【京都】幸運の「四つ葉のクローバー」タクシー、乗車確率は0.04％（画像あり）

　秋の深まる京都で、春の植物・クローバーを探す人々が絶えない。それも、幸運を招くを
謳（うた）い文句にした「四つ葉のクローバー」。ただ、このクローバー、腰をかがめて摘む
のではなく、手を挙げて捕まえるのだが…。

　この「四つ葉のクローバー」は、京都市内を中心に約１４００台を運行するヤサカタクシー
が、うち４台だけに付けている「四つ葉」マーク。

　三つ葉のクローバーマークで知られる同社が、四つ葉を導入した理由が面白い。雨で濡
れたタクシーのランプ（屋根のボンボリ）に、何かの葉っぱが一枚張り付いて四つ葉に。

　そのタクシーに乗り合わせた客から「乗った日から幸運な出来事が続いています。ぜひ
『四つ葉のクローバー号』を走らせてください」と手紙が届いたというのだ。

　同社は平成１４年９月に、車体とボンボリに四つ葉マークを入れたタクシーを導入。雑誌
などに取り上げられ、次第に知名度が上がった。

　今ではどこでも注目の的で、乗務員の岡村幸治さんは「清水寺の近辺にいたら修学旅
行生３０人ほどに囲まれました」と人気ぶりを明かす。

　「娘が採用試験の最終面接のとき四つ葉タクシーに乗り、おかげさまで合格しました」な
ど“御利益”にあずかった人たちからのお礼の連絡がひきも切らないという。

　現在、京都市内を走る全タクシーは約９３００台。わずか４台の四つ葉タクシーの乗車
確率は０．０４％と極めて低いが、有名寺院が集中する東山区周辺が乗車ポイントともっ
ぱらの評判だ。

産経新聞（関西）
http://www.sankei-kansai.com/yomoyama-kansai/yomoyama-kansai1.html

画像（龍谷大学新聞社）
http://www.rpress.luu.jp/k/2004.06k/2004.06k_taxi.htm
http://www.rpress.luu.jp/images/0406/yotuba.jpg

2

2get

受取番号は237077166

まんこ

よつばと　禁止

2

4人の運ちゃんだけ営業成績よくなって
他の運転手は不満なんじゃないの

タクシーはマナーが悪いから乗らないって決め付けてるのは偏見？

これ、前から有名ですよね。
見かけたことすら未だないんで、うらやますぃ

>9
地域によると思う。

タダじゃないのかよ

京都在住の漏れが来ましたよ。
確かに走ってるけど俺も１･２回しか見たことねぇぞ。

あとヤサカにはハイブリッドカー・プリウスのタクシーも走らせてるのでこれも貴重かとｗ

四葉マークを付けた個タクが走りそうな予感。

そういやおととい、ホンダの斜め上マークのヒュンダイタクシー XG300 を２台も見かけたな。
俺には不幸が訪れそうな悪寒。いや、フーガとかプリウスとかベンツとかアテンザとか、
最近はほんといろいろ走ってるね。

俺、見かけ損ねた経験がある。

目の前に走ってたのに、俺だけ気づかなかったんだよな‥

おもしろいアイディアだね

ビートル占いかよ

四つ葉のクローバータクシーに乗る確率と
特定の素タクシーに乗る確率は同じだから
幸運でも何でもない。
その程度で幸運を演出できると思うな、おこがましい。

みつば牛乳

乗車率高そうなんだけど、運転するおっちゃんは毎日違うのかしら？

>>18
つまらない奴だな

東京ではヤサカの観光バスの方が有名だ。

よつばと！･･･禁止なのかｗ

プリウスタクシーは信号待ちで気まずい空気が流れるｗ
ドライバーはラジオかけるくらいの配慮を。

おれ普通に乗ったけど・・・
運ちゃんが四つ葉シールくれた

タイガースタクシーは恥ずかしいが、
四つ葉タクシーは乗ってみたい気も。

よつばいになれ

>>27
よつばいになったら
シールくれるんですね？

ぎょうちゅう検査シールで良いか?

