【特急脱線】２人死亡（１人身元判明）・３３人負傷、車内になお２人…山形・庄内のＪＲ羽越線★13

952 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:27:09 ID:GXX20QY10

>935
あれは通常の速度なら世界一安全な乗り物に見えるね。
マシンが引っくり返ってもドライバーが走って帰ってくる。

953 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:27:19 ID:hfMQOxkmO

テロの可能性はない？

954 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:27:39 ID:mrUyoL6x0

>>946
氏ね

955 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:27:43 ID:bWRu3ILQ0

>>951
4人全員が折れ曲がったところで死んでるんだよ。

956 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:28:05 ID:pyzY33Yq0

>>953
こんな田舎で起こして何のメリットがあるんだよ

957 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:28:09 ID:l9Nlf0ac0

>>927
つ「大いなる旅路」（映画）

958 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:28:13 ID:O1yYrtx90

>>946
おまえよりはずっとましだよ

959 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:28:26 ID:+A48CZM+0

>>952
バキュームカーと霊柩車が世界で一番安全な乗り物です！

960 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:28:29 ID:nf7g5LSC0

いえ、三人目です
50代の女性と、22才の女性と男性が死亡確認
残りは先頭車両に意識の無い男性一人、だったかな

助かってほしいが、寒さで駄目かな・・

961 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:28:39 ID:x3h0sKDu0

なんか露骨に西日本の脱線事故を擁護してる香具師がぽつぽつ
出てきてほんとにＪＲ西日本の社員がいるような気がしてきた。
西日本の事件が風化してきてやっとＪＲで東京いこっかな？って
思ってた矢先の出来事でびっくり！
ＪＲってマジ怖いから残念だけどやっぱ行くの辞めとくわ

962 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:28:56 ID:n8KZml3/0 BE:341952948-

>>951
死亡写真みてえな。
コロンビアとかタイでは必ず死体写真公開してんのに、なんで
日本では公開しないんだろ。
自業自得なのに。

963 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:29:02 ID:jnj0jTRm0

>>955
ソース出せよ

964 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:29:18 ID:nhfsETN60

時刻表見ると酒田駅発は定刻だと６時過ぎで、事故現場通過は、６時すぐなのに、
事故が発生したのは７時過ぎ！！すでに降雪などの理由で
電車は遅れていたのかなあ？？

965 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:29:25 ID:as5KHQ+B0

脱線転覆はＪＲの得意技だな

966 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:30:00 ID:YX+iSSe4O

>>941 >>944
お前ら代わりに氏ね。
皆さん一生懸命なんだよ。

967 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:30:09 ID:pyzY33Yq0

>>964
悪天候で運転見合わせてたって言ってたじゃん

968 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:30:53 ID:0VW+bNrD0

あの小屋がにくいね！にくいね！！

969 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:30:59 ID:bWRu3ILQ0

>>963
読売のニュースに志死亡場所が出てた。
恐らく読売を見てれば出てくる。

ちなみに4人目が死亡というのは、朝日TVで脈がないことが確認されてる

970 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:31:38 ID:ebG9v57/O

>>946
ひとでなし

971 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:31:39 ID:g90a8roC0

救助隊うんこまみれで大変だったろうな

972 ：α：2005/12/26(月) 08:31:49 ID:JLIKzQ8s0

>>303

　　　　/＼＿＿_／ヽ　　ヽ
　　／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　　 .::|あぁ
　　＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

973 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:31:49 ID:O1yYrtx90

>>962
おまえ自業自得って言葉好きだな
馬鹿の一つ覚えみたいにｗ
>>964
約一時間遅れでしたよ

974 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:31:57 ID:6djao2SL0

>>928
クルマのシートベルトは３点式だから。

975 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:31:58 ID:Yt/eHq9TO

あーぁ、運転士生きてたのか
ｶﾜｲｿｽ(´･ω･)

