎は雪に埋もれて廃村になってしまえ

いや紋別はカニがうまい。
無くすわけにはいかない。
俺は二回泊まりに行った。

北海道は思ったより雪降らないね。全国的に雪の量が凄いからもっと降るかと思ってたのに。

-10℃以下だと滑らなくなるなんて知らなかった
北海道はすごいな

>>18
日本語で書いてください・・・

紋別と言えば慰霊碑‥‥と言ってどれだけの人が分かるのだろうか？

氷の表面がとけると滑りやすくなる。温度が低ければあまり滑らない。
0℃前後が危険。

乾いた氷は滑らないって
織田裕二が言ってたよ

夜間風で磨かれたつるつるの路面って見るだけで怖い。
砂なんて撒いてくれちゃったら大助かりだな。
車の装備で出ないかな、そういうの。

>>56
コスト低減・人命軽視

「凍ったタイヤは滑らない」
↑このフレーズJAROに訴えた方がいいんじゃね？

朝方、道路が真っ黒くなってたら要注意。つーかありゃ鏡だ。
車どころか散歩中の犬も滑って転ぶ

http://www.linkclub.or.jp/~keiko-n/go.html/dosanko.html

道産子チェック！

北海道人の自意識過剰ぶりには呆れてる。
日本の足を引っ張っているのは北海道。
えらそうな事を抜かすな。

>>75
ハズレ

おーー！！
バナナで釘が打てんじゃねーか！！

>>92
そうなんだよな、アラスカなんか夏タイヤで走れる。
昼間溶けないからね

>>100は美深住人

札幌市手稲区の歩道の雪山の中で47歳女性が死亡しているのを発見だって・・・

>>103
大ハズレ　残念でした
子供時代は帯広

>>104
ソース出次第、依頼スレへよろしくお願いします。
こちらでも各社捜します

>>106 FNNスピーク中のUHBニュースだったからねぇ

冷凍庫の方が暖かいな。

>>108
普通に一軒家だと庭にビールやらジュースやら雪の中に差し込んだり
食う前に刺身冷やしたり玄関先にケーキ保存したりしてますが・・・

まあ日本海側の住人なら、するわな。

>>91
常紋トンネル？((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>110
ビールは-12度以下になると凍るからな

道路に砂を撒いたらいいんじゃね？

冷蔵庫は冷やすためではなく
凍らせないために使っています

>>111
あ，いや，そんな幽霊スポットじゃなくて，たんに「オホーツクに消ゆ」だったんだけど

>>113
現行の砂箱ではご不満ですか?