【調査】”女性専用車”に９割以上が理解示す - 相模鉄道がアンケート調査

>>458
日本語勉強汁

平等だの女性の気持ちがわからねぇ〜だのと　
ああだこうだ言うのだから
もう完璧に女性/男性の居住区に分けるしかないんじゃないのか？
そうすれば女性も満足なんだよ　きっと…

女性は女性居住区へ強制移動だね　そこで農作物でも作ってください
そして男性に頼らず､自分の考えで､思想や文化を作り､自治をしてくださいね

その方が､幸せでしょ　女性は仲良しこよしなんだから
環境に優しい社会が築けますよ

女にしかアンケート取ってないんじゃねーの？
と思ってクリックしたら、専用車両の乗客にアンケートかよ！もう日本やだ…

男の子が出来たら15で屠殺をしましょう　犯罪防止の為に
自分の身は自分で守らなきゃね　
男性を大きくすると殺されちゃいますよ
レイプでもされちゃいますよ　痴漢に合いますよ

弱いうちに滅ぼさなきゃね　種も取れる､唯一のチャンスですよ

自分の旦那や恋人や父親や息子も犯罪者扱いしていることに
何故気付かないのだろう。

やっぱり、女って天然？

>>465
>>467

本気でやるかもな　フェミは　理想じゃん
男が邪魔なんでしょ？　
居ても使い道は力と種付けしか考えていないんでしょ？
機械の部品としか男性を考えていないんでしょ？

やっちまえばいいじゃん！女性専用車両が実現したんだから
女性だけが人間としての資格が与えられるんですよね〜
高等な生き物として…

>>468
面白いよね〜
今迄､信じている宗教だって科学だってマルクスレーニンの共産主義だって
男性が考えたものなのにね〜
それに感化されて従っているんだから
高等な生き物だったら､そんな巧みな嘘ぐらい見抜ける筈なのにね〜
処で､女性達が考える理想の社会って､なぁ〜に？

あ､そうそう､お宅等､女性専用車両を推進した
公明党が信仰している創価学会も池田大作氏の言う事だけは素直に聞きますよね〜
ゴリラ並の頭しかない男性の言う事を聞くのか…

それとも利用しているだけ？？

あ〜　そういえば
釈尊も 南無妙法蓮華経を説いた 日蓮も 男 性 でしたね〜

因みに南無阿見陀仏を説いた親鸞も男性

スモウ鉄道なんてあるのか

大多数を男が作り、経営の大半を担ってる会社から給料もらってるくせにねーー
その電車動かしてるのも保守してるのも、そこのPCを設計したのも、
ＯＳ作ってるのも、ネットワークが運用できてるのもほとんど男なんだけどね。
電気がちゃんと使えるのもそう。

>>464
よお、アホ。
反論できないの？

>>475
あんまり苛めるなよ。その時の感情を言葉にするだけで、
物事を論理だてて考えるなんていうことはできない奴ら
なんだから。

便所と同じで両方作ればいい

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wom/1127109071/

325 名前：Ms.名無しさん ：2005/10/29(土) 18:43:59
男は便利な道具生産機だからいなくなったら大変だな
コイツラがいなくなったら、いちいち自分の体と頭を動かして物作ったりしないといけなくなるから面倒になる
利用価値はあるから男は必要

でも男は余計なこと話すな。キモい発情もするな。
冷凍精子バンクがあるからもういいんだよ、発情しなくても。用済みだ

お 前 ら は た だ 機 械 の よ う に 黙 っ て 物 を 作 っ て い れ ば い い

隣が女用車両なのに、混んでいる一般車両に乗ってくるババーがむかつく。
空気嫁っつーの。大して混んでもない女車両にもいけない漏れたちのとこに。
まあ、これが助詞校生なら大歓迎なんだが。

