【社会】自賠責“横道”支出　『マイカーが減れば、事故防止につながる』と、地方のバス利用促進にも１３４億円

消費税、リサイクル税、酒税、年金、社会保険、介護保険、自賠責保険、高速道路料金．．．．
どれだけ国民から搾取する気だ

もう日本はだめかもわからんね・・・

さて、老後に備えて海外の移住先でも探そうか

>>60
　全車任意保険加入を強制すれば、タクシー会社や運送会社は軒並みつぶれるだろうな〜。
　毎年の保険料負担と、実際に事故が起きたときに払う補償費を比べれば、圧倒的に後者の方が安いからね。

>>5
だな。

しかもこれの報じられ方のお陰で、自動車関連特別財源問題が後退するだろう。
自動車関連税は道路族経由でほとんど新規の道路建設費（しかも用地買収困難な
渋滞都市部でなく、走らない地方の）に回されている。
環境にも安全にもほとんど回されない。
歩行者の保護名目で主要地方道以下など歩道の整備として一般財源から引っ張る
始末だし、そっちも金がないからガードレールなしの歩道だらけの新設歩道が凄く
多い。そんなところで車が突っ込む事故もちらほら。
数年前から環境対策費へ回せるようになったのだが（建設で使い切れないので）、
それでも抵抗勢力はそれを「流用」だとしてネガティブキャンペーンしている。

車の税に、自動車利用者が当然払うべき責任を負わさず、「値上げしようか」って
言ってる自賠責を流用じゃぁなぁ。

>>63
帝政ロシア時代は髭税がありました

そういや、友達が横断歩道歩いてバイクにひき逃げされたけど、
自賠責から治療費とか交通費とか休業の補償費とかいろいろもらってたよ。
ひき逃げでも被害者への補償が出るんだと知っていい制度とは思ったが・・・・。

>>60
自賠責の対人保障を無制限にすればいいんでないの。

>>67
>>49

>>67
基本的に自賠責は強制保険なので、
全車が加入してるとの前提ですから。

制度は良いが、保険料の使い道が問題なのだ。
被害者救済に使われるなら問題ない。
むしろ、任意保険に入らなくても良いぐらいにすべき。

>>67
運転者に強制保険を課すことで、事故における人に対する損害を最低限補償しようというのが目的だから、
そういう使い道が本来のやり方。
もちろん任意保険はそれはそれで殆どの人が入っているんだけどね、今は。

>>67
自賠責の手続きは友達が自分でしたの？
あれは手続きが煩雑ですごい面倒だと、保険屋さんが言っていたよ。
自分でしたなら友人すごいな。

「交通事故防止に役立つ事業」なんて、いくらでも横道支出を乱発できる

>>43
たしかにそうだね。
現状じゃ上限3000万だっけ？
任意未加入の車にひき殺されたらそれでおしまいだもんな。

＞自動車関連税は道路族経由でほとんど新規の道路建設費（しかも用地買収困難な
＞渋滞都市部でなく、走らない地方の）に回されている。

そりゃあ、都市部５００ｍにかかるお金で、１０ｋｍ近くの道が造れるからな＞田舎
通行量はどっちもどっちかもしれんぞ。
後、最近でこぼこの道路が多いので困ってる。整備を急いで欲しい。

ちなみに自賠責保険自体は赤字。
株や債権等の運用で利益を出して、どうにかまかなえてる状況だぞ。

>>72
身内に損害保険の代理店の人がいて、その人がやってくれたらしいよ。

そのときはいい制度な〜って友達みんなで本当に感心したんだけど、
この記事見たらあの時の感動が薄れた気分。

>>76
なおさら横道支出、目的外支出をしたらダメじゃん。

自賠責入らずに運転すると逮捕されるんだぞ
ＤＱＮに轢かれて3000万の補償じゃ低すぎだろ

実際に無保険なのは、
営業車がほとんどだと思う。

>>79
保険入らないだけで逮捕？
バカも休み休みに言えって　バ〜カｗ

自賠責なくせとか言ってる奴はあふぉか？

自賠責…一月２千円程度で怪我120万まで、死亡3000万まで補償
　　　　（怪我の多くはこの範囲ですむ）

任意…一月どんなに安くても6，7千、一万円代はざらにある
　　　しかも、人身の保険料はまず自賠責から支払われるので、
　　　相手に怪我させて治療や休業補償に120万かかったとしても
　　　任意保険の会社は一銭も払わなくてすむ美味しい商売）
　　　そして保険金が120万を超えると自腹がいたむので、
　　　毎日のように被害者に電話して早く通院やめろーって言ってくる。
　　　特にひどいのが刑事物ドラマのイメージのCMやってた会社。

