【社会】道路公団民営化：１６役員、退職金１億円　新会社に横滑りで−−関係４公団

　道路関係４公団から今月、分割・民営化された新会社６社に横滑りした役員１６人に計１億３９５万円の退職金が支払われることが、
長妻昭衆院議員（民主）が入手した国土交通省の資料で分かった。
日本道路公団総裁だった近藤剛・中日本高速道路会長は３９０万５０００円だった。
既に支払い済みの退職金もあるという。
旧４公団には約４０兆円の債務があるが、同省は「役員から退職金返納の申し出は聞いていない」という。

　資料によると、最も高額だったのは首都高速道路公団理事長だった橋本鋼太郎・首都高速道路社長の１７１４万１０００円。
阪神高速道路公団理事長だった木下博夫・阪神高速道路社長は１１１２万９０００円。

　国交省高速道路経営管理室によると、一般職員は身分が新会社に承継されるため退職金は生じない。
しかし、役員はいったん退職するため退職金が払われる。金額は各公団の規定に基づいて決められた。

　近藤元総裁は「規定に基づき適正に算出し、支給されたものと認識している。
債務の返済については、新会社において、貸付金の着実な支払いを通じて取り組んでいきたい」とコメントした。


ソース：MSN-Mainichi INTERACTIVE
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20051013ddm041040087000c.html

依頼：http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128802924/692

2

そんなに必要ないだろ

クレイジーとしか言い様が無い

改革まんせー

何が民営化だ
天下り先増やしてるだけ

近藤剛・中日本高速道路会長
橋本鋼太郎・首都高速道路社長
木下博夫・阪神高速道路社長

とえあえず、記事に出ているこの3人は軽蔑しておこう。

結局、猪瀬達も道路賊達に差し支えのない様な改革案しかださなかったて訳だよ。

>>8
全くその通りですね。

>>8
猪瀬は今頃道路公団に怒って近藤に文句いってたけど
そもそもお前が仕切って通した法律だろうとｗ

こんな事しながら道路料金上げてるんだもんな。
そりゃフリーウェイクラブみたいなＤＱＮ団体もできるわ。

これが小泉改革の本書
わかったかい自民党公明党投票者のバカども

どこまでも続く官僚体質　(￣~￣；) う〜ん
なぜ横滑りなんだ　クビでいいじゃん

市場での競争がないから、民営化もなかなか難しい。でも、猪瀬さんがんばれ！
1,000億もちゃんととりかえしてくれ！！！

民主がんばれ、チャンスだぞ。

どうせ、他人事だ、民主は何も言わないのだろ？

料金所運営を分割民営化するだけのために、たいへんだな。

おい、羽か井ノ瀬、鼻つまらせながら自己弁護ばかりしてないで
この現実を直視しろ、

なにが「よくここまできたとおもう」だ、市ね

これ民間だったら放漫経営と背任・横領（別会社＝ファミリー企業迂回ロンダ）で
会社を倒産させた経営者に退職金払うようなものだろ
しかも会社名変えてまた就任
そして退職金二重取り　ｳﾗﾔﾏｼｽ

役員は、民営化新会社の債務の連帯保証人くらい引き受けるべきだよ。
責任なしで金だけたくさんもらうなんて虫が良すぎ

>>20
たぶん駆け込みで通した民営化法案で一般商法適用外になってるんじゃね？
調べてないけど。ほんと自分勝手な連中だよな。

なんて奴らだ。そっこく死刑。
猪瀬しっかりしろ
このざまは何だ
偉そうな事ばかり言いあがって。

債務返済など全く考えてないだろうな
高速道路に付属施設も全部持ち逃げして、ウハウハだな
今回のような手続きで民営化許したアホは死ねや

>>12 民主が政権取ればみんな解決と思てる単細胞ﾊｹｰﾝｗ

はあああああああああああああああああ？？？？？

アクメツがいてくれれば

たぶん来週あたり猪瀬が、
｢こんなに退職金もらっているんですよ、まだまだ民営化してもやることはたくさんある！｣
とマッチポンプの予感。

別に違法じゃないんだし問題ないだろ。

>>28
本気で言ってんの？

小泉改革早くも失敗の様相。

＞２４
民主がどうの言うより、改革とエラソーに御託並べてもこの程度の事も止められない
自民党がつまらんのよ
郵政民営化後もこうやってボロが次々出てくるんだろうな
それでも民主党よりマシとか馬鹿の一つ覚えの反論しかできない小泉信者

勝ち逃げじゃあああ

>>29
違法でもないのに貰った人間を叩くのは筋違いだろ。
こういうことを法律で規制しなかった奴が悪い。
退職金なんてただの報酬の先送りなんだから廃止してもいいくらいだ。

