【ダカール・ラリー】増岡がリタイア　転倒事故による車両損傷

★増岡がリタイア　自動車のパリ・ダカ

　自動車のダカール・ラリー（通称パリ・ダカ）は３日、モロッコのエルラシディアから
同国のワルザーザートまでの第４ステージ（６３９キロ、競技区間３８６キロ）を行い、
前日まで日本人最高の総合２位につけていた増岡浩（三菱パジェロ・エボリューション）が、
転倒事故による車両損傷のためリタイアした。

　増岡はスタートから約１００キロ地点で転倒、ゴール後にリタイアした。
チーム関係者によると、車両は走行可能だが損傷があるため競技続行は難しいという。

産經新聞　http://www.sankei.co.jp/news/060104/spo022.htm

・ダカールラリー2006 http://www.paridaka-info.com/

前スレ
【自動車】パリ・ダカール・ラリー、増岡浩選手が首位と６秒差の総合２位に浮上
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136283017/

たらちゃん！

パリダカってのはWRCとは所轄が違うんだろうか？

がちょーん！

狭山工業高校

だかーらやめとけって言ったんだよ。

ダカールラリー レグ4暫定順位TOP11（日本時間1月3日23時現在）
Pos. No. Name Make Time Difference Penalty
1 307 SAINZ （ESP）／SCHULZ （ALL） VOLKSWAGEN 09:21:18 00:00:00
2 301 SABY （FRA）／PERIN （FRA） VOLKSWAGEN 09:26:09 00:04:51
3 303 KLEINSCHMIDT （ALL）／PONS （ITA） VOLKSWAGEN 09:26:27 00:05:09
4 302 ALPHAND （FRA）／PICARD （FRA） MITSUBISHI 09:27:57 00:06:39
5 305 DE VILLIERS （AFS）／THORNER （SUE） VOLKSWAGEN 09:28:11 00:06:53
6 314 SCHLESSER （FRA）／BORSOTTO （FRA） SCHLES-FORD-RAID 09:30:20 00:09:02
7 308 AL ATTIYAH （QAT）／GUEHENNEC （FRA） BMW 09:30:23 00:09:05
8 309 MILLER （USA）／VON ZITZEWITZ （ALL） VOLKSWAGEN 09:31:21 00:10:03
9 304 ROMA （ESP）／MAGNE （FRA） MITSUBISHI 09:31:42 00:10:24
10 315 MAGNALDI （FRA）／DEBRON （FRA） SCHLES-FORD-RAID 09:34:42 00:13:24
11 300 PETERHANSEL （FRA）／COTTRET （FRA） MITSUBISHI 09:39:42 00:18:24
13 306 増岡浩／MAIMON （FRA） MITSUBISHI 09:48:25 00:27:07

三菱ｗ

フグ田君、そろそろお昼にしないか？

カミオンが一番好き

目潰しは日本の恥だね。

ありゃー残念。

その場リタイアじゃなくゴールしただけ立派か。
砂漠オソロシス。

実は車輪が外れて横転リタイア。

>>3
(　´�D｀)ノ＜パリダカは「ＴＳＯ」主催のラリーレイド

1月3日　第4レグ
エルラシディア−ウアルザザット（モロッコ）
SS3：386km
リエゾン走行距離：253km
総走行距離：639km

順位：ドライバー（車両）／タイム
1：C. サインツ（VWレーストゥアレグ2）　9時間21分18秒
2：B. サビー（VWレーストゥアレグ2）　4分51秒
3：J. クラインシュミット（VWレーストゥアレグ2）　5分09秒
4：L. アルファン（三菱パジェロエボリューション）　6分39秒
9：J-N. ロマ（三菱パジェロエボリューション）　10分24秒
11：S. ペテランセル（三菱パジェロエボリューション）　18分24秒
54：篠塚建次郎（日産パスファインダー）　3時間19分15秒
57：池町佳生（トヨタ・ランドクルーザー）　3時間26分39秒
83：浅賀敏則（トヨタ・ランドクルーザー）　4時間38分41秒
119：三橋淳（日産ピックアップ）　6時間40分54秒
※1位のタイムはSS合計所要時間とペナルティの合計
※2位以下のタイムはトップとの差

