【社会】踏切で立ち往生の車に電車衝突、老夫婦死亡　名鉄名古屋本線

★踏切事故：立ち往生の車に電車衝突、夫婦死亡　名古屋本線

　１日午前８時ごろ、岐阜県岐南町徳田の名鉄名古屋本線笠松６号踏切で、岐阜発
新羽島行きの普通電車（２両編成）が、踏切（遮断機、警報機付き）で立ち往生して
いた同県笠松町円城寺、無職、片桐正一さん（７９）運転の軽乗用車と衝突。片桐さん
と妻美智子さん（７４）が全身を強く打って間もなく死亡した。電車の乗客ら約１５０人に
けがはなかった。

　名鉄によると、この事故で現場は約５５分間不通となり、上下線２２本が運休、３５本が
遅れ、乗客約１万５０００人の足に影響が出た。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20051201k0000e040089000c.html

Σ(ﾟДﾟ;）

カワイソス
(´・ω・`)

ジジババに免許を与えるからこういう事になる

発煙筒たいて逃げ出す余裕もなかったのか？

名鉄と電車の乗客、電車待ちの人たちが可哀想だな

最後の最後まで動かそうとした努力はさすが戦中世代だな。

アノよで幸せに

自殺じゃないの？

とりあえず踏切横のボタン押して
発炎筒炊いて脱出するべきだろ。

なぁにかえ(ry

脱輪か、遮断機閉じちゃって突破ためらったか、かな。

心中だろう。

朝、混んでたのはこれだったのか。

本気でムカつくぜ！糞ジジババに運転させんな！！！
それに夜道もフラフラ歩くんじゃねえ！！！

>>15
些細なことですぐキレるオマエも運転なんてするなよ。
わかったなｳﾞｫｹ

事故車両は３１１７Ｆ

自殺だろこれ

迷惑だなぁ

運転席に子供が乗っていたんだな。
だから、反応が遅れて停車できなかった。

気の毒だな。

しかし、だ。
電車が衝突したという書き方は止めて欲しいぞ。
車が電車の運行を妨害したくらいの書き方にして欲しい。
この類いの事故はどう考えても車が悪い。

俺が後ろにいたなら車で押し出してあげたのにな。

>>21

で、あんたが電車と衝突してしまうんだな・・・・・・

　とはいえ、さすがに自分から電車に飛び込む勇気はない。「電車に接触したら、ラッキーかもしれない」と頭をかすめ、深夜に線路を平らげた。接触よりも、まず食べ過ぎに注意すべきかもしれない。

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/tokyo/column/news/20051119ddlk13070232000c.html

年寄りに車を運転させるなってマジで

自分の友達、この電車の一番前に乗ってたよ｡
凄い勢いで車ふっとんでいったって((´д｀))
一時間自習になった

かわいそうに。素直に逃げるべきだったな。

年金二人分浮いたね。よかったよかった。老人はどんどん死んで欲しい。

>>27
お前も死んでくれた方が、将来の年金が浮くな。

心中じゃないなら、女房だけでもとりあえず線路外に逃しておくくらいの
ことは緊急事態でも出来るだろうに…。

年寄りから免許剥奪しろ！

イザという時のための訓練って大切だと思うんだけど
どうだろう？

ジジイは最期まで車を動かそうと努力した
ババアは最期までジジイを信じた

涙がﾃﾞﾀ

俺はこの事故現場をいつも、通勤でつかってるんだが、今回の事故は起こるべくして起きた事故だと思う。
ここは、付近住民の生活道路としてだけじゃなく、21号の抜け道として、毎朝かなりの台数が通るのよ。
しかも、この道路はほぼ、一車線の道路で、この時間帯だと、幼稚園バスなんかも通るのね。
さらに、線路のすぐ西が交差点になってるもんだから、場合によっては、離合の為に、踏切内で立ち往生って事も多々あるのよ。
事実俺も過去何度か、危険な思いをした事もあるし、加えて言うなら、この踏み切りには、確か、非常停止のボタンもなかったと思う。
俺も含めた、ドライバーみんなの、危険回避の意識の低さ、自治体、名鉄のリスクに対する認識の低さ、怠慢で、
あの、老夫婦は殺されたのかもしれない。
この日はたまたま、家を遅く出たので、俺が通ったのは、事故の後だったが、
ひょっとしたら、この事故の当事者は俺になっていたかもしれないと思うと、いたたまれない気持ちになる。
警察や、名鉄、自治体には、原因の究明と何らかの改善をしっかりやって欲しいと思う。
俺ももうこの道を、使うのは控えようと考えてる。
心から、故人の冥福を祈らずにはいられない。

