【社会】"世界初の旋回式浮体橋"看板倒れ　「夢舞大橋」全く動かずまた訓練中止…大阪

★看板倒れの旋回式「夢舞大橋」、動かず訓練中止に

　大阪市此花（このはな）区にある世界初の旋回式浮体橋「夢舞大橋」（全長４１９メートル）で
３０日、非常時に橋全体を動かして大型船舶の航路を確保する年１回の開閉訓練があったが、
油圧装置のトラブルで橋が全く動かず、訓練は中止になった。

　昨年も別の不具合で訓練が見送られている。

　夢舞大橋は６３５億円を投じ、「新世紀のハイテク橋梁（きょうりょう）」との触れ込みで、２００１年
に完成した。開閉は、北側の舞洲（まいしま）側の連結部に回転ピンを挿入し、これを支点に反対
側をタグボートでひいて、ほぼ直角に移動させる仕組みで、中央制御室で油圧装置を操作する。

　訓練は、橋の通行と周辺の船舶の運航を止め、午前１０時から午後２時半まで行われる予定
だった。

　しかし、準備段階で油圧装置２か所が作動せず、復旧作業も「予定時間内に訓練を終えられ
ない」として午後１時に打ち切られた。

　市港湾局は「万が一に備えた訓練なのに橋を動かすことができず、申し訳ない。原因を調べて
対応したい」としている。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20051031i401.htm

2か？

夢舞ってなんて読むの?

>2
(´ω｀)お前、この時間にその臆病な2ゲットはなんだよ･･･
もっと堂々といけよ。

>>4

すまんなぁ〜、酔ってるもんでｗ

なんか　海の向こうのどっかの国と同じような香りのする事件ですのう…(´・ω・)

>>6
激しく同感
やはり日本とはどこか違うな大阪は

http://www.osaka-minkoku.info/

大阪民国ダメポツアー大阪負の遺産めぐり・夢舞大橋
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka07.htm


このスレでこのサイトはかかせない・・・

ドームとか橋とか動かない可動物が多いですね

海外記事なら「あはは楽しそーだな」で終わるけど日本国内か。
あはは楽しそーだな。

落ちないだけマシとしよう

>>8
なんでそんな場所にある橋を可動式にする必要があるんだろ
迂回すればいいじゃん

普通に河口にある橋だと思ってたよ

来年は爆破解体ですか？ｗ

地に足をつけた計画をしなければなにごともうまくいかないという例ですね。

また公費をドブに捨てた結果ですか？阪国は全然懲りませんね！

さすが韓国の属国だな
やってる事がソックリ

ドブではなく土建屋に撒きました。

つーかハコモノの借金の大半が大阪で
それだけで日本の借金の4割ぐらいあるんだからマジおわっとる

嫌阪厨うぜええええええ

いっぺんお前ら彼女連れて舞洲行ってみろって？？？
最高やぞここ！

誰もいない池の前に座ったら、いきなりカラフルにライトアップされた噴水が飛び出してくるんだぜ?
バカ大阪市の無駄遣い最高ぉぉぉぉおおお！！

大阪とかがまともに
好況物を運用できるわけがない。

大阪に〜
六百億が
夢と舞う・・・orz

この640億の無駄橋を作らせたことが大阪民国人の罪

阪神が４連敗なんかするからや！

てゆうか村上ファンドのせいやろ。日程もキツかったしな。

岡田クビにしたらええねん！
そしたら橋も動くわ！

また血税の無駄使いですか…

おおさかって、すごいなぁ(棒読み)


