【スタリオン】三菱、WRC参加中止【ランエボ】[12/14]

三菱自動車は14日、FIA世界ラリー選手権（WRC）への参加を、2006年シーズンから
中止すると発表した。
経営再建途上にある三菱自動車は、リソースを再建策に集中すべきと判断した。

三菱自動車としては2008年シリーズからのWRC復帰を願っているという。
再建計画は05年度から07年度までの3カ年計画で、その後の復帰というわけだ。

三菱自動車は1974年にWRCに初参加して以来、34勝を記録。96年から99年まで4年連続して
ドライバーズタイトルを獲得、98年にはマニュファクチャラーズタイトルも獲得している。
http://response.jp/issue/2005/1214/article77365_1.html

2

333333333333

シトロエン、プジョーに続き、三菱までか。
ＷＲＣ廃止？

5

残念ですな。
スバルも今一だし、これからWRCはどうなるのか・・・。

おいおい、
結局ワークス参加はどことどこ?

ところで、三菱って、トミマキネンV4の後から八百長してる気もするんだが、
気のせい?
どっかから脅迫でもされたのかと思ってた。

　中途半端だな〜

　一度、参戦中止して、それを当初の復帰予定を前倒して、復帰したと思ったら、また中止かよ

あらら

シトロエンは2007年にWRC復帰!
ttp://response.jp/issue/2005/1027/article75834_1.html

>>1　ｽﾀﾚｵﾝ知ってるあんたはﾏﾆｱか？w

>>7
八百長なんてどこでもやってるぽ
ﾊﾞﾚﾅｷｬいいだけｻ

【三菱WRC】2008年、新型 ランサー で復帰か?
ttp://response.jp/issue/2005/1214/article77366_1.html

パリダカは継続するみたいだね

ランエボ脂肪

>>7
　スバルとフォードだけ。

　撤退は、三菱、シトロエン、プジョー、シュコダ

　このうち、プライベーターに車を供給するのは、シトロエンとシュコダ

トヨタがセリカで参戦。

スズキ参入しないかな
インドで絶好調なんでしょ？

よし！いまこそ参戦！

>>1
これは安倍ﾁｬﾝの仕事だな。

おいおい、世界選手権なのにワークスは２社だけかよ(;´Д｀)

まぁフォーミュラやサーキットレースと違って、スポット参戦やプライベーターが盛んだから、
イベントとしては十分成り立つけど、組織資本のバックアップという点で不安ですなぁ。。

>>16
BS見てたな

結局、予定以上に売れてると言われたアウトランダーのニュースも提灯記事だったか

存在自体が不良債権なんだから経営再建は諦めて
潰す方向で上手く軟着陸する方法を考えた方がいいんじゃないのか？

スタリオンはキャノンボールだな
ジャッキーチェンが乗ってたなー。いろんな秘密兵器積んで。

うっそん
せっかく戦闘力あがってきたのに・・・
いいドライバーも抱えてたのに、もったいない・・・

現代あたりが参戦して来そうな感じｗ

ウリが優勝するニダ！
ウリのソナタは優秀ニダ！
とうとう日帝を追い越したニダ！
これからはもう日帝にも負けないニダ！

スバルが「遊ぼうよ！」って言ってるのに、
「塾があるから」とかいって皆帰っちゃう感じ。

>>24
ヒュンダイは撤退済み
しかもシーズン途中でトンズラこいたから違約金を支払わされた

>>16
スズキはJWRCに参戦してるぞ

ついにガンダムの開発に本腰を入れるのか・・・

スズキは軽のクラスでなら敵なしだけどな

高速道路を走っていたら、活魚？を運んでいるトラックにラリーアートのロゴのシールを貼っているのを見た。
ちょっと面白かった。

フルチェンジ後のマシン熟成のためか？

30ならランチア復活

>>18
誤爆したorz...。

>>20
地上波の経済羅針盤かもしれんぞ

つーか、
最近のWRCに参加してたのはランエボじゃなくてランサーだったんだよな。

>>31
会社がﾃﾝﾊﾟってるからだよ

大陸製のパジェロじゃ走れないって事だな

パリダカは止めないよね？

やっぱランチアとアウディいないと面白くないな。

スタリオンて！　いつの時代の話だ！！ｗ

>>37 >>38

>>12
止めないみたいだ

来年はつまらなそうだな、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが余っちゃうぢゃないか、俺結構ｶﾞﾘの事、面白くてすきなんだけどｶﾞﾘはどうなっちゃうのよ

