【社会】三菱ふそう子会社、車体全長も基準オーバー　不正車検４０年間続ける

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ： ◆10000/JzLc ＠よろづ屋φ ★：
★車体全長も基準オーバー…三菱ふそう子会社の不正車検

　三菱ふそうトラック・バス１００％子会社「パブコ」（神奈川県海老名市）によるトラックの不正車検問題で、
同社は最大積載量の水増し以外にも、外装部品の装着で、道路運送車両法の保安基準が定める全長を
超える不正改造を行っていたことが２０日、わかった。

　全長オーバーの車両は、昨年度までの３年間で計１７１０台に達する。

　パブコによると、同社はユーザーの注文に応じ、車検取得後に、荷室後部にゴム製のクッション材を
装着していた。倉庫などでバックする際、壁などにぶつかっても傷つかないようにするための部品だが、
装着すると、道路運送車両法の保安基準に定める全長を数センチ超えてしまう。

　積載量の水増しでは、同社は昨年３月までの３年間で計３０４１台を不正改造。うち２３５３台は１００キロ
以上水増した悪質なケースだった。中には最大積載量が計１・２トンも水増しした極めて悪質な事例もあった。
車種は３分の２が三菱ふそうだが、いすゞ自動車や日野自動車、日産ディーゼル製のトラックも含まれていた。

　さらにユーザーからの要望で、回転灯などの違法な灯火類を装飾用に装着した違法改造も、過去３年間で
６０台あった。
　　　　　　　　　◇
　パブコは２０日午後、下田昌一社長が東京・霞が関の国交省で会見。４０年間にわたって不正車検を続けて
いたことについて、「業界の古い商慣習から始まったもので、抜け出せなかった。関係者には多大なご迷惑を
おかけした」と陳謝した。

　不正車検を取得していた車両については、ユーザーや販売店などと連絡を取り、「増設した燃料タンクを取り
外したり、車検証の構造変更届けを出したりするなどの処置を行う」と説明した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051220it13.htm?from=top

《関連スレ》
【社会】三菱ふそう子会社「パブコ」、トラック２千台超で不正車検　最大積載量水増し…刑事告発も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135029563/
2 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 20:40:56 ID:Qim+Qu/80 BE:7178235-
<丶｀∀´>ｸｯｸｯｸ
3 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 20:46:33 ID:qnNPDnzS0
記念カキコ
4 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 20:48:17 ID:WZA5xudn0
おかげさまで４０周年　　ってか
5 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 20:48:30 ID:jgM6uLdN0
腐葬がこの事件を把握していなかったわけがない。

つくづく膿の出し切れない会社だな
6 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 20:50:43 ID:Ex2jZ9N5O
もう三菱ってやつは
7 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 20:50:56 ID:XBzvDfbH0
それが三菱クォリティ
8 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 20:51:07 ID:sCmOHxH50
よかよか
9 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 20:52:35 ID:UwQeqIRC0
　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼
　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣
10 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 20:55:05 ID:Mmw8RSlM0
三菱系の会社に就職しなくて良かった。系列にまともな会社はあるのだろうか。
違法行為当たり前の社風を押しつけられたら、ふつうの人だったら精神参っちゃうよ。
11 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 20:57:54 ID:5xXc+bOD0

もともと公有財産をパクッて設立した会社だから。
12 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 20:57:59 ID:pD5ZgJFSO
忘れた頃に
13 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 20:58:30 ID:sdo9dEBx0
>>10
鉛筆。
14 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 21:00:04 ID:XBzvDfbH0
エンピツは三菱グループとは縁もゆかりもない会社。
ダイヤ３個のマーク作ったのもエンピツが先
15 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 21:03:49 ID:+I0uGTKe0
規制規制じゃ犯罪者が増えるな。
特例を認めろ！
なにやってんだ警察とマスゴミは！
あと犯人は第一発見者か母親。
16 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 21:05:42 ID:/26MFK3m0
犯人は三菱関係者だと思う
17 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 21:22:45 ID:jEVxbm6RO
たまたまパブコがバレただけで、トラック業界こんなのDefaultっすよ。
氷山の一角。
18 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 21:28:31 ID:ycr9HT6L0
ま　　た　　三　　菱　　か　　っ　　！
19 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 21:40:17 ID:4W3u822+0
業界の慣行だ。


40年も放置していた、運輸省−国土交通省もおかしい。

そんなトラックしか使わない、荷主もおかしい。

何よりも、そういうことに異を唱えなかった国民もおかしい。


20 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 22:27:23 ID:UQj3RQMeO
どこが悪いのだ？
普通じゃん。
21 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 22:48:01 ID:/Uj1UyYc0
五月蠅い世の中になると沸いてくるのが腐った会社だね
戦時中の身潰しは凄かったのだろうがもうﾀﾞﾒﾎﾟ
22 ：名無しさん＠６周年：2005/12/20(火) 23:01:05 ID:Pd+ArS280
三菱は、怖くて乗れないって事を再認識した事件だな。
23 ：名無しさん＠６周年：2005/12/21(水) 00:17:07 ID:DkMUj5CT0

人殺し　人殺し　人殺し　三菱ふそう！

いい加減潰れろよ、人殺し三菱！
24 ：名無しさん＠６周年：2005/12/21(水) 00:19:36 ID:fO5VL1YJ0
>>19
慣行ってあるよな

青ナンバーとるときに実績が必要だそうだ
つまり白ナンバーの・・・・・


　　　
25 ：名無しさん＠６周年：2005/12/21(水) 00:21:30 ID:oG45tHAw0
もう三菱鉛筆を使うのよそう。
26 ：名無しさん＠６周年：2005/12/21(水) 00:25:23 ID:n6zLNjYuO
三菱狙い撃ちですな
27 ：名無しさん＠６周年：2005/12/21(水) 00:46:29 ID:v7rR2BB70
記念パブコ

てかな、マジな話。
パブコの下請け会社の社員なんですけど、、、
今出向で別のところいるんだわ。
年明けもどる予定。

で、これかよ、、、orz

なるようにしかならん。

よな。
28 ：名無しさん＠６周年：2005/12/21(水) 00:50:36 ID:NK1NDOKi0
パブコジュエル挙げ
29 ：名無しさん＠６周年：2005/12/21(水) 18:22:16 ID:yhrl8H8t0
発注した運送会社の責任も問わなければ膿を出し切れないよね？
車庫トバシと問題の本質は同じ

PABCOの記事なのにここで三菱車の批判してるﾔｼ無意味w
ボデー屋だから荷台を造ってどんなシャシーにも乗せる
国産以外にルノー、ボルボ、ベンツ車に架装してるし

ちなみに陸自にも納入してるよPABCO
社員じゃないけど以前海老名工場で見たことある
30 ：名無しさん＠６周年：2005/12/21(水) 23:37:31 ID:NK1NDOKi0
スカニア挙げ
31 ：名無しさん＠６周年：2005/12/21(水) 23:43:23 ID:SPvUE5VaO
40年も不正車検は見逃すのに、
俺様の苦心して作った海老テールのバニングハイエースを不正改造と決め付けるのはよくないと思います。
32 ：名無しさん＠６周年：

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....