【地域】中国機の副操縦士が操作ミスで管制官と交信遮断、そのまま滑走路に誤進入：関西空港

　関西空港で１０月、離陸前の中国東方航空の旅客機が管制官の指示に応答せず
滑走路に進入、着陸態勢に入っていた別の旅客機が衝突を避けるため急上昇し、
着陸をやり直していたことが２３日、わかった。

　副操縦士が通信機の操作を誤り、管制官との無線交信が約２分間遮断され、計６度の
呼び出しや停止の指示が聞こえなかったという。国土交通省は「前代未聞のミス。
航空法違反（管制指示違反）にあたる」として同社に厳重注意した。

　国交省によると、関空発上海行き中国東方航空５１６便（乗員・乗客１６２人）が
１０月１４日午後１時５６分、誘導路を移動中、管制官が滑走路手前での待機を
指示するため無線で同機を呼び出し、さらに２度、無線連絡を試みたが応答がなく、
同機は無許可で滑走路に入った。

　管制官はその後も３度、停止を求めたが、応答がないため、高度を数百メートルまで
下げて着陸態勢に入っていた旅客機に、いったん着陸を断念して高度を上げるよう指示。
後続機にも、空港周辺を大回りして到着時間を遅らせる措置を取った。

　中国機とは、最初の呼び出しから約２分後に無線がつながったが、離陸できる態勢に
なっていたため、やむなく離陸を許可した。中国機の離陸後に後続機が着陸し、最初に
着陸する予定だった旅客機がその後になるなどの混乱も生じた。

[SOURCE]
2005年12月24日3時5分 読売新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051224i401.htm

(-@∀@) 一回だけなら誤侵入ではないか

1000

2に誤進入

挿入！！

一発だけなら誤射かもしれない

テロだな

タイミングによっては前代未聞の大惨事に
なるところだったな。

テロか！？

だが、心配のしすぎではないか。

いざってときに強行着陸するためのテストです機長！

なあに、かえって免疫力がつく

なあに、かえってスリルが増す

支那のテロ

別に寝てたわけじゃないんだからねっ！

中国機は乗り入れ禁止にしる。

質が低いなシナ人は。
もう飛ぶなよ、歩け！泳げ！

わざとやってんだろ
パイロットは待たされるのが嫌らしいから
でも普通は嫌でも待ってる
待てないのが中国クオリティ

名古屋空港　中華航空墜落事故
http://gonta13.at.infoseek.co.jp/newpage52.htm
乗客・乗員の271人内、264人が死亡という大惨事にも
かかわらず、日航123便の様にマスコミに取り上げられる
事は殆んど無い訳だが。

これだけ大それた事やって厳重注意はないでしょ

誘導路から滑走路へは、特に管制官からの指示がなければ勝手に入ってもいいものなのか？

まあ中国機だからといって支那塵がパイロットをやっていることはそんなに
ないからな。ただコパイだともしかすると愛国無罪なのかも知れんな

それ台湾だろ

>>19
ちなみに中華航空は台湾の会社ね

それは台湾。

これアメリカでやったらF-15がスクランブル発進するんじゃねえか？

東方航空て民航とは別に出来た新会社でしょ？
日本語も英語も解らない田舎のウテ士でねえか？

？戦闘機がスクランブルしてどうしようというのか

はいはいわざとわざと

>>22
>まあ中国機だからといって支那塵がパイロットをやっていることはそんなに
>ないからな。
　
大嘘で支那人のアシストご苦労様。
知り合いの複数の支那人から聞いた話では、
支那の旅客機のパイロットの多くは人民解放軍の元パイロットで、
変なプライドが高くて危ないんだってな。
急降下・急上昇は日常茶飯だわ、管制官の指示を小馬鹿にしては聞かないわ、
自動操縦やビーコンを馬鹿にして、自分の腕一本で操縦したがるわ。
おまけに、国内の事故はほとんど外国人には知らされないそうだし。
事情をよく知っている支那人は、ANAやJALを使いたがるってよ。

