【交通】寝台特急「出雲」廃止を正式発表　ＪＲ西、サンライズで代替輸送へ

出雲」廃止を正式発表　ＪＲ西、サンライズで代替輸送へ

　ＪＲ西日本は２２日、来年３月１８日のダイヤ改正で東海道、山陰線を経由し
東京―出雲市（島根県）間を結ぶ寝台特急「出雲」を廃止すると正式発表した。
名古屋―奈良間の急行「かすが」も廃止。大阪―函館の寝台特急「日本海」は
１号と４号の青森―函館間運行をやめるという。

　「出雲」廃止は鳥取市などの利用者に打撃だが、ＪＲ西は代わりに伯備、
山陽線経由で出雲市―東京を結ぶ寝台特急「サンライズ出雲」へ乗車できるよう、
鳥取駅から山陽線へ特別列車を走らせる措置を検討している。

　「出雲」は１９７２年３月にデビュー。１日１往復し出張や観光、帰省に利用される。
最近は乗客が平均約８０人と、１８年前の３分の１に落ち込んでいる。

　また東海道・山陽新幹線の博多・小倉―東京間で「のぞみ」を毎時２本に倍増、
姫路・新神戸から東京への始発は２１分早めることも正式発表した。
来年２―３月開業の神戸空港や新北九州空港に対抗する。（共同）

(12/22 17:13）

産経：http://www.sankei.co.jp/news/051222/kei071.htm

L特急

日勤教育1名追加

4あたり

あの山陰線のむちゃくちゃ爆破しやすい大鉄橋はいつまで残るんだ？

奈良県からJR定期優等列車消滅。

こりゃ兵庫但馬は悲惨だなぁ。

ヒント：人権擁護条例

あまるべ
も走っているんですか？

日本海も廃止になりそうだな。

>>10
東海ニダ

あの奈良に急行が走っている自体がオドロキだ。

>>11
そういやよく東海廃止されないな

ハイハイ人権人権

既出かと思ったら前スレ消えたのか。
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134690592/

>>5
あと一歩で通報されるぞwww

なんだ、サンライズ出雲は残るんじゃん。問題なし。

鳥取は自業自得

>>15
なんと。
申し訳ない。

　　　　　　__
　 　 i＜´ 　 }＼ 　 ,　- 、
　　　ヽ.._＼./　 .ﾝく　r-兮、 ＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　 ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ 　　　 さすがサンライズだ
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤ 　　　既出ネタだが
　 　 l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二|　　　　なんともないぜ
　　　/　.｣　　 i　　 /./7r‐く　 lー!　 　 　
　　 ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜ 　 ＿i. l,.-ゝ.　　　
　 　 ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　 　 ｀X　　ﾄﾚi7__|
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i.　　　 /　 ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
　　/‐+----+‐l　 　 iｰ--i---ヾ'〃
　 ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|

>>13
おれも、東海なんで走ってるのか、不思議でならない。

サンライズは定員少なすぎ。
とりあえず上りは三ノ宮や大阪通過にしろ。あの辺の連中は銀河に乗れ。

人権擁護法案となにがかかわりが？＠

そ、そんなぁ・・・漏れの春休みorz

（　´�D｀）ノ＜急行かすがもさようなら･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
　　　　　　　　出雲は最後くらい満員で走らせたいものなのれす

最後は鉄ｵﾀでいっぱいになるでしょ

でもそれじゃだめなんだよー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>22
まァ急行｢銀河｣を(最低でも金・土・日曜日と
休日と休前日は)神戸発着にすれば、
サンライズは止めなくてもいいかもな。
････それにしても可部線の可部と三段峡の間をつぶすより
思い切って浜田まで延ばして(勿論電化して)活性化させれば、
サンライズの乗り入れ等で島根県西部や山口県北東部も
もう少し活性化したような気がするなァ。
妄想のうえスレ違いのレスで申し訳無いけど････。

>>21
１６３系にでもなれば存在価値があるんだがな、ついでに新宿発着もあればなおよろしい。
>>16
ってか心配でないかい？日本海側にあんな脆弱な鉄橋って…北の工作員の餌食にならないか心配だな
>>27
銀河イラネ、代わりにムーンライトを増発して欲しい、神戸発着になるならなおよろしい。

>>1
出雲廃止のついでに鳥取の交通網を全部廃止して欲しいわな、変な人権思想を他県に輸出して欲しくないね。

時代の流れって奴ですなこればっかりは
まぁ利益追求もいいが、安全も頼みまっせ

サンライズって何とかシートっていう安い席のある列車だっけか？

廃止が決まってから殺到するアホな鉄ヲタ

>>30
熱さまシート

来るべき開業に備え余念の無い竹下客車区

鉄オタは乗り鉄以外は鉄道事業に殆ど貢献していないからな。

まあ景気回復なんて大嘘ってこった

米子駅の吾左衛門寿し（サバ）、うまいが高すぎる。

http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/rights/1134372704

出雲の食堂車があぼーんしたら新製食堂車全滅〜

寝台車って一度も乗ったことないや('A`)
かすがは近所通ってるし廃止前に一度乗ってみようかな

銀河はさすがにもう廃止にしてもいいよな。
代わりに特急を運行させないと。

>>28
163ってグリーン車しかないだろ

正直運賃が新幹線と変わらなければみんなそっちにながれるだろ。
理想はビジネスホテル＋αくらすの値段で起きたら目的地に到着している
という列車。

>>41
すまん１８５系だ・・

>>22
車両をサンライズ化してくれるならいいよ。
ついでに優等列車の無くなる奈良救済の為関西線・奈良線経由に変更だ。

>>28
餘部鉄橋壊してもあんま価値なさそうだけどw

日登　種死

>>21
「ながら」がJR倒壊が車両担当でなおかつ車両が静岡所属なんで、東京への回送が必要なんでそのついでにやっているのと
JR東の列車（各停や修善寺逝き踊り子）が倒壊に乗り入れるため、その乗り入れ手数料を特急東海を東側に乗り入れさせることで相殺
してると聞いた覚えが

