【社会】ＪＡＬ機に着陸許可出し忘れ　大阪空港の管制官

★着陸許可：管制官がＪＡＬ機に出し忘れ　大阪空港で

　２日午前１０時４０分ごろ、大阪空港に着陸しようとしていた東京発伊丹行き日本航空１５０９便
（ボーイング７７７−３００型機、乗員・乗客３１０人）が、同空港の管制官（４９）から着陸許可を
受けられず、滑走路まで約１５メートルの高度までいったん降下し、着陸をやり直すために再度
浮上していたことが分かった。この管制官が航空法で定められた着陸許可を出し忘れたための
措置で、同便は２０分遅れで無事着陸。けが人や他機への影響はなかった。全国の空港では
管制官による発着許可の出し忘れのミスが相次いでおり、国土交通省が監査を行っている最中
だった。

　国交省や日航によると、この管制官は午前１０時３８分ごろ、高度約４５０メートル地点を飛行して
いた同便に対し空港への進入を継続するよう指示。機長は降下を続け、滑走路上に他の航空機が
ないことを視認したが、着陸許可が出ないままだったという。このため滑走路までの高度が約１５
メートルの地点で、着陸やり直しを決断したという。

　管制官は２０年以上の経験があり、当時は小型機を含め計７機と交信し、やり取りをしていたと
いい、調査に対して「許可を出したと思い込んでいた」とミスを認めている。

　機長は降下している際に管制官に対し確認しようとしたが、無線が込み合っていたため交信でき
なかったという。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20051103k0000m040114000c.html

２

ＪＡＬｗｗｗ

ここは大阪

ぼく管なら日常茶飯事だな

うっかり八兵衛

>>1
それなんてアトラクション？

正直、管制官を責めすぎじゃね？

いや、当然まずいんだけど、管制官が人間だって事、
忘れてるような気がする。

　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧
　<丶｀∀´> 　<丶｀∀´> 　　<丶｀∀´> <丶｀∀´> 　　 　<丶｀∀´>
　（　　　　つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|　 ┃　　　愛阪無罪！管制無罪！　　　　 ┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿） ┻━━━━━━━━━━━━━━━┻　（_＿）＿）

またJALか

>>8
同時に七機ではやむを得ないかも

うっかり格さん

おっこちょちょいだなあ」

JALかよ

航空管制って何十年間も人力なんだよな？
コンピュータだと故障したときに困るから？

人力なら
たとえ電力の供給が止まっても手回し無線機による原始的な管制
光線銃による管制が可能だと聞いたけど

うーん、何か構造的な欠陥があるんじゃないの。
コンピュータとヒューマンのエラーの複合とか。

民間にしろ
公務員じゃだめだろ

JAL123便

人間の記憶に頼る航空管制。
なんか強烈に間違ってんじゃね？ｗ

副操縦士：ナウ、ミニマム
機長：ランディング
副操縦士：ラジャ
（機械音声：ワンハンドレッド）
副操縦士：スレッショルド
（機械音声：フィフティ）
機長：よし、ゴーアラウンドするからね。
副操縦士：え、ここからですか。
機長：復唱はどうしたー！
副操縦士：はい、ゴーアラウンドします。

とりあえずその管制官はノイローゼか不適格だから
管制業務からすぐに解任して欲しい。

20年か

そろそろ引退したらどうだ？管制官育成の方向に行ったほうがいい。

そろそろ、頭の中のメモリの高速な読み書きができなくなっているだろ？
だからこういうミスがおこる。

これは良いニュース。　ちゃんと指示に従って操縦されているという証だな。
無事着陸してたほうがよっぽど怖い。

JAL絶対のらねー

管制官の世界ではどのような日勤教育を行うんですか？

よくある話だな
何でニュースになってるの？

昔に比べて絶対に高空管制官の質は下がってるような気がする・・
そんでトラフィックは年々上昇してきて過密状態なわけでしょ。

それじゃこういうミスが頻繁に起きるのも当然というか、
そもそもヒューマンエラーは絶対にあってはならないんだから
従来のシステムを見直すとかしたらどうなんだ、
大学の先生とかが音頭を取って。

パソゲーの「ぼくは航空管制官」でよくやっちまってたミスだな。

いっそ米軍に丸投げするか？

離着陸する航空機が多いのが一番の問題なんじゃないの？

大阪だもの・・・

>>27
遅レスだが、航空管制で脅威度や優先度を数値化して
コンピューター管制にするのはまだ難しいといっていた。
それに、一箇所だけ機械化しても地方空港なんかでは
コストの問題で従来の管制方式をとるので、結局は人間
の方も従来の方式と新管制方式を覚えなければいけない
ので二度手間だとか。

