【ロボット】ホンダのアシモが「進化」…時速３キロ→６キロ、ジグザグ走行可能に★２

これ以上のハードのリアル化はモーターの進化が必要かなぁ?
まぁソフトいじるって言ってるしそっちにも期待

つぎは貞子の動きをリクエスト

TAが実戦配備される日も、そう遠くはないかも知れないな。

将来的には数時間連続稼動するために小型燃料電池ユニットつけて
背中から水蒸気拭きながら駆動しそうだな
チトカコイイ

>>193
直前に発表された、「キヨモリ」がかなり自然な歩きをしていたけど、
ベースマシンから自由度を２あげて実現したと発表されてた。
おそらく、基本はホンダから提供されたマシンから研究してると思われるので、
アシモ＋２自由度で、かなり人間の歩き方に近くなるのでははないか？

>>201
燃料電池では水蒸気でるほど、温度が上がらないよ。
股間に水パックを装着して、トイレで排出するのが
インフラを流用できてコストとしては合理的。
故障がちになると、大人用オムツで液モレ対策ｗ

>197
あれは、P3を政府系の産能研が買って改良したもの。
出渕デザインなので、角っぽいのがあったりするw

限定色レーシングホワイト、赤エンブレム付きの　ASIMO TYPE-R　とか。

>>145
きさまは岡村か

この調子で確実に技術を向上させていけば、本当に鉄腕アトムをつくることができるかもしれない。

今度のｱｼﾓは空だな

>>207-208
>>73

これ、ニュースの価値ないだろ。

生卵使ってお手玉できるようになったら褒めてやるよ

＞センサーやＩＣ通信カードなどの活用で相手を認識
人を認識する能力と米軍が開発した軍用ラジコン戦車を融合して兵器が作れそう

まあ、あれだ、これで俺の老後は安心とみていいわけだ。

人間そっくりに歩く２足歩行ロボット
人間そっくりに歩く２足歩行ロボット
人間そっくりに歩く２足歩行ロボット

>>211
単体でそういう機能のロボットは作れると思う。

ただ、そういうのを手先の器用さから足先の細かな制御まで、全部集めて
一つのロボットにくみ上げるには、現行の技術で作られる部品では大きくなり
過ぎるし、コンピューターの処理的にも重くなりすぎるので、歩行は歩行ロボット
で実現可能性を検証、お手玉はお手玉ロボットで実現可能性を検証と別々に
研究されているわけ。

なんで無理に二足歩行にこだわるんだろう
三足とか四足のほうが実用的じゃないか

二足歩行で培った技術をもって4足ロボ作れば、ちんちんが出来る。

>>216
さんざん言われ尽くしてるけど、既存のインフラが使える。
階段もエレベーターも、そのまま使える。公共交通機関もそのまま使える。
その他、あらゆるものが、ロボット専用に作り直す必要がない。
このメリットは大きいよ。

ホンダのCMで電車に乗る奴とか地下鉄の出口から出てくる奴とか好きだなぁ…

すごいな。
まるで人間が中に入ってるようにナチュラルだ。
www7.big.or.jp/~katsurao/boutique/40.htm
http://www7.big.or.jp/~katsurao/boutique/img/asimo-walk01.mpg
http://www7.big.or.jp/~katsurao/boutique/img/asimo-walk04.mpg

>>218
二足にする労力とデメリットのほうがでかい

>>219
今のアシモだったら、もっと動きが早いよ。

>>220
オチを期待してたのに

アセモ

>>221
その労力はホンダが開発してくれた訳だから無問題
その他のデメリットって、コストぐらいのものでしょ？

後はこの技術を広く転用するっていう方向性の問題
活用されなければコスト高は解決出来ず、されればコストの問題もいずれ解決する

>>216
３足、４足では、そこらのおもちゃと本質的な違いはない。２足というもともと
不安定な状況をコントロールすることに意味がある。人間が、刻々変化する状況
の中で何かをできるということはそういうこと。
しかも、今度のアシモは、走るとこまで進化した。走るということは、空中に浮いて
る瞬間があり、かつ、リリースでわかるように、その瞬間も姿勢制御している。
フィギュアスケートや、体操も理論的に可能になってきたとも言える。

