【社会】保育園児の列に、車突っ込む→３７人が病院へ搬送…静岡

ブレーキが効かなくなる欠陥車だから、仕方ないと思うな。
トヨタのリコールが出たばかり。
通常よりも効かなくなっていた可能性は高い。
127万台もあるから、カローラ兄弟に乗っている奴は、気をつけろ。

原則である右側通行をしたまでと言いながら横断歩道を渡らないで道路を突っ切ろうとした。
責任逃れもここまでくると笑える

重体の子どうなった

命に別状は無く、回復に向かっているそうです。

俺も去年事故起こしたから他人事とは思えんなぁ。
その時は、相手の車に少し傷がついた位でケガがなかったけど
もし、何かあったら今ここで書き込みなんてできないもん。

運転手が真面目みたいだからなぁ。
せめて園児が全員生きてるならまだ背負う物も少ないんだろうけど。

ポッチャリ系の保育士は気をつけた方が良い！
自己管理が出来ず、楽ばかり考えている

車なんて作ったばっかりに、罪無いネコたんが毎日轢かれてｶﾜｲｿｽ

猫一匹と幼児３７人を天秤にかけて
猫を取ったか…

車は地下オンリーにするか
道路は、横断歩道以外は壁で隔離するか

>>839
何の根拠も無く語られても苦笑するしか無いのだがｗ

ニュース見るとなんかやり切れない。
運転手の近所の評価が高すぎて、逆に運転手がかわいそうに思える。

飛び出した猫をとっさに避けて幼児の群れに
突っ込むほどのスピードを出してたワケです
近くに幼児の群れを見たらスピードは落とすべきじゃないですか？

定年もうすぐって言う爺は運転禁止

そして定年したら運転再開ｗ

汚管が賠償すればいいｗｗ

で、本当にネコがいたのか第三者の確認は取れてるんですか？

でも死者が出なくて本当によかったよ

明日は我が身と思って運転しろ

ここって近所で野良ぬこに餌やる人がいるらしくて、何度か事故起こってるらしいね
爺さん顔も名前も出されて可哀想だったな
とりあえず園児に死人が出なくて良かったよ

この人も不運だよね、自宅まであと少しだったのに。
多分、嘆願書が出ると思うよ。
この近所で以前にあった殺人事件の時も嘆願書でたらしいし。

薄汚い犯罪者を庇う土地柄か。キモいなwww

>>833
左側の歩道も危ないんだよ、ココ。

静岡ローカルで梨元 お怒り

梨本はクズ

ネコさけて園児を37人はね飛ばすか。
どうせ大坂民国のニュースだろ？な？

漁師さんらしいから、欠陥車だったトヨタのリコールを直してもらっていなかったんだろうな。

>>833
ここは左側の方が危ないよ。
登り道でスピード出す車が多いし。

運転手、いくらゆっくり走ってたといっても、時速30キロ以下で走ってるような状態じゃないし
やたらと保育園を責めるレス見るが、正直不思議でならない。
テレビでの印象はアレだけど、コメント全部放送してるわけじゃないし・・・
そのほうが面白いニュースになるのはわかるけど
猫とみのもんたに踊らされる人が多いのは意外だった。

>>866
左が下り坂で背後から車がスピード出して来るから、危ないんだよね。

みのが何て言ったか知らないけど、
こういうことがあると短絡的に責めやすいところを叩くのは2ちゃんだからしょうがない。
通ってる父母のインタビュー見ると、みんなまともな反応してるから、
分かってるとこにはちゃんと分かってるようだ。

あそこらへんに猫が居付いてしょっちゅう事故は起きてたらしい。
右の歩道うつしてたけど、側溝に毛の生えた幅じゃん。
園児達を通らせるのも問題だし道路の造り自体も問題だろあれ。
轢いちゃったおじさんだけが罪で終わるだろうけど
・・・それでいいのか？後味悪い感じ。

朝のテロ朝のスパモニはなんか大げさな報道でやだぽ。

このニュース見て、大事故の前には29件のひやり事故あり。
29件のひやり事故の前は何件だっけ？何件かのうっかり事故あり。

とかいうご教訓を思い出したよ。

ノラ猫を地域が放置していたのと、やたら、右側通行にこだわる
園の方針が事故の遠因だろうな。原因はオサ〜ンの運転技能ね。
タイ〜ホされたけど嘆願はでそうな悪寒。

>>867
私も見てないけど、他板では結構みの始めテレビ根拠の人が多くて
保育園に批判的で、加害者に同情的なレスが多かったんだよね・・・。
姉の子が卒園生で、自分も行事とかお迎えの手伝いで、何度も行って
保育園の様子や、園長や先生ともお話したこともあるんだけど
園長の印象が、テレビで大分歪められてたなって感じた。