どこの土建屋とお気楽設計者の設計・施工だよw

さすが、大阪！

律儀さを見直したよ。

なんか韓国みたいな話だなあ・・・
全長５００ｍに満たない橋で総工費６３５億円て高くね？
なんか動かないし・・・

>>28
ヒント：大阪人＝韓国人

>>8
凄いな大阪は…流石は日本の痰壺。半端じゃない。

635億の半分は無駄に抜かれたか。

東南アジアのどっかで
某国の作った橋が愉快に壊滅なされている画像があったな…

ここはひとつ吹石一恵に謝ってもらおうか

最新型の電車がひっくり返ったあとで信号設備が古いままでしたとか、大阪ドームでコンサートして
みたら地震がおきたとか・・・・こんなんばっかりやな大阪♪

　南海地震で津波がおきても防波堤閉じる事できなくて地下街全滅とかなりそうだね！

何をやってもだめだな、大阪は。

それは阪神のことゆうてんのか？

へたに動いて倒壊するよりは良かったかも・・・

大阪にハイテク？は似合わない。
SEX産業に力を入れるべき。

手抜き日本一大阪。お金吸いあげ日本一。

これが大阪エンジニアの限界ｗ。

関空は水没しつつあるし・・・・

関空は洪積層が沈まないと言う前提で造られたのに
洪積層、沈む沈む

大阪猿人の猿知恵

なんか図を見てると超カッコ悪いな
真ん中からパカッと開くほうがマシだろ、これ

>>41
洪積層って普通沈むだろ・・・・・・・・・
要するに堆積物なんだし・・・・・・・・・・・・

ってゆうか、この橋ちゃんと動いたことあるの？

>>44
沈まないという前提だったらしい・・・
最初見たとき呆れたよ、で実際沈んでるし

乗降客も減って、今じゃ伊丹の方が多いくらい
そんなんで2期工事だし

無駄な公共投資

>>38
これ以上増やしてどうする。

>>38
いいこと言った

なんだこの電波橋は

>>46
なんでこう、次から次からバカな理屈が通っちゃうんだろ？
洪積層は堆積地層なんだから沈むし、乗降客が減ってる空港を拡張してどうする？
おまけに５００ｍの橋に６３５億もかけて役立たずだよ。
頭にゴミでも詰まってるんじゃないか？

大阪市職員全員を人柱として海に埋めておけば、
このような失態を犯す事はなかった。

今からでも遅くない、早急なる実施を。

＞大阪湾の主航路（咲洲と夢洲間）が航行できなくなった場合はには大型
＞船舶なども運行できるように浮体式の旋回可動橋とするものである。

こんなことのために動く橋(なぜか動かない)造る大阪。
橋が死亡したら意味ないな。

http://brdg.civil.eng.osaka-cu.ac.jp/PICTURE/YUMEMAI.JPG
http://www.jsce.or.jp/outline/syou/2000/H12HPfiles/image014.jpg
http://www.hitachizosen.co.jp/ss/teseka/newimage11.gif

まぁ過去のことウジウジ言っててもしょうがないわけで。これからのことが大事
政治家の一存で理不尽なこと決められる前に広く世間に認知させて
選挙の時絶対そいつに票が集まらないようにすれば良い。

大阪名物

仁王立ち顔射
アナルドリル舐め


大阪ってスゴイなぁ〜

じっくり橋の場所を見たが、確かに動いたほうがいい気がする。
船がなんか事故起こして、通れなくなったときにいいんじゃない？
例えば戦時に機雷ばら撒かれたときとか

ちゃんと修理できるんだろうな。

大阪ドームの天井みたいに、部品メーカーがつぶれたから、
修理も出来ません。だから二度と動きません、
とかなったらえらいことだぞ。

そもそもこの橋を渡った先も無駄遣いハコモノそのものなわけで

また、大阪か！

食い倒れ
看板倒れ
行き倒れ

渡し舟にした方が経済的で実効性が上がったりしてなｗ

また大阪かｗ

ばかじゃねえの大阪

682 ：文責・名無しさん ：2005/10/06(木) 20:16:33 ID:OtmzzLvc
大阪北港の舞島と夢島を結ぶ「夢舞大橋」を取り上げ
「こんなにガラガラなのに、ウン億円もかけて橋を建設した大阪市」
とかって、全国ニュースでやってんの。

「ハァァァ？」って思ったね。
というのも夢島はまだ埋め立て工事中で、ごく一部のコンテナヤードが稼動してるだけ。
島の大部分は一般車進入禁止なんだから、交通量が少ないのは当然だろ。

まともな理由で叩くネタが無くなってきたから、メチャクチャ言い出すようになったマスコミ。
ウソついてまで大阪叩きしたいのかよ。
東京人が大阪の大発展ぶりに相当焦ってるのがわかる。

>>682
そうだそうだ！
はやく一般解放汁！

ったく、大阪ってどうしようもないな

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

請負業者なにしとんのや？
どのみち去年の失態にびびってもうて事前の点検にもよう来んかったんやろが？
非常時ゆうたら年１回やと思とんのんか？
６３５億かえさんかい？