こういうことがあれば、大々的報じてシナの名誉を下げるのが一番効果的
日本国内だけじゃなく欧米系のマスコミに報じてもらうのが一番
敵対国の名誉をいかに下げるか・・・・「しかたないね」の一言で決して終わらせ
ぬように

>>30
煽れば｢宙返り｣や｢木の葉落とし｣をやりそうじゃん？

だがちょっと待ってほしい

関空の管制官に過失は無かったと言い切れるのだろうか・・・

>>30
国内の事故はほとんど外国人には知らされないって
そんなに事故起きてるのかよ(;´д｀)

これさ、そのまま離陸させちゃいかんでしょう。

>>21
答え：管制官がいて、かつ航空管制されている空港の場合はダメ

日本もこれやるか

航空会社の共通ブラックリスト作成へ［ＥＵ］
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/freetop/top/free_eur_daily.html

支那ゴキのような低脳生物に飛行機なんざ１００００年早い。

ゴーアラウンドとホールドで余計にかかった燃料代を賠償させろ。
さすがに悪質すぎる。

すげーなこれ
厳重注意で済ますのか？

中国人は迷惑です。

問題の航空会社を乗り入れ禁止にすればいいじゃん。
パイロットの代わりなんていくらでもいるはずだから
問題のパイロットは首を切られてポーンｗ

さすがに首になるのはイヤだろうから次回以降そんなこともなくなるだろう。

>>42
甘い！クビになるのはイヤだろうが、またやるかどうかはわからないです。

>>35
心情的にはそうだよね。
出て来たスポットが既に塞がっている可能性もあるから、再度のスポットイン
までは必要ないけれど、せめてもう一度振り出しに戻って誘導路に戻すぐらい
やってもよさそうな気がする。

滑走路を速やかにクリアにするには、そのまま離陸させるのが最善の策だと
管制官が判断したのだろうけれど。

>>26,28
アメリカ国内でやったら州軍のF16がテロとして迎撃する

迎撃せよ！

着陸許可されたし！
　　　 ﾞl、..,、　　　　　　 　 　 　　　　　　　
　　　　 l、 -,,7i､　　　　　　　　　　　 　＿_　 　
　　　　 .ﾞl′." .ﾉ ､、,,,,,、　　　,,､--‐y-ｰ .　i　　i　　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　 ﾞ,i´.r'' ,-,,|,,,--"_、 /;;;i;;;;i;;;;iヽ　 ＼.i.　　i　　 　 　 　 　 　 _,, -' " 　／
　 　　　　 ﾞ、,--゜"　 ′｀_,,/;;;;i;;;;ni9(i^▽ヽ　 　＼.　i　　　　　 ._,,―''" 　　　／
　　　 i｀｀i　""　ｒ'"ﾞ" .,／ ゛＼i;;;;i;;;;i;;;;;;;;;;ﾞl,,,,r‐'''' "" ￣￣￣￣￣￣￣￣"''' ‐- .､.._.
.　　 　i 　i　　　._,,,,-ｲ,,,,、　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀‐.､
.　　　　i.　l,ﾆﾆﾆｰ'ｒ''"ﾞ＾　γ　 　　　　　　　　　　　/　 　　　 　　. 　 　　　　　　　　　　　＼.
　 　　　i.　i　　　 .|.　　　　i´　　　　　　　　　　　 ,i´　　　　　 　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ.
. 　　　　＼i　　　 ヽ.　　　丶._,,,,,,,,,,,,_　　　 　 　　| 　 　　　　　i 　　　　　　　　　　　　　　　　　i.
　　　　　　　　　　　ﾞ'x,,,―''"｀　　　 ｀ﾞ"ﾆn.　 　　i、　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　(二)
　　　　　　　　_,,,-‐''" 　.　　　 _,,,,,,ｰ'''"｀　　　　　 ヽ. 　　　　丶 　　　　　　　　　　　　　　　　,!
　　　　.,,,,-‐''" 　.　　 ._,,,,―'''"｀　 ﾞ~'''― .,,,_　 　　　"　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　/
..,,,―''".　 　　 _,,,―'''".　 　.　　　　　　　　　~ﾞ'' - .. ,,,_　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 , ‐´
: ﾞl、　._,,,―'''"゛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾞ''ｰ- ､ ....,,,,,＿＿＿ ,,,,,,,,, ､-‐ ''"
　.ﾞ''''"｀