凄い技術だとは思うがこれ自体は何の役にも立たないだろうな。
NASAが開発したなんちゃらみたいに派生技術が役に立つかも
知れないが。

それでも研究してしまうところがホンダなんだな。
本田宗一郎は、何でも動くものを作りたがったみたいだし。

人間が二足歩行である以上、人間に寄り添うようなロボットとして、
家の中を動き回るような機能を持たせるなら、二足歩行が使いやすいとは思うけどね。

>>227
そうかな？
「目的としていた軽作業を行うロボットとしての運動能力はメドがついた」
というのは、「身体」としては実用ロボットへの根本的な問題はなくなったと
いうことだと思う。

根本的な障害がなくなったのであれば、速度や力の問題は、
アクチュエーターの能力の問題だけとなる。
単純土木作業を任せられるロボットも「機械的な部分」については
解決するのも時間の問題でしょう。

となると、あとは市場があるかどうかが一番の問題となる。

これから日本は労働力人口が急速に現象していくけれど、これまでは、
この問題について識者は移民をどんどん入れなければ衰退して大変な
ことになると言ってたけれど、ロボットも選択肢に入ってきたと言えると思う。
ここに大きな市場があるのではないか。

ただし、ホンダの人が言っていたように、頭脳は問題ですね。
これは時間がかかるけど、個人的には頭脳というのは、身体性と
密接な関連があると思うので、コンピューターは「身体」を得たことで
大きなブレークスルーがあるのではないかと期待してます。

>>229
俺が思うのはわざわざ高度な技術を使って人間型ロボットにする必要が
あるのかなって事。土木作業だって現状でも大半は重機を使っているしな。
人間型じゃなきゃ出来ない作業って思い浮かばない。移動するにしても
キャタピラか車輪の方が単純で能率もいい。わざわざ２足歩行する意味は
無いはず。

この分でいくと、どっかで歯止めがかからないとロボットに人権が与えられる日が来そうだな。
犬やネコは進化しないからいつまでもかわいいペットのままだけど、
ＡＩＢＯは進化する

前の発表からかなりたってこれだぞ。

道は険しいぞ。

>>230
人間社会でロボットを用いる場合、本質的には人間の大きさ、形をしているのが望ましい
人間社会は人間が使いやすいように構築されているから

３０年後にはモテないスケベが買う時代になるだろうし
既に半分そうなっているけど
http://www.orient-doll.com/top.htm

５０年後くらいには「ホンダのアシモが「進化」…光速飛行可能に」なんてスレが立つのかな？

もっとさあ、足がスラッと長くて、腰を左右に振って歩く
女性型ロボが登場するのはいつですか？

次はジェットエンジン付けて、飛行します。

>>236
ロス五輪の開会式で、人間が飛んでたジェットあったじゃん。
あれ付ければすぐ実現するだろ。見た目のインパクトあるし
やってほしいな。助走付けてから、ジャンプ。

>>236
>>73

アシモと握手したことある俺が来ましたよ

もうちょっとしたらアシモの能力に負けて首吊らなきゃならんかな(´･ω･｀)

上司がアシモだったら嫌だな。

やばいよ、これｗ
完全にバカにしてた。ホンダすご杉ｗ

アシモが日本代表でロナウジーニョと戦ってほしい

これはもう人間に近い機動力を得るには時間が解決してくれるね。

通常の3倍、じゃなくて2倍か

>>171
従来技術の延長で考えると後１００年かかるってことだったんだよ。
それを、ホンダが新技術でブレークスルーしたんだよ。

新型アシモをしても先行者を倒せぬかー！！