【特急脱線】特急が脱線転覆　４人死亡、３３人けが　山形・庄内のＪＲ羽越線★14

952 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:05:55 ID:TlBydL9R0

>>934
そうなのか

知らないだけで世界中で事故って起こりまくってるんだろうか

953 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:06:00 ID:zh7KJB3d0

>>916

954 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:06:05 ID:GhHdkQLb0

>>928
ごめん。埼玉人。
秋田には年2回～3回遊びにいくから詳しいだけなんだ。

955 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:06:12 ID:MDx/tqST0

何はともあれ、小さく扱う事故じゃねーな。
きちんと原因を追求して、今後への対策を検討してほしい。

速度の出る乗り物だし無事故というのはありえないが、
人災天災を含め如何に安全な運行が出来るかを考慮してほしいな。

956 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:06:18 ID:lqdzyGEm0

>>949
この車両は国鉄時代、30年40年以上前の設計で当時の技術じゃまだステンレス車とか無い時代の設計ですが。

957 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:06:20 ID:PZpY2VpJO

>919
そうなんだよ
おら羽後牛島だが、あそこの強風で電車よく遅れる
あそこ落ちたら恐すぎる

958 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:06:22 ID:K7CdL+M30

昔は電車はすげー安全な乗り物っていうイメージだったけどさ、
今では死亡事故の危険性は飛行機より高いんじゃないか？

959 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:07:01 ID:OzaQwYum0

>>935
でもこの騒ぎの中、貨物の迂回を撮影する香具師もいるんやで。不謹慎

960 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:07:09 ID:UgKsXlaPO

冬のｷﾀ近畿タンゴ鉄道凄いぜ。

俺が言うんだから間違いない。

961 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:07:16 ID:6djao2SL0

>>935
たしかに詳しくてちょっとｶｯｺｲｲｗ
2chでは正しい情報多い人はｶｯｺｲｲよね。

962 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:07:20 ID:OJxQoGeb0

山形寒そう。関係者オツ。

963 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:07:31 ID:71plrPmk0

>>958
移動距離あたりでは飛行機の方が安全。
移動時間あたりでは電車の方が安全。

964 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:07:32 ID:Xnq/lGiH0

昔の運転士とは違って命を運んでるって気持ちがまったくないんでないの？
時代がそうさせてるのかもしれないけど。

965 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:07:43 ID:ihS8jnAuO

今回は天災じゃないの？
ダウンバーストで特急が浮いてたまたまあった養豚場？に突貫したんだよね。
不幸中の幸いで鉄橋から川に転落しなかっただけマシだと思う

966 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:07:44 ID:fS/N1yaa0

風の影響を最も受けない形状というのは球体だよね。
なら、車両を円筒形にすれば安定するのかな･･･

967 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:07:47 ID:j7SjLnT20

>>958
スペースシャトルより低い。

968 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:07:53 ID:gnhzloVn0

列車乗客の自己責任って事でＦＡ？

969 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:08:00 ID:00rou/P/O

>>863
お祓いかよｗｗｗ

970 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:08:04 ID:UQQ7P5V50

>>958
世界規模で見れば日本の鉄道の方は非常に安全。
今年はちょっと酷かったけどね

971 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:08:12 ID:K6adnGyb0

とりあえず西側一体買い取って防風雪林でも作成しないかな

972 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:08:13 ID:MDx/tqST0

っていうか、うちのストープが強風で煙突から空気が送り込まれているようで
小爆発が何度も続いてるんだけど、どうしよう？結構大きな音がして怖い。

973 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:08:32 ID:zh7KJB3d0

>>948
上越新幹線への最終接続列車だから
>>949
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/国鉄485系電車
大本は昭和39年設計
これに使われていたのは昭和40年代後半から50年代前半に作られたもの
でそれを大改修して客室をリニューアルして新車に見せかけてるだけ

974 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:09:36 ID:CbmTbqTQ0

>>928
秋田県人　ﾅｶｰﾏ(･∀･)人(･∀･)