ちなみに、図解。


　　　　　　　　至新岐阜　　｜川　｜　
　　　道→｜｜　　　｜｜　　｜　　｜　　｜　｜
　　　　　｜｜　　　｜｜←名鉄本線　　　｜道｜
　　　　　｜｜　　　｜｜　　｜　　｜　　｜　｜　　　
−−−−−−−−−−＝＝−＝＝＝＝＝−−｜　｜−−−−　
　　　　交差点　　　踏切　　　橋　　　　｜　｜
−−−−−−−−−−＝＝−＝＝＝＝＝−−｜　｜−−−−
　　　　　｜｜　　　｜｜　　｜　　｜　　｜　｜
　　　　　｜｜　　　｜｜　　｜　　｜　　｜　｜
　　　　　｜｜　　　｜｜　　｜　　｜　　｜　｜
　　　　　　　　　至笠松　　

>>34でちょっと流れが変わった気がするのでage
そっか、前にも後ろに行けずに取り残された可能性があるのか

また奥村か

踏切を無くせばいいだけだろ

>>4
>ジジババに免許を与えるからこういう事になる

逆だ！免許持ってるヤツがジジババになったんだろ？

発炎筒を点検しよう。期限が過ぎていたらヤバス。

電車よりも強い軽自動車を作ればいいじゃない

>>34
交通量多いなら何で誰も非常停止ボタン押さないんだよ!
と思ったらボタンないのかよ・・・
本線なのにそれはひどいな

ってか、これ車の性能を過信していたんジャマイカ？

これくらい平気ﾀﾞﾛと高をくくっていたが>>34の状況も相まってしまったと…

これで日本の平均寿命が

馬鹿だなぁ
さっさと逃げ出して発煙筒炊いたらいいのに
アホ杉

>34
なんで前が詰まってるのに踏み切りに進入するんだ？

うちの近所にも、踏み切りのすぐ前後に交差点があって
脇にはスーパーがあって出入りする車もある複雑な場所があるが、
渋滞でも踏み切り内で立ち往生する車は見たことないよ。

危険なのわかってるから、
必ず踏切の向こうに空間が１台分開いてから進入する。


非常停止ボタンがなかったのは論外だと思うが。

踏切障害検知は勿論、障害通報ボタンすらないって…
中小私鉄レベルだな

セントレアで浮かれてんじゃねーよ地方私鉄が

・・・・・・・・・ん？踏み切りの直前と直後を、ほかの車でふさがれたの？

心中だろ

http://www.asahi.com/national/update/1201/TKY200512010106.html

非常停止ボタンはあるみたいですが。

>>38　じゃ予算下さい
>>40　昔「昭和７０年」が期限の見たことがある
>>41　つ[戦車]

岐南町徳田耕一

まえに名古屋から岐阜にサイクリングにいったときにここの近くを通った。
思い出したよ。あそこか・・・・

特定旅客

基本的に、線路敷地内は鉄道会社の土地。
踏切はあくまで鉄道会社の好意で道を通す場所。
踏切に非常ボタンが付いていようがいまいが通行者側が注意をはらわないといけない。

>>55
現場近くで線路敷地内（柵より中）に花とか野菜とか植えてあるところがあるんだが（ｗ

>>46
名古屋近郊の車の運転を見ればわかる。

老夫婦は、賠償金を支払うこと。
親戚の者たちも反省し、賠償の責を負うこと。

ここで知っておいて無駄にならない知識をひとつ。

線路をブースターケーブルとかでショートすると鉄道の信号は赤になるようになっているので
車が線路に落ちた！どうしよう！というときに電車を止めることができるぞ。

解禁？

>>57
名古屋走りは恐いね
名駅の近くとか市バスや大型自動車も名古屋走りするから危なくて車で行けないよ

>>59
駅から遠く離れた踏切でもそれは有効？
原理からすると無理っぽい気がするが。

>>50
>また、数人が車を後ろから押していたという。

おまえらだけ逃げるなよ
夫婦もつれってってやれ

困った時はとりあえず名古屋打ちだろ

>>50
人も多い時間帯だろうに誰も非常ボタン押さないとは・・・・

>>65
みんな無視してたんじゃなくて後ろから車を押してたんでしょ？
ぎりぎりのところで周りの人は逃げたけど二人だけ間に合わなかったって感じなんだね。

最初にボタンを押してから車を押せば...

>>57
名古屋人だが大阪の方が運転怖いぞ

>>56
敷地内で耕作しないで下さい

>>50
先に車の中の人をせめて一人逃がしてから
押し出そうと試みればいいのに。

地元の情報筋による話。毎日現場を通る俺が言うんだから信憑性はある。

・脱輪
・なんとか脱出させようとする
・いったん外に出る
・周りの人間が危険だ逃げろと叫ぶ
・なぜか突然車の中に戻る
・あぼーん

人様に迷惑は掛けられないと、覚悟を決めた可能性は否定できない。

気持ちはわからないでもないがカナリ自己中な考え方だな。
避けようのないところに鉄の塊放置してすでに迷惑かけてるわけで。
それに加えて人間まで放置することによって
結果的に人命まで奪うことになってしまった
どっかの誰かさんの心に余計な重荷を背負わせてる、かもしれない。

>・周りの人間が危険だ逃げろと叫ぶ
>・なぜか突然車の中に戻る
>・あぼーん

目の前で多くの人が目撃したわけだ

むごいな