【社会】新横浜駅で地下鉄火災

★新横浜駅で地下鉄火災　けが人はなし

・【17:46】　２７日午後５時すぎ、横浜市港北区の横浜市営地下鉄新横浜駅で、
　地下鉄車両のモーター付近から火が出た。乗客約３０人が避難した。けが人は
　いないという。

　http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

2

やった横浜市民の俺が２ゲットできたぜ！

ばってんが！とりあえず俺には関係なし（ｗ

>>2
横浜市民として責任取れ。

>>4
納税はしておるぞ。

中田が・・・

萌え〜

>>3 >>5
おまえ、２じゃないから。

>>8
あなたの環境って、ID見えないんですか？

>>8

新横浜駅って横浜駅のとなり？
すまんね
横浜までは40分ほどかかるんで・・・

市営地下鉄、市長のせいで予算削られ車両整備最悪、しかも職員の給与カットで
士気も低い、市長のパフォーマンスには付き合ってられないよ〜
市民とのカレーランチなんてパフォーマンス以外の何者でもない。
ＴＶＫ、神奈川新聞も何も報道しないから　小泉より始末悪い。
こんな偏差値４０が市長だとパフォーマンス政治しかできない。

また、ﾁｬﾝｺﾛか？

おい、ちょっと前まで乗ってたぞ。
火災ｺﾜｽ

韓国なら１０００人は死ぬだろうな

>>1
コレイチバンデスネスバラシイ♪

>>8
>>8
>>8
>>8
>>8
>>8

連想ゲーム
新横浜、北海道、関西、京都…

↓どうぞ

>>12

けど、どうして運賃高いんだ？あの金、ほとんど人件費
に行ってんじゃないの？詳しく汁。

今静岡でこれから岸根公園まで帰り
新横浜から岸根公園まで歩ける距離だけど直っててもらいたい…

今ＦＭのニュースで聞いた着てみたけど、
スレ伸びていないね。
そういえば、電車って床がめちゃくちゃ
熱いときがあるね。
あれって発火寸前だったのか？・・・

新横浜-横浜間の蛇行は凄いよな。

韓国みたいに放火されたのかと思った

港北区ｷﾀｰ

8 ：8：2005/10/27(木) 17:57:16 ID:f6+/hV/30
>>3 >>5
おまえ、２じゃないから。

記者が2getして喜ぶなよ

避難30人って少なくない？

>>18

>>18
なんの脈略だかわかってしまう自分が悲しい＠38歳

>>19
ヒント：都筑区

横浜で先駆けて女性専用車両なんか導入するからだな

この早さなら言える
俺も港北区民です

新横浜から超満員の振り替えバスで40分ほど揺られながら帰ってきた
すげー疲れた



隣にいたお姉さん可愛かったな

【災害情報案内】
港北区新横浜２丁目付近で発生した火災は、１７時１７分鎮火しました。

>>12
やっぱそうなのか
航空会社みたいにこれからどんどん事故おきるのかね
４号線も大幅経費削減らしいし怖くて乗れねえ
４号線出来ても今までどおり原ﾁｬﾘで日吉まで行くよ

>>8
環境に配慮して生活してねん〜〜
モー娘によろこばれるお〜〜

一本差で免れた・・・

新横浜〜横浜が迂回しているのは、東横線と離したかったからだと思うが、
それにしても、片倉町と三ツ沢上町の間は、すごい勾配だと思うな。
一山越してる感じ。

>>37
つかまっすぐいくはずだったのに地元民が反対したらしいよ

当該車両に乗ってました。
発車した途端、ガタンと音と共に停電・・
避難したのは多分300人の間違いでは？

>>18
援交？

>>新横は眼鏡のポチャが良かった＠33歳

>>39
くあしく

おー、オレ叩かれまくってるな。
失礼！

車両は何？3000とかだったら鬱

>>37
>>38
六角橋の方々が確か反対したんだったっけ。
本牧の方々も反対していましたなぁ

>>12
>>19
市民とかは弱いから色々搾取出来るけど

強硬派のマンション建設業者とかに
強いこと言えないのが笑えるよねｗ

タケチャンマンかよって思った。

今NHKでやってた。
車両は一番古いのだったよ。

もう少し横国寄りにしてくれれば通うのが楽になったのに

>>22
つか、貨物が地下通ってるもん。
神之木町辺りにひょっこり高架が現れるけど。
あそこから羽沢まで一気に地下横断してるし。

>>40
びもーにマニアだな、おまいは。ｗ

もう運転再開したの？

★地下鉄運行情報：新横浜駅で車両故障のため、現在、横浜駅〜湘南台駅間及び新羽駅〜あざみ野駅間で折り返し運転中。
横浜駅〜新横浜駅間はJR振替輸送中。新横浜駅〜新羽駅間はバスで代行輸送を行っています。