これをきっかけにアルファロメオのタクシー導入

というか以前から走ってるし（京都新聞あたりではとっくに話になってる）
ニュー速＋に立てるほどの話題か？

>28
よつばいにならなくても乗ったらシール貰える
とソースを全て読まずカキコ

運定量説を唱える自分としては、
乗れた時点で運を減らしていると思ってしまう。

四つ葉だけに四台？
４という数字を悪い数字ととらえる人にとってはそれほどいい印象は無いんだろうな。

迷信

>30

アルファ　クワドリフォリオ

四葉のクローバーで花占い
かなう・かなわない・かなう・・・あと1枚しかない

>>18カワイソス

＞三つ葉のクローバーマークで知られる同社が、四つ葉を導入した理由が面白い。雨で濡
れたタクシーのランプ（屋根のボンボリ）に、何かの葉っぱが一枚張り付いて四つ葉に。

客はそんなところ見てないだろｗ
明らかにこのエピソードはツクリ。

まあ、誰も傷つけないうそだから全然いいんだけどね。

>>18
幸運は、それぞれの人ががががががが感じるものなんだよ。
いいじゃない、ささやかな偶然でも幸せ感じるなららららららららら。

｢カタバミ｣と｢クローバー｣を間違えないように、葉の形がハート形なのは「カタバミ」。

ＯＴＺ　←こんなタクシー

五つ葉タクシーは値段が安いとか

ヨツバグループ

ヤサカかなー。
どこかわからないけど、京大の入試に遅刻したときに拾ったタクシーが、
赤信号無視してまでも飛ばしてくれた。
結局不合格になったけど、あそこまでおれのために一生懸命になってくれた人は初めてだった。ありがとう。

ヤサカ乗ったときに聞いたんだが、四葉のタクシーは持ち回りで二年に一度回ってくるらしい
客待ちをせんでもいいと運ちゃんはいってた。

個人タクシーで真似る奴いそうだな。在日の首都京都だし。

>>40
葉がハート型のクローバーもあるらしいぞ
ttp://miyabi0.at.infoseek.co.jp/sirotumekusa2.htm

兄チャマ、チェキです！

＞修学旅行生３０人ほどに囲まれました

男子30人か女子30人か、そこが重要だ

>>44
ヤサカはすごい....
今はどうだかしらんが、他の地域から来る人には
京都人の連中は昔アドバイスしていた....

ここまでで､チェキが一個とは……
時代の移り変わりを感じるな

例えば毎日短距離タクシーに乗って１日辺り１８００としようではないか。
３６５日そうすると年間６５万７千円　５年で３２８万５千円円。

車両価格１４０万の普通車を買ったとして、
５年で車検、ガソリン代、オイル交換、重量税、自賠責保険、任意保険、
駐車場代などいれると
ゆうに２００万を超える。

ということで２人以上ならタクシーに乗れ。

>>13
四つ葉には乗ったこと無いがプリウスタクシー（三つ葉）なら乗ったことあります

四葉のクローバと差別用語で使っていけなかったのではなかったけ？

>>18
確率を理解してるふうでいて
実は理解してない典型例

四つ葉って何台いるの？

京都はタクシー大杉な気がする
駅前なんか、交差点の真ん中までタクシーで溢れてる
危なすぎ
あと、人が渡ってる歩道に突っ込んでもくるし

>>57
それでもなお今秋増車計画を持つタクシー会社もあるとか
陸運局がよくこんなの認めたな

京都は交通事業者も行政も一般常識に逆らうのが本業と勘違いしているフシがある

地元TV局の討論番組でもこのありさま
四条河原町からアーケードを外せとか路面電車復活などという暴論が涌いてきてる
長く市内に住めば住むほどモノの道理がだんだん解らなくなるらしい
ttp://www.do-kyoto.jp/

正当な「京都」の範疇からはちょっと外れるけど
ここでも市役所が暴走しています・・・桃山城跡地に「たまたま」野球場造るってサｗ
ttp://uishiki.seesaa.net/category/119870.html

怪盗クローバーことチェキ娘の出番ですな。

http://up.nm78.com/data/up025387.jpg

乗るとこんなのがもらえる
四葉タクシーに乗ったが特に良いことはなかった俺がいる

四葉のクローバーは、ハート型じゃなくて、楕円みたいな形の葉っぱだよ。

幸運のクローバー以前に、クローバーとカタバミの違いを間違えてるようじゃ話
になりません。