【社会】ＪＡＬ機、車輪格納ドアを開いたまま着陸　奄美空港

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1 ：風の子φ ★：
ＪＡＬ機、車輪格納ドアを開いたまま着陸　奄美空港

2005年12月18日01時21分

　１７日午後２時半ごろ、鹿児島県笠利町の奄美空港で、日本航空
の鹿児島発奄美行き３７２５便（ＭＤ８１型機）が左側の主翼下にある
車輪格納ドアを開いたまま着陸し、ドアが滑走路に接触した。乗客、
乗員の計１４８人は無事。同機は牽引（けんいん）車が駐機場に運ん
だが、ドアの破片が散らばるなどしたため、この滑走路は約５０分間
にわたって使えなくなった。

　同社によると、同機が奄美空港に着陸しようとしたところ、車輪が出て
ロックされたことを示すランプが点灯しなかった。このため、機長が手動
で車輪を出して着陸したという。ドアは手動で開いた場合は、自動的に
閉まらないため、滑走路に接触したらしい。この影響で、この機体で運航
予定だった奄美―伊丹間の１便が欠航した。

http://www.asahi.com/national/update/1218/SEB200512170023.html?ref=rss
2 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:30:16 ID:1dAiZuvD0
無事なら良しという事で！
3 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:31:17 ID:Gf/5VT9V0
　　　　　　　　　　　　 ／　　　　 NY＼
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4 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:31:35 ID:pGOj3Hb20
問題にすることでもない
5 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:33:18 ID:Y0k80ZhIO
車輪が出ないまま着陸してたらどうなってただろうか
6 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:33:25 ID:eMPFfFoR0
だが、心配のし過ぎではないか。

なあに、かえって免疫がつく。

接触したら、ラッキーかもしれない。
7 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:34:42 ID:2Kn0CMeA0
7?
8 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:35:14 ID:btIsXL65O
>>6
ﾜﾗﾀｗ
9 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:35:15 ID:PDSdoK0D0
俺美しい空港
10 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:40:13 ID:h9xfilpq0
蓋ぐらい後続機で運んできてはめ直せばおｋ

ハイドロだめ？　↓
11 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:42:12 ID:NfnrVsqG0
南国人はカネにルーズ過ぎ。。。

貸金業者数、人口比１位　全国平均４倍　県「監視や指導努める」
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-9321-storytopic-4.html

日掛け金融業者数が全国一　県内貸金の半数占める
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-9435-storytopic-1.html
12 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:43:50 ID:s4f5M3H/0
>>10
ハイドロプレッシャー　オールロス
13 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:44:37 ID:nGhozMYb0
このJALとやらは前はお隣の徳之島でトラブルしてたよね？
車輪がどうたらいってたような
14 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:44:54 ID:8msBxRN00
そろそろ何とかの法則発動
15 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:47:52 ID:ruBYyqqW0
またJALか！！！
16 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:52:17 ID:3uEFU8G90

さっきの全日空炎上といい勝負
17 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 02:56:49 ID:dXxHiSwO0
えーっと、この場合は手動じゃなくて
マニュアル操作とかの方がよくね？なんか手でｷｺｷｺクランクとか
回しているイメージが湧くんだけど。。
18 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 03:05:53 ID:q1ngDanQ0
>車輪格納ドアを開いたまま

本当にリンク先にもそう書いてあったな。
この記事は華僑かデーブスペクターが書いてんのか？
19 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 03:35:22 ID:1R98xrOd0
最近、ＪＡＬ機は、変なトラブルばかりあるので、
できる限り、ＪＡＬ機以外に乗り換えるように心がけている。
20 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 03:35:23 ID:AGUVOg/C0
スレ立て遅過ぎ
記者辞めていいよ
21 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 04:06:52 ID:haXR7W6V0
機長が主翼にはりついて手で開けてるところを想像してしまった。
22 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 08:22:44 ID:Az9waY1g0
車輪を出した時も閉まるんだっけかあの蓋は
23 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 08:30:18 ID:iB1/p4iT0
>>22
ｷﾞｱﾀﾞｳｿ
扉開口＝＞車輪展開＝＞扉閉口