976 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:31:59 ID:UPtKgnoR0

>>964
あそこら辺では大雪で1時間くらい遅れるのはザラだそうだ。

977 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:32:17 ID:CZRrieGK0

酉日本は速度超過説が濃厚なので、人為的ミスが濃厚。
今回は突風説が濃厚なので、天災説が濃厚。

電車ってのはブレーキ掛けてから20secくらいは止まらないので
電車が横転するほどの突風を20秒前から予測できるニュータイプでないと回避不能と思う。

978 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:32:59 ID:Z1mk97n0O

来年からの新車両は、フルエアロ・リアスポイラー・シャコタン・ハラシタフラット車両になります

979 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:33:32 ID:n8KZml3/0 BE:769392498-

>>958
そうか、だって、ロクにセックスもしないで２２歳で死亡だろ。
やりたいこととかあっただろう。
それがわかんねーで、死んだんだから、悲惨じゃん。

980 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:34:10 ID:NwR/eRFe0

>>977
信号がどうなっていたか？だ

981 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:34:33 ID:GXX20QY10

日テレがＪＲを露骨にフォローしたね。

982 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:34:43 ID:q6YkaxAm0

自衛隊は出動せんのか

983 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:34:43 ID:Jdn89qxm0

この時期の電車車内は暑いくらいに暖房かけてるから
上着を脱いでるだろうし、そうなるとこの寒さはかなり厳しい。

984 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:34:55 ID:O1yYrtx90

>>980
信号は普通に青（進行）
じゃないかな

985 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:35:08 ID:pyzY33Yq0

>>981
kwsk

986 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:35:27 ID:jnj0jTRm0

>>969
ソース見つからない
１両目が小屋に衝突した時に激突死したんだろ？
車体が潰れるのはそれだけ打撃力があったからじゃないのか
潰されて死亡とは少し違うだろ

987 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:35:38 ID:as5KHQ+B0

車輪が雪をはじかないボロ車両だったそうだよ
儲からないところの電車なんてアネハのマンション並

988 ：地元民の乗客：2005/12/26(月) 08:35:45 ID:5YvZ3F3/0

秋田から出発する時点で1時間くらい遅れてたよ
俺本当はこのつぎの普通列車乗るはずだった

989 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:35:55 ID:l9Nlf0ac0

>>980
JR側の発表だと、少なくとも運転士に責任は無い。

都合が悪かったら、運転士に責任を押し付けているだろうしな。

990 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:35:58 ID:n8KZml3/0 BE:865566599-

電車とかトラックとか現業の仕事ってやばいんだな。
絶対やりたくねーわ。

991 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:36:38 ID:AHo9Jj130

>>990
誰かがしなきゃならない仕事だけどな。

992 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:36:42 ID:9KReUbGY0

3人死亡だって

993 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:36:45 ID:3xM9wT420

東北の人は大らかだから福知山線のときみたいなことにはならないだろう。

994 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:37:02 ID:3br4ya35O

１０００
ご冥福を御祈り致します。

995 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:37:15 ID:FQOxyo0u0

1000和解女性がしんだのか

996 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:37:19 ID:CZRrieGK0

>>990
うむ。喪毎はやらない方が世のためだ。

997 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:37:28 ID:r/BPmwc50

>>977
いっちゃあなんだが西日本、東日本でも
新幹線、都内なんかは遥か先にいくつもの計測器を設置し
あらゆる気温、風速、天候の変化を運転手が事前に
リアルタイムに把握できるようになってる
そういったシステムがあるにもかかわらず設置していない

尼崎と同じ、いわゆる見捨てられた路線だったということだ
人災ではなくもはやJR災害といってもいいくらいだ

998 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:37:31 ID:Jdn89qxm0

>>993
豚舎の所有者はステーキ食わないと思う。

999 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:37:31 ID:FUtaoclI0 BE:42028733-

1000

1000 ：名無しさん＠６周年：2005/12/26(月) 08:37:38 ID:JPDyymBZ0

>>994
>>1000を殺すな。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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