中国の飛行機なんざあ、着陸させんなよ

だって中国人だもん。他国の了承を得ず、領海侵犯を平気でやってる国だもん。
麻薬と犯罪者の輸出はマジ最大だし、コレぐらいは当たり前でしょ？

打ち落とせ！！！！！
国籍不明機として

今の中国内を象徴する出来事。核をうっかり飛ばした〜など、なければいいが、台湾を潰したはありそう

チャンコロが操縦する飛行機って、猿の電車じゃないんだからw
乗る奴アホ杉w

これはわざとだな
きっと支那共産軍が関西空港を占拠する訓練だと思う

９・１１テロでホワイトハウスに向かって墜落したとされている４機目は
撃墜だろ真実は。証拠は無いけど、墜落報道に物凄い作為を感じたね。
かなり遠方から撮影された機体も木っ端微塵だったし。

中国は何をやってもだめだね

こういう場合には、離陸を許可しちゃダメ。

通信機の検査や、乗務員の健康チェックをすべきだった。
もちろん、機器や乗員の状態がよりは、「なあなあ」を
避けることが第一目的なんだけどね。

危険運転罪で逮捕しろよｗｗｗ

当然、故意に決まってんじゃん。
例の日航機が中国で着陸できなかった一件とかがあるんだから、
きちんとしかるべき、海の底とかにきちんと誘導しなきゃ
管制は。

管制塔も返事がないなら対空ミサイルでも撃ち込めよ。

中国旅行に行くのに東方航空よく使うんだよ、安いから…怖

航空機を使ったテロリストかも知れない、撃墜するべきだ。

>>60
最近の傾向は「安かろう悪かろう」「安物買いの銭（命）失い」です。
ご注意を。

運良く乗っ取られてなかったってだけで、厳重注意ですむ事件じゃねーぞコレ

おいおい厳重注意だけかよ
とばっちりで遅れた他の航空会社は
遅延による被害額（燃料費とか）を東方航空に請求するとかしる

アメリカなら離陸を許可しなかったどころか、数秒後には機体の周りをＳＷＡＴが包囲し、ちょっとでも逆らおうものなら、運転席をミサイルで吹き飛ばした悪寒・・・・

>>60
安いから…とヒューザー物件を買った人の末路を見てみなよ
物事には適正価格ってものがあるんだよ

日中戦争まだあ

昨日、始業点検のときに間違って無線機の電源を切ってしまったことに気付かず、そのまま
丸一日無線OFF状態で運行していたバス運転手の俺が起きてきましたよ。

わざとだろ？

オカ板、飛行機事故の予知でいっぱいだよ、先月あたりから。注意してくれよ。

日帝のせいアルヨ

これ、KLMがパンナムに突っ込んだやつと同じだろ？
視界不良で管制が地上見てなかったおかげで航空機事故の
死者最高記録になってるやつ（除：テロ）。

このパイロット、テロの予行練習してやがる・・・

・・・まだ自衛隊機は来ない・・・っとφ(..)メモメモ


さっさとスクランブルしろよ！JADF！！
凸(-_-#)

