【社会】東武東上線成増駅で車両の両側ドア開ける…けが人なし[12/11]

★東武東上線で車両の両側ドア開ける…けが人なし

　１１日午後４時ごろ、東京都板橋区成増２の東武東上線成増駅ホームに到着した
森林公園発池袋行き急行電車（１０両編成）で、ホームと反対側のドアが開くミスが
あった。車掌はミスに気づかないままホーム側のドアも開け、電車は駅員の指摘が
あるまで十数秒間にわたり、すべてのドアが開いた状態で停車した。

　約６００人の乗客にけがはなかった。

　東武鉄道広報センターによると、車掌は成増駅到着前に乗り換え案内の車内放送
を間違え、「訂正放送に気を取られ、無意識のうちに反対側のドアを開けるボタンを
押してしまった」と話しているという。

（2005年12月11日20時18分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051211i511.htm

２ｗｗｗｗｗｗｗｗ

京急みたいな鍵にしる

↓以降、懲戒免職発言禁止

一人くらい、落ちて軽く怪我すれば良いのに…
気が利かないな〜

ドアに寄っかかっていた人はいないのか

こういうときに限って、ドアを背もたれにして床に座り込んでるガキが乗ってないんだよな。

うわぁ、こんなことあったのか・・・(　´_ゝ`)

通勤の時間帯だと、ふじみ野から左側のドアは池袋につくまで
全く開かなくなるから、オレなんかドアに寄っかかって寝てるんだぞ

もし、今朝これやられたら寝てるまま線路に落っこちるとこだった

かわいそうに、、この車掌も懲戒解雇なんだろうなぁ。

懐かしい・・・成増にすんでたよ・・・
でも使うのは有楽町線・・・

3年前に東上線の森林公園の駅で
ホームとは逆のドアが開いてた現場にいた俺が来ましたよ

>11
落ちましたか？

＞急行電車（１０両編成）
＞約６００人の乗客

1両あたり60人なら、乗客のほとんどは座ってると想像される。
もし、平日のラッシュ時だったら、大変だったよな・・・。

西大寺と間違えたのか？

これを朝の二子玉川の橋の上でやってみると･･････

成増といえば木梨サイクル

>>12
人が少ない昼間だったからそれはなかった
謝罪放送もなくなにごともなかったようにホーム側も開きました

成増になります

>17　�d

最近こういったニュースが多い。
日本人が劣化しているのか、
もともとよくあることだが、潜在化していただけなのか・・・

ネットの普及で広まったんでしょ...

たぶん昔はこんなの笑い話みたいな感じだと思う。

ドアの開閉スイッチ（カギ？）って、左のも右のも一カ所にまとめて配置されてるの？
操作する扉の側の壁にあるから一度に両側の操作できないものだと思うんだけど。

東上線って始発駅以外に両扉あける駅あったか？

>20
IDが渋谷のお洒落さんｗ

dailyなんとかﾏﾀﾞｰ ﾁﾝﾁﾝ(AA略

１０年くらい前だったかな、やはり東上線で同じ事故があった。
東上線の名物と言ってもいいかな。

何気に住みよい街成増
埼玉じゃないよ成増

ダイエーはどうなるんだ成増
西友はどうなるんだ成増
ヨーカドーは和光だ成増

怠惰で横柄な駅員。
朝の通勤時に遅延しても池袋の手前でようやくｱﾅｳﾝｽを入れる始末。
冷房は一局集中なのに扇風機の補助もなく、頼みの窓は
両ｻｲﾄﾞを外さないと開閉できない旧型。
それが東武東上線クォリティ

ひぃー、怖すぎ
寄りかかってたら落ちるじゃんか
しかも落ちたところに別の電車が来た日にゃ…

東上線つながりでいえば、夏に有楽町線でも、走行中に扉が開いたな。
夏休み期間でガラガラでなければ、大勢が車内からばら撒かれていたわけだが。

電車に乗るのも命がけだな。

成増は有楽町線と東武が同時に使えてグット。
Ｈ１９年から１３号線も乗りいれて
池袋、新宿、渋谷まで一本でいけるようになる。
しかも大江戸線の光が丘駅（始発駅）まで自転車で
１０分くらいでいける。そうすると六本木、青山、麻布、汐留こっちも一本で行ける。

