【社会】日航機、落雷で機首に数ミリの穴 青森空港着陸前
★落雷で機首に小さな穴 日航機、青森空港着陸前
青森空港(青森市)上空を飛行中の羽田発青森行き日本航空1201便に19日、
雷が落ち機首に数ミリの穴が開いていたことが20日、分かった。飛行に影響はなく
無事空港に着陸した。乗客乗員259人にけがはなかった。
日本航空によると、落雷は19日午前9時ごろで、機体の先端部付近に穴が開いた
。穴を埋める修理用部品の取り寄せや、雪による天候不良のため、折り返しの1202
便の出発が約9時間遅れた。
青森地方気象台青森空港出張所によると、当時の天気は雪とあられ。午前9時15分
に、航空機に注意を呼び掛ける「雷に関する飛行場気象情報」を発表していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051120-00000059-kyodo-soci
( ´_ゝ`)フーン
3 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:21:46 ID:8ViOH4Wn0
日航には神の雷すら落ちる
4 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:21:51 ID:eHV1atX+0
3
5 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:22:50 ID:Bsjxi6OM0
「機雷で」に見えた
6 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:22:58 ID:itmCC9rQ0
雪が降ってることに驚いた
7 :
¢とんかつ定食ご飯大盛:2005/11/20(日) 14:24:33 ID:diMGsvX8O
またJALかっ!!
もし落ちたのが翼だったらやばいんでないか?
報道する程の出来事だろうか。
10 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:24:52 ID:sSa8WnRb0
この機体の愛称はサンダーボルトで決まりだな
シャークマウス描いてくれ
11 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:25:22 ID:blx/7pHrO
もう雪降っているのか。
そろそろ冬眠しようかな。
12 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:26:30 ID:720G+KT30
J'A`L
13 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:28:39 ID:pZRXM6qPO
乗客はみんなアフロでおりてきたの?
15 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:34:46 ID:BcrO3X8F0
コンドーさんにも意図的に穴が…
16 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:38:53 ID:Lu+4pUC6O
何百回も言うが…これはもうだめかもわからんね('A`)
18 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:40:28 ID:l60c12IiO
19 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:42:06 ID:5S94gX3UO
落雷で穴開くもんなのか…
20 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:42:21 ID:kVaohSi9O
被雷なんてしょっちゅうじゃん。で、機体にハナクソ位の大きさの穴があくと。
報道するような出来事じゃねーよ。これからの季節、富山・小松なんて・・
コンクリートブロックにも穴開くよ。
22 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:43:59 ID:ThOTw9380
ほんとに落雷か?
23 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:44:36 ID:tbBkOT4P0
リンゴがあたったんじゃないのか
JALって言っても、「元・日本エアシステム」でしょコレ
神の怒りを買ったってことだな
そのうち墜落するだろう
27 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:56:12 ID:JBcjklpD0
車や飛行機に落雷しても、外側を流れてくだけで、乗っている人間は
安全だと言うが、なぜなのかどうしても理解できない。
あれだけ物凄い電流電圧の直撃受けたら、余裕で中まで通るだろ。
28 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 14:56:54 ID:an/vEp9R0
カリ首に数ミリのぶつぶつ
29 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:02:17 ID:+exPCCBwO
前日に乗ってたよ
30 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:03:57 ID:B7NDv4sB0
雷が落ちてオートパイロット不能
手動で室蘭崎守埠頭に不時着する
>>27 金属内部の自由電子を全部持っていくぐらいの電位差が有れば中まで
電流が通るかもしれない
32 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:08:15 ID:ZPW8zYDy0
33 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:09:17 ID:8bRq+vF6O
青森空港は山のてっぺんにあるから
雪や霧の影響を受けやすくて、昔は冬場はよく欠航していたよ。
離陸すると八甲田山を避けるためにか、すぐに急上昇する。
>>30 埠頭ってw
せめて海面にしたほうがw
JAL機は全部フロート装着を義務付けってことで。
35 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:10:21 ID:wosUGn0N0
こわいなー
今年夏の終わりに大阪から青森にJALで行ったけど、
機体は小さいし中はぎゅうぎゅう詰めだし、こんなんで
大丈夫なのかよ?と思いながら乗ってたな。
ジャンボじゃないと怖いな。
36 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:17:22 ID:8bRq+vF6O
青森空港3000m化工事が完了したので
ジャンボも余裕で降りれるように、なったんだけどねえ。
37 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:18:34 ID:wosUGn0N0
てことで、次からはJRの夜行で行く事にした
38 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:19:35 ID:7BCXowT/0
穴と聞いてやってきました
39 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:20:34 ID:3UXT7xwd0
落雷やハリケーンをコントロールできたら、災害を未然に防げる上に
最強の兵器としても使えるわけだが。
地元の業者に仕事を与えるために長い滑走路と最新設備を備えた空港をつくったけど
需要がないからほとんど飛行機が来ない、っていうところは全国にたくさんあるよね。
小さい旅客機でも、来ないよりはマシ。
41 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:26:54 ID:Jg74CswGO
オレもカリ首に数ミリの穴があります
あれ?なんで「ステルス」スレじゃないんだよ!!!
43 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:31:28 ID:Iwh0a2lu0
まだうかばれないよな。
はやく鎮めないとこわいな。
44 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:32:41 ID:qr0iial80
35
ジャンボは五年以内に国内線から消えるため3000mの滑走路は無用の長物
税金の無駄使いそのものですな
45 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:37:06 ID:wosUGn0N0
>>44 でも東京?ヒ大阪間はジャンボがないと厳しいのでは?
46 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:39:55 ID:WYJTd/FN0
数ミリの穴くらい、ガムで埋めとけ。
47 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:43:53 ID:sSa8WnRb0
>>47 っていうかさ、スーパーグッピーを改造して使えばいいじゃん
49 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:45:09 ID:mLcZ9Zb+O
そんなチンカスみたいな穴どうやって見つけたかの方が気になる
50 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:46:14 ID:8bRq+vF6O
積雪があって、よくスリップするから長い滑走路でないと危険
そんな話をどっかで聞いたけどね。
青森空港では滑走路逸脱する事故もあったね。
51 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:47:43 ID:Lea1Kzw/0
JALなのかANAなのかはっきりしろ!
52 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:53:06 ID:3vuKa1zg0
53 :
名無しさん@6周年:2005/11/20(日) 15:55:41 ID:8bRq+vF6O
JASに戻したほうが良くない?
JALイメージ悪すぎ。
JALの中の「元JAS」の部分が
JALのイメージを下げているとも言えるのではないかと。
故障とかのニュース見ると、「元JAS」の話であることが多い。
『LOST』にならなくてよかったな。
56 :
名無しさん@6周年:2005/11/21(月) 18:34:56 ID:XGscBdeH0
この際JAMにしよう
日本人は助かる
57 :
名無しさん@6周年:
鋳掛屋がいれば5分ぐらいで直せるだろ