>>471
　　　　＿＿＿
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　　i:　　　　　　　 i　 　 _.,.,_
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　　(.　ヽ　　:::__)..:: } l 　 .i .! | 　＜南無妙法蓮華経
　 ,,∧ヽ　 ー==　;.　| 　 　| .|
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お前らは ただ機械のように 黙って 物を作っていれば いい
お前らは ただ機械のように 黙って 物を作っていれば いい
お前らは ただ機械のように 黙って 物を作っていれば いい
お前らは ただ機械のように 黙って 物を作っていれば いい
お前らは ただ機械のように 黙って 物を作っていれば いい

あ〜なんでやたらと
男性差別みたいな発言する奴多いんだろ
バカばっかりだね

便所も男女わかれてるんだから、電車もわける。それでいいじゃん。
女性専用以外は女性は乗ってもいいけど痴漢あってもしらないよ的な風潮になるし。
なんで女性専用があってやたらと批判あるかわかんね

痴漢とまでいかなくても女の近くにあえて来るバカ男も多いんだし

>>482
＞便所も男女わかれてるんだから、電車もわける。それでいいじゃん。
＞女性専用以外は女性は乗ってもいいけど痴漢あってもしらないよ的な風潮になるし。

一行目と二行目で､言っている事が矛盾しているよ
今の状態は女性風呂と混浴に分けているようなもの

それに電車が分けられるのなら今ある生活も全部分けなきゃね
会社から道路に至るまで　男性はみんな性犯罪者でしょ？
あなた方の主張だと…　
男性は全員機械の部品でいろ！と言う主張なんでしょ？

選挙の際､そのばかに投票したのは？
社会党に入れましたか？

>>482
ねぇ〜　それだったら
そのばかどもを怒りを覚えず納得できる主張をしてみなよ

人を見下さない頭の良い発言をね

男性専用をつくってくれたら全部解決だよ。
男性専用を9：共用を１くらいで。
男性専用から出て、共用にいったら即痴漢認定でいいからさ。

>>482
一両まるまるじゃなくて、一両の1/4とかだったら文句いわんよ

混雑率を他の車両と同じにしてくれ。ただでさえ混んでるんだから。

＞そのばかどもを怒りを覚えず
そのばかどもに怒りを覚えずだったね

そういえば>>482の発言で､バカの壁と言う本を思い出したね〜

そう私もバカなら君もバカ

>>483
ちょっと 通じなかったみたいね

分けるのが、一番いいけど、現段階で、もし女性専用以外に女性が乗った場合、痴漢されてもいい風潮になればいいという事
だって女性専用に男性乗ったら白い目でしょ。 反対もあれば、暗黙のうちに分かれると思う

それに男性がみんな犯罪者扱いはしていない！ ただ、痴漢を趣味みたいにしてる人、楽しんでる人もいる。
そんな奴と同じにされたら男性も嫌だと思う。だから分けて、犯罪を起こさないようにしたらいいだけ。

仕事の行き帰りを別にする必要ない。空間があるし....
電車は逃げ場がないし、周りの人も気づかないフリしたりする。
痴漢を捕まえてやる!って人ばかりなら、わける必要はないと思う

>>482
そして､そのばかの精子から卵巣経由で生まれてきた君
お父さんを怨みます？　お母ちゃんをレイプしたとでも？
事実だから､君が生まれてきたんだよね〜

共用は痴漢認定はいかんよ。
でも、男性専用９、共用１位の比率で充分だろうね。

＞お 前 ら は た だ 機 械 の よ う に 黙 っ て 物 を 作 っ て い れ ば い い
そして、物を作ってる男どもに、財産みんな召し上げられて、
男の施しで、娼婦のごとく生きていたい・・ということかな？

終戦後は、見合いだとか言うと、男一人に女がトラック一杯だったようで

>>489
痴漢が起きる原因を考えなきゃ
男性の本能が電車の中で起きているんだから

>>491
それは私に言わないで向こうで言って
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wom/1127109071/

何か勘違いしてる?
私は男性が嫌だとか言ってないよ

ただ 痴漢をしてるバカ男と 何もしてない男性が、同じように見られるなら
その犯罪が起きないようにするのが一番だと思う。
実際 痴漢にあうと、一瞬脳裏によぎるのは
｢今ここで、痴漢だ!と叫ぶと仕返しされるかも｣
という事。
助けを求めた事もあったが、その人も同じ事をやはり考えるようで、無視された。

そういう人と同じになるくらいなら、分けてもいいと思いませんか?