1000形か
来年中には全車廃車予定

全席優先席なんて導入したせいで、今までにもまして
席を譲る奴が減った市営地下鉄

1000形やばいの？　

だんだん鉄ヲタのスクツになってきたなw

全くロンドン地下鉄を同じ運命だな
火災事故頻発、新線開業により収益悪化、料金アップ初乗り５００円くらいになるんじゃないの！

中川で閉じ込められてる最中
はや動け

>>55
バスとかを改良して作ったリサイクル車両なんだよね。
2000は違うんだっけ？でも違いが分からん

横浜市民の俺が来ましたがν速+でこのニュースはじめて知りました。

>>58
がんばれ
トイレは大丈夫？

7時20分運転再開だって by Y-FM

19時26分全線復旧したらしい。
代行輸送は運行続行とのこと。

扉を閉めたまま運転士が逃げた事件とは別物か

ジョーズじゃジョーズの仕業じゃ！！

以前も横浜の地下鉄駅で駅員が食事の火で火事おこしてたよな

運転再開したんだ。帰れるぞーー。


ぱぴこ

>>66
弘明寺＠てんぷら

あれ以降職員の食事は弁当になりました（ｗ

モーターのコイルが暖まってきたら出火ですか？

まー新横浜だから良かったものの

新横浜なんか駅の裏の丘辺りの再開発止めちゃったじゃん。
もう横浜という名前を返上してください。

>>69
新羽だった方が良かったと思うが。

いまどき地下鉄で火災って　隣の国みたいな話だな

新横浜は20数年前と大して変わらんす
よくあの辺の汚いｹﾞｰｾﾝ行ってました

>>45
戸塚の時も旭町商店街がわめいて舞岡暫定開業
あざみ野の時も東急G＆ｴｾﾊｲｿがたまプラへ持って来いと（ｒｙ

>>70
苦情は篠原のDQN地主どもへ

>>74
いや、あれはたまプラに持ってくべきだったと
東急は駅舎の土地まで用意してた

あざみ野じゃねえ　田都急行も停まるはめになっちゃったしね
前市長があざみ野に住んでたんだよな

ブレーキの熱でいつも臭いんだよ
市営地下鉄。
オーバラン番長

>>75
旧山内村の中心で地区センター・図書館があるのはあざみ野だし
すすき野・新百合への延伸を考えても今のルートが妥当かと

>>76
飛鳥田の頃から「元石川付近」で決まってましたが

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

>>61
ありがと。
約30分閉じ込められ、今は南武線立川行きのなか。
早く家で２chやりたいなぁ。

>>80
おお無事脱出したか
家に帰ったら詳細レポよろ

>>78
で、延伸の計画が全く無くなった今は大失敗だったとゆうことかな

相鉄線みたくディスクブレーキにすればいいのに。

つか新百合に延伸する金なんかあるの？　車両の火災対策が先かと

新百合延伸て、そりゃ川崎市営地下鉄だろ

>>84
今回出火したのは現在淘汰中の車両だから無問題
もともと来年3月までには全滅する予定だったし

>>85
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kanjyou/kanjou.html

新横もいつのまにかに飲み屋が増えたなぁ〜

マンションも増えた

まじ？帰れねぇよ・・

復旧したみたいだよ

>>81
んー詳細かぁ。
職場最寄りの仲町台に着いた時、タイミングよく電車が来たので安心したら
中川で30分閉じ込められるはめに。
車内放送では、火災起こした車両を新羽基地に持っていくためしばらくお待ちください、
のアナウンスの連続。あざみ野→新羽間の運転だったので
車内はそれほど混んでなかったよ。