975 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:10:18 ID:UQQ7P5V50

>>964
あんたこそ、電車が遅れたときにごねたりしてないよな？
実際、命とプライドかけて来たからここまで安全な運輸機関になった。
無知な客が駅間で信号待ちしただけで不安がってるのとか見ると、呆れ返る。

976 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:10:31 ID:UgKsXlaPO

>>972
松下

977 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:10:34 ID:lT10WynQ0

ヒント　ゲーム脳・電○でＧＯ

978 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:10:40 ID:FAHPm1780

ＪＲ東日本は首都圏の足も担ってるんだから、徹底的に原因追究してほしいね。
安易に風でひっくり返りましただけでは安心して乗れない。

979 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:10:54 ID:Xnq/lGiH0

>>975
してないって。

980 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:11:09 ID:/CI+WwzE0

>>936
車内販売のおねいさんは乗ってなかったのかﾋﾞﾐｮｰに気になる

981 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:11:20 ID:7xdp/ygO0

冬の夜の羽越線は、まさに銀河鉄道の雰囲気。
現場、猛烈に寒いだろうな。悲しいな。

982 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:11:26 ID:SgvgNunM0

電車でＤ

983 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:11:37 ID:2Kvbj8m00

>>904
同じ「いなほ」でも混む列車とそうでないのがあるんだよ。
でも14号が次の日の3号になって、3号が混むんだったら
秋田で３両ほっぽりだしにしたら困るだろ。

細かい切り離しするのにも人件費がかかるんだよ阿呆。

984 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:11:51 ID:sDcEYTCX0

948 名前:名無しさん＠６周年メール: 投稿日:2005/12/26(月) 13:05:06 ID:gWFXPcvn0
>>936
新潟なのに渋谷かよｗｗｗｗｗ

985 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:12:05 ID:zh7KJB3d0

>>968
とりあえず保険会社からＪＲ東日本に金が入るはずだからそこから見舞金などは出る
>>978
でも結構風によってひっくり返ることは起こってるよ

986 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:12:22 ID:OJ/F1zXuO

運転士関係ねーだろ

987 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:12:33 ID:MDx/tqST0

>>976
いや、コロナ

988 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:13:20 ID:2YSoYSCr0

>>978
乗らなきゃいいんじゃね？

989 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:13:21 ID:CbmTbqTQ0

>>980

乗ってたらしいよ
「世界の終わりだーーーーーーーー！」
とかいって泣き叫んでいたってさ（NNNより）

990 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:13:58 ID:OzaQwYum0

ダウンバーストも鉄ヲタの意見。
福知山線脱線事故のときも鉄ヲタは正しい目を持ってたし
すくなくともマスコミや専門家の香具師どもよりも列車に乗ってんやし

991 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:14:08 ID:UgKsXlaPO

>>987
コロナに電話汁

992 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:14:31 ID:R+VNOAiT0

１００００００００００００００００

993 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:14:34 ID:MDx/tqST0

>>989
シュールだな

>>1000
なんだそれ、あせるなよ

994 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:14:41 ID:gnhzloVn0

>>985

でもこのスレの住人が言うように竜巻の責任ならＪＲは見舞金を出す
義務ないんじゃない？あくまでも乗客の自己責任と竜巻のせいだから、
竜巻が見舞金をだすべきでしょ。

995 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:14:53 ID:PZpY2VpJO

>980
乗ってたみたいよ
いなほ乗ってた人のインタビューで、車内販売の人がこの世の終わりのように叫んでたってw

996 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:14:57 ID:+6TEqzjM0

1000

997 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:15:06 ID:MoR804GK0

ＪＲ東日本は犠牲者にステーキを配れ！
　　ＪＲ東日本は犠牲者にステーキを配れ！
　　　　ＪＲ東日本は犠牲者にステーキを配れ！
　　　　　　ＪＲ東日本は犠牲者にステーキを配れ！
　　　　　　　　ＪＲ東日本は犠牲者にステーキを配れ！

998 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:15:12 ID:/CI+WwzE0

>>989
㌧　ごはんどきだもんね。
ワゴンで誰か怪我しなかったらいいけど

999 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:15:15 ID:ndwvqpSJ0

辞刷れは？

1000 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 13:15:20 ID:GhHdkQLb0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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