>>489
大体､女性は､男性の存在を機械の部品にしか思っていないのか？
性欲は本当にないのかね〜

それと痴漢は電車だけとは限らないんだけれどね〜
電車も生活道路の一部と言う考え方が､女性には無いんじゃないのか？
あと時間の有効な使い方とか､全く無いとしか､考えられないんだけれど

何せ､空間能力が苦手だからね〜

女性専用車両なんて名前だから男女差別なんだ
メス豚隔離車両なら男も納得

>>494
もし分けるんだったらラッシュ時だけだね
他はやる必要がないよ

どうして痴漢がいるのか考えたことはあるだろうか。
痴漢というのは、女性から相手にされなかったり、裏切られたりなどの苦痛を経験したことのある男性が陥りやすい。
これは女性の我侭を事実上野放しにしているために、女性が相手の気持ちを考えることなく男性を粗末にしているからだ。
彼らの加害者である女たちの罪を問わずして女性だけを一方的にかくまう社会システムそのものが矛盾である。

恋愛でも結婚でも、「女は男を選ぶ立場」、「女の意識に男がついてくる」などと思ってる女性が多いことが最大の問題。
女性に恵まれない者が痴漢になる可能性が高いわけだから、もっと女性が男性に対して敬愛的にならないといけない。
女性が恨まれているから痴漢が増える。改革すべきは女性の意識から。

機械なんて書き込みすんのは、男性に優しくされないブスかDQNに捨てられて逆恨みするDQNでしょw
あるいは、女性をバカにされ、ただ単に傷つけたいがための言葉を返しただけ。

電車がまず焦点にあるのは 逃げ場がない事。
その場ではもちろん逃げ場はない。
混雑してる場合 意志に関わらず体が触れてしまう。密着している場合、犯罪が見つかりにくい

道などは、電車ほど体が触れるわけでもない。
人と人のスペースがあるため犯罪は人から見つけやすい。

他の時間もそれをやるんだったら
家族も友達もみんな別れて乗る事になるからね〜

終日実施する鉄道会社も出て来るでしょう
今だって東横線は女性専用車両だけで終日やっているんだから
終日やっている原因は女性専用車両のステッカーの取り外しが
全くきかない為だからね〜　(窓にシール一枚で済ましている)

>>498
いくらなんでも、痴漢擁護しすぎだぞ

反対してる男性は
ラッシュ時はいいんでしょ?
終日は私もやりすぎだと思う。


あと痴漢は女性に恵まれない人がやるというのはあり得るけど
世の中には やり捨てられた女なんて たくさんいるよ。

女性の意識を改革なんて言ってるけど、バカは男にも女にもいる

ただバカは一般人に迷惑をかけ、そのせいで一般人もバカに見られて
更に迷惑をかける。

>>499
そうですか？
夜､女性が襲われる事件が最近は多発しているんですけれどね〜
郊外なんかは特に
夜の一人歩きが不安とか言う女性も居ますよ

もうさ電車は全部女性専用にしろよ!!!

漢は車、バイク、チャリ
プライベートジェットにクルーザー
更に耕耘機やセグウェイ
これ最強!!!。

戦車が抜けてるぞ

>>503
確かに道も危険はたくさん
私の住んでるマンションのすぐそばでも レイプとか通り魔が出るっていう

けど それはスレ違いだから、あまり突っ込まないけど、
私はどうしても通らないといけないなら、タクシーを使ったりする。
そこらは個人の事。まぁなければいいけど...

