【鉄道】宮崎・高千穂鉄道存続を！東京でシンポジウム　赤星たみこさん、高山文彦さん、中尾一樹さんなど発言

県内に大きなつめ跡を残した台風１４号からあすで３か月となる中、存続か、廃止かで揺れて
いるＴＲ高千穂鉄道を支援しようと、きのう、東京で、シンポジウムが開かれました。

シンポジウムには、県内出身の文化人も出席し、高千穂鉄道の存続を願う声が相次ぎました。
ＴＲ高千穂鉄道は、台風１４号により、２本の鉄橋が流失するなど、壊滅的な被害を受け、今も
全面運休が続いています。全線復旧にかかる費用は、今後１０年間で、およそ４０億円もの資金
が必要と見られています。

（東京）こうした中、きのう東京で、高千穂鉄道を支援しようというシンポジウムが開かれ、県内出身
で、首都圏在住の文化人や全国の鉄道ファンなど、およそ１００人が参加しました。会場では、まず、
高千穂鉄道の社長を務める高千穂町の黒木町長が、全線復旧した場合、県や沿線自治体に、
２７億円余りの財政負担が伴うことや、比較的被害の少なかった高千穂・日之影間だけでも運行
再開できないか、検討していると述べました。

（ＴＲ黒木睦郎社長）「非常につらいが、全線復旧は厳しい、高千穂・日之影間、なんとかそれだけ
でも走らせて夢をつなげたい」

シンポジウムには、日之影町出身の漫画家、赤星たみこさんや、高千穂町出身の作家、高山文彦
さんなども出席し、ＴＲ存続を願う熱い思いを語りました。

（赤星たみこさん）「流された鉄橋をみた時に本当にだめだと思った。３ヶ月間ずっと私たちは高千穂
鉄道に何をしてきただろうか考えてきた」

続いて、会場では、利用客の減少により、運行休止となっていた列車を再開させた富山県の市民
運動の成果が、報告されたほか、出席者による意見交換も行われ、「観光鉄道として高千穂鉄道
をよみがえらせてはどうか」など、活発な意見が出されました。
（>>2以降に続きます）

MRT宮崎放送　(12/05 16:13)
http://www.mrt-miyazaki.co.jp/news/nbindex.htm
動画(high) ※長いです
http://www.i-mrt.jp/Video/BBNews.asx

（>>1つづき）

（富山県で電車の再開運動した、善光孝さん）「鉄道をなくしたら鉄道の赤字以上の地域の経済損
失が発生してしまう」

（全国でイベント列車を走らせているトラベルプランニングオフィス・中尾一樹社長）「十分に商売に
なり得る路線、決して不可能ではない、（復旧は？）あり得るとゆうよりなかったらおかしい」

高千穂鉄道では、今月９日に、臨時の取締役会を開き、部分運行などについて検討し、今月下旬
には、存続か廃止かについて、方向性を示す事になっています。（高千穂鉄道社長・黒木睦郎高
千穂町長）「財政負担が重くのしかかっている中、選択と集中をそれぞれ何にするのか、責任者と
して非常に厳しい」ふるさとへの熱い思いで、盛り上がりを見せたシンポジウム。しかし、運行再開
には、財政負担に対する沿線住民の理解が不可欠となるだけに、出席者たちは、ＴＲ存続に向け
た支援の輪をさらに広げていきたいと話しています。

（高千穂町出身の作家・高山文彦さん）「ここでなくしてしまったら取り返しのつかない事になる我々
の世代でつぶしたくない」

〆ＴＲ高千穂鉄道をめぐっては、きのう、日之影町でも太鼓の応援イベントが開かれるなど、支援
の輪が広がっています。今月１１日には、高千穂町でもＴＲの支援シンポジウムが開かれる事に
なっています。地元からも活発な意見が出されるといいですね。