立川まで時間がかかるので詳細はｹｰﾀｲでｶｷｺ。
上手く改行できてるかな？

拙者でござる、拙者でござる！わかるでござるか？拙者でござる！

今、会津藩の大名行列のお殿様のカゴの前をうっかり横切ってしまったでござる！

このままでは拙者は市中引き回しの上打ち首獄門、一族郎党全員鳥も通わぬ八丈島に島流しの上お家断絶でござる！

でも１時間以内に示談金３００万両を徳川銀行丸の内支店の口座番号０１２３４５６７８９に入金すればお許しいただけるでござる！急いでくだされ！！

>>68
とんかつじゃなかった？

妥当って・・・そうか？
あざみ野が急行駅になって、鷺沼たまプラと３駅連続っておかしくない？
中川からたまプラも国士館大の方から直線で可能なところを
なーんか前市長のわがままにしか感じないよ。
だいたい地下鉄が走る前のあざみ野なんてしょぼい村なイメージだったのに
まちBBSによると住民があざみーぜ？とかゆって金持ちぶってるらしくて閉口。
自分ちの評価額をあげようとする前市長の策略なんだろうけど。

あ↑は>78にね。

>>94
沿線住民じゃないのでよく分からないんだが、
利用客数が、鷺沼+たまプラ＜あざみ野　だから、
むしろ急行があざみ野を通過して、鷺沼とたまプラに停車するのが不思議だった

>>96
またそうゆうウソを付く
地下鉄出来てから増えたんだよ
それまではたまプラ・鷺沼の半分

どこの韓国かと思ったら、横浜かよ。
技術立国日本も昔話かね…あんだけ締め付ければモラールも下がるわな。
人間も消耗品だと思ってると先細りだよ。

昔あざみのの周りは畑ばかりで、幼稚園のころにイモ掘りに行ったよ。そのくらい田舎。
当時は開発中の鷺沼やたまプラがまぶしかった。
あざみ野がこんなになっちゃうとは思いもしませんでした。

>>94
これだから東急城下町住民は（ｒｙ
たまプラこそ東急が作った「エセハイソ」そのものじゃねーか（ｗ

>96
え？そうか？
自分は区域的には小田急沿線だけど、
原付ならたまプラ、バスならあざみ野ってとこに住んでるんだが
たまプラは乗降客すごい多いよ。
帰宅する時にどっと降りる。
逆に元々あざみ野には利用客はそんなに居なかったと思うが。
最近の乗降客は大半が地下鉄目当てで駅利用客が増えただけ。
地下鉄出来るまで中川から茅ヶ崎住民はバスしかなかったしな。
鷺沼はあの路線で川崎市の入口だからくらいに思ってたけど
実際車で走ると住宅多いし、
車庫なのか回送停車スペースみたいのがあるからかもと思う。
山内図書館の「山内」だが、山内中学ってのがあって塾とか同じだったんだが
そこの奴らはあざみ野じゃなくたまプラのが近くて駅はたまプラ使ってたし。
地下鉄が走った今は利用客も増えて、東急あざみ野駅もキレイになったが
それ以前を思うと流れが不自然な感じはどうしてもするんだよ。

>>101
あの辺はバスも全部東急だから初めから
急行停車駅のたまプラ誘導になっていて当たり前
元から走っていた小田急バスはあざみ野発着になっている

地下鉄開業と同時期に道路整備が進んだから
東急もようやくすすき野・虹が丘のバスをあざみ野に流すようになった

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ
はまりんﾀﾝが燃えちゃったよー

1000形なんぞ、さっさと廃車しろ。未練なんて無い
抵抗制御の直流直巻モータなんて時代遅れ

>>12
＞市営地下鉄、市長のせいで予算削られ車両整備最悪、しかも職員の給与カットで
＞士気も低い、

やはりそうだったのか･･
おれ沿線住民だが、ここのとこかなり職員の態度が悪い。
運賃据え置きで、給与カットじゃ、しわよせがみんな職員に行くわなぁ･･

パフォ市長ｲﾗﾈ(ﾟ�听)!!