在の設計か在の施行だろ。無駄遣い大阪民国め。

大阪人に地方自治は無理。

日本政府から総督を派遣して統治を行ない大阪人の参政権等を制限するべき。

どーして、大阪ってこんな無計画で無駄使いなの？

金が大事じゃないのか？

大阪破産ｗ

Google Earth的に
34.6584792777763,135.4007674200263
インストールしてない人は
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%B8%82&ll=34.658769,135.400057&spn=0.030919,0.081539&t=k&hl=ja

この橋、設計費だけで５億なんだよね

税金返せ

>>75
誰が設計したんだ？？

>>77
誰って建築じゃないんだから個人じゃないよ
日本技術開発って会社
５億ってのは発注時の金額で
でおそらく設計変更でもっといってる

>>76
もし、大阪人なら税金かえせ運動しろよ。

まあ、ヤクザや在日やBが怖くてなにもいえないのがビビリが大阪人だからな。

レインボーブリッジみたいに高層にすれば無理矢理動かす必要ないし
コストも安いのに、何でこんな可動式にしたんだ？

笑えるから？

あげようか

設計通りに動かない、韓国式可動橋みたいな代物を、誰が作ったのか？

ビル倒壊大惨事の韓国と根は同じだな。
なにをやっても半島臭い大阪人。

>>78
はぁ・・・・
でも６６４億かかってるんなら、５億くらい・・・・'`,、('∀`) '`,、

作った会社に買い取らせろよ

さすが大阪、超賎のニュースかと思た。

http://www.mhi.co.jp/hmw/stst/bridge/products/topics04.html
http://www.hitachizosen.co.jp/ss/teseha/f_html/yumemai.htm
施工は三菱重工業と日立造船のJVかな。
それぞれのHPに出てる。

>>84
まあね・・・ｗ

そういえば妙ちくりんなデザインなゴミ処理場にも
莫大なデザイン料が払われていたはず
と思ったら同じＨＰにあったｗ

http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka37.htm

なんと総工費800億ですって奥さん
橋より高いですわよ

>>80
いやそもそも船が通らないトコなんだが

なにが商人（あきんど）の町・大阪だ！
それとも反権力の大阪人としては、税金の無駄ヅカイは大歓迎なのか？

>>87GJ
２ちゃんの良いところはここだよな
新聞に載らない、本当に知りたい情報がわかる。

マスコミは「市港湾局はなんたら・・」と行政批判しかしない。

もっとすごいのが、この橋を渡る必要のある人がいないってこと。
最初から作る必要無しだったんじゃないの。

訓練で開け閉めしたかっただけっちゃうんか。

橋自体が不必要。

説明を読む限りでは、どうやら大阪の夢がひろがりんぐ妄想に引っ張られて作られた
ものらし。

>２１世紀の大阪新都心形成を目指し、大阪市が推進している「テクノポート大阪」 計画の
>中核となる夢洲と、大阪市が招致活動を行っている２００８年オリンピックのメイン会場
>となる舞洲が結ばれました
http://www.hitachizosen.co.jp/topics/h12/h120712-j.html

ところが現実は厳しい。

>人口ゼロの島に架けられた６６４億４千万円の橋
>誰にも知られず、使われずに放置されたまま
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka07.htm

税金に寄生する産業って、悲しいよね

>>90
商人は大阪を捨て今は東京で生活しておりますぜ

ていうか島自体が不必要なんだがｗ

>>88
うひひゃひゃひゃw・・・おかしい・・・・笑いが止まらんwwww･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

>>88
その高性能処理機のおかげで
大阪市はゴミの分別をしなくても有害物が発生しない
この点はうらやましいよ
同じ大阪で、黒字都市の茨木市も同じの持ってて、捨て方が同様だったはず

去年：開かず
今年：開かず
来年：

大阪人にとってみれば「こんなこともあるよ」。でも、日本人から言わせてもらえば「馬鹿丸出し」。

もう少しくやしく

もしかして、例の法則が発動中？
何か大阪って最近、トホホな事件が多いような気がする。

淡路・神戸の震災でも大阪の業者が造った新築ビルが無惨に壊れ、
瓦礫の中から次々に手抜きの跡が見つかったな。

日本じゃないからどうでもいい

>>3
ゆめまい

ホントは橋自体は動くんだけど無線で北の工作員が動かせるようにスイッチが改造されている
だから今回橋のスイッチをおしても動かなかった
有事の際に戦闘に北に有利なようにいつでも移動を断てるようになっていたのだ
どうせ一年に一度も動かさないからばれなかった