ソースは忘れました。すいません。

LAX等、同時に並んで着陸とかあるけど管制官も倍いるのかな？

管制官「降りるなよ！絶対降りるなよ！」

管制官が忙しいせいだとこのボンクラどもは言っているが、
欧州の管制官は日本の2倍の機数と交信している。
基礎的能力が圧倒的に不足しているという指摘がある。

またJALか？

え、また大阪？？
そりゃ失礼しました＞JAL

伊丹入ります

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| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　大阪じゃ、またも大阪の仕業じゃ！
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Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
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人間誰でも老いて衰えるものだ。
ベテランなのにというよりも能力が落ちたということを認識すべき。

>>39
欧州では義務の空間認識試験が、
日本の管制官には要求されてこなかった。
最近の採用から取り入れたが。

現在の最前線には、暗記は得意だが、
空間認識や、同時交信能力などが
欠落した人物が管制を行っている。

ロサンゼルスに行ったとき管制聞いてみたが、
もっと交信は頻繁でトラフィックはめちゃ混み。
日本の管制官は勉強して出直しだな。

大阪に憧れる
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1126154888/l50

大阪すげーデカカッタヨ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1115697590/l50

■大阪がどれだけ凄いか言ってみろ■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1104834294/l50

【今も】西日本の憧れは大阪【昔も】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1115895503/l50

大阪のことを一日中意識してる奴がいるね
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1120983323/l50

千里川土手で見ていた奴は大丈夫だっただろうか。

チッまた東京かよ

マイクロソフトフライトシミュレーター２００４のAI管制官並だな

>>41
てか、LAXで同じことが起きても問題（ニュース）にならないんじゃないの？

>機長は降下している際に管制官に対し確認しようとしたが、無線が込み合っていたため交信でき
なかったという。
↑じゅうぶん「めちゃ混み」じゃん。
さばき方が悪いからそんなことになるんだよって言うんだろうけどね。

航空管制はパイロットと管制官の意思疎通があるから成り立ってる。
今回の事件は管制官が着陸許可を出し忘れた事が主因だけど、確認せずに
複行したパイロットのことにも副因があると思う

>>47
だから、
>機長は降下している際に管制官に対し確認しようとしたが、無線が込み合っていたため交信でき
なかったという。
なんだって。そんなのウソだって言うなら議論にならないけど。

一応、確認。
Go aroundはPICの判断ね。Go aroundをタワーにリクエストはしない。

http://makimaru.at.infoseek.co.jp/1/tanken2-2.jpg
おいおいおい！またＪＡＬ…じゃなくてまた管制官の不祥事かっ！！

大阪じゃあ、仕方ないな。

テレビ東京で、
タービュランス＝乱気流という映画をやってた。

また大阪か

２ちゃんねるで初めてのカキコミです。皆さんどうぞよろしく。
ところで、えーまた東京なの？

日本の管制官は「こんてぃにゅーあぷろーち」を言い過ぎる。

運用基準を変えないとだめじゃね。

>>51
激しく萎えた。
幼稚園児がF1に乗ってライコネンを抜き去るくらいありえない。

航空保安大学出なんだよな
管制官って

自衛隊の香具師以外は

これ管制官というより
やり方に問題があるだろ

ぼくは航空管制官２でたまにやるな、これ。

何で許可が出てなないのに
15mまで降下したの？

大阪

>約１５ メートルの地点

決心高度より下じゃね？

これって機長GJなんだろ？
許可なしでそのまま着陸するほうがおかしいし。

ヒマ杉でスキルが落ちてるんじゃねえか？
伊丹なんて空港とっとと廃港しろよ。
いつまでもタカリ厨に補償金払ってんじゃねえ！

JALイジメ

>>5
そういう状態だと、ストレスゲージが振り切れてゲームオーバーだ。

また公務員の不祥事か。
減給処分を下せ。

>>33
フィールドを南北に分けて、それぞれに別のタワーが管制している。

よくこんな高度まで降下してて機体を持ち直して再浮上できたよなこれは機長の腕と判断力がよかったからだよ俺なんてゲーセンの飛行機ゲームで離陸の時点で爆発炎上だぜ

また防衛庁管轄外の空港か

これ、わざとじゃないの？「JAL反省しろ！」って。
大阪だし。。。

神戸空港が出来たら、伊丹空港が無くなるかもしれないので心配してたんだろ

復行の許可は出てたのか。なんて。

脳のテストをしたほうがいいよ、病気が進行してる場合もあるから
機能テストを日常的に行わないと、仕事が仕事だから危ない
老化も個人差があるし

着陸やり直そうとしたが失敗して墜落した名古屋の航空事故を思い出した

★東京が首都になった理由★

明治維新後は大阪首都案が濃厚だった。
当時の日本経済の中心地であったし、明治維新は京都・大阪で実行されたので、
事実上政治の中心地でもあったからだ。

最高権力者・大久保利通も大阪首都案に大賛成だった。

しかし、

東日本の首長ドモが大久保利通に泣き付いてきた。
首都が江戸（＝東京）でなくなれば、また昔のように東日本は廃れた僻地になってしまうと。

大久保利通は、騙され、無駄な公共建造物が多くあったことと東西のバランスを良くしよう
という思惑もあり、東京が首都で決定した。
そして、日本は東日本を重点的に投資してきたのだ。

