【社会】"「６０キロだった」と話すも…" 時速１００キロ前後で走行し、突入か…サレジオ学院高校生９人死傷★３

>>770
遅レスだが、シルビアとGT-Rが消えたのは排ガス規制に対応できなかったから。
同じ理由で、同時期にスープラやRX-７等も消えてる。
売り上げ的にもスポーツカーは厳しかったというのもあるが。

で、結局今回の原因をまとめるとどうなのさ？

>>878
加害者が救いようの無いＤＱＮってこった

頭なんとかＤて汚い漫画だろ？子供のお絵かきじゃねーんだよ！と思う。

>>857
あの辺は道幅が広くて、昼間はほとんど車が通らないから楽に出せるよ

GT-Rは池沼で下手糞が乗る車なので事故率が高い
メーカーも生産中止にするわけだ

>>877
排ガス規制に対応出来なかった為の生産中止が正しいね。

しかし、例え実用車でも触媒は劣化するから実走行時は排ガス垂れ流しって車は結構あるらしい。
あと、ターボ車って燃料冷却してるからブーストかかっている時の排ガスは最悪だろな〜。

排ガス規制に対応しようとすれば直ぐに出来てたよ

DQNの締め出しのために各メーカーがDQNに好かれる車を便乗で廃止にしたの

マジレスするとコストの問題。

そんな中
ランエボやインプは生き残ったわけだが

オレは60キロと言ってるけど本当は70キロ。
体重が。

>>875
アンカー忘れた

>>837に対するレスだ

サレジオ学園て名前からしてキリスト教系か
神は守ってくれなかったのか

排ガス規制にコストをかける価値があったかどうかの問題

>>889
ランボォが「神は死んだ」つってからだいぶたつ。

今度はインプかぁ…

>>888

ん？？

>>891
馬鹿、それ言ったのはダンテだろｗｗ

>>870
違法改造車だからといって保険が降りないという事はない。
但し、安全に関わる部分の違法改造でかつそれが事故の原因に
なっている場合は出ない場合がある。従ってたとえ爆音違法マフラー
だとしても、マフラーは普通安全上殆ど関係ないから保険は降りる。

>>875

とにかく、スピードの出しすぎはいかんね。
幅員が２ｍの離合が難しい道路だと自動的に速度が落ちるから
事故が起こっても接触事故だけだね。２ｍだと一方通行かな？
道幅が広い＝事故が多いといっても過言ではないね。

学校の前なら蒲鉾でもつけとけ
逆に車が跳ねて大変な事になるかもw

横浜９人死傷事故、告別式行われる
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20051021/20051021-00000036-jnn-soci.html

何度見てもやりきれないな・・・

自分の話だけど５年前に雪道で滑って車を電柱にぶつけてな・・
それを警察に見てもらったんだけど
Ｋ「で・・何キロで走ってたの？」
自「（４０キロくらいだったな）３０キロで走ってました。」
Ｋ「この壊れ方で３０キロはさすがにねえべ」
自「３０キロでした。スリップで、このくらい壊れたんだと思います」
Ｋ「そうか」

でも今回の事件は人の命が絡んでるからしっかりと捜査して欲しいな

＞＞848
インプは縦置きFF

だよなぁ　縦置きＦＦだよな！
おかしいと思ってたんだよ

>>898
被害者の写真でないな。
出るとこない？

>>900
ここでのインプはＷＲＸかＳＴＩ　ｓpec C。

ＤＣＣＤ付基本前後トルク配分41：59
一つ前のタイプだと基本前後トルク配分35：65
基本はＦＲ

>>899
警察の台詞がガッツ石松調で脳内再生される件

次スレたてようか……

今度は「GT-R」をスレタイに入れてくれよ
許せねーよ、メーカーも完全無視でモーターショーに発表してる場合か？

>>904
俺もガッツの声で再生されてたわw
なんでだろ

いいよ

あと何年、何十年こんなことが続くんだ？
みんなすっかり慣れちまってるが
俺はだまされねえぞ、
この現状はイカレてる・・・

歩行者・自転車・他車に接触しない車を開発してるそうだな、
いつ完成するんだい？・・・。



60/100キロ切替リミッターならば
現在すぐにできるだろう？

>>909
理想ばかりの甘ちゃんはｳｾﾛ!