という勘繰りをしてしまうおれ・・・orz末期だ

大阪港には大関門を通って、中央突提とかにつながる主航路と主航路が
災害とかで閉鎖されたときに使う副航路がある。どっちも国際航路で本
当は船の通行の支障になるものは作れない。
橋の場合は橋げたの高さが海面より３０メートルだったか４０メートル
だったかあればいいんだが、夢舞連絡橋、橋けたの高さが低いので本当
はあかんかった。
海上保安庁が航路の安全管理やってるが、国際基準以下は駄目というこ
とだったが、航路を使うときは橋をのけるということでOKになった。
ついでになんでまた、そんな低い橋になったかというと、道路の傾斜は
国の政令で上限が決まっているが、夢洲も舞洲も狭いので道路が短くど
んなに傾斜をつけても高さを稼げなかったということ。
まあ、この航路、大きな船なんか通らないだけどね。近所のヨットハー
バーのヨットと内航船ぐらいしかつかわんよ。

半年だけ大阪住んだけど。
ゴミ分別の適当さはガチだな。

そもそも、ゴミステーションの感覚がなくて、道路のとこに適当に出してくれといわれたときはびびった。

>>108
「回る」って発想なかったの？
橋の両端に螺旋状のスロープで解決する問題

おまいら日本の平和を守る変形ロボなめんなよ

来年は開きっぱなしで閉じなくなります

俺はこの3月に大阪に引っ越してきた
２ちゃんねるでこれだけ話題を提供する大阪だから毎日がエンターティメントなのだろうと期待していた
だが、平凡な毎日にガッカリしてる。ニュー速＋板に心躍るスレがたつのに、俺はそれをまだこの目で見た事がない
きっと、ここは違う大阪なのだ、ニュー速＋にスレが立つ大阪じゃなく違う大阪に来てしまった。

「万が一に備えた訓練なのに橋を動かすことができず、申し訳ない。組合活動でいそがしかった。」

ってとこか？

なんで１年に１回しか訓練しないの？

さすが関西だな・・・・「マケテーな！もっとゴッツウマケテーな！！クオリティは、
ちぃーとばかり悪くても良いからゴッツウマケテーな！！」
そして出来上がった物は使えない欠陥物と・・・・（　´,_ゝ`）プッｯ！

まるで何処かの国みたいだな。

世界初っつーか、採用する意味がないだけだからじゃないの

>>100
来年：花びら大回転

>>100
来年：鉄砲水で流されて存在しない

また大阪か！！毎日事件ばっか起こすなよ

南港で、初めての彼女とデートしたなぁ。
慣れてる振りして余裕ぶっこいて歩いてたんだけど、
急に向こうから手をつないできてびっくり。
秋だったのに、額にうっすら汗をかきながら、
訳の分からない馬鹿話を必死でしていた。
たまにドライブに行くと、思い出す。