マスコミは、右側に歩道があったことを言わないで、極端に狭い路側帯のみ映し
左側にちゃんと歩道があったって事ばかり強調して、横断歩道使わないこと責めてたけど
３つの横断歩道の真中は、とても園児を安全に停止させておける場所じゃないし
だったら、原則右側通行で、あの道歩いたほうが
危険地帯は最短距離で収められるのは、父母も近所の人も分かってると思います。

道路行政が悪かった点では、多少加害者に同情しますが・・・。

927 ：名無しさん＠６周年：2005/10/28(金) 13:04:57 ID:y/39n9sH0
年間50万匹以上の猫が轢死しています。
今更一匹や二匹、どうでもいいことです
↑
こんなにネコ轢かれてるの？
大ショックだー

だから外飼いと餌付けは人間の一時の快楽に過ぎないんだよ。

自動車交通の発達した都市部で猫が外に居る状況が、すでに虐待。

http://www.digisbs.com/newsilocal/20051028000000000048.htm
> 「園児がいたことはわかっていたが、ネコが出てきたので反射的にハンドルを切ってしまった」と供述

子供が居るのが見えたら減速してブレーキの準備だろ…
何で園児側にハンドル切るかな。

まあ、おっさんが悪いのは仕方ないけど、保育園のある交差点に
横断歩道が完備されて無い点で行政の責任もあるだろ。
現場の造りはバス利用者や園児の歩行は完全に無視された構造だ。

バスを降りてor保育園から団地に向かうには、横断歩道以外の場所を渡る以外に
方法が無いんだからなｗｗ
わけわかんねー構造。

>>873
人間は無意識に注意が向いている方に向かっちゃうの。
教習所で習わなかった？

こういう時は、猫避けた瞬間に意識の中にある園児の方に向かっちゃうの。

立ちションしている人がいても絶対に見るなって教わったよ。
見てると、そこに突っ込むからってさ。

朝ＴＶで見たが、現場は片側1車線の歩道なしで
狭い道路だった。

あんなところを園児を40人も引き連れて歩いたなんて・・・・・
保育士の過失もある！

車がすべて良心的に園児を見守ってくれていると思っているのか？

個人経営の保育園。経営第一で、園児の命は2の次

危機管理ができない保育士がフタバにいる
おまえらにも重大な過失がある
車も悪いが
フタバの保育士の2人もかなり悪い。
車の下に
園児が３，4人、下敷きになった
これは、保育士おまえらの責任だ

>>870
道路行政？？
おまえなあ、美術館に見学に行くのに
道路作り直して区画してから、遠足するのか？？アホ

現場の状況から
バスを使うべきだろ
運転手付きでも1日15万くらいだろ。
保育園の経営がしんどいんだったら、保護者で割り勘にするよ。

ばか保育園。もう止めてくれ。

>>870

> マスコミは、右側に歩道があったことを言わないで、極端に狭い路側帯のみ映し
> 左側にちゃんと歩道があったって事ばかり強調して、横断歩道使わないこと責めてたけど
> ３つの横断歩道の真中は、とても園児を安全に停止させておける場所じゃないし

信号のある横断歩道のある場所のほうがましじゃないか？
あくまでもましっていうレベルだけど、園児が待ってた場所よりは広いし、
車からの見通しもいいじゃん。

> だったら、原則右側通行で、あの道歩いたほうが
> 危険地帯は最短距離で収められるのは、父母も近所の人も分かってると思います。

これも疑問。園児の父兄はともかくとしても、近所の人たちは危ないと思ってた
みたいだよ。歩道を渡っていれば少なくともこの事故は防げた・・と言った人もいる。
でも、おじさんちが近所だから、この話自体おおっぴらにはできないがな。

じつは、欠陥車でブレーキが殆ど効きにくくなっていたとかってオチがあるんじゃないのか。

トヨタの欠陥車シリーズで人身事故かよ。
ｺﾜｲｺﾜｲ !