また中国か…本当はオレが先だと言う感覚で着陸したんだろ、言い訳に無線の誤操作って事にしてるだけだろ。実態は潜水艦の領海侵入事件と同じだろ

やべっ、ぼくは航空管制官2やりたくなってきた。

癇災と支那か…。最強コンビだな

>>47
中国の大使館あたりに着陸してください

故意だな。

無線は地上用の他に着陸・離陸用もある。上空待機への指示内容を聴けば事態を
認識できるし、進入指示もなく滑走路に入る訳がない。

確認なしに滑走路に入るような行為をするなら、中国東方航空は重大違反で空港
利用禁止が妥当。

もうちゃんころ殲滅

で、結局その飛行機を日本が打ち落としたのか？
だったら日本も良い仕事をしたと褒めたいが！！

中国人イラネ

チャイニーズ、自己中杉。こいつらの中華思想の糞っぷりを
どうにかしろ。

何で自衛隊の戦闘機が来て撃墜しなかったのかね？

チンクは世界中でゴキブリ民族認定だろ？

ロシアで同じ事やったら打ち落とされそうだな

結局 英語が分からなくて操作できなかったし管制の指示が分からなかっただけでは

>>86
よくそれでパイロットになれたなｗ

テロだろこれ

管制側も緊急用の周波数やらライトガンは使わなかったのか？

なあに、かえって免疫力がつく

あっちが応答しなかったらしょうがない
ハィジャックに有ってる可能性もあるし

空母みたいに防護ネットが飛び出て、滑走できないようにするのが良いかも知れん。

で、他の航空機の発着を妨害したとして、賠償金を払うまで入国拒否。

日本の管制官との交信をドタキャンか


　つくづく低脳な連中だな

航空会社は空港着陸料を払ってくれるお客様だから、そんなに強くは出られないだろ。

でも、他のもっと大切なお客様に迷惑かけてんだから

厳重注意じゃなくて、逮捕でしょ。
わざとじゃねえよ、ミスミスwwwwww
と言えば、何でもOKなのか？

並んで待てない国民性だから、「ミス」じゃなく「無視」して横入りしたんじゃない？
昨日も郵便局で中国人に横入りされたばかりだからな。

JALやANAと比べて
大々的にニュースにされないね
やはりマスコミって・・

以後中国機乗り入れ禁止

>>副操縦士が通信機の操作を誤り

これはありえないわけで。つまりわざとだな。

>>1
「誤進入」じゃないだろ。
中国機は滑走路にいたんだから

>>101
誤進入であってるだろ。
誘導路で待機しないといけなかったのに、指示を無視して滑走路に入ったんだから。

某空港で働いているが、中華関係はマジに迷惑。
来んなよ
って常に思ってる。

また嫌がらせｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

シネヨ、シナドモ

これは中共のテロ未遂ではないのか？！

打ち落とす絶好のチャンスを…

こんな命がけの嫌がらせはやらんだろｗ

意図的

自衛隊機はスクランブルしたのか小一時間ry

中国人って迷惑そのもの

「中国東方航空５１６便、着陸進入中の便があるので待機せよ」
「小日本の管制官ごときに命令されるいわれはない」
無線を切って離陸操作開始

時々、陸から関空着の飛行機がかなり斜め向きながら、
飛んでるの見てこわいんだが。こういう事情があるんだね。

中国にはロシアのように充分な空挺部隊も揚陸部隊もない
しかし日本帝国主義の増長が迫っている
時間がないのだ

旅客機一機に1個大隊を乗せれば・・

('Ａ`) ｼﾅ機は日本の領空に入るな

　　　　　ま　た　テ　ロ　の　予　行　演　習　か

正面衝突すればよかったのに
いかにチャイナ操縦士が低レベルか世界に分からせ・・・・

北側さっさと辞任しろ

テロの練習だわな

支那人機長は笑いながらやってんだろうな。

　　　│
　　　│ 中国語で話さなかったから通じなかっただけじゃね？
　　　└──ｖ────────────────
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　
　　　　　　　　 （@∀@-）　　
　　　　　　 .＿φ　朝⊂)　　
　　　　　／旦／三／ ／|　　
　　　　　|￣￣￣￣￣|　|
　　　　　| 　 　 　　 　|／

>>117

オレもそう思ったが口に出せば野蛮人の中国人と同じだろ！
自粛せい！

高射砲で撃墜しちまえよ

要するに周波数を合わせ間違えただけじゃないんですか？

有事の際に中国の兵隊を載せた飛行機を着陸させて

日本の空港を制圧する作戦の訓練ですね

>>124

ぐらいにしか罪の意識感じてないだろうな、やつらは。

　　　　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ
　　　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′　＞また中国人かっ！
　　　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|
　　　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _
　 　 　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　 　　|〕）　ﾊﾟｼｯ
　　　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´
　　　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／
　　　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_ 　'⌒　☆
　　　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　　　∩`ハ´；)
　　　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　　　ﾉ　　⊂ﾉ　 ｱｲﾔｰ
　　　 　,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）
　　 　 /　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′
　　　└-'￣.　|　 |＿二二._｣｣__ノ