これにも、年間数億の管理費投じているんだろ？
それでいて動かないって許されるのか？

ま　た　大　阪　か

タグボートで引っ張るんだから、油圧はいらないのと違うか？

>>124
固定部から外れなかったと思われ。

>>121
エロゲのタイトル教えろ

大阪では、日本と単語の意味が違うから要注意

　 大阪 ： 新世界
その他 ： 別世界

　 大阪 ： 新世紀のハイテク橋梁（きょうりょう）
その他 ： 別次元の掃いて捨てる狂梁

舞夢橋だったらとっくにレス番500を超えていただろうと思うと残念でならない。

しかし、なんなんだ。このＤＱＮっぽい名前は…

ここって大阪人は何人くらい読んでるのかな？
自分の土地柄について、一度感想を聞いてみたい。

また地方自治体か
てめえらは一体どこまで国の足を引っ張るつもりだ？
国庫が枯れ果てるまでか？

>>88
梅毒にかかったティムポかと思いますた

ああ大阪か、納得した。

また、大阪ですか。ｗ

川の中のフローターの下に当たるところにレールを敷くので今後は船が通れなくなります。

で、この橋どこが作ったの？

>>136
ほい
ttp://www.hitachizosen.co.jp/lab/techrev/2001/tr06201.html

>>136

>>87を見ろ！

ゆめまいおおはし　

いざってときに動かないものに何の意味があるのだろう

それはそれとして、直してから、もう一度訓練するんだよね？去年もしてないんでしょ？

さすがはレベルの低い大阪民国だな…訓練もまともに出来ないんたねＷＷＷＷＷ

>>3

夢舞で「バブル」ｗ

>>140
本当はもう動かないのを隠してるのかも。。

大阪民国が後進国なのがこれではっきりしたニダ。ウリナラが誇る技術顧問団を派遣してやるニダ、しっかり勉強するニダ！

責任者出て来い！！！














居ない？？？
こりゃどうも｡

規模は小さいけど、名古屋に似たような仕組みの橋がなかった？
鉄腕ダッシュで見た気がする。

このまま一生動かないに５０ｫﾝ

>>145
人生幸朗師匠乙。

>>146
あの橋は、自走式だったんじゃね？
こっちはタグボートで引っ張るっつーし。

実は可動部にアスファルトかましてしまったのを隠しているのでは？

オリンピック景気見込んで無駄に金使いまくったツケ

可動部て。　ただの巨大な浮き桟橋にすればよかったのでは？

大型船舶　って何が通るの？
アメリカの空母？

>>100
そもそも昨年失敗していてその後本当に動くかどうか
確認していないんでしょ？非常時を考えての訓練なら
普通失敗したら近いうちにやり直すもんだけどね。

>>153
国際航路だと世界最大の船でも通過できるようにしないといけない。
例えばクイーンエリザベス二世号とかでも通れなきゃいかん、というふうに。
だから横浜ベイブリッジや瀬戸大橋なんかは無駄に高いところ走ってる。
海面から65m以上だったか、そんな感じ。

訓練でも動かないものが緊急時に動くことがあるだろうか？いや、ない。

三菱重工様の技術は世界一〜なんです
動かなかったのはあくまでも大阪民国の担当者が馬鹿だったから。
設計・製作は完璧でした。重工様が悪くないことを証明する1GBのプレゼン用パワポも用意済みです。

大阪に寄航する豪華客船が、テロリストにのっとられて岸壁に激突する！！
　　↓
乗客・乗員がテロリストの人質に！　　・・・・たった一人のコックを除いて・・・
　　↓
元海兵隊特殊部隊のコックが、テロリストと船内に仕掛けられた爆弾を
次々と無効化していく・・・
　　↓
ついに実行部隊のラスボスを制圧！　船がコントロール可能に！！　やった、全員救われた！！
　　↓
動作不良を起こした夢舞大橋に激突・爆発・炎上・沈没　　乗客乗員全員死亡（コックも）