>>35
ランエボはホモロゲ取る事ができる台数を売ることができなかったんじゃないかね

だからPCWRCじゃボロ負けなんだろ
WRCと違ってPCWRCは市販車からの改造が大きく制限されているから
車の性能差が大きかったんだろうね

ギャランで誰か出ろよｗ

そのうちトヨタが復活するのかな？

ラリージャパンやるのかな？

>>27
だからクラスアップしないかなってことでしょ。
あなた、国語の成績悪かったね？

>>45
ﾖﾀはF1に必死だぽ

でもパリダカだけは出るんだな
WRCとレイドは別だが

日産が出ろよ

>>50
ﾆｯﾁｬﾝはｺﾞﾝが許してくれないし車が無いぽ

パリダカとＷＲＣって両方ともラリーだけどどっちがえらいの？

ヲタしか知らんＷＲＣなんかより、パリダカの方が一般認知度は上だからな。

>>50
車がない・・・・

>>43
ＰＣＷＲＣで強かったのは、スバルがほとんどワークス体制でラリーをやったからでは？
普通に一般人がクルマを買ってきて競技をやるなら、ランエボのほうがお金かからないし
速いよ。

>>47
国語の成績は悪かった
国語が悪くても気にしなかったけど

もともとBSの番組みてねーから、スズキの話知らないし
WRCに出れるような２Lエンジンの車を持ってるの？
エスクードくらいしか思いつかないけど

>>51
えーと、これで
ttp://www.nissannews.com/multimedia/motorsports2004/800px/International%20Racing/Paris-Dakar/Paris-Dakar%2005.jpg

>>57
ｾﾝｾｰそれはWRｶｰではｱﾘﾏﾁｪﾝｮ

よしﾗﾝｻｰﾀｰﾎﾞで参戦しる

>>58
じゃあ、この辺りで・・・
ttp://response.jp/issue/2004/0414/article59506_1.images/64690.html

三菱も撤退かよ

トヨタの車で参戦して、
三菱のステッカーを貼る。

＿|￣|○

とりあえず、スバルはいつまでデカイ車体を使っていくんだろうな・・・

ええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

ランチャストラトス最強伝説

A175を復活させてほしいと思うオイラは40歳過ぎw

＞４
シトロエン・プジョーもいなくなるのか・・・

オレのスタリオンはバリバリ現役！！！
こんなかっちょエエ車はもう現れないと思ってるよ。

マツダアテンザスポーツのエンジンをアクセラに移植…

>>63
レースカーの場合がたいが大きい方がいいよ
冷却に有利だしメンテも楽になる。

>>69
アクセラの２３Ｓのエンジンと、アテンザスポーツの２．３Ｌエンジンは同じもの。

もしかしてマツダスピードアテンザ（MazdaSpeed 6)に載っている、２．３Ｌ＋ターボのことを言っているだろうか？
あれはどうなんかな、ターボ設置の余裕がアクセラ側にもあれば載るだろうけど。
ただ２３Ｓの標準モデルでもエンジンがシャシーに勝っていると言われているので、難しいかも。
そのままマツダスピードアテンザを使ったほうが無難ではなかろうか。