>>33
禿胴
そして社会保険庁の組織的公金横領も無問題

俺たちイパーン人に理解できなくても小泉自民が認めたことならきっと国益に適ってるはずだよ！

>>35
禿同
それにしてもミンス面白すぎwwwwwwwwwwwwwww

いま電波少年があれば、アポなしで松村が「おごってください」って突撃しただろうな

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　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|
　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |　中国様の許しを得たのですか？
.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　 得てないでしょ。
::;/:::::::|＼. 　　　"'''''''"　　　/　　　
/:::::::::::|.　＼　.,_＿＿__,,,.／::＼

これは先月の選挙結果だから国民の総意
法律でオッケーなのだから自民党を批判するのはお門違い

>>39
禿胴
日本経済を背負っているのは充実した高速道路網だよね！

>>38
得てないよ
だからこれは中国の嫌がることだから正しいことだよ

また泥棒か

>>42
民主信者乙wwwwwwwww

アクメツまだー？

死ね

郵政民営化でも役人はホクホクだな

猪瀬がんがれ！

とはいえ、所詮パリまで行って、岸恵子に
インスタントラーメン出されるような男だからな・・・

これが痔罠クオリティ

退職金一億円、、ｗｗｗ

こういうヤカラは遠隔気功でおしおきしなきゃダメだよ

民間企業でも役員に昇格するためにいったん退職扱いにするけど
そこで退職金だす会社なんかねーだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こいつらにとってはお小遣いってところか

>>51
出すよ
こんなに多額じゃないが

>>52
公団職員乙です
桁が違うだろ

>>51
出すだろー

>>52
倒産させた社長にはさすがに出さないですよね
つーかここまでひどいとそごうみたいに賠償責任負わされる
公団は実質倒産じゃん

>>55
>旧４公団には約４０兆円の債務があるが

超超大型倒産wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>55
特殊法人って営利会社でしたっけｗ

>>57
ファミリー企業を使って業務上横領・詐欺・背任し放題
確実に立件できるよ。地検が動かないとだめだろうけど

今退職金もらっとかなきゃ潰れたらもらえんだろ

長妻ＧＪ

>>59
最初からつぶすつもりの奴が社長をやるのか
まあ潰しても2重取りだろうなwwwwwwwwwwwww

>>58
確実に立件できるならお前がいまから逮捕しに行ってもいいんだよｗ

どうせ、ＪＲみたいに、将来の株式上場も考えてるんでしょうけど。

こういう「会社」が外資に乗っ取られても、同情はしないな・・・・。

合計額が一億か。
全員一億ずつもらったのかとオモタ

>>63
旧道路公団は含み資産が沢山あって業績もいいから外資に狙われちゃうよね！！

社名変えただけで実質退職してないから限りなく業務上横領wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

なんだ、スレタイ見て「１６役員に平均１億円の退職金」かと思ったよ。
１６人で１億円とはずいぶん安くなったもんだな。

だけど、国民の7割が支持した人達がしてることですからね！！
わかったか！

額の問題ではないかもしれないが、
これが一人五十万くらいだったら誰も怒らないだろうな…

つーかなんで退職金が必要なのかわからん。
近藤も公社の最高責任者だったわけだし、上の奴らがみんなで仕組んだ臨時ボーナスの
支給制度みたいなもんだな。

退職したんだし新会社の転属を認めなければいいのでは？

いいお小遣いですね

「自民党」に入れた奴はモンクは言えないっしょ。

>>73
ﾊｲﾊｲ

退職金出すのは当たり前、しかし責任とって全額返還しろ！

寄せ集め連中じゃ改革ののろしすら上げれんよｗ

大阪市も負けてへんで、勝負するか？

横滑りなら退職金不要だろ

マジでアクメツ来てくれないかな。

横滑りするのは大変危険だ。
直ぐに構造改革して滑らないようにして欲しい。

民間でも退職金は出るとか意外に少ないとか非営利団体だからと言ってる低学歴がいるが
組織再編成のどさくさで一人頭1千万以上も貰おうとは泥棒以外の何者でもないだろ
しかも横領しまくりの赤字だしまくり税金投入しまくりで

野田聖子後援会連合会、村瀬恒治＝野田選対本部長、昭和コンクリート工業社長、

国土交通省近畿地方整備局等が発注する、コンクリート製橋梁にたいする談合疑惑で、公正取引委員会に審判されています。
コンクリート製橋梁談合疑惑は、猪瀬委員が道路公団民営化推進委員会でも指摘、昭和コンクリート工業も、
受注上位３０社内にはいっています。
昭和コンクリート工業は道路公団からの、天下りを受け入れていますが、民営化推進委員会、提出資料では役職を公開していません。

http://www.jftc.go.jp/pressrelease/04.november/041122.pdf
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/index.html