なにこの半島クオリヒー

油圧装置なんか飾りですよ。偉い人にはそれが分からんのです。

何度も何度も大阪か

たまたま大阪か

タグボートで引くという自称ハイテク

で、今まで１度でも動いたことはあったのかい？

ループ橋にすれば大型船舶が通れるだけの高さ稼げるような・・・
アレか、近未来の島にはループ橋は似合わないとか言って
変な構造の橋造っちゃったのか

これが大阪クオリティー

>>164
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka07-05.htm

この写真が合成でなければ一度だけは

ラブホの回転ベッド　大阪が発祥ちゃいます？
俺が行った時　故障で動かなかったフロントへTELする勇気も無く・・・・思い出したよ

おおさかーおおさかーｗ

大阪を日本から切り離せ

大阪はいつかとてつもない暴動が起きると思う。
こんな腐りきった役人の街は世界中を探してもなかなか無いよ。
中国や北朝鮮をぶっちぎりで凌駕する腐敗度。

見学には車しか行けないと、どこぞのグループがカキコしていたが
６車線、歩道付きの橋ですね。
世界で初めて・・・・これも偽りらしい。

これは工事失敗だから、664億返金しないといけないでしょ。
もしくは施工業者が自腹で動かせるように修理しないといけませんな。

これってお隣の国のお話じゃないんだね。

ドームや橋を作るのはいいがちゃんとつくれよ

うまくいった年はあるの？＞年１回の開閉訓練

動かしたら戻らなくなって橋渡った先が大弱りって事になったら
役マンだったのに惜しい。

「大阪ドーム」
「夢舞大橋」

あと一つで「犬坂三大バカ査定」の完成だな。

>>178
一番馬鹿なのが抜けてるジャン

「関西国際空港（特に二期）」

思えば大阪城も莫大な費用を掛けて建設した外堀を
そっくり埋めた頃から大阪の無駄遣い文化が花開いたといえよう。

関係者全員の辞職まだぁ？

この距離をトンネル掘ると６３５億円以上掛かるの？

>182
浅瀬だし、トンネルの出入り口を深く取れないから東京湾横断道路の木更津側の潜函みたいな
箱を沈めて数珠繋ぎだったら比較的安価に出来そうな気がしますね。

>>183
ゴムボートしか通れなくなるよー

>184
喫水線の高い船が通る事を考慮していなかったでつ。失念していましたorz

>>180
そりゃ関東人の責任だろ。淀に責任はない！

　　　　　　　赤　　　　　　字　　　　　　だ　　　　　　ら　　　　　　け

東京の第３セクター
http://www.ne.jp/asahi/rinkai/tominren/sansekuakaji1.htm

夢舞（ゆめまい）大橋

目眩（めまい）してきた

>>186
関東人ではない、

家康は味噌だ

MO(また大阪か)

関の再出馬の応援って・・・大田ブサゑ氏ねよ　いちいちしゃくにさわるババアだ

夢舞（む‐ぶ）
�@からまわりする。むだになる。
�A妄想。非現実的なことがら。

俺のあいまいな記憶で申し訳ないんだが関空って
空港ビルの３Fまで荷物持ってあがってチェックイン、
そっからB1Fまで降りて各ターミナルへ移動するなんて
構造になってなかったっけ？デザイン優先、無駄遣い
は関西では仕様か？

実は、去年の時点からもう動かないことが解っているに１００票。

だって、去年の訓練以降も、動いて居ないんだろ？

ピンをぶち込んでボートで引っ張って動かすんだろ。
橋のハイテクはずいぶんローテクなんだね。

仮に動いたとしても、動かす意味がないわな。
なんでこんなもんの建設に許可が下りたのか日本人には理解できんな。

　　　　　　　　　　　　　　　　総工費　　　　　延長　　　　1キロあたりの工費（端数切捨）
夢舞大橋　　　　　　　　　　635億円　　　　410ｍ　　　　　　　1548億
横浜ベイブリッジ　　　　　 800億円　　　　860ｍ　　　　　　　 930億
白鳥大橋（室蘭）　　　　　1000億円　　　　1380m　　　　　　　724億
レインボーブリッジ 　　　1281億円　　　　 800m　　　　　　　1601億
瀬戸大橋　　　　　　　1兆1300億円　　　　9367m　　　　　　 1206億
東京湾アクアライン　1兆4400億円　　　15100m　　　　　　　953億

一般道しかないのにキロ当たりの建設費用が一般道・首都高・ゆりかもめと重武装のレインボーブリッジとどっこいどっこいって…

６３５億円の内、付け届けと称して市議会議員と
市長、助役を含む大阪市幹部職員に何割がまわったか。

自民党と公明党が議席を明け渡さない訳だ。
金のなる木、大阪市。

これを作ったゼネコンは金を全部返すべきだな

タグボートで引くってハイテクな気がしないんだけど。

>>99
高温だからダイオキシンが発生しないだけで
他の有害物が発生しないわけじゃない。
ダイオキシンの代わりに何が発生してるのかわからないし
誰も調査をする気もないけど、とりあえずダイオキンでないからみな安心。

普通に公共事業を進めるのが難しくなって
今じゃ「環境」やら「世界最先端」やらでごまかす。
この橋や大阪ドームは世界最先端の技術だ。
このゴミ工場は環境分野で世界的に名が広いドイツの芸術家がデザインして
ダイオキシンのでない高性能焼却場を作った。

一時は全国的なダイオキシンブームも今は落ち着いたようだ。
水俣病みたいな報道をされて、死者どころか深刻な後遺症も見当たらない。
致死量の何十倍とか言われてたのにね。
その時代に日本じゃせっせと超高性能焼却場の建築ラッシュがあったわけ。

記事追加しました。笑ってやってください。
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka07-06.htm

>>201
まあ、ダイオキシンで深刻な後遺症が残るんなら、ゴミを野焼きしてる田舎や
どこの学校にでもあったショボい焼却炉でみんな死んでるわな

>>193
正しくは四階でチェックイン、二階で搭乗。
他の国際空港も階移動はあるから特別不便というわけでもない。

アフォ過ぎてﾜﾗﾀ

ちょwwww
俺のソースがダメポツアーにwwwww

まあいいや

***本家ヨハネスブルグ　　　　−　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改)***
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　難波駅〜新○宮駅周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　心○橋周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　北摂地域
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　西〇・平〇・生○･鶴〇・南〇線沿線・阪〇線沿線・南大○線沿線・大○路線沿線