東京が首都になったのは、大阪が譲歩したおかげ。
そして、この事実を必死で隠蔽する東京マスコミ。

大阪最凶

>>5
同意。ストレス値ぶくぶくあがるけど新聞沙汰にするほどじゃないよ。

やっぱコンピュータ化しないと
あかんやろ
人間だとそのうち事故するぞ

コンピュータを操作するのも、プログラムを組むのも、改修するのも全て人間なのだが。

　　　　　 　 ＼　　　　　　　　見　　　　　　　　　 大　　/
　　　　　　　 　 ＼　　　　　　 て　　　　∧＿∧　阪　 /
　　　　 　 　 　 　 .＼ 　 　 　 る　γ(⌒) ・∀・ ） 人 ./　　　　　　ぅぉぇっぷ
福岡人↓　　　 　 　 ＼　　　な .（YYて)ﾉ　　　）　　/　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　 ∧＿∧ 福岡＞大阪.＼　 っ 　　　 ｜ ｜　| 　 /　　　　　　　/　 　rノ
　（　´∀｀）　　　　 　 　 　 .＼！　　　 （＿_）＿） /　　　　　　　Ο Ο＿）***
　（　　 /,⌒l　 　 　 　 　 　 　 ＼　 　 　 ∧∧∧/　　　　『これが大阪クオリティ』
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　 ＼　 ＜ 大　ま ＞ 深夜、赤信号で停車すると襲われます
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←大阪人 ＼＜ 　 　 　 ＞追突され、運転席を離れた途端、車が奪われます
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 阪　た ＞ ちょっと駐車しただけで、車内のものが全てなくなってます
―――――――――――――――＜　　　 　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　＜ か　 　 ＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い大阪人 　 ∨∨∨＼　　　　　 　 　 ∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　 /＼　│　／＼　　　 　 　 （　＾∀＾）＜あほか
　　　| | | |　 |　　 |　　 | 　| | | |　　 　 / 　／￣＼　 　 ＼　　　　 （ つ ⊂ ）
　　..(　　,,)　.|　 　|　　 |　(・ｘ・ ）　　 / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　 ＼　　　 .）　 ）　）
　　/　　.つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l 　 |Ｕ　 / 　 　.＼＿／　　　　　　＼ 　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（ 　 /　　 | 　 ｜ 　 |⊂＿　|〜./　 　 ／　│　＼ 　　　　　　＼　　　　『大阪名物』
　　し'∪　　 |　　 |　　 |　　　∪　/おおさか〜おおさか〜　　　　 ＼ｾﾞﾆやｾﾞﾆや（公金横領､税金無駄遣い､贈収賄）
　　　　 　 　 ￣￣￣￣　　　　　/　 .∧__∧　 　 　　　∧__∧　　　　 ＼ひったくり・ぼったくり　、　偽物だらけ
　　　　　　ｶﾞｯｷｰﾝ　　　　　　　/　　（ ﾟ∀ﾟ ）おおさか（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　 ＼幼児虐待　、　ひき逃げ

>>67
疑問が解決しました。
ありがとうございます。

どんな理由にしろ、出勤1週間にして反省させろ

乗客はビビッただろうな

>>82
ぽ？

♪フォッケタン　フォッケタン　フォッケタンタン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,-ｰ-､-ｰ､
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,-'´　´ゝ、ヽノ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　_,,-''´ ／｀i　 ,yf'ｿ_i　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＿_,,-'´　　　ｰ'''´,yf'´ ,-'´
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　 ,-´｀ヽｿ　　　,　' 'ｰ-ｆ'_,イ ´ /＿/
　　　　 　 　 　 　 　　　　　 ／￣￣￣￣￣/　_,／　　, .'　　　　　　￣￣__l l__￣￣￣￣￣ｿ
　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　,-'´￣ 　　 , '　　　　　　　　　　 ¨l,Γ　　　　　　／　　　
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　　　　 　　　　 ,-'i'"´＼　　　　 _,-''´　　 　　 _,,-'"´
　　　　　 　　 　|　|　卍 ＼__,,-'´　 =||=　 _,,-'´
　　　　　　　 　 |　.|　　　　　　 　　 　,-''´
　　　　 　 　/￣|　 |　　 , '´￣￣￣￣）
　　　　　 　 ｀'ｰヽ　ヽ,　｀ｰ,-----ー'´
　　　　　　　　　　｀'ー'ｰ''´

　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩大阪だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
大阪で事件だって ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『犯罪都市・大阪』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 大　ま ＞ 大阪府内で起きた刑法犯罪総数は過去最悪の
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　 ＞ 32万7262件。犯罪が全国ワースト１を記録する
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 阪　た ＞ ひったくりは25年連続自動車盗は19年連続全国最多
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　 ドブ川に 　 　 ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）飛び込んでる… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜大阪人必死だな(藁
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