ただラッシュ時、しかも知らない人が集まる電車なら個人ではどうしようもない
時間ずらしたり電車使わなければいいけど、それなら男性は使えるのに...という不満が出る

>>501
でも､一理あるよ　でないと痴漢は絶えないから

>>502
どうしようも無ければね　埼京線は流石に分けろと言いたくなる
ただ比率とか乗換え等の階段の位置とかそれに伴う電車の接続とか
あと設備なんかにも差異が出てきているしね〜
(例えば埼京線や田園都市線では一般車両だと
座席撤去の車両が2両も連結されて､女性専用車両には席があったりする)

あなた達女性は､女性専用車両でゆったりしている頃
男性は､みんな､下記の車両に乗せられ､すし詰めにされているんですよ
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/6door.htm

・もっと増やすべき
・納得できないが、主旨はわかる
↓
理解示した人
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
・納得できない
↓
理解示さない人




理解示す人の方が必然的に高くなると思うんですがw

女性専用車両にどう見ても痴漢なぞされないだろうってオバサンが居るのが納得できません
先頭車両か最後尾にしろよ　

なぜか男性専用車両はつくられてない法則

>>506
完全に分けると郊外に住んでいる男性は逆の事を感じるかもよ
菊名で乗り換える横浜線沿線の住民は､切に感じているんじゃないかなぁ
(乗り換え口の先頭車両に女性専用車両がある)
まして､分けたが為に今迄乗れた電車の接続が悪くなり
｢1時間も早く家を出なければ会社に間に合わなくなった｣なんて言う事も起きかねない
しかも男性の場合､夜遅くまで働く人が意外と多いんだよ､睡眠時間を減らしてどうするの？
それこそ機械の部品じゃない

>>504
車は都内や横浜だと維持費の方がバカにならないんだよ
駐車場だけで月3〜5万は取られてしまう
ましてタイミングよく石油が高騰しているのでガソリン代が高くなっているし…

そういえば､車で思い出したが女性板と男女板で
｢男は車に乗るな！｣と､ほざいていた女性がいたな〜
理由は乱暴だからなんだって　
｢じゃぁ男性は､何､使えって言うんだ！｣と聞き返したら
｢歩け！｣だと　呆れて物が言えなかったよ

長文レポですがそこは勘弁してください。

昨日、他板の紹介でこのアンケートの実態を知りました。
こんな実態が公共の交通機関でまかりとおるとは。
これは、真意を知る必要がある、事情を聞かねばと、ちょうど
今日、所要で二俣川に行くのに相鉄線を利用。
そのついでに、相鉄横浜駅にてアンケートについて不審な点を駅係員に確認しに行った。
忘れ物窓口にて顧客サービス担当の責任者と話がしたいと訴える。
所要時間45分。対応駅員2名。
☆まず、相鉄は公共の交通機関であるか否かを問うた。
公共の交通機関だと答えがあった。
☆次に、調査対象の選定について、なぜこのような偏ったものとなったのか、そして、
☆この偏った調査対象の考えをもって利用客の総意とみなし運行計画を練るのを本気でやるのか、
ざっとそういうことを尋ねました。
今回の調査対象集団についてはアンケートを担当した専門の調査会社が策定したことで、駅員はよくわからないそうです。
その後、多少の水掛け論にはなったけど、今回この質問にまつわることで主張したことは、
利用客の意見として確かに報告するという。
その対応した駅員は女性専用車に反対の意見を持っている乗客がいたらそう言ってきてほしいと言ってました。
今回のアンケート結果については、相鉄ホームページだけでなく、神奈川新聞もそっくりそのまま報じているので、不正だと思っているのなら各自で相鉄（最寄の窓口は駅係員かな）に抗議（質問）するといいでしょう。
ただ、思っているだけなら何も相手に伝わらないのだから。


それと今回の話しで知ったことで大事なことを。
どっかの板で既出したことかもしれないが、女性専用車両について、駅員らは独自の調査をしたといいます。
専用車両（4号車）とその他の車両の男女比を正確に測定したという。
それによると、指定時間外でもこの4号車だけは、女性の比率が他の車両と比べて高いという。
つまり、平時でも支持を得ている（時間枠拡大しても賛同を得られそう）とみなすこともできるということを述べていた。
時間があったら観察してみてとも言ってました。