【遊園地】富士急、世界最大級の新コースター　「フジヤマ」「ドドンパ」上回る36億円投資で2006年夏に

　富士急行は2日、遊園地の富士急ハイランド（山梨県富士吉田市）に2006年夏をメドに、
世界最大級のローラーコースターを導入すると発表した。約36億円を投じる予定で、01年
に当時世界最速の「ドドンパ」を設けて以来5年ぶりの大型コースター新設となる。

　富士急ハイランドは全長2000メートルのコースター「フジヤマ」や時速172キロメートルに
達するドドンパといった“絶叫系”アトラクションで人気を集めている。新コースターの詳細
は来春公表の予定だが、投資額はフジヤマとドドンパの約30億円を上回っているだけに
ファンの期待が高まりそうだ。

日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051102AT1D0205102112005.html
日経プレスリリース
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=114885&lindID=5

関連スレ（遊園地板）
富士急ハイランドについて　その6
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/park/1129323621/
※まだ関連の書き込みはない様子

金かけすぎ

結局高くしたり早くしたり長くしたりするしかないんだよなぁ

こんんもんばっか作ってどうすんだよ？

こないだ行った時に工事してる一角があったけれど、あそこに出来るのかな。
ネタだとおもったら本当だったんだね。楽しみ。

ドドンパってアノ

富士吉田って東京にある大学の校舎があったよね？
どこ大だっけ？

富士急って儲かってるんだな、田舎なのに頑張ってるよ

ゲロ・ウンコ・シッコ３セット降ってくるぞ

チマチマ最速記録や高度記録を更新してないで、一気に地上200mで
速度300km/h超のスーパージェットコースター作ればいいんじゃねえの？

鶴仙流とどう関係あるの？

世界最大という言葉を使わないでアピールしろよ

もし保険に掛ける額が３５億だったら相当怖いマシンだな。

堀内か

名前は中国共産党にしてくれ。
相当怖い。

ドドンパって。
やっぱり、あれか・・・。

ドドンパってFUJIYAMAと同じ金かけているのか。
それにしてはめちゃめちゃショボ過ぎ。

>>11
じゃあ宇宙最強ということで

スターリンとかええやん名前

次の名前は


元気玉です

新コースターの名前は「追放」あるいは「無所属」のラテン語と決まっております。

きえんざん

かめはめ波

複座型の戦闘機用意したほうが早くね

３６億は安いな。東京ディズニーランドのアトラクションは１つ新設するにも１００〜２００億かかるが。
それはそうと、富士急はシックスフラッグズのような絶叫系遊園地にもっとシフトしたほうがいい。
絶叫ライドがあと５つくらい必要だ。

選挙終わったからとりあえず資金をコースターに、ってとこかな?

>>24
そりゃ鼠はライセンス料とかで無駄に金がかかるからだろ

ちょっとずつ世界記録を更新していく戦略か。
棒高跳びのブブカと同じだね。

もうちょっと、アイデアで勝負してもいいような気もするが。

近年続々とテーマパークや遊園地が潰れている中で数少ない勝ち組だからな。
頻繁に古いのを潰して新しいアトラクションを作っているのが特徴。

この間掃除していたら13年前の遊園地ガイドが出てきたけど、
富士急のアトラクションで生き残っているのはゴーカートだけだったｗ

ド、ドンパ。ド、ドンパ。・・・あの掛け声（？）が耳元から離れられない・・・。

こんな絶叫マシンには死んでも乗りたくない
ttp://pictures.rcdb.com/picmax/cedar-point/top-thrill-dragster40.jpg

>>30
ちょっと前、中の人と話したことがあるけど、それに近いインパクトの物は狙ってるらしい。
シダーポイントにも視察に行ってるみたいだし。

トンデミーナは凄すぎて方向感覚が消える
http://www.fujikyu.co.jp/fuji-q/attra/tondemina/spec/index.html

来年ＴＤＳにできるToTにビビってテコいれするって聞いたんだけど、マジだったんだな。
ちなみにＴｏＴは、建設費用２１０億円。かけるカネが桁違いにでかい。
鼠は、演出や効果などにもカネかける＆地盤工事にもカネかかるんで、多額費用が必要
になるみたいだね。

