【社会】関門海峡でフェリーと貨物船が衝突。貨物船の前方不注意か
1 :
ちゃふーφ ★:
3日朝早く、関門海峡で乗客300人を乗せたフェリーと貨物船が衝突しました。
ケガ人はありませんでしたが、海上保安部が事故の原因を調べています。
3日午前5時頃、大阪発釜山行きの韓国船籍のフェリー「パンスタードリーム号」と、同じく釜山へ向かっていた韓国船籍の貨物船「コレックスインチョン号」が、関門橋の東700メートルの海上で衝突しました。
門司海上保安部によりますと、貨物船の船首の右側部分が、フェリーの船尾の左側部分に衝突し、フェリーの後部は広い範囲にわたって塗装がはがれています。
フェリーには日本人、韓国人、中国人の乗客合わせて305人がいましたが、ケガ人はなく、また、衝突による油の流出や浸水もないということです。
海上保安部では、貨物船の前方不注意の可能性もあると見て、事故の原因を調べています。
ソース(TBS):
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3152144.html
22222222222222222222222222222
3 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:21:00 ID:LYDK2aKV0
韓国船同士の衝突だが、被害者が日本でなければ報道すると言う姿勢か。
つか乗客約300人のうち、日本人は6人。
4 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:21:14 ID:n4mt2il00
ええと、韓国船の航海レベルは最低、ということでよろしいかな?
5 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:21:34 ID:yglexJyl0
上野発の夜行列車〜
また韓流
7 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:22:59 ID:/3Gsf2h80
何で船ってゆっくり進んでるのに、そこまで気づかないんだ?
8 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:24:31 ID:cKdmf+bo0
乗客6人が行方不明
っとかいうニュースがでたらそれはまず間違いない
不法入国だ!
どこかの家に入り込んで、カネカネキンコと騒ぎ出すから
気をつけろ!
共食いかよ。
10 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:26:13 ID:n0NvyBVC0
また韓国船
「日本の領海で起きた事故ニダ!謝罪と賠償を要求するニダ!」
12 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:27:48 ID:5Keu/43i0
韓国船×韓国船という状況だけど、
数ヵ月後には日本のせいにされていると思う。
13 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:29:24 ID:CvdQc0y40
電探くらい積んでるだろうに。
14 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:29:28 ID:JeWHBvs+0
韓韓事故か
日本の海で問題起こしてんじゃねーよチョン
16 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:32:05 ID:A/1iLu7p0
カモン関門!
17 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:37:00 ID:eH1BHbic0
この海難事故のニュースをみて 昔、自動車教習所で教わったことを思い出した。
みなさん、事故なんておこらないとおもってるでしょう。
そうです事故なんてそう簡単におこるものじゃないんです。
ではなぜ交通事故が起こるのでしょうか。
1.どちらかが不注意だった。(この場合起こる可能性はひくいです)
2.片方が交通ルールをまもらず、またもう片方が不注意だった。(この場合起こる可能性は高くなります)
3.バカとバカが道で出会った場合。(劇高)
3番を思い出した。チョンって うぇっwwうはwwwwうぇっ ちょwwwおまwww
またチョンか
あいつらに船を操縦させるな!
関門海峡も潮の流れが速いからなぁ
自殺者も多いみたい
20 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:46:01 ID:YGkdbVIB0
関門海峡は狭いし、潮の流れも速いし、流れも変化するから水先案内人に頼むのが良。
21 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:48:12 ID:fNyb6s5l0
50年後には、日本に強制連行された後、
船を撃沈させられて、100万人虐殺された
という歴史的事実になるんだろうな。
22 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:48:51 ID:CdvAvKnL0
溺れた犬は叩け?
23 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:49:45 ID:n1S5uIvU0
大阪発釜山行きってのがあるんだ。そら密航者も多いわけだ。
24 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:51:52 ID:KtqzKAp80
>>7 全てがゆっくりだから
針路変更も遅い
気付いた時にはアボンなわけ
視界が悪い時に接近してしまうと大きいほうから小さいほうは見えないし
25 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 14:52:17 ID:xNX6+zt60
26 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 15:00:07 ID:fn1cdNND0
>大阪発釜山行きの韓国船籍のフェリー
普通の感覚なら日本海側のどこかの港から行き来すれば
効率は良さそうだけど、そうしない何か理由があるんだろうな。
27 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 15:01:44 ID:F9GrkST50
テロだろ
28 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 15:02:39 ID:atyJ5h9Q0
内ゲバ北
29 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 15:07:26 ID:26nJpM2a0
>>26 集荷がラク
週3便です
二便に1便はうちの貨物積んでます
こんかいもなんか載ってるはず
31 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 15:19:12 ID:26nJpM2a0
32 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 15:21:39 ID:26nJpM2a0
の構成材料の輸出
韓国企業から金むしりとってるぜ!
33 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 15:21:50 ID:CdvAvKnL0
携帯電話内部モジュール 実装型のスリ集団だろ?w
35 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 15:24:58 ID:26nJpM2a0
36 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 15:33:13 ID:070HXIgsO
平家の霊が日本を守るためにやってくださったのです
37 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 15:41:48 ID:hA5BiM2S0
車の運転もダメ
船の操船もダメ
飛行機の操縦もダメ
要は法規無視して動きたいように動き、せっかちだから。
38 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 15:54:53 ID:LYDK2aKV0
39 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 16:47:46 ID:GlooSNoz0
なんだ韓国船同士か。どうでもいいな
40 :
名無しさん@6周年:2005/11/03(木) 20:12:39 ID:b4vS1syz0
元「さんふわわあ くろしお」だ・・・。
可哀相に、何操縦させてもダメな連中に売却されて・・・。
日本でやるな
釜山か済州島沖でやれ
実際のところ、関門海峡で接触事故って、普段はどのていどの頻度なんだろうね。
東京湾は、航路がきっちり決められているから(水深があるところが限られているので)
それほど多くないみたいだけど・・・でも、同じ方向に向けて進んでいた大型船舶が
ぶるかるってのも、かなりレアな話なんじゃないでしょか(^-^;;
また韓国か…と思って読んだら、やっぱり韓国だった。
もしかして誰でも操船の免許取れるの?
44 :
名無しさん@6周年:
ほとんど報道されないままおわったね