GTRが変えない香具師が僻むｽﾚはここですか？
僕はR34買いました
R32も乗ってました
やっぱりR以外の車はうんこですね

>>870
保険の約款によるが、マフラーはまずおりる。
ちなみに飲酒運転でも保険はおりる

・・・

レースにも出ないのにＲとか街で乗ってんじゃねえよﾀﾞｾｴ
相撲取りがまわし付けて街歩くか？ｶｺﾜﾙｲ
プロのレーサーは一般道ほど慎重に運転するって誰もが言ってるぞ。

保険なんて
前席にスモーク貼ってようがテールランプ片目だろうが
まずおりるもんな
道交法、任意なんて所詮そんなもん。

>>873
全くその通りだよな
俺あさってから豆腐食うのやめるよ

足切断した子って両足切断したのかな？
もしそうなら半分Ｚ武になったんだね

何この言い訳。
あんまり舐めた事言ってると、サレジオンを使うぞ。

>>918
ジーク・ジオン
高校生がいなかったら、壁に激突して即死だった

100と60の違いも分からないようなｺﾞﾐｸｽﾞは死んでいいよ

若いのに足の切断か

人生始まったばっかりなのになあ・・。

>>906
モーターショーで今回の潰れたＧＴ−Ｒの写真を新型ＧＴ−Ｒのモックに張り付けたら
神だなｗｗ

たぶん壁にヒットした瞬間が60

>>914
都市伝説

雨を考慮しても、あの道で60キロでコントロール不能に
陥ることは考えにくい。

>>925
同意。
あの道で６０キロでスベるほうが難しいよ。

>>916
豆腐に罪は無いぜ・・・旨いしな

で、何日まてば、危険致死にきりかえてくれるの？

>>906
普通にファミリーカーも人轢いてるからな

高速や夜中の国道を走ってる大型トラックに比べればマシなほうだ

サレジオってお受験戦争に奮闘した子供できあいしてる親が多そう

かわいそうだなぁ。こんなヤツに長い人生デリートされたと思うと姉妹、兄弟、両親はさぞ悲哀にくれるだろうなぁ(;_;)

しかし危険運転致死傷罪と聞くといつか見た番組で無免許飲酒盗難車で死亡事故を起こした奴がただの業務上過失致死で刑務所に入ったのを思い出す。二つ以上過失あったら即危険運転致死傷罪にならんかね？と思うんだが

>>933
・100キロ出てるのに60キロと思っていた
・ブレーキとアクセル踏み間違え
・普段は軽のＡＴ乗り
・警備員
これで過失4つ
死刑確定

高校生９人死傷事故で容疑者取調べ続行／都筑署など

横浜市都筑区の私立サレジオ学院前の市道で同校生徒九人が死傷した事故で、逮捕された同区東山田町、
会社員小泉祐一容疑者（23）が調べに対し、車は知人から譲り受ける予定で半年ほど前から週二、三回は
運転していたと供述していることが十九日分かった。
また現場の道は何度も通っていたとも供述しているといい、県警交通捜査課と都筑署は、運転や道に
不慣れだったわけではなく、単純にスピードの出し過ぎが原因との見方を強めている。
県警は同日、同疑者を業務上過失致死傷の疑いで送検。今後は危険運転致死傷容疑の適用を視野に、
カーブの角度や路面の状況なども分析し、事故当時どれくらいのスピードが出ていたか調べる。
同容疑者は「時速八十キロぐらい出していたと思う。大変申し訳ないことをした。一生懸けて
償いたい」と供述しているという。

>>898
げっ、俺の家の近くの教会じゃねえか
サレジオ幼稚園とこの中高って繋がりあるのかな

ニュース色々・・・。

http://news.tbs.co.jp/20051017/headline/tbs_headline3139961.html

http://news.tbs.co.jp/20051018/headline/tbs_headline3140638.html

http://mbs.jp/news/part_news/part_news3141146.html

http://news.fs.biglobe.ne.jp/social/tm051018-90015609.html

>>746
後輪駆動に、おまけのFFじゃなかったの？

「車は知人から譲り受ける予定で半年ほど前から週二、三回は
運転していたと供述している」

いつもこんなことやってて、雨天時の限界調べてみようとしたら、
見事に限界超えた・・・。

それをまねて限界こえたやつが↓

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news10.html?now=20051021251645