SS4ステージウイナー：
C. サインツ（VWレーストゥアレグ2）

>>14
篠塚今年も日産から出てたのね・・・・

また三菱か、てかさすがにかわいそうだな
唯一のいいとこなのに

>>14
三菱、聞いたことのないようなドライバーばっかりじゃん。
ＶＷは３台もいて１台くらいはノートラブルだろうから、こりゃＶＷの勝ちだな。

篠塚テラノ乗ってるのか・・・

>17
ペテランセルを見落としてた。　でも調子悪いみたいだな・・・。

タイヤが飛んだのかと思った。

>>3
FIAなので一緒。でもFIAでやってるF1とWRCが違うぐらいには、
WRCとパリダカ(クロカン)も違う。

すまん、やっぱりパリダカはFIA車両規則を
導入しただけでFIAとは別だわ。

名前はパジェロだけどエンジンは4G63でしょ？

3G83だよ？550ccの？

ま　た　三　菱　か　よ　！

初期のＧＰＳ無しで地図のみで走って行方不明者続出してた頃が一番おもしろかった

カミオンクラスが一番好き

三菱の7連覇がかかったレースだ。三菱に手取り足取りの技術支援を受けて
おきながら日本市場に進出した馬鹿ひゅんだいにとっても注目の一戦です。

WRC止めてダカールに注力してこれかよ

やっと他の日本メーカーが出てきて面白くなってきたのに。

増岡　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

…しかし、「今年も」事故ってリタイヤとは、今の三菱象徴しているなぁ

いくらエース級の扱いしても、「砂漠」は正直という事か…


>>15
ワークスではなく、プライベーター扱いで出場でつ＞篠塚

…今年で引退だそうだから、何事もなく『完走』してほしいです＞古巣見返すためにも

>>23
パジェロの皮被った『ランヘボ』ベースのワンオフ車です

>>26
行方不明者捜索に出たヘリが夕闇の深まる中砂丘に激突して、
同乗していた『創設者』も事故死してしまったからな＞初期パリダカ


でもあの頃は、ビックバイクで参加する香具師達は、まさに「冒険者」だった…

リスボン発でもパリダカとはこれいかに

増岡さん(´･ω･`)

アルアティアーでてるのか・・・

>>32
市販車パジェロと別物とは言ってもランエボベースってわけじゃないでし。
パイプフレームに皮被せた設計でエンジンはＶ６、３．５Ｌ

排気量は４Ｌに上げてたっけ？

タイヤ取れたの？

>>29
ドライバーとナビのミ。
仕方あるまい。
まっ、俺もＷＲＣを選んで欲しかったが。

18:40:39＞ Masuoka drops out
The Japanese driver Hiroshi Masuoka, who suffered a forward roll between CP1
 and CP2, completed the special with a damaged car and will not continue racing
 tomorrow. After examination by Mitsubishi technicians, Masuoka’s Pajero Evo 4
 was adjudged to be beyond repair.

それにしても（・∀・）ｲｲ！！画像が少ないなぁ＞パリダカ
ttp://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2006/300/live_300_01_caldecott.jpg
ttp://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2006/300/live_300_02_schlesser.jpg
ttp://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2006/300/live_300_03_chagin.jpg
ttp://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2006/300/live_300_04_masuoka.jpg
ttp://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2006/300/live_300_05_despres.jpg
ttp://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2006/300/live_300_05a_roma.jpg

買うしかないのか…（鬱氏
ttp://www.maindruphoto.com/maindruweb/2048/viewImageList.asp?ref=intro


おまけ：
パリダカ全競技参加車両のトラッキングシステム
ttp://tracking.dakar.com/ASO/iritrack_v7_us.html

増岡の車はゼッケン番号『306』でつ


ゲームﾜﾛｽ（日本ではﾑﾘﾎﾟ　orz）
ttp://dakar-jamdat.artgen.de/dakar_en/pop.html

ロシア・ウクライナ、ガス供給価格で合意
欧州配慮、解決急ぐ
http://www.chunichi.co.jp/00/kok/20060105/mng_____kok_____000.shtml

>>41
あら、全く関係ないものを貼ってしまった。

パリ・ダカ、増岡リタイア
同僚が痛恨のミス
http://www.chunichi.co.jp/00/spo/20060105/mng_____spo_____000.shtml

しかしサインツはさすがやね

クラインシュミットおばちゃんをもう一度引っ張って来い。

クロカンラリーって見てても全然面白くなくね？
参加したら楽しそうだけどね。

>>45
ずっと見てるのはおらんだろ。

>>10
本駄よりﾏｼかと
>>32
意味わからん。正直ならVWが速いわけないだろｗ

やっぱり三菱の車軸か。