しかもしかもＨ２５年になると１３号線が東横と乗りいれて横浜までも一本で行ける。

交通の便よすぎですよココは。車だって川越街道で池袋まで２０分、大宮バイパスで
大宮まで１時間かからないね。

車掌運が良かったな
停止位置確認後開けるのと違うのか？
この車両の開閉がどのような仕組みか分からないけど

ドアによっかかって寝てても
意外と体が超反応するもんだ。

おれも成増住んでた。
ちがった。和光に住んでて成増駅使ってた。便利なんだよね。
雪降っても有楽町線地下だし、東上線人身事故あっても有楽町線あるし。
ひとつの商店街にマクド、モス、ケンチキ、レンタルビデオ、マツキヨ、松屋って必要なの揃ってたし。
で、なぜかダイエーの斜め前に一件だけピンサロがあるの。

肉片　鮮血　ざわつくホーム　駅員の黒い袋　スコップ　グモマニアのシャッター音

>>9
ここの鉄道会社厳しすぎるよね。

>>24
荒らしのくせになにげに人気あるよな。
意外にスレの内容に沿った長文を投下するから。

>>30
いや生きるって事は命がけだと思うよ、何があるかわからないしね。
安全は重要だけど過信するのもよくない。ミスなんて何だってあるだろうし...

ってか東武は扉開けるのに忍錠いらなかった気がする。
因みにJR東海の車両は忍錠入れないと開かない。

ひったくりや変質者だらけの町だよ成増は。
成増にはそういう奴が引き寄せられてくる
６月に爆発事故があったのも成増
あいつも成増の犠牲者

2ヶ月も前じゃないと思うけど（聞いた話）、
停止線超えちゃってたけど、ドア開いて、
でも開けたまんま戻るって事があった様だよ。

下赤塚だから有楽町線ばっかり使ってる
各駅で一番遠いんだもん

また東武、運転士一人クビにしたって何も変わってないんだよ。

次は成増になります

式はこうなります。（志木和光成増）

東上線は電車のきしむ音がよがり声

かわいそうに、クビ決定だな。

>>36
今までが甘すぎたの

>>45
空気ブレーキだからね（ｗ
レジンシューが焦げてフィレオフィッシュの臭いがするし

こわ〜。
つうかこういうのはどっち側が開くって決まってるんだから
緊急の時以外絶対開かないようにしておいてよ。

東武では、社内規則違反は懲戒解雇と決まってると言ってなかった？

>>49
故意と過失じゃエライちがいだ

何回かしか乗ったことないけど東上線って独特のにおいがするよね？

東上線の人って本線と仲わるいの？

おお我が地元よ、、、

床にだらしなく座ってドアに寄っかかっているDQN高校生が落ちればよかったのに。

>>52
買収された時の経緯から本線系統とは実質別会社みたいなもん
押上とは別に「東上業務部」というのが池袋にある

所詮、芋電よね
仕方ないよ

>>39
そのせいか、かなり家賃は安いんで貧乏人にはありがたい。
駅前に必要なお店は大体そろってるしなければ池袋まで行けばいい。
しかも、言うほど治安も悪くない上に利便性がよい。
池袋まで最短10分（ラッシュ時は15分くらい）、有楽町線で有楽町方面へ（有楽町まで35分程度）、
2年後には有楽町新線で新宿渋谷まで乗り換えなしでいけるようになる。
（新宿まで25分程度、渋谷まで35分程度）
車利用にしても、
笹目通りと外環道と川越街道と環八と新大宮バイパスと首都高池袋線が
比較的近い場所にあるんで、天国のように便利。

隠れた穴場なんだけどイメージの悪さが影響してるんかね。
6万も出せば風呂トイレ別のいい物件が借りられるんだけどねぇ。

>>57
東武系って駅前開発苦手よね
タクシーバス、ロータリーが
セットになっている駅って
かろうじて、成増ぐらいぢゃね？
全体的にごちゃごちゃしよる、イメージ強し

