【大雪】車両下に雪抱え込む、特急「いなほ5号」立ち往生…新潟県・村上の羽越線[01/07]

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1依頼500@試されるだいちっちφ ★
★車両下に雪抱え込む、特急立ち往生…新潟県内の羽越線

 7日午後3時15分ごろ、JR羽越線の新潟発鶴岡行き特急「いなほ5号」が、新潟県村上市内
の村上―間島間を走行中、車両下に雪を抱え込み停車した。
 JR東日本新潟支社によると、乗客約210人は車内に4時間近く閉じこめられた後、目的地
までバスで代替輸送された。
 特急は午後9時現在、現場に停車したままで、復旧の見通しは立っていないという。

(2006年1月7日21時15分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060107i313.htm

JR東日本・運行状況(羽越線)
http://www.jreast.co.jp/train_info/shinetsu.asp
http://www.jreast.co.jp/train_info/tohoku.asp
交通情報板
http://news18.2ch.net/trafficinfo/
2名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:22:58 ID:/gTYtpb60
二ゲットなどに意味は無い

にげっと
3名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:23:08 ID:TCq7tefB0
俺の下に>>2を抱え込む
4名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:23:16 ID:2FFi3gebO
雪コワーにゃりょ(T_T)/~ノシ
5名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:23:39 ID:1vbbTI4+0
便所どうするの?
6名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:25:01 ID:X+nN65Bl0
>>5
電気系統が止まった訳じゃないから普通に使えるはず
7名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:26:32 ID:6qDhSsR20
今後、羽越線は冬期運休します。

JR束
8名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:26:50 ID:ZUkz4Gn10
また羽越線か
9名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:27:50 ID:/GCZqA/w0
またいなほか
10名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:28:22 ID:mRCoGc9r0
豪雪には粘るD50が頼りになる(談:38豪雪で、救援列車を運転した機関士)
11名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:28:31 ID:RhsJG64B0
また大阪か
12名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:29:59 ID:nbilHRoT0
>>11
×また大阪か
○また新潟か
13名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:31:55 ID:eKPHu/Y30
ひょっとしてデッドセクションで止まっちゃって動けなくなった?
14名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:32:02 ID:LlF5cQN50
>>10
DD51やDF10じゃ駄目ですか?
15_:2006/01/07(土) 22:35:02 ID:stkX/Arm0
おいおい、万一雪に乗り上げて脱線してたらボロクソに叩かれていたぞ。
16名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:36:33 ID:HS7zQeZd0
ひとりで ぜんぶ かかえこまなくて いいんだよ
17名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:37:08 ID:INlfMyem0
>>15
2ちゃんで叩かれることより
脱線してケガしたり死んだりする方がよっぽど嫌すぎ。
18名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:37:28 ID:zXU39onB0
貨物列車が走ってないから、よけいに雪がたまりやすいんだろうな
19名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:43:06 ID:xpR7H/wQ0
なぜいなほばかりが
20名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:43:16 ID:X+nN65Bl0
>>13
昔常磐線でそれやっちゃったことあったよね(w
あとセノハチを登りきれなくて止まったこともあったはず
21名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:44:43 ID:5A6sr80l0
>>19
あすこの線走ってるのは全部いなほだろう
22試されるだいちっちφ ★:2006/01/07(土) 22:44:56 ID:???0
いなほなのに鶴岡止まり…と思って調べたら、やはり本来は秋田行。
例の事故で鶴岡〜酒田間がバス代行だったんですね。

読売ソースでは本当にデッドセクション区間で止まったかどうか確認できませんが、
確かに今回止まった村上→間島間にデッドセクションがあります。

http://ja.wikipedia.org/wiki/デッドセクション
ttp://homepage3.nifty.com/oyamarts/dead_sec/murakami/murakami.htm
23名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:45:40 ID:RYBF0SWv0
>>13
そのとおり
24名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:47:41 ID:pApxLe2s0
>>22
つくばエクスプレスの交流区間にも
やっぱりデッドセクションあるんですね
25名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:48:02 ID:nF8MjyuKO
またいなばか
26名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:49:17 ID:X+nN65Bl0
>>24
真空遮断機使ってる上に130kmで通過するから
パンタグラフの真下に乗ると「バゴッ!」って凄い音するよ(;´Д`)
27名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:50:11 ID:tv/Vieuk0
>>25
100人乗っても
28名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:50:14 ID:3RWJnHJ10
酉の681/683系なんかはボディーマウント構造で床下機器が覆われてるから
雪に強いぞ。同じ路線でも旧型の485系は落雪で窓ガラスが割れまくった。
29名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:50:42 ID:LlF5cQN50
>>22
こうなってたんだ、へー知らなかった
30名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 22:54:08 ID:dv28AO3Y0
電車が旧式で老朽化してるから
故障や転覆するんだろー

ハヨ取替え
31 :2006/01/07(土) 22:58:29 ID:t0GhmWHz0
>>30
ばーか
32名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 23:10:25 ID:3RWJnHJ10
NHK映像でたお。台車が雪だるま状態になっとった。そんなに積雪はさなそうだが。
33名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 23:11:09 ID:lT1BL/B+0
また脱線したかと思った
34名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 23:12:21 ID:8KmoTmyA0
また雪の息遣いか。
35名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 23:14:08 ID:xuAeBbcsO
いきなり乗客車輌走らせる馬鹿いるか!