こいつらわざとやってるだろ。
そのうち操縦ミスといいながらビルに突っ込んでくるかもしれない。

この機にテロリストが乗っていないという確証は？
処分以前に乗員乗客を一人も降ろしちゃいけないだろ、これ。

また中国か

これを厳重注意で済ますって、何を考えているんだ。

JALやANAが同じことをやっても、厳重注意で済ませるのか？どうなんだ。

しかし、実際のところ、厳重注意ですむような違反ではないような気がする。
つまり、日頃から、管制官の指示を聞く習慣がないってことを意味しているのではないのか・・・

これが10回起こればいつかぶつかります

（-@∀@）＜　中国人副操縦士のミスと断じるのは簡単だ。だがちょっと待って欲しい。
　　　　　　　　管制官はもっと努力すべき事が有ったのではないかと思うのは私だけではない筈だ。
　　　　　　　　このような大事な時に靖国問題で日中間の話し合いが出来ないことが残念でならない。

よし
謝罪と賠償を請求しよう

着陸させないで、追い返せば良かったのにな。
そしたら、客から航空会社に非難轟々だったのに

機長が「それだめあるよ」とか言わなかったのか。。

>>136
着陸しようとしてたんじゃなくて、中国機は離陸しようと他の機が着陸する滑走路に進入したみたい。

とにかくこいつは、しばらく入国禁止にしとけ。

【中国】　中国、鳥インフルサンプルをＷＨＯに提供せず　[12/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1135389220/

立件しろよ

１：操作ミスで交信遮断
２：そのまま進入

たとえ１が過失にしても、２は故意。

>>128

中国人は自爆テロは絶対に出来ないよ。
敵前逃亡しないように前線の味方部隊に向けて後方部隊が銃砲向けて戦うお国柄ですから。

>>142

×「副操縦士が地上管制から飛行場管制に周波数を切り替える際、
誤って全く別の周波数のボタンを押してしまった」

○「小日本の地上管制官ごときが偉大な中華帝国航空の機長閣下に
事もあろうか待機するよう命令するという無礼を働いたので
無線機のスイッチを切り決然と離陸操作を続けた」