>>8
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
ふじみ野駅利用者にとって便利だよね。駅に着く度に乗り降りしなくてもいいし。

>>58
トップがアホだからね。
しょうがない。
東武ストアも、今こそ丸紅が支援してるんだっけ？
その支援がなければ間違いなくやばいことになってた。
今はマシになったけどそれでもあまり利用する気にはならない罠
ただ、私下赤塚住民だから東武ストア以外に冷凍食品扱ってるのは
ライフくらいしかない（上にライフはうちから遠い）ので仕方なく行ってる感じ。

>>34
漏れは現在も和光在住で成増利用者だわｗ

ちなみに駅前のモスは一号店だ。
レンタルビデオも潰れたし、KFCも今は無い、あるのは和光市駅前ぐらいか。

便利といえば便利かもしれんが面白みは全く無い罠。
ぶっちゃけブクロ方面に行く方が宜しいかと。

昨日、駅横を通ったがこんな事があったとは・・・

>>57
たしかに都心からの距離が同じでも、ここまで小田急・京王と
家賃がちがうのはイメージの差なのかなー

東上線だろ　一人くらい走行中に落ちても分かんねーよ
沿線住民は、少しはホームで並べよ

下赤塚の駅前は２１世紀の東京とは思えん

>>61
え、ケンチキもビデオ屋ももうないの？
ダイエーはどうなったの？　まだ地下に今川焼き売ってる？
ビデオ屋が潰れるときに俺の個人情報売ってたらどうしよう。。。orz
ちなみにモスの１号店は和光で、２号店が成増。しかし１号店は早々になくなったので、成増が１号店扱い。
だから、開発商品がよく出る。２時くらいまでやってんだよね。

↓これよりじゃあ旧型客車のドアはどうなんだ禁止

成増なら
駅入り口にある立ち食いそばやの
「焼肉ライス」がうまいよ
帯広名物のブタ丼なんかより全然マシな豚丼が、味噌汁付きでたったの４５０円で食えるヽ(･∀･)ノ

この車掌も懲戒解雇なんでしょ？？？？

　　　　　　　　　　懲戒解雇なんでしょ？？？？？


　　　　　　　　　　　　　　　　　同じ処分じゃないとおかしいじゃん。
　運転士復帰させろ！

てゆーか懲戒解雇しても全然見せしめになってないじゃん
厳罰って意味あんの？

昔成増に住んでたなぁ。
モスの１号店は未だに赤モスのままだよな。ダイエーの東京本社だったかも
昔は成増にあったよな。
都心まで１０分で出られる拠点駅としては一番安くて住み良いところだと思うぞ。
通勤もメトロ使えばだいぶ楽だし。

まあただ、ヨソから見てるとここ数年で治安が悪化している印象はあるな。

>>58
東武のモットーは「1に本線、2に東上、3・4がなくて、5に野田線」

>>62
実際、TXの次ぐらいにターミナルから近距離で田園風景が広がるからね（ｗ
白子川の辺りは都県境とは思えないほど牧歌的

昨夜の都営新宿線でも放送間違いしたな(訂正なし)。

まてまてまて、電車のドアって鍵回してから開けるんじゃないの？
京急でしか見たこと無いからわからんけど。
鍵なら１本しかないから同時に両方開けるのは無理のはず。。。。。

故意にやったかどうかの違いはあるが、子供を運転室に入れた運転手の
やったことより、こっちのほうがはるかに危険。
当然、カイーコ　だろ。

成増はよく知らないけど、常盤台というところはいい街だね。
東武が田園調布のような街を目指したらしいけど
すぐに駅前にパチ屋ができてしまったために挫折。
でもすごく静かでいいな。
東上線てだけでイメージ悪いけど、所々にいい街はあるよね。

電気系の故障を隠してる可能性も少なからずある。
逆にそうでなかったとしたら、「基本動作（駅進入時、ホーム上の安全確認）未履行」で解雇の可能性が高い。

池袋〜成増の間はブラックホールなので急行は止まりません。

上福岡在住の俺が来ましたよ
都内で一人暮らししたい。下赤塚辺りで。

数か月前の有楽町線ドア開閉事故の原因がいまだに公表されないのはどうして？

＞反対側のドアを開けるボタンを押してしまった

東武の電車って、ボタンでドアが開くのか？

成増と言うと、この話が心から離れない。
ttp://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/tohoho2.htm#media

