【環境】揮発油税率半減するとCO2増加 環境省が試算
★揮発油税率半減でCO2増加 環境省が試算
環境省は17日、道路特定財源の揮発油税などの暫定税率の上乗せ分を撤廃し
半分にすると、ガソリンや軽油の価格が下がって需要が増え、自動車からの二酸化
炭素(CO2)の排出量が1500万トン−2200万トン増加するとした試算結果を
まとめた。
試算は政府の京都議定書目標達成計画で2010年度までに想定している低燃費車
普及によるCO2排出削減量(年間2100万トン)を上回るだけに、同省は「税率引き下げ
は自動車の低燃費化などの技術開発の努力を無にする可能性がある」と指摘している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051017-00000180-kyodo-soci
2だったら来月関東大震災で首都圏あぼーん祭り
3 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 19:50:26 ID:VooIslg6O
3だったらオナニーup
4 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 19:51:29 ID:i8+9ZfBO0
ガタン、ガタン・・・・ガタン、ガタン・・・・・
ガタン、ガタン・・・ゴォーッ
飛行機が停止すると、同僚パイロットや
整備員たちが駆け寄ってきた。
「何処から来られたのでありますか」
ジョー・マッグロー少尉はワイルドキャットの残骸の中から、
かすり傷も追わずに出て
「飛ばされたよ、軍曹」
多分……、みんな拍子抜けしたろう。
声がつまって、あとは言葉にならない。
「ほう、そうきたか」
少し考えて、先を続ける。
「連絡をしなかったんじゃなくて、しちゃいけないと思ったんだ」
けれども僕はもうそんなことを考えたくない。
僕はそんな考えを拭き消してしまった。
「兄妹だとか、関係ないよ」
5 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 19:52:27 ID:BV1gf+Sd0
特別会計の自主予算が欲しい環境省必死だなw
何せ、省でありながら唯一自主財源が無いからね。
CO2税が欲しいわけだ。
6 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 19:53:01 ID:HCFk+3ck0
特定財源止めればいいよ。
所得税の暫定減税はやめるのに?
8 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 19:58:16 ID:hQYVkufZ0
タバコ税率半減すると迷惑タバコが増加
もっとageてやれ
9 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 20:00:47 ID:MeQm54xT0
どうせ開発するなら低燃費じゃなくてさ
石油燃料使わなくて済むような車にしようぜ
ハイブリッドなんかでお茶を濁すなって
10 :
ヘッドラインからきましたよ:2005/10/17(月) 20:02:08 ID:zEoU/Yed0
環境省が試算 って環境省の建物が試算したわけじゃないんだから、誰が試算したか発表しろよ
ネット内の匿名性が問題になっているけど、こういうものも匿名性酷いね
全く無責任な意見を垂れ流しているのは2ちゃんねると同じじゃん
せめて試算の責任者の名前ぐらい出せよ
11 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 20:06:53 ID:Kf7Zj0pa0
てか、日本の自動車会社はエタノール車を早くつくれ!!
12 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 20:08:51 ID:HdbAezcq0
>>11 エタノール作るのに化石燃料使います・・・
太陽電池か核しかない・・・
13 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 20:10:46 ID:Kf7Zj0pa0
>>12 へ?使わない、使わない。
カーボンニュートラルだよ
14 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 20:10:52 ID:SKeuJ/jq0
つーか、未成年に売るなよ。ムダなCO2出すだけだから
15 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 20:10:58 ID:rCjA/WVK0
なにトンチンカンな試算してるの?
今のタイミングなら石油価格の上昇で
どれくらい消費が押さえられたかの実績を報告すべきでしょ?
だったら早く燃料電池車を普及させろ
17 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 20:11:40 ID:lEokUWchO
CO2排出削減したいなら全国JR私鉄フリーパスを発売するよう国交省に働きかけろ
>>13 使いまくりだっつの
植物育てたり、発酵させたり、精製したり、輸送したりすんのに。
田中宇によると、CO2と温暖化は関係なくて、
ぜーんぶブッシュ、ネオコンの陰謀なんだそうだから、
そっちなんとかすればいいんだよ。
19 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 20:19:07 ID:rNZcftY6O
環境省さんよ〜
素直に税金が盗れなくなる、って言った方が良いよ。今日、お参りをしたオッサンの自分勝手の思い込みみたいな事を言うのも大概にせい
20 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 21:33:45 ID:0AbEkAL30
CO2だけ減らしたいなら、欧州みたいにガソリン車を減らし、
ディーゼル車を増やせばいい。
21 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 21:41:56 ID:E5R4vBnx0
今現在のガソリン小売の高値の原因の一つが揮発油税の高い税率。
更にこの値に消費税をかけての値段。
おかしな試算を今頃やるなよな。郊外や地方にとって車は必須アイテム
なんだからな。
そもそもCO2と温暖化の因果関係って、
因:気温が上がる
果:CO2 濃度が上がる
なんだよね
23 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 21:53:07 ID:FH9ZSUyx0
>>21 農家でもないのに田舎に住んでいるのが悪い。人口分布の間延びは非効率の元凶。
今の流れは都市回帰。過疎地からは行政サービスの撤退も検討すべき。
大義名分が立ちやすく、諸外国に比べ割安のたばことガソリンを優先的に増税すべき。
24 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 22:30:00 ID:Jn8H/Hmo0
揮発油税を、排気ガス浄化対策に当てろよ
目一杯、揮発油税は高くていい。但し、当然ながら無駄はダメ。
ガソリンが高くなれば、燃費の悪い車は売れなくなってマンセー
空ぶかしや、エンジン掛けっぱなしや、
珍走走行が無くなってすべていいことばかり。
軽油引取税をガソリン税並にすれば環境にも道路にも優しいが。
1000Kmで翌日到着って、いくら何でもやりすぎ。
日本は海洋国家だし。
26 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 22:47:20 ID:SF7lU1vD0
くだらねー試算
環境問題考えるなら環境税導入の方向検討しろよ
意図がミエミエな下手なこじつけするな
27 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 22:47:29 ID:hQYVkufZ0
>>25 零細トラック屋さんたくさん潰れるだろうね
いまでも燃料高騰を運賃転嫁できず問題になってるくらいだから
長距離を鉄道と船にシフトするのは理想だが、そのへんうまく折り合いつけないと
28 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 22:49:09 ID:IgnW0/WL0
とりあえず燃費悪い車販売禁止でええやん
29 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 22:54:13 ID:kX/lGJN10
環境税の検討過程で、
リッター当たり3円値上げすれば消費の抑止効果が出るって議論していたがな。
あれから30円も上がったんだ、凄い効果が出ているハズだろ?
30 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 22:55:04 ID:XC2rsyl6O
地球温暖化って1000年スパンで考えるとどうなのよ?
誤差の範囲内?
31 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 22:56:16 ID:3UgAX4ib0
「環境」を人質に取るなと。
32 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 23:17:43 ID:CekMSkKu0
>>30 > 地球温暖化って1000年スパンで考えるとどうなのよ?
>
> 誤差の範囲内?
地球温暖化の影響は、あと50年くらいしないと目に見えてこないよ。
公共交通機関と自転車しか使わない俺の税金下げてくれ。
34 :
名無しさん@6周年:2005/10/17(月) 23:30:13 ID:O5ZQxzir0
何でトラックハイブリッドが採用されないの?
35 :
名無しさん@6周年:
車で通う公務員の通勤手当を20%カットすればいいと思うよ
車で通勤する公務員120万人×4000円で
1ヶ月で48億、1年で600億節税出来るよ