【社会】新横浜駅で地下鉄火災

>>117
ほう！　あんたもそうかい？
俺もそうなんだよ
特に湘南台方面行きの三ツ沢上と三ツ沢下の間で咳き込むことが多いな

>>118
こちらもすまんかった ﾉｼ

まあ地下鉄は初期投資があまりに凄すぎたんだよな
柳宗理デザインの駅施設とかいまだに2枚通せない自動改札機とかorz

>>119
三ツ沢の辺りは特殊な掘り方をしたからその影響かも…
（山岳トンネルみたいに発破を使った）

横浜市民だけど地下鉄なんてなくても困らないよ

大事故になったら何と言うのだろうか＞ヒロシ

テロじゃないのか、、
昨日の大阪の爆発事故といい紛らわしいよ。

>>110
うぎゃ、ハマったか・・
ワンマンになったら東急目黒線みたいな感じになるんだろうね

>>111
たしかにあこだけ特殊だな･･なんなのだろ

>>111 >>124
ヒント：家なき子

あそこと伊勢佐木長者町は掃除するだけ無駄orz
横浜はデイリーヤマザキのトイレをご利用下さい（ｗ

>>113
＞「あざみ野に地下鉄が来たのは高禿の陰謀」という都市伝説を
こりゃあり得んな･･
高秀が市長になったのって、９０年前後だったろうし、
こないだ７９年ぐらい刊の｢東急５０年史｣みたいの読んでたら、
｢東急としてはたまプラーザ駅への誘致を希望していたが、市当局との折り合いがつかず･･｣
みたいな事書いてあった気が･･。　まあ、両者言い分がいろいろあるんだろうけど、高ﾊｹﾞ(?ｗ)が関係ないことは確か。ｗ

＞2代連続であざみ野から市長が出ちゃったもんだから
て高ヒデｻﾝ以外にもいるの？ヒロシか細郷さんだろうけど、ヒロシさんかしら??

>>115
ね。ある意味協賛ぽい

>>126
さかなくんあざみ野でつよ

ヒロシしっかり頼むよヒロシ！
はまりん等身大ぬいぐるみをあざみ野駅の売店で売ってる場合じゃないぞ！

>>117>>119
そうなのか・・　
いつも三ツ沢上町･下町のあたりに差し掛かると咳き込み始める人が出て、｢何だろう｣と思っていたけど。自分も(地下部分で)たまにあまりに埃っぽいので咳き込みます。
深いからかな？>>120ｻﾝの発破というのも何か関係あるのかもしれませんな･･。駅にエンブレムがあるし(関係ないかw)。

>>125
(´‘c。‘` )ﾅﾙﾎﾄﾞ…
伊勢佐木長者町は行ったことないな･･
＞デイリーヤマザキのトイレ
横浜も駅に近いコンビニ少ないから面倒だんね･･それでまた悪循環の悪寒。

>>127
ほほー・・そうなのか。
何となく神奈川都民ぽい感じだけどね・・�dx。

>>128
等身大ぬいぐるみ･･ｗｗｗ　（orzが適当かw)
ったくよー（ｗ
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/club/contents/goods/hringoods.html
はまりんクラブなんてのあるんだ･･　そうとう財政キビシイんかな

>>130
これで収入になるんだからいいじゃん
都営なんてもっとあくどいよぉ（ｗ

みんくるストラップなんて都庁展望台の売店にしか売ってないんだからorz

>>131
駅構内のデイリーヤマザキではまりんマークのどら焼き売ってます

横浜市民でもないのに、はまりんを愛するあまり「はまりんクラブ会員」登録してる漏れがやって来ましたよ

>>128
たまにイベントなんかに出没する「中の人が入ってる巨大はまりん」がいるから、
デイリーで売ってるクッション（あれは実はぬいぐるみではない）は等身大じゃないよ

横浜の地下鉄は最低運賃を1000円ぐらいにしないと、
だめなんだよね？

>>132
こないだはまりんブッセ食ったよ（ｗ
意外と（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