だいたい２分間も交信途絶えたらなんか変だと思え！！

強度偽装事件の件といい、今回の件といい、国土交通省って甘々だよな。

だいたい中国の航空会社なんていいかげん。
自国内じゃ管制との無線も英語じゃなくて中国語だし、管制側もかなり適当な誘導したりする。

中国様の御飛行機が御帰りになるのだから，他の国の飛行機はは待っているヨロシ。
タイタイ中国語を使わないのがイケナイネ！お前等中国様をなめているのか？

中国人ってホント最悪だな。

もう中国機（中国関係ならそれ以外も）なんか
日本に降り立つ許可取り消せばいーじゃん。
不幸しか運んでこないんだからさ！

こんなローカル会社、さっさと追い出してしまえ。

>>33
そんな短いフレーズだけでも、朝日っぽい感じが出せることに感激。

　　交信を切って突っ込んでくる飛行機はテロリストと判断し撃墜していいですか？

>>30
どこでも一緒のようですね。
大韓＆アシアナも元RoKAFの戦闘機乗りが多いとか。

>>151
ローカルじゃなく結構デカイ。ってかJALよりﾋﾄﾞｽ

これは重大なﾋｭｰﾏﾝｴﾗｰだな支那機落ちろ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

80年代のように国交断絶すればいい。


中国の開放政策とともに経済が沈没した日本。


国内回帰で景気回復。

つーか、中国機が無許可で「着陸」したのかと思った。
２度記事を読み直してやっと地上の話なんだとわかったよ。

もうTV新聞報道へのマスコミ不信がおさえきれません。

撃墜すりゃいいのに

>>160
だから着陸するほうじゃないってｗ

テロの可能性あるだろ
地対空ミサイルを配備して
応答なかった場合はさっさと迎撃しないと

>>162
地上にいる飛行機をどうやって地対空ミサイルで攻撃するんだよｗ

神戸空港開港したら３つの空港が密集するわけだけど大丈夫なんだろうか
この手のトラブルだけで収拾がつかなくなる気がする

靖国に行くから通信を遮断したんだな

明白な侵略行為だろ？スクランブル発進して、撃ち落とせよ。

また北側か

わざとだな、日本に対しては何をしてもいいって教育が行き届いているから

打ち落とせ

>>163
確かアイアンイーグルとか言う映画でやってたよ。マーベリックを地対地ミサイルにしてた。
あ、アレは空対地だっけ？まぁ似たようなモンだろ。

何で２ヶ月間も秘匿されていたのか？？？

本当はこんな生易しい話じゃなかったんだろう。

これ以上の中国旅行の低迷を阻止するために、
国交省と航空会社全体に加えてマスコミ一同が必死で緘口令を敷いたってことかな

>>163
離陸前だったのか

じゃあ戦車だ

この飛行機で、どこの建物に突っ込むつもりだった？

中国外交部の「非は靖国参拝を中止しない日本政府にある」声明まだー？

関空の第二滑走路完成したら、着陸用と離陸用で分けたりしないの？
そのほうが混乱しにくくていいんじゃない？

一応、エリートとされてる層だろうよ。国際線の操縦士なら。
それでもこのチャイニーズクオリティって、普通の中国人の悲惨さがうかがい知れるなｗ

責任はすべて小泉にある、とか言い出しそうだな

>呼び出しや停止の指示が聞こえなかったという。国土交通省は「前代未聞のミス。
>航空法違反（管制指示違反）にあたる」として同社に厳重注意した。

どんなペナルティがあるん？

打ち落とせ

>>2
あるあるあるｗ

チャイナイースタン156　ターゲット金のシャチホコ視認アル
最終爆撃進入アル
進路ソノママアル　
安全策解除アル
1番投下用意アル
投下！
アイヤー！

東方航空ってこの前機長が大量退職してなかったか？

アサヒ「中国機が滑走路に無断侵入」
http://www.asahi.com/national/update/1224/OSK200512240006.html

>>取材に対し、中国東方航空は「再発防止策を国土交通省に報告しており、
改めて話すことはない」としている。

アカヒにまでこの態度。

どのサイトを見ても、安全性上位の航空会社の中に、中国東方航空の名は無い。。。。

空港にもテロ対策として対空ミサイルでも装備しておけば。

なぁにかえって安全性が増す

ＧＮＤからＴＷＲへ周波数を切り替えなかったんだろ？
で、滑走路が開いてたもんだから停止線で待機せず滑走路に入り込んでしまった。
よくある事だって。

ダイハードだな

次回は、警告無しに撃墜でいいだろ？

立派なテロ活動なんだし、文句はいわせん！ｗ

うちのかーちゃん、この着陸しようとして急上昇した方の飛行機に乗ってたみたい

大阪旅行から帰ってきた時「人生で何百回も飛行機乗ったがあんなすごい急上昇は初めてだ。
ものすごい音がしてこれは死ぬんじゃないかと思った
なんでテレビはどこもとりあげてないんだ」って当時しきりに言ってた
かーちゃん信じなくてごめん

