【航空】全日空、来春から片道1000円程度、国内線値上げ　原油高騰による燃料コスト増

　全日本空輸（ＡＮＡ）は20日、2005年度内の国内線値上げは見送ると
発表した。原油高に伴う燃料費の高騰で採算は悪化しているが、今年度内
はコスト削減と営業強化による増収でまかなえる見通しがついたという。
ただ、06年度は今年度に比べて600億円のコスト増になる見通しで、
来年4月から片道 1000円程度、平均で5―6％程度の値上げに踏み切る。

　全日空の山元峯生社長が記者会見で明らかにした。燃料費の高騰で
今年度は期初予想に比べて100億円ほどのコスト増となるが、経費削減
と売り上げ増などで「100億円の（採算悪化分を埋め合わせる）めどは
付いた」（山元社長）。今後も現在の燃料相場が続けば、来年度は国内線
で400億、国際線で200億円のコストが増えるため、4月からの運賃への
転嫁を決めた。

ソース（日経新聞）
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051020AT1D2008I20102005.html
別ソース（朝日新聞）
http://www.asahi.com/business/update/1020/137.html
別ソース（ロイター）
http://today.reuters.co.jp/news/newsarticle.aspx?type=businessNews&storyid=2005-10-20T194952Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-191451-1.xml

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

プライベートで乗るときにはいつもマイルだから、無関係
仕事のときは会社持ちだから、無関係

ハイブリッドの飛行機まだぁ〜？（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝー

原油が高騰してると電車も危なそうだけど
やっぱり火力発電より原子力発電の方が多くなってきたから影響が少ないのかな？

勿論、HND-ITM
HIJ
OKJ
AXTは据え置きだよな？
な？…そうだと言ってくれ。

１時間以内の路線ならば　キャビンアテンダントいらないわ
搭乗口で　ペットボトルでも配ってくれ！

>>7
法的にそれは絶対にできない。

まぁいまや普通運賃で乗る人なんかビジネス客しかおらんのだから
それは会社負担でそんなに影響はないから値上げしてもいいだろう的な発想
そんでもって一般利用者には割引運賃を充実させて搭乗率の向上を図る。
いつものヤツですね。

>>5
鉄道の場合、経費に占める割合が少ないのでは ?

まあ航空機の場合、燃料を運ぶのに燃料を消費してるようなもんだからなあ

既にヘッジ手配してるんだろ？　

原油が下がっても絶対に値下げしないくせに

６番さんは３レターコードを使っていますが、関係者ですか？

原油高騰の背景に日本の先物会社が影響したことが判明

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051021-00000204-kyodo-bus_all

>>14
まあ、先物は詐欺とオモテるからやらんけど　しかしマイカー通勤の折れとしては大迷惑な話だな
つまり、いわゆるやらせ相場ってやつ？

age

今年になって、ガソリンと灯油の先物でン千万円の利益を上げたオレとしは、
今後の値上がり分のリスクも充分ヘッジしたと思ってるから、まーいい。

ADOが追従するかどうか、もしするとすればどのような内容かで、
ANAの子会社化しているかどうかはっきりさせられる。

スカイマークが新千歳には入って来るんだし、どうせなら
「道民の翼」の原点に立ち返って、
羽田-旭川、羽田-函館、羽田-女満別に追加して
羽田-帯広を加え、ローカル輸送に特化すればいい。

ああ
中国のCMをよくやってるね。