除雪車輌を間に走らせろ
36名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 23:14:55 ID:T4OCBg+g0
>>25
名古屋で別れて出雲市にでも行くのか
37名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 23:18:34 ID:q458q2lYO
>>36
おじん発見
38名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 23:21:38 ID:Lc7zb21F0
>>25
京都からC57が引っ張って出雲の方にいくやつか
39名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 23:31:18 ID:ww6NRNxR0
まさか坂町駅付近で停まってる485ってこの車両じゃないよな?
40_:2006/01/07(土) 23:37:21 ID:stkX/Arm0
日本の高度成長を支えて全国を走り回ってきた名車485系も「もう限界」って事だろうな。
41名無しさん@6周年:2006/01/07(土) 23:43:02 ID:KU+1OKP20
+   +
  ∧_∧  +
 (0゚・∀・)   ワクワクテカテカ
 (0゚∪ ∪ +    毎○新聞のデムパはまだか    
 と__)__) +
42試されるだいちっちφ ★:2006/01/07(土) 23:58:43 ID:???0
>>32 これですね

★新潟 羽越線特急が雪で立往生

7日午後、新潟県内のJR羽越線で、特急列車が大雪で動けなくなり、乗客およそ240人が
車内に閉じ込められましたが、およそ3時間半後にJRが用意したバスで目的地に向かいま
した。列車は止まったままで、JR羽越線は一部区間で上下線とも運転できなくなっています。

7日午後3時15分ごろ、JR羽越線の新潟発鶴岡行きの下り特急「いなほ5号」が、新潟県の
村上市内で大雪で線路がふさがれ立往生しました。この影響で、乗客およそ240人がおよそ
3時間半にわたって車内に閉じ込められましたが、午後7時前、JR東日本が用意したバス6台
に乗り換えました。バスは、特急の停車駅を経由しながら、山形県の酒田駅まで乗客を運ぶ
ことになっています。「いなほ5号」は止まったままで、JRで線路の除雪作業を進めていますが、
運転再開のめどは立っていないということで、JR羽越線は村上駅と鶴岡駅の間で上下線とも
運転できなくなっています。

NHK(リンク先に動画あり)
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/01/07/k20060107000151.html
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/01/07/d20060107000151.html
画像
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/01/07/20060107000151002.jpg
43名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 00:01:08 ID:Cwo3/cuC0
電気で融けんもんかな〜
44名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 00:19:10 ID:CLTF1SWr0
米坂線はまだ生きているのか?
45名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 00:20:09 ID:XUmAyNhx0
自衛隊の火炎放射器で(ry
46名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 00:21:05 ID:SK//HVtP0
脱線原因もこれかよ
47名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 00:21:23 ID:Lw8gaGP/0
おじっちゃが死んでしまう〜!

は2号だったか
48名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 00:25:44 ID:acQYvwJ9O
また北側かよ
49名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 00:41:27 ID:DXUrfKSu0
>>44 ___________
  /        (○)@       \
  | ̄ ̄ ̄ ̄┏━━┓ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |┏━━┓┃ .三. ┃┏━━┓|   いいぞ ベイべー!
  |┃    ┃┃┃┃┃┃    ┃|   止まる奴はキハ110だ!!
  |┃    ┃┃┃┃┃┃    ┃|   止まらない奴はよく訓練された国鉄型だ!!
  |┗━━┛┃┗┛┃┗━━┛|
  |____┃    ┃____|     ホント米坂線は地獄だぜ! フゥハハハーハァー
  |        ┃    ┃        |
  |        ┃    ┃        |
  |  0     ┃    ┃     0  |
  |_____.二二二._____|
   │     │[=.=]|     │
   └──────────┘
      ─//───\\─