これって空港のハイジャック対策を試したんじゃねぇの？

>取材に対し、中国東方航空は「再発防止策を国土交通省に報告しており、
>改めて話すことはない」としている。

この態度がすげー気にくわねー

次は飛行機の形をした特大ミサイルが飛んでくるよ

中国東方航空は少なくとも１年間日本国内はお出入り禁止にすべき。

注意くらいじゃ手ぬるい。極めて憂慮される事態だぞ。どうした
国交省。

よくしらないんだけど、
周波数切り替えはミスかもしれないけど、
普通Ｒ／Ｗクリアランス未確認で入っちゃうのは
わざとだからマズいんじゃないん？

(∩　ﾟдﾟ)アーアーきこえなーい

>>194
>>144

俺は
じょんぐおぐおじーはんこんごんすー　しか使わないから大丈夫だな

　中国って誰の目にも非が自分にあるとしても謝罪どころか認めようともしない。日本というと、よく調査し相手の説明を聞いた上で対応と腫物を触るような態度。今度も厳重注意だけで不問？

STEP１．図々しい態度を取り続けて、そういう者だという認識を植えつける。（済）
STEP２．離陸のためにあえて滑走路誤進入し、保安対策具合を確かめる。（済）
STEP３．管制を無視して強制的に着陸をし、保安対策具合を確かめる。（未）
STEP４．航空自衛隊の滑走路に強制的に着陸をし、保安対策具合を確かめる。（未）
STEP５．民間航空機に偽装した軍用機で３．４．を試み、占拠が可能か反応を確かめる。（未）

中国人は横入りするし危機管理もできない。

さっき、コンビニにおでん買いに行ったら、あいにく店員一人。
おにぎり持って並んだ俺の直前には、パンチパーマのこわい系の
お兄さんが白いフワフワ巻いたケバイ系のネーチャン連れてた。

そしたら、そのパンチのお兄さんとケバイネーチャンの間に入り込
んだ、デブの兄ちゃんが、「あんだよぉ、コラァーー」と間髪入れず
グーパンチかまされてた。

「アイヤー」っていって逃げたから、アレが中国人なんだと思った。

撃墜しろよ。

age

またチャンコロか！！！

過去16年にのぼり，日本で最も犯罪を犯している外人は「中国人」です。

　年度　　　　　外国人検挙総数　　　 中国人検挙総数　　国籍別の検挙順位
平成14年　　　　　　34746件　　　　　　　12667件(36%)　　　　　　1位：中国
平成13年　　　　　　27763件　　　　　　　12131件(44%)　　　　　　1位：中国
平成12年　　　　　　30971件　　　　　　　16784件(54%)　　　　　　1位：中国
平成11年　　　　　　34398件　　　　　　　15458件(45%)　　　　　　1位：中国
平成10年　　　　　　31779件　　　　　　　10451件(33%)　　　　　　1位：中国
平成09年　　　　　　32033件　　　　　　　08501件(27%)　　　　　　1位：中国
平成08年　　　　　　27414件　　　　　　　07310件(26%)　　　　　　1位：中国
平成07年　　　　　　24374件　　　　　　　08904件(36%)　　　　　　1位：中国
平成06年　　　　　　21574件　　　　　　　05916件(27%)　　　　　　1位：中国
平成05年　　　　　　19671件　　　　　　　04032件(20%)　　　　　　1位：中国
平成04年　　　　　　07457件　　　　　　　02417件(32%)　　　　　　1位：中国
平成03年　　　　　　06990件　　　　　　　02204件(32%)　　　　　　1位：中国
平成02年　　　　　　04064件　　　　　　　01841件(45%)　　　　　　1位：中国
平成01年　　　　　　03572件　　　　　　　01895件(53%)　　　　　　1位：中国
昭和63年　　　　　　03906件　　　　　　　01798件(46%)　　　　　　1位：中国
昭和62年　　　　　　02567件　　　　　　　00945件(37%)　　　　　　1位：中国

平成15年警察白書：http://www.pdc.npa.go.jp/hakusyo/h15/html/E1101016.html
平成05年警察白書：http://www.pdc.npa.go.jp/hakusyo/h05/h050300.html