民営化した方が良いかもな。

>>133
あれはクッションなんだね…！
しかも中の人入り版て
いったい身長いくつなんだいはまりん。

ていうかはまりんマニアの133 かわいいなw

つか老人タダで乗せるのやめたほうがいいと思う。
あれで赤字はふくらむ一方。老人これからどんどん増えるんだよ。

俺は今日は京急を使って帰宅したよ

京急? どこに住んでるの？

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横浜は川崎よりも予算に対する人件費が多い。

・・・いや、正確には「人権費」かも。

>>142
川崎は朝鮮系
横浜は中国系

改革が進んでるのは横浜です。

新百合延伸は無理

市営地下鉄は赤字かもしれないが、あれぐらいの混雑率が
人道的というものだ。あざみ野-横浜で通勤していたときは
ラッシュでも潰されなかったが、あざみ野-大手町になったら
死の危険すら感じるときがある。
特に急行はひどい。田園都市線は混みすぎ。小学生なんて本当に
潰されてるよ。親も私立に行かせるならもっと考えろよ。

ていうか４号線の建設費でしょ　赤字の原因

この電車、扉付近に立ってると。駅に止まってドアが開いた時に、下から熱風が
上がってくるんだよな。

これっていわゆる「MGボーン」ってやつ？

テロとまぎらわしいぞw

新横浜北って言ってなかったっけ？

>150
外人が間違えるとかで名前変更した

>>151
まじ？

>>151
市は全然別の名前にしたかったが、周辺住民がどうしても「新横浜」を入れとといって、あんな変な駅名になった。ついでに、周辺の住所も新羽町から新横浜北○丁目に変更になった。

新横浜北は外人だけでなく地元の日本人でも間違えやすかった


現に俺も1度間違えて降りたorz

まぁ普通に南新羽の方がよかったな

もともとは駅すら作る予定もなかった
ところが地主が「駅作らないと新羽車庫の予定地売らないぞ（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ！」と脅され
更に>>153のような要求も突きつけた

>>155
そう思う。他に付けるとすると「新横ｘ丁目」という感じだが、住所から無理。
「烏山大橋」くらいしか使えそうな地名が無い。

>>127
生まれはあざみ野だったのか？
基本的にホームグラウンドは青葉台だから青葉台かと思っていたよ。

新横浜を利用するのは地元民だけとはかぎらないってか、
遠いとこから来る人の方が多いんじゃないの？
それにしても私営地下鉄は紛らわしい駅名大杉。ふんとにもー

この路線ジジイ・ババアが我が物顔しています。
全部優先席ともあって自分達が座れないと既に
座っている人たちを睨んだり、咳払い、舌打ちをしてきます。
割り込みは日常茶飯事、座る速度は超高速です。

仕事で疲れているときぐらい座らせてくれ。

だからアスベストブレーキにしときゃ良かったんだよ！

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駅トイレの悲惨さは東京メトロ級ですわors

地下鉄以外の公共機関はよそより綺麗だけどね。
あと、全席優先はもうまもられていないし、DQNジジババがガンつけたりファビョる事も
なくなってきた(もう諦めたのか？)

ちなみにもともと女性利用も高いので女性専用車がガラ空きという事態は生じてはいないが
そもそも車体が小さいので混雑が酷すぎて困るし、本数の低さが追い討ちかけてますな

>>163
昼間も朝も8分に1本だったか？
京急も10分に1本だけど、
地下鉄の場合は、8分に1本。

そんなことより昨日新横浜駅の裏山でアライグマを目撃した事の方が俺にとっては事件

>>164
ラッシュ時6分間隔、日中8分間隔、深夜12分間隔（ｗ
新横浜〜上永谷とそれ以外で乗車率が著しく違うからねぇ…

・あざみ野〜湘南台
・あざみ野〜踊場
・新羽〜上永谷
昼間はこの15分サイクルでいいんじゃないかな？

1号線の戸塚以西はガラガラだよな。戸塚折り返しとかできないものかねえ。

>>166
新羽〜上永谷5分ヘッドは輸送力過剰の悪寒