（スワジランド　　　　　　　　　　＝　　　　　　　高○）

>>196
いっそ空母にしちゃうというのはどうだろうｗ

>>199
アフォか
何でもゼネコン言えばいいもんとちゃうぞ
こういう橋梁は専門業者がやるもんだ

>>204
関空が不便なのは階移動じゃないよな
関空そのものが不便な罠

関西出身者が優秀であることが完全に証明されている

東大入試実戦模試　理系順位←関西が上位独占
センター試験平均点←関西が上位独占（1位奈良2位京都4位大阪）
東大京大合格率←関西が圧倒的1位
大学進学←関西が上位独占
全国高校野球選手権大会出場者率←大阪断然1位
優秀なプロ野球選手←関西が圧倒
プロ野球選手輩出率←1位は、和歌山県！
名球界輩出数←１位は、関西！
Jリーガー輩出率←関西は平均以上。輩出数2位大阪
全国高校サッカー選手権大会優勝校ランキング←1位2位関西
サッカー日本代表メンバー←関西が全国平均を大幅超えてメンバー入り
野球日本代表メンバー←関西が全国平均を大幅超えてメンバー入り
日本人ノーベル賞受賞者←関西が圧倒的1位。12人中11人が西日本。※血統的には、12人中12人が西日本
日本人ノーベル賞受賞候補←関西が圧倒的1位。
アテネ五輪メダル取得率←1位関西
アテネ五輪メダリスト数←1位大阪府
2005年甲子園ベスト８←関西出身者が圧倒的な割合を占める
芥川賞←関西が圧倒。
その他多数有り

ソースのまとめ
http://tokyo.cool.ne.jp/newark/

…まあしかし、これと同じような水路に可動橋造ると関東でなったら、
『吊り上げ式』とか『両跳ね上げ式』とかになっていただろうにw

>>34
アメリカから、ディズニーとタメ張れるテーマパーク呼んだけど、
水飲み場の配管に工業用水流してたり、アトラクションで消防法
無視したりするとか、永久に沈みつづける国際空港建設してみたり
とかって話もあるなw

>>54
ちょ、おまｗｗｗ
アニメーション、一部端折られてない？

>>158
ﾅﾆ、その配給会社に駄目出し喰らって没になった『スピード３』

>>54
なんかさーすごく効率悪くない？

真中で分ければ良いのに。

>>212
カッコイイとか、世界初とかの理由だけで
実用性とか効率とか、まったく考えずに採用したんだろうな

いかにも大阪らしい

メガフロートでも浮かべてれば良かったんじゃない？

大阪民国ダメポツアー
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka.htm
大阪市問題まとめサイト
http://www.osaka-minkoku.info/orz/

故障って言うけど、普通事前に判ってれば、訓練までに修理するよなぁ、
普段点検してないのかなぁ。

大阪人って値切るの好きなのに、無駄に使うんだなぁ

期待を裏切らない大阪の斜め上加減
けっこう好きです

>>217
この場合値切ったら損するじゃん

実はこれ空母だったりして

>>210
最近の「大阪」叩きスレに出てくる「関西」コピペ。
大阪・京都・神戸市民は仲悪そうなんだが。
と言うより各自独立で他と一緒にしないで欲しいかな？

夢舞・・・またＤＱＮが何かやらかしたのかと思ったよ

ACのCMに、サッカーするロボット「ビジオン」が出ている。
で、「売るか売れへんかわからんもんに、金だすのんは、関西くらいのもんや」
（訳：売れるか売れないかがはっきりしない物に、（開発の）お金を出すのは、関西くらいです）
というセリフがあるけど、ホント、使えない物に金を出すのが好きだな。

