【社会】"設計が不十分" 警視庁、「首都高は高速道路ではない!」と注意を呼びかけ
663 :
名無しさん@6周年:2005/12/16(金) 23:30:00 ID:tL+osPxy0
首都高架低速道路
一見、高速道路の東名阪関〜西名阪天理間が自動車専用道路で無料というのはがいしゅつ?
>>522 阪神高速も意外と都会な景観だな。
首都高・阪神高速・名古屋高速以外はどうしても見劣りするな。
>>664 名阪国道だっけ?
地図上だと名四道路も無料の専用道路だよな。
667 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 00:37:28 ID:2XiJvSHi0
昔25分で走りきった事あるよ
大阪の知人に話したら、あんた何キロで走っとんのやって言われた
668 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 00:46:58 ID:CjYoon5N0
669 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 00:58:41 ID:Ys2Y7Edi0
じゃさっさと改名しろ。
670 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 01:00:24 ID:RKUqe0wN0
高床式道路にしる!
首都高速道路って
高いカネ払って低速で走る道路の事なんでしょ
672 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 01:01:46 ID:vNd3uegz0
東北道の浦和〜岩槻間よりも横の122号のほうが速い みたいな感じ?
674 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 01:04:30 ID:jktz8GSj0
っていうか首都駐車場だよな
ピークのときなんて止まってるじゃんww
675 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 01:15:20 ID:RKUqe0wN0
50km位で走行すればかえって渋滞が解消するんでないかい?
ブレーキを踏むと渋滞に繋がるのは証明されてるし。
676 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 01:20:42 ID:TOl0sp3C0
新宿線で、中央高速方面に向かう都庁前のカーブは、雨の日は非常に怖い。
環状線から東京タワーをすぎて、ベイブリッジ方面に曲がるカーブも高速ではいると怖い思いをする。
677 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 01:25:37 ID:+vfIJgWj0
地震クルー!!
>加速用スペースがほとんどない合流地点
え? 高速じゃないんだから加速する必要ないでしょ?
なんで設計不十分なの?
679 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 01:32:43 ID:vMgr0t0e0
首都高架道路に名前を変えるべし!
680 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 01:33:37 ID:RKUqe0wN0
合流する時は無理せず一時停止ですw
真夜中の首都高、別名「東京 テクニカル サーキット」
682 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 01:49:43 ID:kOVR4+LC0
今となっては設計不十分って認めてるんだから
現在の耐震基準も満たしてなさそうだな。
近くに住んでる香具師、気をつけろ。
678はアホ
684 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 01:53:46 ID:Lho5j5Ci0
小菅JCTでシャッター押せば
2,3体浮遊霊が写り込むのは必至
685 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 01:59:41 ID:Lho5j5Ci0
そういやこの間中央環状で、早朝4時前なのにいきなり渋滞しはじめた。
なにかと思ってその渋滞の先頭らしき場所までくると、もみじマーク
つけた車が40kmくらいでチンタラ走ってやがった。
じじぃ、居眠り運転でもこいてるのかと運転席を覗き込んだら、
前かがみで必死にハンドルを握り運転する老人の姿がそこにあった・・・
つかこういうのかなり迷惑なんだけど。だったら最初から下走れと。
もう65歳以上は高速利用禁止にすりゃいいんだよな。ついでに事故の
多い20歳未満の糞ガキも禁止。
686 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 02:20:42 ID:M4zG+scL0
首都高コワス。 ナビの誘導で対応できないくらい複雑だ。
687 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 02:26:38 ID:aqAitlIK0
じゃあ名前かえればいいだろ。
688 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 02:34:38 ID:SFlgrqjwO
40年前なら立派な高速道路だよ
時速100qが大きな目標だったんだから
それでもやっぱり首都高は必要なんですかね。
ないよりはあった方がマシぐらいですか。
690 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 02:44:13 ID:eGlTllEbO
いまさら広めようとしても遅いよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
首都高速→高速→100kmまで、だもん(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
>>678 そうなんだけど高速道路だと思ってる人がいるんだよ。
右車線は追い越し用だと思って煽ってくるバカが多い。
最近外人のお客さんが来たりすると
夜中に車で首都高を適当なコースで走ってみせてあげるよ。
人にもよるけどけっこう喜んでくれる。
693 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 03:35:03 ID:/oG+BqyG0
警視庁からの指令だ!これは高速道路ではない!
繰り返す!これは高速道路ではない!
694 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 03:35:31 ID:0U1bh8vc0
あ、地震。。。
695 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 03:37:22 ID:Ho1a27qg0
いまの地震で姉歯の建物が…
ところで外国って、首都高ないの?
696 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 03:41:42 ID:WdQzix0WO
ドイツのアウトバーンは首都高とはいわないか。
映画「惑星ソラリス」で未来都市の設定で昔の首都高がまんま使われてるのには藁た
698 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 03:58:28 ID:kI2NkdiT0
学生の頃は高井戸から千鳥町まで乗ってたからお得だったけど、
最近は乗らねぇなぁ
699 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 04:09:48 ID:mR7mNk2yo
そんなことより、高速じゃないのにハイウェイって表示してる馬鹿自痴体をなんとかしろよ
700 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 04:17:51 ID:9niHmVu60
>>1 ていうか、東京だからもう諦めろ。
一般道も滅茶苦茶だ。多摩の方に住んでる住民は、東京を出たい時一々
渋滞道の環八とか通らなきゃならんしね。
都市計画失敗しましよっていう典型的な街。逆にそれが東京の魅力だと思い込むスキルが必要。
701 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 04:21:26 ID:ecGUuchJO
先進国で都市のど真ん中にハイウェイを通している国は日本だけ
来日したばかりのアメリカ人を乗せて夜の首都高をグルッと一周してみせると唖然とするよ
とても喜んでくれる 飯倉片町で降りて六本木に出ると超高級車ばかりで更にビックリしてくれる
702 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 04:28:09 ID:5RYDtZ5T0
ここまでざーっとみて非都民の俺が一言
整備大変じゃね?
703 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 04:34:22 ID:YmXHOrz+0
先進国の場合、高速道は都市と都市を結ぶだけで、都心をグルグル回る路線はない。
そんなふうにしたら、都心で渋滞して高速道にならないから。
首都高と阪神高速は高速道ではないから、料金取るなよ、せめて昼間は。
704 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 04:35:03 ID:vJPruJzK0
外環↔首都高の美女木JCTは平面交差だしな・・・。
高速道路で信号あるところって他にあるか?
705 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 04:55:25 ID:7hCh+dORO
大丈夫 地震で
再開発するから
706 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 05:01:10 ID:P9KUrcKD0
首都高はユダヤが日本国民を減らすための策略
707 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 05:17:07 ID:TsrYGZeuO
首都バイパスにすりゃよかったのに。
>>704 だから高速道路じゃないと…
首都高人間ハコザキ
第32話 「戦慄、設計不十分の首都高」
709 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 08:09:44 ID:8X70L2P20
>>704昔は江戸橋jct銀座方面に信号があった
25年以上も前の事だけど
フクロウは、フクロウではない。
711 :
名無しさん@6周年:2005/12/17(土) 08:14:38 ID:2DbCcVdS0
>>691 いや追い越しは右車線だろw
自動車専用道路なのは間違いないんだが
コレも高速の範疇なのは事実だろ
第三京浜も京葉道路も高速ではないといったら無理があるのと同じだw
712 :
名無しさん@6周年:
>>699 ハイウェイという用語に有料道路という意味がそもそもないので。
山賊「ハイウェイマン」は自動車の発明以前からいたわけで。