小泉祐一（ユウイチ）の次は横須賀勇二（ユウジ）。

全国の「ユウゾウ」さん、細心のご注意を。

容疑者ってどんな人？オタ系らしいけど。

久しぶりに聞いた母校の名がこんなニュースでなんてつらいな

高校生の少年の両足切断に萌え

>>943
死ねよ

運転気をつけなければっていうことをこれで意識させられるよ。いや、マジデ。

>車は知人から譲り受ける予定で半年ほど前から週二、三回は運転

なんだよ、初めっからGT-R乗る気マンマンだったんじゃねーか！



　もう同情の余地全くないな。
　「GT-R乗ってる漏れってすごいだろ〜」ヲタといっしょか。この人殺し＆人殺し予備軍！

こんな世の中、早く氏んだモノ勝ち。

こんな糞ニュースが３スレ目か。

>>927
もう一度真剣に豆腐と向き合ってみます

GT-Rじゃ事故っちまうわな。飛ばし放題だもん。
ハイパワーの車には乗りたいが事故りたくないというあなたにお勧めなのが三菱ギャランVR-4
スペック的にはGT-Rと大差ない上に「タイヤ取れるかも？」「ブレーキ利かなくなるかも？」
「燃えるかも？」「飛ぶかも？」「分解するかも？」「ハンドル取れるかも？」等三菱ならではの
心理的ブレーキが多数安全装置としてあなたをサポート。これで決まりだね。

…っつーか、何�`で走っていたか知らんが、人を殺している時点で終了。
罪が重くなって、死刑でいいよ。こんなゴミ。

>>935
＞ サルジオの生徒が２人死亡、７人が重度の後遺症
…こりゃもう
殺意が無い じゃあ済まされないね！（いやまあ、被害者の質や人数は関係ないか。
＞ 一生懸けて償いたい
無理。 だと思うが どういうふうにだろうな？
７人の手足（奴隷）となるかな？友情が芽生える…
かもね（＾＿＾


>>910
…そう、
これが理想だ！
いまできる理想だ！！なぜやらねええｯ！？ >>交通体制

゜д゜）ﾊｯ!!もしや
公道で遊べる>>1この交通体制こそが 自由で民主的 なのかっ！？
>>1のようなことは 容認される損失 ってわけかあーー！！？


おれはもうだめだ・・・orz

なんでどんな理不尽な大事故が起こっても道交法改正しないの？

>>952
具体的にどんなところをどうすればいい？

>>952
地道に改正され続けているけどね。
酔っぱらいトラックが家族連れのミニバンに突っ込んで子供を
殺したときとか・・・・

トラバント以外の車は販売禁止

・トラバントハイブリッド
・トラバントハイウェイスター
・トラバントB4

法律を重くすべきだ

その結果が轢き逃げの増加だな。

轢き逃げはウムを言わさず死刑にすればよい

>>943
逝きなサレ



ジオ

あれ？　ももﾀｿは？

祈ろう

ブイーン
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1786.avi.html

これ何て性病？

>>952
改正しまくりだろ？

制限速度もっと上げようぜ。
信号の少ない見通しのよい直線道路（高速道路以外）では80KmまでOK。

事故現場の車の映像どこかで見られる？
ニュースサイトいろいろ行ってみたが見つからない

つーか走り屋とか撲滅させろよ

>>966
ほんとにニュースサイト探したのかお前

>>967
どう考えても加害者は走り屋じゃないだろ
喪前みたいな運転下手糞な奴が
走り屋気分になったつもりで
友人から借りたGT-Rで事故っただけだろが

やっぱり言ったな。一生懸けて償いたい。
将来性のある2人の命を虫けらのように奪っておきながら、己が死ぬ（死刑）ことは
ハナカラ考えていないんだ。
これから小さな脳みそ使って減刑運動に邁進するんだろうな。
二度とハンドルは握りません。将来社会復帰したら月収の半分を遺族に送金したい。
何でも言えるわな。どうせ判決が出るまでのパフォーマンスだし。
こいつを再教育するのはサナダムシに芸を教えるのと同じ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>970
セリフは弁護士に言わされてる可能性もあるが、交通刑務所は
他の犯罪と比較すると、真面目に務めを終える者が多い。

＞交通刑務所は他の犯罪と比較すると、真面目に務めを終える者が多い。

んな事無い。自分は悪くない。事故を起こしたのは運が悪かったからと思ってる連中がほとんど。

>>969
そうだよなｯ！
ホンモノの走り屋は市街地では安全運転だよな！！
交通量の少ない辺境の公道でぶっ飛ばすんだよねっ！！

>>970

>将来性のある2人の命を虫けらのように奪っておきながら、己が死ぬ（死刑）ことは
>ハナカラ考えていないんだ。

危険運転致死傷で死刑になるの？

死刑にはならない

>>973
どちらもダメだ。
飛ばすなら、サーキットで。