い　や　ぁ　大　阪　ら　し　い　で　す　ね

チッ
また東京か

>>223
それは手堅く投資するよりギャンブルみたいな投資を好むだけで
一見もうかりそうになくても、これが金の卵を産むんじゃないかと思って投資するだけ。

本当にカネと関係のない投資はしないよ、企業の方は。

MOK

101 名前： 名無しさん＠６周年 [sage] 投稿日： 2005/11/02(水) 22:39:21 ID:dxB3BAsN0
チッ 
また東京か 

225 名前： 名無しさん＠６周年 [sage] 投稿日： 2005/11/02(水) 22:39:42 ID:dxB3BAsN0
チッ 
また東京か 

スクリプト荒らしなのか？
誰か通報！

２ちゃんねるで初めてのカキコミです。皆さんどうぞよろしく。
ところで、えーまた東京なの？

>>201
ブームの主役はアスベストへ移りましたので。

設計したとこどこよ。って、日本技術開発か。ここの計算ミスじゃねえの。

>>213
【韓国】サムスン、１９インチＬＣＤ、重量４，４キロ、価格約５０万円台の豪華ノートブック発売〔11/02〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1130933043/
【韓国】世界で初めてタングステン・銅合金砲弾を開発した−国防省［11/02］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1130924765/

さすが日本の笑都　大阪だな。
６４０億も使って、我々に笑いを提供してくれるとは（冷笑）

また三菱重工か
また大阪か

橋脚が船みたいになって橋げたを支えているの？
潮の干満で橋が上下しそうなんだけど、それをリアルタイムで
制御しているのか、それとも対岸の橋げたに乗せてしまってい
るのだろうか。
津波が来たら構造的にヤバイ？

>>230
アスベストって半端じゃないくらい死人と被害が出てるのに
ダイオキシンほど市民団体は騒がないし、官庁もカネを使わないよな。

環境ホルモンも一時ブームになったけど、もう話題にならない。
エセ科学みたいなのを騒ぐより、実際に被害が出ている方を何とかしろよ。

廃テク大国　大阪民国

金に糸目をつけずにﾎﾞｹるとはさすが大阪。きっと現場にいた大阪人も
ﾉﾘﾂｯｺﾐを返したんだろうなぁ

だめだったら、別の日に訓練しなきゃ意味ねえじゃん・・・。
結局、ここ何年か動かしてみたことないって事だろ。

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そもそも回転できないんじゃないの？欠陥工事で。
「動かす事なんてどうせあらへん。シャフト無しで工事しますわ。」って感じ？
「そやな、浮いた工事費みんなで上手いもんでくっとこか。」

橋げたを動かすのは交通を遮断しないと出来ないから何度も訓練できないだろうけど
油圧で動かす部分の試験はもっと頻繁にできるだろうに。

無駄の極致が次々と露呈、大阪市民は何故暴動を起さないのか

これって、工事をしたゼネコンに責任を追及できるんじゃないの？
まあ、責任追及なんてやらないだろうけど。

市の担当者とか政治家がゼネコンとグルになって利益を得ていると
思われたくなければ、やるべきなんだろうけど。

名前が悪いんでは？

むうぶおおはし。
願いは込められていると思うんだけどね。

>>244
大阪市が維持管理をまともにやっていない可能性も高いけどな。
機械類って動かしていないと直ぐに痛んでくるから、メンテナンスを
しっかりやらないと駄目なんだわ。
放置しておくと油膜が切れて錆が生じたり、可動部が固着して動かない
なんてのは良くある事。
重量物なんて自重で撓んで精度が狂う場合すらある。

>>247
滅多に動かさないから操作手順まちがってたりするかもね。
ストッパー外す前に油圧ラム動かすとか（ｗ

工事をしたのはゼネコンじゃない

いや大阪は面白いよ
おまえら２ちゃんでこうやっていきなりスレに入ってきて
顔も知らない他人と平気でしゃべりだすだろ？
それをリアルでやるのが大阪。

＞６３５億円を投じ

マジか、これ・・・
事実上破綻してる自治体が何やってんだ・・・

　　 　　　　　∧ ∧　　
　　　　 　　 ( ゜Д゜)＜ ほれ、阪人出て来いや
　　　／￣￣U U￣／|
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　 |　　∧阪∧　.| 　　｜
　 |　 <｀д⊂ヽ_|　　　|
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　 |／ イヤ ﾆﾀﾞ |／

この橋のメンテナンスは定期的に製造メーカーが点検工事契約
を受注して行っています
この橋の周辺は琵琶湖からの流水が土砂を運んできて堆積して
いる浅い海域であり大型船の通行は不可能で過去に一度も通行
した実績はありません
深度が不明な航路を通行する船長は絶対いませんので橋が動
いたとしても船は絶対通行しません
よって巨費を投じて作られた全く無駄、無意味な可動橋です
可動橋にした根拠、事前検討がデタラメで決定の経緯も不透明です
大阪市民の税金と国からの地方交付税で、６５０億円が使われました