>>43
一から勉強しなおせ 知ったかすんな ガキが WRカーの規定とか調べてみろ

ホンダがSH-AWD搭載の欧州型シビックで緊急参戦！！

フィアットかランチアが復活しねーかなー

モーターショーにNEWストラトスとかプントのでっかいのとか出展されてたから
ありえなくないと思うんだけど

もうジュニアを格上げでいいんじゃね

>>67
>>10
シトロエンは、復帰する。
>>65
俺としては、デルタが（・∀・）ｲｲ

>>68
スタリオンとは、また渋い

>>60
ﾁｪﾝﾁｪｰ負けず嫌いは認めますが・・・・・ｗ
でもｾﾞｯﾄのﾋﾙｸﾗｲﾏｰｶｯｺｴｴね

>>74
あのストラトスはランチアと全く関係ないから

スレタイ、

【ランタボ】三菱、WRC参加中止【ランエボ】

だろ。

なんだよ やったりやめたりして

>>78
あ、そうなの？
雑誌で見てラリー参戦の布石だと思って喜んでたよorz

>>77
パイクピークは、色々な車両が出るからな
中でも一番過激なのは、ツインエンジンを搭載したエスクード。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ガリガリタソのエースとしての意気込み発表まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／









　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

ﾗﾝｻｰWRCのﾎﾓﾛｹﾞ、ﾗﾝｴﾎﾞでとってると思ってる人結構いそうだな。

>>72>>84
すいませんWRCはよくチェックしてるけどレギュレーションはテキトウにしか覚えてなかった
ここで少し勉強してきたw
http://www.toshiarai.com/whatswrc/word.html#02

もっと詳しいところがあったら教えてくれ

フォードがやめたら、マツダが復帰しそうなのになぁ。
アクセラ2ドア4WDターボ希望

>>86
Ｍスポーツ（つーか炉利王）に頼めるなら・・っても日本人は丸投げは許さないか

>>85
お前は、なんて素直でいい子なんだw

ホンダはラリーしないの？

ランサーエボリューション４が欲しい。

ヒュンダイが出るんじゃないの？

スバリストの一言。
↓

>>1
結構歳でしょ？
三菱と聞いてスタリオンの名前が出てくるあたりがｗ
ジャッキーチェンの映画がすきとか、かなりの車好きじゃないと出てこない名前

三菱最後の乗用車系FRになるのかな？？

BOXER INSIDE のステッカー、めっちゃ馬鹿っぽい。ダサい。

25歳だからまだ若いです

てんとう虫で参戦

>>78
え違うの？

>>95
嘘つくな

スタリオンでラリーといえば、漫画の「ＳＳ」があったじゃないか。

>>95
明日で27歳になる俺より若いのかよ・・・・・・
精神的には俺よりおっさんな

マジでマジで

高一→ベル
高二→ピッチ
高三→携帯
で
たまごっちとか歩毛モンとかエアマックスとかはやってたし

小学校のころアバンテとかギョロミーバはやってたしブルズ強かったし
中学校の時ドーハの悲劇だったし

ものすごくｶﾞｯｶﾘだ…
来年のワークスはスバルとフォードだけかいな。
いくらなんでもつまらない…

むかし、スタリオンのエンジンをランタボに積んだことがある。
まあまあ速かったが、1G-GTの改造車に負けた。

でもﾁﾝｺはローティーンな

N＋の記者ってほとんど４０以上だろ。

>>72
何が気に入らないのか、理解不能なんだが・・・。

＞ランエボはホモロゲ取る事ができる台数を売ることができなかったんじゃないかね
これは正しいだろ？

最近みてないけどプジョーとか撤退したん？

ランエボ終了ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>89
某創設者が「あんな泥んこ遊び」と言ったので出ませんよ
まぁ、国内ラリーではインテとかばりばり出てるけどｗ