塚、普通電車で池袋⇔成増だったら大丈夫だが
急行で池袋⇔森林公園って…
右側普通に成増始発の電車が往来するぞ

グモってたら・・・それこそ東武は糸冬わりだな

>>79
スイッチの不良だったという報道を見たのは幻か？

>>79
オンボロ電車だったから壊れて開いたってのを聞いたことがある。

俺は西武池袋線だが、そのようなトラブルは少ないな。
あと、朝でも急行運転はあるし、少しながら快速急行も走っている。
　
東上線の致命傷は、夕方に有料特急が無いことと、池袋駅が3線しか線路容量が無いこと。
西武池袋線は1･2、3･4、5･6、7＋特急で4線を実質5線として運用している。

どうでもいいが、北海道中標津町と北海道美幌町にある東武ストア(地元の人は東武デパートと呼ぶ)は
東武鉄道と関係あるのでしょうか？？
出来た頃は、中標津のナウい店だったんですが。

これ、先日の子供を運転室に入れた運転士よりも「乗客を危険にさらした」
と言う点では、重い事件だな。
そもそも車掌ってドア開ける前に、先にホームに降りるか少なくとも窓から
顔出しているはずだと思うのだが。それを怠っていたと言うことは・・・・・

>86 禿同。
この運ちゃんは、当然解雇でなきゃおかしいよ。
客の迷惑に配慮して子供を運転室にいれた事が厳罰なら、命を危険に晒したこいつは、即クビで当然でしょ

当該は？

ごく小さい子ならﾜｶﾗﾝけど、ある程度の年齢以上ならたとえﾄﾞｱに寄りかかっていた
としても、ﾄﾞｱが開く時の予兆みたいなもんで気付くだろ。
ｶﾅｰﾘﾋﾞｸｰﾘはするだろうけどヽ(´ー｀;)/
まぁ、もし満員だったとしたら押し出される危険性もあったろうけどね。

>>85
池袋線は通勤逆方向の輸送にもう少しやる気を出してほしい。
準急しかないんだもの。せめて急行を頼む。
それか、特急の回数券を作ってくれ。今時オンラインで特急の予約できないのって西武だけだよな。

特急増やせ

鶴ヶ島にも停めろ

以前、丸ノ内線に乗ったら、中野坂上駅に着いたときに、
両方のドアが開いたっけ・・・

成増より先、池袋までの駅は特定亜細亜になります

>>91
また鶴ヶ島ですか…

高田馬場でもよく両側の扉が開くよね。

>>92
千代田線に乗っていてドアの前に立っていたら、途中の駅で1ドアあたり20人くらいがこちら側を向いて並んでいたのに、
漏れが乗っている電車が目の前のドアを開けないまま発車したことがあった。2分近く停車していたのに。

>>90
帰りの時間帯は、普通・準急・通勤準急・快速・急行・特急で運用されていますが。
19時台だと、
00(特急)飯能・02(快速)小手指・04(普通)保谷･06(通準)所沢
10(急行)飯能・12(普通)豊島園・15(通準)小手指
20(急行)飯能・21(普通)保谷・25(快速)飯能・27(普通)豊島園
30(特急)西武秩父・32(快速)小手指・34(普通)保谷・36(通準)所沢
40(急行)飯能・42(普通)豊島園・45(準急)小手指
50(急行)飯能・51(普通)保谷・55(準急)小手指・57(普通)豊島園

その他に、練馬接続の有楽町線からの直通が6本ある。

有楽町線が池袋線の練馬〜池袋を減らしてしまっているのがネックだと思う。
有楽町線直通は清瀬か保谷までで、小手指始発は快速と準急にしてくれると助かる。
また、夕ラッシュの時間帯にも快速急行が欲しい。

>>96
快速電車が時間調整で扉を開けずに止まってることはよくあるよ。