踊り子って修善寺に行かなくても儲かりそうだよな

JR福知山線脱線事故の真実報道前に会社を叩いて知ったか大馬鹿オーバーランマスゴミみのもんた小倉智昭朝日毎日神戸新聞
専門家詐称桜井淳と組んで直接関係無い営団地下鉄日比谷線脱線衝突事故の要因低速乗り上がり脱線複合要因捏造し余裕無いダイヤではなく過密ダイヤを叩き
関西創価学園前駅陳情敗れた創価学会池田大作拝んで国交省批判せずボウリングと飲み会と安全神話をでっち上げ事故関係なく毎日楽しい日勤教育に走るマスゴミ
人が死んでんねんで！JR会見で傲慢ヒゲメンバー読売新聞大阪本社社会部遊軍竹村文之記者「あんたらもうええわ（社長を）呼んで！あんたらみんなクビや！」
被害者名簿提供拒否され憤慨不幸に出て来てアカい運動共産党系４・２５ネットワーク見舞金治療費休業補償詐取事故被害者騙り詐欺メンバーズ安全よりコスト削減外国人株主
緊急搬送受け入れアラーム無視して定期会計監査が大事西宮市立中央病院紅白水引非難する礼儀作法も知らないTBSブロードキャスター福留功男憮然と訂正の非常識
置石発表責任転嫁稼ぐJR西日本経営陣垣内剛社長JR総連JR西労JR西労組JR連合労働組合事故当日飲み会で乾杯JR西日本労組支持民主党JR福知山線事故対策本部梶原康弘衆議院議員
安全設備最高速度ダイヤを認可しながら監督責任取らない公明党国土交通大臣北側一雄率いる国土交通省公明党幹事長冬柴鉄三の地元尼崎で事故後の尼崎市議会議員選挙で2-12位当選公明党議員
レールを外し車両解体現場を荒らして原因不明で航空・鉄道事故調査委員会に究明丸投げ兵庫県警置石発表で模倣犯極悪違法2ちゃんねるメンバー
運行再開工事も妨害新築価格で高価買取脱線マンションエフュージョン尼崎畠利明6万円ステーキエゴ住民メンバーズを
6/19阪急宝塚4:58着2分乗継でJR宝塚5:00発運転再開始発電車の始発駅から駆け込み乗車したみな鉄さまが
日勤教育してます！！！！！！！！！！！”！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

一人旅したときに、出雲のB個室を利用した。
結構居心地良かったなあ。残念だ。

>>42
“いずっぱこ”が黒字の理由の一つが［踊り子］の乗り入れなんだぞ。
そう簡単に廃止にできるかよ、バーカ！

踊り子が来なかったら中伊豆は終了だなｗ

死んだ医者

>>30
おりものシートで間違いないはず

バカは俺だ……orz

×>>42
○>>48

かすが廃止ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
だって快速だったもんな・・・・
近鉄あるからいらないんだよな

しＲ倒壊は新幹線以外は興味ない

>>54
ずいぶん臭そうなシートですね、しかも女性専用ですか？

うは、廃止かよ。ってまぁ最近は夜行バスばかり使ってるけど。
正直運賃が高すぎる。情緒があるのは良かったけど。
そういや東京に大学入試試験受けに行ったときも出雲だったなぁ。懐かし。

昔、西村京太郎の作品に「出雲が京都駅で機関車交換のための時刻表にない
停車をしている間に殺人を行ってアリバイ偽装する」作品があったが、
いまのＪＲの寝台リストラではもう二度とこんな作品は作れなくなる
（ま、生活には影響がないからどうでもいいことですが）
ただ、せめて季節列車ではしらせてほしい

>>60
それ持ってる。

紀伊、復活してくれねえかなw

>>62
寝台特急：世界遺産　熊野古道
ってか？

>>45
> 餘部鉄橋壊してもあんま価値なさそうだけどw

たしかに。産業遺産としては価値があると思うけど、地域交通への寄与は、ね…。
そういや、餘部鉄橋も、もうすぐ掛替えだね。

>>59
最近はバスvsバスの時代になってるね↓
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200512160059.html

紀伊号復活キボンヌ。
東京〜新宮。

>>66
新宮じゃなくって
東京〜紀伊勝浦

おおさかから乗って、東京朝一で行動したい時はとても便利だからなぁ。
B寝台個室（シングル）サイコー！一応とはいえ鍵もかかるし。
金に余裕があるときはサンライズだね。
深夜ハズだと長身（187cm）の漏れにはきついのよ。もうオッサンだし。
鍵がかかって187cmの人間が完全に横になれるならハズでもいいんだけどさ

特急繋がりでage

出雲が脱線したの？

優等列車が「はまかぜ」だけになたよ。(′・ω・｀)

香美・新温泉は悲惨…。

鉄道板逝け

********************[終了]**************************