>>101
S54かS55生まれか・・・
お互いおっさんになったもんだなｗ
高校の頃は、制服のズボンずりさげてはくのが流行ったなｗ

コラモウスバルの天下ﾃﾞﾅｲﾉ

>>110
ルーズソックスとか履くのも流行ったよな

キャノンボールのジャッキー・チェン
ゴリラの舘ひろし

ｺﾙｼｶ走ってみてー

>>107
来季はプジョー、シトロエン、三菱撤退

シトロエンは０７年復帰確定で、来年もセミワークスで出るけど・・・

来年のワークス参加はスバルとフォードだけになったな
フォードも撤退予定だったから、最悪スバルだけになって可能性すらあったｗ

WRCｵﾜﾀ・・・

WRCも例の法則発動だなｗ
スンダイが参戦した時に将来の衰退は決まっていたんだよ。
途中で追い出しても遅い。

三菱と同様に組んだ時点で終わりだｗ

やっぱ放送が録画とかで生放送ないし
スポンサーとか付きにくいのかね？

F1にあれだけお金集まるのに
WRCは・・・

イギリスでスカパー！生放送で見た時は面白かったけどな

イギリスでスカパーやってんの？

>>117
意味わからん。ｋｗｓｋ

>>105
その説はかなり有力ｗ
つか＋の住人ってｵｻｰﾝ臭い奴多杉。

僕はがんばったでしょうか？

「SS」読んでたヤシ挙手！
ノ

>>123

ノノ

ＷＲＣ走る車無くなっちゃうじゃん
世界選手権なのにショボすぎる

日産はパルサーで参戦、
ダイハツはインプOEMのアプローズWRCで参戦。

来年の帯広の宿、取りやすくなったかな…

AGE

ラリーのイメージでなんとか引っ張ってるのに馬鹿ですか重工はヽ(｀Д´)ノ

>>123
ノシ
F1よりWRCのほうが面白いし迫力あるね
俺はWRCが好き箱車がもともと好きだからなー

>>126

ダイハツはブーンのX4を出す噂があるな・・・。

>>121
2ちゃんの住民は30〜40代のオッサンが多いらしい
無論各板で差は出るけど
ニュー速みたいな板は恐らくオッサンばかりかと

俺は22だけどなー

>>129
パリダカは止めんから。

うわぁ〜……。
つまんなくなるなぁ〜……。

93〜95年くらいが一番面白かった希ガス。

車はグループAで、デルタ、セリカ、インプ、エスコート、ランサー
が出てたころ。

やはりここらでﾆｻｰﾝががんがらないと。

ネタ的にはヒュンダイが参加してﾌﾟｼﾞｮｰ･ｼﾄﾛｴﾝとブラック魔王そこのけのインチキ合戦を繰り広げて欲しいものだが。

俺もWRCの方が好きだな。

F1はクローズドでバトルを期待すると
グルグル回るだけでつまらん。

レギュもつまらない方向へいく一方だし。

WRCは一般道だけに
壮絶テクが見られるし
タイム争いはなにげに面白い。

三菱ファンではなかったが日本メーカーが消えるのはさみしいなぁ。

デルタの前にデルタなし、デルタの後にデルタなし。

日産はティーダ出せよ
サイズ的に悪くないだろ、あれ

>>137
ただWRCもテレビ放映のために、SSが同じコースの再送・逆送が多くなって
だんだんつまらなくなってきてた。
ナイトステージも無いしね。
サファリが復活したら面白いんだけど（参戦メーカーには負担だが）。

ラリーをしない、ランエボなんて（泣

ﾎｿﾀﾞだってSUV
出してんだからそろそろ泥に塗れてみろよ。

茨城あきだがピカピカの黒いスタリオンを見かけた。
ゲイっぽいあんちゃんが乗ってた。

三菱といえばジャッキーチェン

僕のＰＣのリソースもエロ動画エンコに集中すべきでしょうか

>>145
すべきだな
で、得た利益は皆で共有な

来期はWRC中止。
FIAのレギュレーションでワークス3チーム以上じゃないとタイトル掛けないから。

国沢の法則か・・・・・・・・・

誰かギャランで出ろよｗ
↓コレ。俺は結構好きだった
http://response.jp/issue/2004/0830/article63188_1.images/71447.html

>>149
もう、ホモロゲーション切れてるんだよorz
これからPWRCとかWRCに出るならランエボ５以降じゃなきゃ車検に通らない。
今年はなんとかエボ４まで通ったけど、来年からもう使えないし。

>>110
オサンとか言うなｗ
心は10代の55年生まれの俺が来ましたよ。

三菱…ｻﾐｼｽ

スタリオンGr.Bは実戦投入前にGr.B終了。
ギャランVR-4は日本人初勝利その他に貢献。
ランエボは2で初勝利、3で初タイトル、4はバーンズの初勝利、5でダブルタイトル、6で4連覇達成。
セディアベースでWRカー開発開始→ぼろ負け