>>33
ビビるも何も、タイプが違うからほとんど競合しないのよ。

>>34
いや、ToTはフロリダとカリフォルニアにあるけどどちらも大人気で評価も
「世界一のスリルライド部門一位」だからかなり流れると思われ。

富士急だっけ
バードマンとかいう本当に人が空を飛んで行っちゃったアトラクション
恐怖度は最高峰だったのにな

韓国業者に頼めば安くて怖い物ができるんじゃね？

怖すぎて客がいなくなるな

餃子の必殺技か。

こういうアトラクションの設計って専門の業者いるの？

>>37
排泄物専門のテーマパークなら任せる二ダ。
キムチは、うん●で発酵させてるニダ。

富士Qだし、物凄い勢いで降下する新コースターの名前は
「堀内光雄の人生」でいいんじゃないかな。

超高層ビルの屋上から地上への滑り台とか出来ないかな

堀内ランドに行く奴は非国民

乗りてぇぇぇぇ〜〜！

>>43
富士山頂からの標高差３５００mくらいのリュージュまたはボブスレーがいい

>>33-35
何の略か知らないけど泣いてるみたいで可愛いＴｏＴ

今は知らないが、昔は園内に熊出没注意の看板あったんだよな。
下手なジェットコースターよりﾃﾗｺﾜｽ。

フジヤマは凄かったなぁ。スタート前は晴天で富士山が綺麗とかはしゃいで
たんだが・・・

絶叫マシン大杉。フジヤマで失神しそうになったよ。　orz

これは絶叫マシンとは呼べない
なぜなら降下開始と同時に全員が失神するからだ

遊園地が軒並みつぶれているのに、富士急と、エキスポランドとひらかたパークは
生き残っているな。

原価償却出来るの確実なんだろうなぁ。

先月末地元の遊園地がお亡くなりになりました。　orz

やっと発表かいな

フジヤマよりスチールドラゴンのほうが数字上は上のはずなんだが乗るとそんな感じしない

>43昔な、七階建てのビルでな、そこにはダストシュートみたいな物があるんだよ(本来は荷物用)
んで、夜まで仕事してて同僚と｢ここ、下まで滑ったらおもしろくない？｣ってことになったのさ。
まぁ、緩いカーブになってるからそれほどスピード出ないだろう！と、
オレが七階で同僚が一階で待つ、ってなったのよ。
同僚がら内線でいいよー！と連絡が入った。
いざ扉を開け｢うわ、結構急だし、真っ暗だな、行くとす、うわぁっ！｣


一階に着いた。
え？
即、入院だよ。うん、
全身骨折。

この前富士Ｑ行った時、
工事中のフェンスに「次はニンジャ」「ヨコヅナ」「ゲイシャ」
だの嘘広告がいっぱい貼ってあってﾜﾗﾀ

人力コースター
時速１２キロの恐怖・・・
2050年か　待ち遠しい

>>56は自分が幽霊であることに気付いていない

新コースターの名前はかめはめ波

>>56
まじ？

>>59
戦慄滑台

ドンドンパ！　ドンドンパ！

>>59

シックスセンスかよｗ

これ、トーマスランドに入るってホント？

今度は最大加速度9Gくらいで頼みますぜ。

つーか、世界で一番最初にリニアカタパルトを実用化するのは富士急じゃないかと思ったり

>61 >56だが、
急すぎて止まれないわ、カーブで腕とか足が引っ掛かるんだけど、
それでも勢いありすぎて止まらないんだわ。
まぁ退院後、クビになったけどな。
(/_;)

ドドンパは乗ったこと無いがフジヤマは初めに落ちるときマジで恐かった。
キャー！とか言おうとして落ちる前はしゃいだけど内心「うぐおおおお！！！」って感じでとても無理だった。