関連スレ（ニュース速報＋、鉄道路線・車両板）
【鉄道】神岡鉄道の廃線が正式決定　来年12月1日で　富山・岐阜
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133370186/
【橋梁】再起なるか？高千穂鉄道【流失】2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130669085/

ただでさえ赤字だったのに・・・りゅ・死怨の野郎のせいで・・・・怒怒怒怒弩

動画は05:25〜10:27あたり。

ローカルニュースを通して見るのはなかなか新鮮だけど、ニュースごとに切り分ければいいのに…

え〜とスレタイに三人も名前が書いてあるけど、誰？

この人たちがお金を出せば存続できると思うのですが。

わんころべえ？

>>6
最初の２人はよく分からないけど知ってる人は知ってるはずの人。
３人目はネタ。TVチャンピオンの鉄道王選手権に出たことのある人。

タカチホタカチホ　ってSL擬音使ったのはアラレちゃんだっけ？

赤星たみこはサヨ入ってるけどいい奴だ。
みんな叩かないでやってくれ！「恋はいつもアマンドピンク」世代なんだよ〜〜〜（つдT）

森林の荒廃もどうにかせんといかんからな…

F1でﾚｽｷｭｰｶｰに跳ねられてたﾔﾂだろ

>>7
鳥山明や高橋留美子クラスでもないかぎりむりぽ

鉄ヲタ

>>11
おお、オレもアマドピンク好きだったよ。
それだけに今のエコ馬鹿ぶりは涙が出る。
まあしかしアマピン、不敬だな、今にして思うと…。

まぁ・・・アレだ。まず、ディーゼル車両やめろ・・・・と。

あのなぁ・・
公的資金で立派な国道を整備して貰ってるだろうが。
谷底を走る赤字ローカル線も旧道ももうそこそこでいいんだよ。廃止されていいんだよ。
バスで充分だ。

>>17
結局、バス走らせてりゃディーゼル車両な訳だしな。鉄道は要らないよ。
車が普及していなかった時代、そして国道が整備されていなかった時代には鉄道が必要だったろう。
しかし現在はもう要らん。

赤星民子ってペンネームからして大陸の人？

ヒューざーが格安で作ってくれるぞ

もうどうせなら、全線開通させろよ
虫国にODA出して国内のことを放置は最低だぞ

＞＞１８
　　そのバスもしばしば川向こうの高台の国道しか通らなかったり、今回の
　　不通で大幅増回されたがそれまでは高速バスを除いては１日２〜３往復
　　しかなかったりすることについて。

>ＴＲ高千穂鉄道
"TalachihoRailroad高千穂鉄道"って"腹痛でお腹が痛い"のような表現なの？

年間何人が利用して、どれくらいの収支・支出があったかわからないと応援しようが無い。
まるっきり赤字なだめ路線なら、廃止しバスを代用すれば良い。

この人物達の名前を全く知らないわけだが・・・・・

偽証文化人なんて何の役に立とうかｗｗｗ
カッコよさそうな事だけ言って
何をする訳じゃないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いつもこの鉄道使って里帰りしてるんだけど、
この鉄道なくなってしまったら
ほんと観光に影響でるんよ
頼むから存続させてくれorz

どっちかというと鉄道の方が居住域を離れたところを走ってたからなあ。
代行バスでほとんど間に合っているのが現状だし。

>26
九州の観光客はヨボヨボのじじいでさえ車で観光地を回るから鉄道無くても困らない。
ここで困ると擁護しているのは閑散とした駅前でたむろする雲助関係者だけ。

>>26
今でも観光客のほとんどは観光バスで阿蘇山越えてきてるから無問題。

だからなんで鉄道が良くてバスは駄目なわけ？
ここは並行してる道もあるようだし、渋滞するとは思えないんだが。

バスでは電車ごっこが出来ないから

　　　　　　　　 ───
　　　　　　　　 |　高　|
　　　　　　　　 |　千　|
　　　　　　　　 |　穂　|
　　　　　　　　 |　　..　|
　　　　　　　　 |　鉄　|
　　　　　　　　 |　道　|
　 　 　　,,,.　　 |　　..　|.　　 ,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 | 　　　|. 　､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
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中尾一樹が絡んでるからな・・・回答は想定の範囲内にはなりそう。