三ツ沢上町のエスカレーターの長さだけはガチ

>>103
はまリンじゃないよ、多分。３０００系だから。
多分燃えたのはオンボロ１０００系だろう。交通局も処分が早まって、せいせいしているかもｗ

>>97
あれ、実際急行が止まるようになった！ってリリースが出たときに
調べたはずなんだけど…。
今確認してみたら、2002年度は見つからない(2002年春から急行停車)んですが、

2003年度　鷺沼 60306　たまプラ 62201 あざみ野 114137
2004年度　鷺沼 61085　たまプラ 62746 あざみ野 119584
どちらにせよ鷺沼＋たまプラ≒あざみ野であって＜あざみ野ではなさそうですね。
記憶違いでした。

んでも急行停車前はそんなに少なかったんですか？
ちょっと調べた限りでは分からなかったもんで

>100
それって東急はたまプラは開発したが、あざみ野はスルーって意味だろ？
お前あざみーぜなの？
事実を書いただけなのにそんなに必死に絡むなよ。
たまプラのが土地評価額が高いのが悔しいのか？
心配しなくても地下鉄パワーでその内逆転するんじゃない？
俺なんか北部市場と生田の間に住む駅が近くにない悲しき下級層だから
城下町でもエセハイソでも住民になれるならなりたいくらいだが。

>>105
まんまと自治労の「中田下ろし」にはまってますなぁ（ｗ
市営バスウテシの悪行三昧はさんざん報道されてきたはずだけど…

新型車両に統一することでメンテナンスが楽になり
ワンマン＋自動運転＋ホームドアでコスト削減＆安全性強化

>>12
そうなのか…。
市営地下鉄横浜駅のトイレなんて汚いもんねー
そういえば掃除する人見た事無いんだけど…？ (ﾟ∀ﾟ;)

>>108
ああ、ｺﾞﾒﾝ
急行の話か、開通以前の乗降客の話かと思った

>>109
ｱｻﾞﾐﾈｰｾﾞは嘲笑の対象ですな（ｗ
「あざみ野に地下鉄が来たのは高禿の陰謀」という都市伝説を
いまだに信じている方々に一言申したいだけ

2代連続であざみ野から市長が出ちゃったもんだから
ごく一部のたまプラ住民からは相当怨まれてるみたいだけどね…

あざみ野にうかい亭が出来るね

>>12 >>105
鶴の一声で全席優先席にしちゃうんだから・・・・

市長のせいで地下鉄は臭いんですね

市営地下鉄に乗るとセキがとまらん
空調大丈夫か？

>113
なるほどな。
まあ俺は地下鉄より、ダイオーの閉店セールで売ってたBSアンテナが
コジマより高かった方がショックだったよ。
閉店セールなのにと虚しく帰ったもんだ。
ｽﾚｽﾞﾚなのでそろそろ引っ込みますﾉｼ

>>117
ほう！　あんたもそうかい？
俺もそうなんだよ
特に湘南台方面行きの三ツ沢上と三ツ沢下の間で咳き込むことが多いな

>>118
こちらもすまんかった ﾉｼ

まあ地下鉄は初期投資があまりに凄すぎたんだよな
柳宗理デザインの駅施設とかいまだに2枚通せない自動改札機とかorz

>>119
三ツ沢の辺りは特殊な掘り方をしたからその影響かも…
（山岳トンネルみたいに発破を使った）

横浜市民だけど地下鉄なんてなくても困らないよ

大事故になったら何と言うのだろうか＞ヒロシ

テロじゃないのか、、
昨日の大阪の爆発事故といい紛らわしいよ。

>>110
うぎゃ、ハマったか・・
ワンマンになったら東急目黒線みたいな感じになるんだろうね

>>111
たしかにあこだけ特殊だな･･なんなのだろ

>>111 >>124
ヒント：家なき子

あそこと伊勢佐木長者町は掃除するだけ無駄orz
横浜はデイリーヤマザキのトイレをご利用下さい（ｗ

>>113
＞「あざみ野に地下鉄が来たのは高禿の陰謀」という都市伝説を
こりゃあり得んな･･
高秀が市長になったのって、９０年前後だったろうし、
こないだ７９年ぐらい刊の｢東急５０年史｣みたいの読んでたら、
｢東急としてはたまプラーザ駅への誘致を希望していたが、市当局との折り合いがつかず･･｣
みたいな事書いてあった気が･･。　まあ、両者言い分がいろいろあるんだろうけど、高ﾊｹﾞ(?ｗ)が関係ないことは確か。ｗ

＞2代連続であざみ野から市長が出ちゃったもんだから
て高ヒデｻﾝ以外にもいるの？ヒロシか細郷さんだろうけど、ヒロシさんかしら??