>>81
　無保険車運行

　１年以下の懲役または50万円以下の罰金、違反点数6

>>15
任意強制加入でいいんジャマイカ？
いまの自賠責を、民間の保険会社が引き受ければいいだけだろ。
要は、役人に金を触らせなければいいんだから。

>>27
(　・∀)人(∀・　)通報しますた！

>>82
だからこそ自賠責無くして任意保険をまともなものにして欲しい

自賠責の取扱手数料と、任意保険の保険料と２重で儲けれるから、
保険会社にとっても、現状の自賠責制度はウマーなんでしょ。

だから、自賠責制度を見直すのは、保険会社が猛反対するような希ガス。

自賠責無くして任意ばかりにしたら保険屋は若年層の保険料を今より更に上げるから
この層は車を買えなくなるな。
役人に保険を触らせないのもいいかもしれないが、保険屋も相当えげつないことしているらしいから
そんなに差はない気がするけどな。
法律による強制＝利権だから。

余剰金があるなら自賠責の保険料を下げるなり保険の内容を拡充するなり保険に対してのお金を使えば良いのにこういう余計な金に使うのは国民からのお金を大事にとか、コスト意識がなさ過ぎる

こういう利用者が「必ず支払う金」って絶対誰かが狙ってくるね。
家庭の電気代の中にも変なのが、組み込まれてるんでしょ？
新しく出来た、車のリサイクル料だって、「資金の保管料」とか変なの
組み込まれてるし。
毎月定期的に、何もしないで、お金が入ってくるシステムっていいね。

自賠責保険料値上げはこういう為だったのか
万が一の為の賠償に使うのではないのか？
バス便が少ない！から自動車・バイクを使うんだし。

>>82
実際、他社だけど保険会社は、わざとらしく毎日電話掛けてくる。
ケイタイに掛けてくるので電話番号変えました。
保険会社としては、120万円以内で抑えたいのだな。

>>86
任意に入ってないDQNって結構多い。
自賠責無くすなんて洒落にならん話だぞ。

公共交通維持のために資金投入は当然。
自賠責だろうと何だろうと。

自賠責を民主党の横路が払ってくれるのかと思ったよ
違うのか(´･э･`)

自賠責の保証内容を選べるようにすればいいんだな

公務員にバス通勤義務付けろ。
教師とか自分の車通勤はやめねえくせに環境に悪いからとか給食で割り箸使うなとか言ってんじゃねぇ。

路線バスに何らかの形で公的資金を投入することには賛成。
近距離の運賃を１００円くらいにすべき。

とりあえず雌車やめれば〜

こういう金の使途ってのは、どこかで承認を得るんじゃないの？
使いたいように使い放題？
そんなことあるのか？

自賠責でも結構だが、都心部への自家用車乗り入れに課金（ある程度高めに）して
そのカネを公共交通充実にまわせばよし。
車が減って渋滞が減り、本数増やしたバス（路面電車復活もアリ）が定刻に走れば
車なんかほとんどイラネ。
それでも乗りたいって人はカネ払ってでも乗るだろうし、そういう人は渋滞解消の
メリットを享受できるわけ。

なんかで見た試算では、東京都の渋滞による経済損失は4兆円以上だってさ。
大した目的もなく都心で一人で車に乗るのはもはや犯罪に近い。

　役人は税金をピンハネする天才的なビジネスマンだよ

　

税金の不適切な支出をなくせば、減税出来るだろ。

税金が害虫の培養にしかつかわれないのなら、もう公務員を税金で養うのやめろよ。
公務員の給料を国債にでもしろ。

＞交通事故防止に役立つ事業は、自賠責保険料を財源に行ってもよい
この部分を廃止しろ。

任意保険に入っていないDQNに轢かれて
寝たきりにさせられてしまったものの、
加害者に十分な慰謝料の支払い能力がなく、
苦しんでいる人がいるんだから、
そんな無駄遣いする金があったら
自賠責の支給額上限上げろや。

>>104
任意並みの対人・対物保障を車両に義務づけて
足りないと思うぶんは各自が任意保険でカバーするようにできないのかな？

強制保険を値上げして
DQNや収入が低く賠償できない若者などが
ｽﾎﾟｰﾂｶｰなどに乗れないように。
また、無駄な車も減るだろうし。

ﾊﾞｲｸみたいに保険に加入している車は
前方にステッカーを貼ったりして。

こういう舐めた事をやらかした担当者の氏名と住所晒しあげ希望。

そういや、昨日海老名ＳＡでバスが人はねてたな

>>82
>毎日のように被害者に電話して早く通院やめろーって言ってくる。

それじゃ、保険会社が原因でＰＴＳＤになるのは間違いないんじゃね？

>>101
良いことを言ったｗ

ふざけるな

日本は横領天国

中国を笑えない

('A`)y-~~　自転車で通勤するんで、現物支給でいいんで、
(へへ 　　　ピナレロF4:13を私に買ってください。