撃ち落とせよ。テロかもしれないだろ

社会保険庁の官僚のつけ

自民党 二階俊博 和歌山3区 -- 売国奴。中国の飼い犬。人権擁護法案推進。江沢民の石碑建立。

http://ameblo.jp/8oa/entry-10003364612.html

国賊　売国奴　二階俊博利権　

グリーンピア南紀の跡地　中国資本に

国賊　売国奴　二階俊博利権　　

グリーンピア南紀の跡地　中国共産党資本に


国賊　売国奴　二階俊博利権

グリーンピア南紀の跡地　中国資本に

グリーンピア南紀の跡地　中国資本に

国賊　売国奴　自民党　二階俊博利権　

グリーンピア南紀の跡地　中国資本に
http://www.agara.co.jp/DAILY/20051224/2005

農業予算が　人材派事業　木村知事、パソナ利権に変身

スクランブル豚

わざとだろ。危険だから乗り入れ停止しろ。

かなり危険な行為だな
どっかのリゾート空港で激突した事故あったが同じケースか
管制タワーの人間は心臓が凍ったろうｗ
急上昇でかわした機長は正に勲章ものだな。

つーか問題行動は全部リストアップしてインターネットに公開すりゃいいじゃん。
そのまま危険な航空会社ワーストランキングができて利用者にもメリットがある。

　関西空港で１０月中旬、上海に向けて離陸予定だった中国東方航空の旅客機が、
管制官の許可を受けずに滑走路に進入したため、すでに着陸態勢にあった
別の旅客機が衝突を避けようと再上昇していたことがわかった。
中国東方航空機側の通信機操作ミスで管制官の指示が同機に伝わらなかったのが原因。
国土交通省は再発防止を求め、同社を厳重注意した。

（中略）

　取材に対し、中国東方航空は「再発防止策を国土交通省に報告しており、改めて話すことはない」としている。

http://www.asahi.com/national/update/1224/OSK200512240006.html

「再発防止策を国土交通省に報告しており、改めて話すことはない」
「再発防止策を国土交通省に報告しており、改めて話すことはない」
「再発防止策を国土交通省に報告しており、改めて話すことはない」

さすが中国！　傲慢さは世界一！

わざとだろ！ゴキブリ支那人！

中国東方航空の乗り入れを禁止するしかないダロ。
そうしないと、事件は繰り返されるぞ。

中国では日常茶飯事ですから〜〜
100人死んでからニュースにしろよって感じだろ
こんな小さな事まで取り上げていたら中国の新聞は毎回広辞苑の様な厚さになるぜHAHAHA

中国じゃ、人間はゴミだからな。如何に速く捨てられるかが勝負。

こういうルールを守れないクソ飛行機を阻止する手段を空港に備えるべきだ。

国交省が強い態度をとれない理由

ＪＡＬ，ＡＮＡなど日本の航空機が多数中国国内へ運行しているので
下手なことをすると、とんでもない意趣返しが怖いから。

だったら、国交断絶汁る。

>>216
最近も意地悪されて日本へ引き返したな。JAL

仮に無線のトラブルだったとしても、
クリアランスの出ていない滑走路に無断進入したのは明らかに「故意」。
そこから考えると、無線も、本当にトラブルだったのか非常に怪しい。
急いで離陸したいがためにわざと無線切ってたんじゃねーの？
こんな、基本的なルールも守れない連中が飛行機飛ばしてるなんて
マジで信じられん。
単独で事故るならまだしも他も巻き込みかねないからな。
甘い処分で済ませるべきじゃない。

支那人にルールを守る道徳を求めるほうがまちがい。
支那ではなんでも早いモン勝ちなんだし、先に滑走路へ入ったやつが優先なんだよ。

立派なテロだろ

だな
マスコミが報道しないのが異常

支那人とは早急に関係を切るべきだ。

支那畜蛆虫にはほんと百害あって一利無しだな
早く地球上から消えろ

もう中国の航空機は日本への便だけではなく、世界各国への乗り入れは禁止しろ。
日本の航空会社とのコードシェアも廃止しろ。


ただし半島へは行ってもいいから。

恐らく管制塔に突っ込もうとしたが、勇気が無くてできなかったに1人民元ｗ

次は東京タワーか新宿の新都庁あたりが危ないかもｗ

支那が調子に乗れば乗るほど日本は纏まる
いいことだ

これだからチャンコロは

なあに、かえって免疫が付く