50名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 00:53:57 ID:dS9anBwuO
>>45
炎では表面の溶けた水が壁となって効果が現れない。
線路側を駆動させれば問題怪傑ゾロリ
51名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 01:22:50 ID:0hc2xH2h0
>>14
D51やC62じゃ駄目ですか?
52名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 01:36:59 ID:NSezfJID0
あー、確かに下りのいなほで村上を出てすぐに電気系統切り替えのため
車内が真っ暗になる区間があるね。
あそこで止まったのかな?
53名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 01:48:39 ID:2luffVAW0
>>44
今のところ大丈夫みたい。
まあ、運休したところで代行バスは出るし、沿線の殆どの人は自家用車で移動するから
あまり影響は無いよ。
54名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 08:52:44 ID:+v8HkYtj0
相変わらず新発田ー鶴岡間で雪のため運転見合わせ中@束公式
55エラ通信:2006/01/08(日) 08:55:05 ID:g6+aFjuf0
保線作業員
『よーしパパ、過労死しちゃうぞ』

 いや、マジで今のペースでトラブル起きてるとその可能性ゼロじゃないんですけど。
56ダイナマイト四国 ◆4OJHUyWuqU :2006/01/08(日) 14:58:59 ID:75QrZOQKO
いなほ5号に乗車していた香具師がいた。交通板にデッドセクションで停止と…カワイソス(´・ω・`)
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1120482256/797
57ダイナマイト四国 ◆4OJHUyWuqU :2006/01/08(日) 15:19:52 ID:75QrZOQKO
連レススマソ
暖房はどうだったんだろう?
58名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 15:50:39 ID:CnAQLex/0
セクション内!?ウテシ狙い杉(ワラ
59名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 18:36:55 ID:E1Lq/Lub0
間島駅付近ならデッドセクション以北じゃないか?
http://homepage3.nifty.com/oyamarts/dead_sec/murakami/murakami.htm
デッドセクションは村上駅発車直後だよ
60名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 19:37:28 ID:1ALUqL3r0
>>59
どこに間島駅付近なんて脳内ソースがあるんだか。
61名無しさん@6周年:2006/01/08(日) 21:43:35 ID:dsgJO0010
>>10
よし、梅小路から緊急出動だ。
62試されるだいちっちφ ★:2006/01/09(月) 02:04:21 ID:???0
>>56
スレ立て時に交通情報板をちゃんを掘れば良かったですね。反省。
こういうのがありましたが、軽微だし雪スレ乱立気味なのでスレ立ては差し控えます。


◆雪崩でJR一時運転見合わせ

きょう午後、JR函館線の銭函駅と張碓駅との間で雪崩が発生し、安全確認のため
JR函館線は、2時間半に渡って一時運転を見合わせました。

きょう午後3時すぎ、JR函館線の快速列車の乗務員から銭函駅と張碓駅との間で
雪崩が発生しているとの報告がありました。JRでは安全確認のため手稲駅と小樽駅
間の上下線で列車の運転を見合わせていましたが、午後5時半すぎに運転を再開し
ました。雪崩は、銭函駅から小樽方向に2.1キロ行ったところで発生していて、線路上
までは到達していませんでした。なお、この雪崩でこれまでに普通列車32本が運休し
ました。

STV札幌テレビ
http://www.stv.ne.jp/news/item/20060108184344/index.html
63ダイナマイト四国 ◆4OJHUyWuqU :2006/01/09(月) 11:08:12 ID:gSzlbYn+O
>>62
交通板・鉄道両板のソース探しなどでお世話になってます。これからもよろしくお願いいたします。
64名無しさん@6周年:2006/01/09(月) 16:48:24 ID:HieYm45D0
ところで、脱線した特急の風速・風向きの測定・解析方法によっては、
予測は容易にできると判断。

現に毎日新聞が社説で論評した事実がある。

参考にせよと動き。
65名無しさん@6周年:2006/01/09(月) 20:26:37 ID:d9WaHY/p0
続きを頼む
66名無しさん@6周年:2006/01/10(火) 01:57:54 ID:kptjtzUV0
毎日新聞は事故のスクープを狙っていたカモネギ
67名無しさん@6周年:2006/01/10(火) 14:16:47 ID:Ca5HXai7O
>>64
机の上で何を言っても…餘部鉄橋の時も同じ様なことを言っていたわけで…その予測できるのをシステム化すれば大儲けできるはずなのにどこもやらないのは無理だからでしょう。
68名無しさん@6周年:2006/01/10(火) 14:25:04 ID:Rvi7gEjK0
あれ?昔は村上手前で照明消えたけど今は違うの?
ちなみにあの辺りは降雪量は大したことない。せいぜい4〜50aだな。
69名無しさん@6周年:2006/01/10(火) 19:33:56 ID:K/2xysfO0
>>67
毎日新聞がビジネスやるはずだったとかけ
70名無しさん@6周年:2006/01/11(水) 07:24:59 ID:SlFhDPh00
どうする?みな逮捕だー。
71名無しさん@6周年
>>70
誰が逮捕?