56年生まれの自分も仲間に入っていいですか？
最近、内臓の辛さを感じるようになりました。
朝立ちも減りましたし、意味も無く起たなくなりました。
兄貴達も一緒ですか？

59年生まれの俺も仲間に入れてください。
毎朝、胃の中に何も入ってないのにゲーゲーはいてます。

ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗ
先輩風吹かしていい？
俺、S53年式フルモデルチェンジ無し
最近ボディがへタレ（疲れ）るの早過ぎｗ
ガス満タンでも航続距離（持久力）短すぎｗ

スバルとフォードだけって・・・・。
少なすぎるだろ。

もうヒュンダイでも上海汽車でも何でもいいからもっと参戦汁!!

これだけ参戦メーカーが減ってくると
いよいよ２リッターＮＡにレギュレーション変更だな
んで、JWRC参戦しているメーカーに声かけまくる
で、スズキが新型エリオで大量参戦

>>53
>>52の質問に答えるなら、そりゃＷＲＣだ。

>>70
だから、ラリーなんだって。

>>89
ワークスとして参戦することはない（無理）だろう。車がない。ノウハウもない。

>>118
観戦者数は、ＷＲＣの方がずっと多いらしいがな。

>>121
ｵｻｰﾝがいないと、話が表面だけで、深みがなくなるよ。

>>142
ホンダ＝イカサマ四駆だからなあ。

ラリーとは関係ないが、現行ギャランて
９７年に発売されて８年も替わって無いのな
輸入車みたいだなｗ

>158
イントラックとSH-4を知らないのか・・・

すまん。誰もＫｗｓｋがわからんかったか．．．
誰か>>117の意味を教えてけろ。

>>161
ＷＲＣにヒュン代参加
　　　↓
Ｋの国と関わる
　　　↓
法則発動

>>162
で、どうなんの？具体的に日本とか他のワークスチームに不利益があるとか？

>>163
いや、深い意味はない。
多分>>117は「Ｋの国と関わるとろくな事がないなw」
ってことを言いたかったんだろ。

ディアマンテも結局11年目突入。
新車でカセットテープが聞けるぞ。

ラリーならスタリオンよりもむしろコルディアじゃないの？

>>159
アスパイアのことも忘れないでください。

>>165
おっと忘れてた。北米向けのブーレイ顔の日本導入は、
無いんですかね？北米ギャランのほうも。

マツダはなにげにスポーツ路線なんだし出ないかな。あそこも経営苦しそうだし無理かな。トヨタは絶好調だし参加して盛り上げてほしい。そこへ川崎がなぜかバイクで参戦。

>>26
しかもその違約金払ってなかったんじゃなかった？ｗｗｗｗｗ

ＷＲＣないラネボ売れない

>>169
アクセラＷＲＣなんておもしろそうだね。ただ、親会社のフォードが、
同じシャーシを使ったフォーカスで参戦しているからね。

三菱自動車株、100円の時買っとけば良かった・・・

カリスマエボリューションか

ネッドカーまだ造ってたんかい・・・

トップに振り回される現場の図wwwwwwww

GTOコピペがいまだに無い件

せっかくいいドライバーいんのにもったいね(´-ω-`)