メガネ吹き飛びそう

乗る前に、誓約書書くぐらいのやつ。

>>67
ガンガレ

超・戦慄迷宮をもっと怖くするのにカネかけてほしい。といっても、これ
以上やると死人が出るよ。マジ。

遊園地なんて程遠い生活を送ってるんで完全に推測でレス

1回に30人が乗車でき、乗車時間は5分、入れ替え時間も5分。料金は400円くらいと考える
(フリーパスを利用アトラクション数でわったとして)
営業時間は10時から21時くらいと予想。
11時間 x 60分 = 660分
660分 / 10分 = 66回
30人 x 400円 = 12,000円
66回 x 12,000円 = 792,000円

3,600,000,000円 / 792,000円 = 4545.4545･･･
乗車率平均が50%くらいだったとしても、3,4年くらいで元がとれるのか
5年走らせればウハウハってワケね

前後Ｇ，横Ｇがすごい平面ライドを作って欲しい。
Ｆ１体験みたいな感じで開けた所を行くのもいいけど、
下町の様な狭い街中を超高速で駆け抜けていく、とかだと最高。

てか、7月にはもう工事してたし、
「このところ5年おきに絶叫マシン作ってるので、来年完成します」
ってプレスリリースもされたし、
なんで今頃日経が取り上げるのかが不思議。

>>73
全然違うが目玉の乗り物目当てに来た家族やカップルは
他のアトラクションも利用するものだから計算がプラスになることは間違っていない

>67
それ、ちょっとわかる。
違うけど、スキー場でバイトしてた時、
子供用のソリで冗談で滑ってみたら、
弾丸のような速度でうえから下まで一気に滑って
死ぬかと思った。
何でも舐めちゃダメだよね。

てか富士急って閉園時間早過ぎ

富士山頂から御殿場まで、一直線に一気に下るコースターはどうだ？

当然、世界最長距離で世界最高速度だ。

>>79
御殿場口の下山時の大砂走りは、「１歩３ｍ」の空中浮遊感覚が得られるよ。
金がかからないコースター気分!!

つーか、天気が悪いと富士山が見えねえんだよ！
３６億円の投資するなら、まずその辺から改良してもらわないとね。

>73
4545/0.5=9090
9090/365=24.9
Ans.25年以上

オシッコの雨はふらないかな…

ド・ドンパ！　ド・ドンパ！　ド・ドンパ！

３６億円かけて、近くまで通ってるリニアを直結するんかとオモタ。
時速５５０キロで世界最速！！

先日、富士急ハイランドに行ったのだが、

�@混みすぎ
�Aスタッフが、客をさばくのが下手（もっと要領よく、客をアトラクションに誘導すべき）
�Bスタッフに、老人が多い。
【ここまでが、TDLと比較した不満】

�C絶叫系が多く見るだけで、乗る勇気が無い
�D勇気と根性が必要だが、アイデアや面白さに欠ける

>>85
リニアは、富士吉田近くの、大月で【永久に】実験中。

>>82
社会人でも夜間の学校とか通信教育とかできるよ
学生なら明日の授業に備えてもう寝るか、予習とかするといいよ
小学生くらいなら、教科書とかで割合についてのところをよく読むといい

こんなものより小山ゆうえんちのコースターの方が・・・・



ローカルすまソ

閉鎖しちゃったじゃん。

大型テーマパークの台頭で地方の遊園地が次々に
つぶれてってるけど、富士急はよくがんばってるよね。

FUJIYAMAは乗りながら眠れるよ

西武遊園地をもっとパワーアップしてくれｗ

>>74
WRCの疑似体験とかな。

話の腰を折って大変申し訳ないが、フジヤマの投資金額って60億円じゃなかった？
富士急のホームページにも、そう出ている。

フジヤマもドドンパも、外から見る限りではものすごく怖く見えるんだけど
乗ってみるとそうでもないんだよな。結構爽快。
どちらかというとフジヤマの方が好きだな。
ドドンパはコースも単調だし、あっという間に終わってしまうから。

頭文字Ｄ　ＴＨＥ　ＲＩＤＥ

二ゲット

　富士急好きだが、FUJIYAMAは怖すぎ。なんかのっていて楽しいジェットコースターを
考えてほしい。ところで、富士急は寒いけど、これからの時期がすいていていいと思う。
ご飯を食べるところや、くつろげるスペースがあるといいのでは。特に小さい子供が
靴をはかないで遊べるところとか。