>>115
ね。ある意味協賛ぽい

>>126
さかなくんあざみ野でつよ

ヒロシしっかり頼むよヒロシ！
はまりん等身大ぬいぐるみをあざみ野駅の売店で売ってる場合じゃないぞ！

>>117>>119
そうなのか・・　
いつも三ツ沢上町･下町のあたりに差し掛かると咳き込み始める人が出て、｢何だろう｣と思っていたけど。自分も(地下部分で)たまにあまりに埃っぽいので咳き込みます。
深いからかな？>>120ｻﾝの発破というのも何か関係あるのかもしれませんな･･。駅にエンブレムがあるし(関係ないかw)。

>>125
(´‘c。‘` )ﾅﾙﾎﾄﾞ…
伊勢佐木長者町は行ったことないな･･
＞デイリーヤマザキのトイレ
横浜も駅に近いコンビニ少ないから面倒だんね･･それでまた悪循環の悪寒。

>>127
ほほー・・そうなのか。
何となく神奈川都民ぽい感じだけどね・・�dx。

>>128
等身大ぬいぐるみ･･ｗｗｗ　（orzが適当かw)
ったくよー（ｗ
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/club/contents/goods/hringoods.html
はまりんクラブなんてのあるんだ･･　そうとう財政キビシイんかな

>>130
これで収入になるんだからいいじゃん
都営なんてもっとあくどいよぉ（ｗ

みんくるストラップなんて都庁展望台の売店にしか売ってないんだからorz

>>131
駅構内のデイリーヤマザキではまりんマークのどら焼き売ってます

横浜市民でもないのに、はまりんを愛するあまり「はまりんクラブ会員」登録してる漏れがやって来ましたよ

>>128
たまにイベントなんかに出没する「中の人が入ってる巨大はまりん」がいるから、
デイリーで売ってるクッション（あれは実はぬいぐるみではない）は等身大じゃないよ

横浜の地下鉄は最低運賃を1000円ぐらいにしないと、
だめなんだよね？

>>132
こないだはまりんブッセ食ったよ（ｗ
意外と（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

民営化した方が良いかもな。

>>133
あれはクッションなんだね…！
しかも中の人入り版て
いったい身長いくつなんだいはまりん。

ていうかはまりんマニアの133 かわいいなw

つか老人タダで乗せるのやめたほうがいいと思う。
あれで赤字はふくらむ一方。老人これからどんどん増えるんだよ。

俺は今日は京急を使って帰宅したよ

京急? どこに住んでるの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨイﾘ川川彡!ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 　 /ﾐミl川川川川三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 iミ'´￣￣￣￣￣ヾﾐ!
　　　　　　　　　 　 　 　 　 iﾆ!　　　　　　　　　iミ!
　　　　　　　　　　　　　　　ヾ! ,.= ､_　　__,,,..、　iﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　 }ﾄ.{-ｪ:ｭL_.」,ｨｪｭ}／!:7　　　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　 l.| `ー‐'´ ｀ー‐ '　.! }　　 　今晩は。臨時ニュースをお伝えします。
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 l　　/L__ 」､　　 l‐'　　 _ノ
　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 --''''--.〉　/─-　__￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　＼　　　　 ／!＼　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
　　　　　/　＼　 |　　　　 ＼　　　∨　　!　　　 ／　　　 　 |　／ ハ
　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
　　　 /　　＼　　 |　　　　　　ヽ.　　|　./　 ／　　　　　　　| 　 ／／　＼
　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　
キヨーレオピンの販売店の団体である日本専門薬局同志会がファイアーというリンチを行っていたことが発覚しました！

http://homepage2.nifty.com/joker8/wavjjjjjjj.wav

横浜は川崎よりも予算に対する人件費が多い。

・・・いや、正確には「人権費」かも。

>>142
川崎は朝鮮系
横浜は中国系

改革が進んでるのは横浜です。

新百合延伸は無理

市営地下鉄は赤字かもしれないが、あれぐらいの混雑率が
人道的というものだ。あざみ野-横浜で通勤していたときは
ラッシュでも潰されなかったが、あざみ野-大手町になったら
死の危険すら感じるときがある。
特に急行はひどい。田園都市線は混みすぎ。小学生なんて本当に
潰されてるよ。親も私立に行かせるならもっと考えろよ。