高千穂⇔高森

もう一度掘ってみようか？

高千穂駅から高千穂峡まで延伸しる
話はそれからだ

>>26

自動車利用の方が多いけどね

高遠菜穂子鉄道に見えた

100人か……一人あたり4000万円。
きっついだろうなあ。

>>34
また水が出ておじゃんになる予感。

存続希望する奴は自腹切れ。
それが一番美しい解決法。それ以外は相手にする必要なし
寄生虫が寝言をほざくな

いっその事､高千穂から久留米あたりに線路延長すればいいよ。博多から直通すれば客も増える。

>>30
鉄道でも空気輸送ではあるけど、バス転換したところでそのバスも次第に減便されていき、
廃止。集落ともども自然消滅って未来が目に見えているからだよ。
まぁ高千穂鉄道にはがんがってほしいが、もう命運尽きてるだろうな。

それよりも１つ疑問がある。
全線休止中だとわかっている鉄道の踏切でも、一旦停止して左右確認しないと、
警察に見つかった場合、一時停止違反に問われるのだろうか？

この鉄道は、平行する国道の整備状況が悪かったから第三セクター化したんだけどね、
もうとっくの昔に国道は整備されて宮交のバスの方がはるかに便利が良いんだな。
延岡発は同じ場所だし、高千穂はバスが町の真ん中で鉄道は少し外れている。
存続理由が無くなっている上に、あれだけ派手に壊れてしまえば、廃止するしかないだろう。

高千穂、日之影間は鉄道建設公団が建設したから、トンネルだらけで壊れなかったが、沿線に人が住んでいない。
残すなら高千穂から高千穂鉄橋越えのトロッコ程度だろうな。あれは最高に景色が良いから、観光に良いし勿体ない。

>>42
とっくにそのバスが走っているんよ。

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長船ネットワーク（長船邦彦）　http://www.osafune.net/
週末ボランティア（東條健司）　http://www.weekend-kobe.jp/　http://www.weekend-kobe.jp/bbs
ミナト神戸を守る会（東條健司）　http://www.kobe-trial.gr.jp/
悪の枢軸　KONSO（左：猪上一生）＆みなと鉄道（右：矢野信吾）　http://www.weekend-kobe.jp/wv-now/nagoya1222/big/w10.jpg

【鉄ヲタ】夏のコミケもたのしいかしきり【飲酒】　http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1028917723/
【鉄ｦﾀ界の姉歯etc】みな鉄67【神聖にてｵｶｽﾍﾞｶﾗｽﾞ】　http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1133562956/

ふるさと銀河線だって廃線になるんだから、残るわけない。
おかしいのは土佐くろしお鉄道の中村以遠。廃止になって当然だった。

JR北海道のDMV使えば、TRも被害区間は道路を、それ以外は鉄路を使えます。

天孫ニニギ降臨の地を復興させましょう

カッポ酒まいうー

ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

高千穂鉄道が廃線へ　宮崎県の第三セクター


【21:30】　台風１４号で線路が寸断され全面運休が続いている宮崎県の第三セクター、高千穂鉄道が、
廃線となる見通しであることが９日、関係者の話で分かった。

廃止かぁ〜
あの鉄橋の撤去、どうするんだろうねぇ〜
４〜５０億ぐらいかかるんでしょ？

井上高千穂を呼べよ

どっちだよ（ｗ

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
高千穂鉄道が廃線へ　宮崎県の第三セクター

http://hinokage-ouen.fruitblog.net/
今日、高千穂鉄道の取締役会があり、高千穂〜槇峰間の復旧を目指すことが決まったそうです！
嬉しいです!!