風の影響を少なくするために閉じるそうだ（特に横風）
24 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 10:25:02 ID:/sVjCKq10
そろそろ逝きそうだな。
25 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 10:39:38 ID:94JJNpgt0
↓ここからは日本語でどうぞ
26 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 10:41:49 ID:YUrB4ldw0
メイデイ　メイデイ
27 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 11:08:37 ID:Og4aydeS0
接触するのが仕様なのか
手動でドアを閉め忘れたのか
28 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 11:11:06 ID:9bH4Yz+O0
開いたままって・・・
ランディングギア出す時には、開いて当たり前じゃないのか？？？
胴体着陸しようとしてたのか？
29 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 11:12:55 ID:7UfuDVqx0
>>27
手動、って言っても普通油圧で動かしてるのを、ギアの自重で降ろしてるだけ。
ドアを閉めるのは油圧がないとダメ。
30 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 11:15:22 ID:PhUN6UjAO
JALやばいよ、超やばい。
31 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 11:16:23 ID:7UfuDVqx0
>>28
胴体側についてるドアはギアが出た後に油圧でまた閉める。
32 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 11:20:20 ID:uEtUVjX20
ANAも火ふいてるし・・・飛行機に乗るなってことか？
33 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 11:31:02 ID:uEtUVjX20
ＡＮＡ機に落雷　着陸時、乗客ら１０３人無事　庄内空港12月18日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051218-00000018-san-soci

エンジンから炎２度、全日空機引き返す…松山空港12月17日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051217-00000412-yom-soci

日航・全日空　Ｂ−７７７エンジンに製造ミス、交換開始 12月15日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051215-00000018-maip-bus_all

全日空機が千歳に緊急着陸　左エンジン停止し飛行11月7日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051107-00000001-kyodo-soci

飛行中にエンジン部品脱落　全日空機が緊急着陸10月29日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051029-00000121-kyodo-soci

全日空機が引き返す　同型機でトラブル相次ぐ 10月26日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051026-00000080-kyodo-soci

緊急脱出装置にいたずらか　ジャンボ機で相次ぐ10月22日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051022-00000130-kyodo-soci

機内気圧低下で緊急着陸　全日空、けが人なし9月29日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050929-00000268-kyodo-soci


全日空もたった3ヶ月でこれだけのトラブルがあったわけですが・・・
34 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 11:40:47 ID:7UfuDVqx0
B777のはエンジンの製造ミスが原因として特定されてる。
庄内空港での被雷だけがなぜニュースになるのかさっぱりわからん。
この時期の日本海側の空港ではANA、JAL問わず、日常茶飯事。
35 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 11:43:00 ID:s8mTRjFi0
糸山先生の含み損が
36 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 12:00:04 ID:e84klXDS0
きゃー飛行機こわいぃぃ（棒読み
37 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 12:07:51 ID:kmWG+6PX0
>>34
レドームが破損して焦げるってのはちょっと珍しいかと。
38 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 12:07:52 ID:iB1/p4iT0
>>34
田舎でﾈﾀが無いからだろ
39 ：名無しさん＠６周年：2005/12/18(日) 15:06:25 ID:46gXtYR70
ＪΛﾉＬ
40 ：名無しさん＠６周年：2005/12/19(月) 00:16:37 ID:11lPkR8S0
幾らなんでも航空機トラブルが多すぎる
国交省が業務改善命令出しても全く無意味な結果
あの有名な法則上では、もういつ大惨事が起きても不思議じゃない段階です
それでも乗っている人には尊敬します
41 ：名無しさん＠６周年：
そんな事を尊敬されても嬉しくないわい