ていうか４号線の建設費でしょ　赤字の原因

この電車、扉付近に立ってると。駅に止まってドアが開いた時に、下から熱風が
上がってくるんだよな。

これっていわゆる「MGボーン」ってやつ？

テロとまぎらわしいぞw

新横浜北って言ってなかったっけ？

>150
外人が間違えるとかで名前変更した

>>151
まじ？

>>151
市は全然別の名前にしたかったが、周辺住民がどうしても「新横浜」を入れとといって、あんな変な駅名になった。ついでに、周辺の住所も新羽町から新横浜北○丁目に変更になった。

新横浜北は外人だけでなく地元の日本人でも間違えやすかった


現に俺も1度間違えて降りたorz

まぁ普通に南新羽の方がよかったな

もともとは駅すら作る予定もなかった
ところが地主が「駅作らないと新羽車庫の予定地売らないぞ（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ！」と脅され
更に>>153のような要求も突きつけた

>>155
そう思う。他に付けるとすると「新横ｘ丁目」という感じだが、住所から無理。
「烏山大橋」くらいしか使えそうな地名が無い。

>>127
生まれはあざみ野だったのか？
基本的にホームグラウンドは青葉台だから青葉台かと思っていたよ。

新横浜を利用するのは地元民だけとはかぎらないってか、
遠いとこから来る人の方が多いんじゃないの？
それにしても私営地下鉄は紛らわしい駅名大杉。ふんとにもー

この路線ジジイ・ババアが我が物顔しています。
全部優先席ともあって自分達が座れないと既に
座っている人たちを睨んだり、咳払い、舌打ちをしてきます。
割り込みは日常茶飯事、座る速度は超高速です。

仕事で疲れているときぐらい座らせてくれ。

だからアスベストブレーキにしときゃ良かったんだよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨイﾘ川川彡!ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 　 /ﾐミl川川川川三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 iミ'´￣￣￣￣￣ヾﾐ!
　　　　　　　　　 　 　 　 　 iﾆ!　　　　　　　　　iミ!
　　　　　　　　　　　　　　　ヾ! ,.= ､_　　__,,,..、　iﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　 }ﾄ.{-ｪ:ｭL_.」,ｨｪｭ}／!:7　　　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　 l.| `ー‐'´ ｀ー‐ '　.! }　　 　今晩は。臨時ニュースをお伝えします。
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 l　　/L__ 」､　　 l‐'　　 _ノ
　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 --''''--.〉　/─-　__￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　＼　　　　 ／!＼　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
　　　　　/　＼　 |　　　　 ＼　　　∨　　!　　　 ／　　　 　 |　／ ハ
　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
　　　 /　　＼　　 |　　　　　　ヽ.　　|　./　 ／　　　　　　　| 　 ／／　＼
　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　
キヨーレオピンの販売店の団体である日本専門薬局同志会がファイアーというリンチを行っていたことが発覚しました！

http://homepage2.nifty.com/joker8/wavjjjjjjj.wav

駅トイレの悲惨さは東京メトロ級ですわors

地下鉄以外の公共機関はよそより綺麗だけどね。
あと、全席優先はもうまもられていないし、DQNジジババがガンつけたりファビョる事も
なくなってきた(もう諦めたのか？)

ちなみにもともと女性利用も高いので女性専用車がガラ空きという事態は生じてはいないが
そもそも車体が小さいので混雑が酷すぎて困るし、本数の低さが追い討ちかけてますな

>>163
昼間も朝も8分に1本だったか？
京急も10分に1本だけど、
地下鉄の場合は、8分に1本。

そんなことより昨日新横浜駅の裏山でアライグマを目撃した事の方が俺にとっては事件

>>164
ラッシュ時6分間隔、日中8分間隔、深夜12分間隔（ｗ
新横浜〜上永谷とそれ以外で乗車率が著しく違うからねぇ…

・あざみ野〜湘南台
・あざみ野〜踊場
・新羽〜上永谷
昼間はこの15分サイクルでいいんじゃないかな？

1号線の戸塚以西はガラガラだよな。戸塚折り返しとかできないものかねえ。

>>166
新羽〜上永谷5分ヘッドは輸送力過剰の悪寒