>>878
マシじゃないです。
前後を道路に挟まれた状態で、変則の交差点があるし、事故現場よりも狭いです。
それに、横断歩道を渡った結果の左車線のほうが、登りの車がスピードあげてますし
ガードレールのある所へ行くまでは、危ないと思います。

近所の人が危ないと思っていたのは、道路の状態そのもののことです。
歩道を渡っていれば防げたと仰る方もいますが、それは結果論で
ならば、制限速度を守り、園児を認識じた時点で徐行しなかったドライバーは？

何方も、加害者を擁護しているわけではないけれど
加害者以上に保育園を批判しているレスが多かったのと
父母や、近所の人の大勢の意見を聞いた限りでは、報道に偏りがあると感じたのです。

>>880
＞左車線のほうが、登りの車がスピードあげてますし

登りじゃなくて、「下りの」車ね。
しかもその歩道、運動場にのパーキングに入りやすいように斜めになってるんだよね
ま、現場を知らない人が、何言ってもしょうがないし、
保育園や保育士がいちばん責任を痛感してるのは分かってるし。

「危ない通学路」として、ずっと有名だったところなのに後手後手の整備。
路側帯ができたのも最近じゃない？

園児が引かれたのは道路の路肩ではなく、道路から引っ込んだ、何かの敷地のところじゃないの？
そんな所に突っ込む運転なんて論外だわな。
なぜ、左側の歩道を歩かなかったのか、っていうけど、それは結果論。路肩で引かれたなら
その論理は正しいけれどな。
園児にぶつかる前に、壁にぶつかって、そのまま園児に突っ込んでるだろ。
スピードも相当でてたんだろうな。壁にぶつかったことで、減速して、それで死者を出すことを
免れたんだろうな。
このじいさん、まさか、ブレーキとアクセル踏み間違えたりしてないだろうな。

>>880
賛成。俺も地元民だけど、マスコミの報道はおかしいと思うよ。
現場を知っている静岡人のレスは大抵同じだ。強く偏向を感じる。

大体、マスコミは、トラウマ症状もろだしのガキ捕まえてインタビューしてるんだぞ。
視聴者の悲しみと怒りを盛り上げて、その矛先を持ってく先を作って落としどころを
作ろうとしているだけで、事故・現場の状況の正確な報道をする気もなけりゃ、改善
のための提案も何にも、役立つことはする気が無いんだよ。

事故はいくつもの不運が重なっておきるわけで、その中でウェート付けするなら、
１に加害者、２に道路、３に引率となる。

特に３引率については、別に渡ろうとしていたわけではない。歩道上に立っていた
だけなわけだ。「渡ろうとしていた」かも知れないが、「渡っていた」わけではない。

この中で、再発防止としてしなければならないのは、やっぱり歩道の整備（ガード
レールなど）だと思う。拡幅前提になっちゃうかも知れないが。

善吉わかってるんだろうな？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128936898/55

欠陥車カローラフィルダー

>>865
どうりで釣りが上手いわけだｗ

猫よけて突っ込むにしてはハンドル切りすぎだ。
おっちゃん、左眼が緑内障か何かで視野欠損してるのでは無いだろうか。
全く同じようなケースで電柱に正面から突っ込んだ事故の話を
聞いたことがある。

正面の視野は生きてるから、キョロキョロすることで無意識に補ってしまって
視野欠損に気付かず、でも見えてないから咄嗟の行動をとる時、
見えてたら「無意識に避けるような障害物」に突っ込んでしまうらしい。

フラフラの手抜きなヨタ脚、しかも設計が貨物脚だろ。
その上に、欠陥車でブレーキが効かなくなるリコール車種。
もう、トヨタを選んだ事を恨むしかあるまい。

カーブでは、矢のような直進性と、揺れたら大きなお釣りが特徴の貨物脚ですから。

>>887
貨物脚じゃなくても、普通にトヨタってそういう足回りだよね。

アクセルオンで、外のガードレール一直線。一旦破綻したら終わり。
その代わり、ガードレール一直線をトラウマのようにドライバーに刷り込む足回り。
ドライバーを全く信用していないので、ドライバーとの意思疎通を欠く足回り。
ドライバーは、黙って車に乗って、そのまま壁に激突しなさいって足回り。

カローラに限らず、アルテッツァやレクサスでもおんなじだよ。

しかも、欠陥車でブレーキ効かないし、車両火災も多いしな。