>>170マジかよ！まったく、どこまでもゲスな糞民族だな

これこそ法則発動。あのメーカーと共に撤退の末路。

>>174 カリスマGTじゃね？

三菱カワイソス

WRCに限らず欧米メーカーは連勝中とか都合のいいタイミングで撤退
するのに日本メーカーは勝つ前や２〜３年グダグダに過ごして撤退の
パターン多い気もする

また三菱の嘘かよ
レース活動は辞めないと宣言してたのに
相変わらずだな、もういいよ消えてくれても

誰も期待してないから

十勝のラリージャパンが潰れませんように。

デリカが使われた映画って五福星だっけ？
スタリオンもそうだし、
香港映画って三菱車結構使われてたのな。

それより新型GTO出せよ

>>186
単にジャッキー・チェンが三菱ヲタというだけでは？

>>186
香港映画というかジャッキー絡みの映画。
ジャッキーは三菱と太いパイプがあるから。



しかし・・・最近のラリーは燃えるモンが無くなったな。
やはりトヨタが居ないと、盛り上がらん・・・・。

フォードは結構燃えてたな

連勝記録更新するためだけに､偽パジェロで参加し続けている
『パリダカ』からも撤退してしまえばｲｲのに>>1



…数年前から「仕様が違いすぎる」って
他チームから苦情が出てるらしいが

>>184
優勝狙えたよ
>>191
それは他社の妬みだな

がいしゅつだが、ホントにSSの再走、逆送が増えたねぇ。
ライトポッドつけたラリーカーってカッコいいと思うんだけど
ナイトステージも少ないし。
モンテも昔はもっと雪が有った気がするが、今やスノーラリーってスウェーデンだけでしょ？
北海道ならスノーラリーも可能っぽいんだけどどうかな？

雪の女王Mazda 323復活きぼう

低学歴が頑張るのはソニーや三菱のスレの常識だからな。
思い込みと自分の感情だけ書き散らすならチラシの裏でいいじゃんｗｗｗ

WRCのレギュレーションがFIAにどんどん腐らされてるからな。
続けるメリットがあるもんだかね。
「ターボ禁止、駆動方式はFFのみ」に完全変更されたらスバルも撤退するだろうよ。

>>123
キリンが抗争マンガになっちゃってガッカリしてたところにSSはよかった。
終わっちゃったが…

そこで光岡ですよ。

ワークスとしてラセードType-WRで参戦

>>111
ちょｗｗｗｗ親方ｗｗｗｗ

>>193
ナイトステージと言っていいか分からんけど
夕方以降に暗くなってからライトポッドをつける事は今でもあるじゃん

>>191
WRカーも偽フォーカス、偽クサラとかほとんど偽じゃん

WRカーは辞めにしてグループAとかNだけにして欲しい
海外メーカーはPWRCで勝てるような車を市販シル！
印譜やランエボの天下でつまらん、ランチアデルタカムバック！

そこでグループB復活ですよ。

スタリオン最強です。

>>159
遅レスだが。現行ギャラン系列の問題点、初期型は1.8Lなのにでかくて
重いＧＤＩエンジン、燃費重視で185/70/14という3ナンバーボディにし
ては細くて扁平率の高いタイヤ、標準設定の14インチホイールにあわせた
貧相なブレーキ。

内装とマルチリンクサスは悪くなかったな。

>>203
その点、VR-4は過激で良い。
MC前の奴に乗ってたけど、速いし内装もいいし広くてよかった。
ただ、燃費がクソ悪かったな。

>>204
あー、ＶＲ-４だけは別格ね。あの凶悪なサメ面といい、トルク重視
な三菱らしいエンジンといい・・・。

盛り上がってないな
撤退は正解か

3回目の休止だしね・・・

>>201
トミ・マキネンを返せ！

ホンダがS２０００で参戦しろ

これで、パルサーが勝てる可能性が出てきたな。

GTI-Rは今まで買った車の中で一番
パルサーのシャシーであの馬力はムリだったけどそこが良かった

このタイミングでボルボかオペル、ワーゲン辺りが参入してくれたら神なんだが。
このままだとルマンみたいな醜い状態になっちまう。

>>212
　ワーゲンは傘下のシュコダを撤退させましたが

スバルはワークスじゃないだろう？
ヨーロッパはもうだめなのか？

>>209
ホンダが出ても晒し者になるだけｌ。

>>212
オペルなら、アストラかな？OPCのターボ仕様あたりが、使えそうだが。

オペルは、DTMから撤退するくらい苦しいのだが・・・

カリブラが元気だった９０年代が、懐かしいね。
>>217
好調なGM大宇さんにお願いしてみませう。

日産はいかないの？
シリーズで争ってるトップカテゴリーのレースに参戦してないのって日産だけじゃないか？

>>219
SUPER GT
一応国際レースだｗ