昭和コンクリート工業の入っている談合組織は、Ｓ会、とよばれてるらすい。

　公取委によると、排除勧告を受けた建設会社２０社の営業部長などが「関東PCクラブ」または「Ｓ会」と呼ぶ集まりを開催。
会合を通じて、談合を繰り返してきたという。

http://www.kcc.zaq.ne.jp/visselashiya/bridgestory/b-s-2005-0320-4.html



こんなとこにも野田が！

>>82
おお！
糞道路公団は天下りだけじゃなく賄賂貰ってるのは間違いないな！

こいつら全員処刑しろよ。
やってるこたぁ横領以外のなにものでもないだろうが。

しかも給料がどれくらい貰ってるのかも非公開なんだから
これからはより一層やりたい放題だわな。

あんまりがんばりすぎると長妻も刺されるんだろうな。

でもまあ、小泉改革の成果じゃないか。もっと正当に評価してやれよ。
これはまだ真面目に取り組んだほうなんだし。
ここでほめておかないと、いつどこでほめりゃいいんだ？

まだまだ逝くぜ！覚悟しとけよ！！！

民営化されたと言っても競合相手が出来るわけでもなく
今まで通り同じ高速道路を１社で独占使用して会社経営が出来
今までの借金は全て別の受け皿が引き受けるわけで
これの何が、どこが民営化なのか
官から民へ名前が変わっただけで中身は何も変わっていませんから
新しく建設する高速道路もこの民営化会社が建設するのではありま
せんから
作ってもらってそれを独占使用するだけの結構なシステムなんですから

てか民営化されたから叩くの筋違いじゃないの？
民間だししょうがないじゃん。俺らに言う権利はないよ。

>>90
道路施設資産代金を国に払えば誰も文句言わないよ
出来るわけないがなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>90

とある地方公務員の異常な給与体系（教職員編）

春・夏・冬休みあり（自宅研修と称して勤務扱い、出勤しなくても給料は貰えます）
毎年確実にボーナスあり（休職してても給料・ボーナスは確実に貰えます）
老後をリッチに過ごすための共済年金あり（教員夫婦で毎月９０万円）
分厚すぎる退職金あり（最低レベルでも約３０００万円）
残業ほぼ皆無（ダラダラとお茶を飲んだりダベッたりしながらダラダラとテスト採点などを
行い”今日も働いた”と自己満足している方もいらっしゃいます）
土日休日あり（部活動と証して生徒をプライベートに連れ出す方もいらっしゃいます）
性犯罪を犯しても転勤で継続　　子供たちに反日教育を施します
民間業者からの接待その他は大歓迎　　昼食は栄養バランスの整った給食がタダ
民間人には秘密の謎の調整金や手厚い住宅手当などの各種手当も豊富にあります

特殊教育諸学校　校長　　　：年収１２６０万円
　　　　高等学校　校長　　　：年収１２００万円
　　　　小中学校　校長　　　：年収１１５０万円
特殊教育諸学校　教頭　　　：年収１１２０万円
　　　　高等学校　教頭　　　：年収１１００万円
　　　　小中学校　教頭　　　：年収１０６０万円
特殊教育諸学校　教諭４５歳：年収　９６０万円
　　　　高等学校　教諭４５歳：年収　９２０万円
　　　　小中学校　教諭４５歳：年収　９００万円
特殊教育諸学校　教諭３５歳：年収　８００万円
　　　　高等学校　教諭３５歳：年収　７６０万円
　　　　小中学校　教諭３５歳：年収　７６０万円

教職員平均年収：８５０万円　　教師夫婦平均年収：１７００万円
教師夫婦３０歳前半にて６０００万円以上の住居購入率７０％以上
教師夫婦定年退職時平均貯蓄額＝２億４０００万円

http://www.2log.net/home/zk1/archives/blog36.html
彼らの恵まれた生活は皆様の税金で支えられています。

>>93

しかも校長志望者がカンニングする、そんな世の中です。

【赤旗】 「世の中捨てたものではない」 旧道路公団の未払い残業代、8億4500万円支払い
1 ：時をかけるメイドさんφ ★ ：2005/10/15(土) 15:04:44 ID:???0
■職員ら「世の中捨てたものではない」

旧日本道路公団時代の職員にたいする未払い残業代約八億四千五百万円が十四日、
東日本、中日本、西日本の各高速道路会社を通じて支払われました。

同公団職員の「サービス残業」は、日本共産党の仁比聡平参院議員が今年三月の国会質問で取り上げたもの。
その後、労働基準監督署が「サービス残業」を是正勧告して今回の措置となり、旧公団担当者が仁比議員に報告してきました。

支払われたのは、今年二―三月分の未払い残業代。残業代支給の対象者は旧公団職員のほぼ全員にあたる約四千六百人。
一人あたりの平均額は約十八万円にのぼります。

仁比議員は三月十八日の参院国土交通委員会で、午前零時を回っても不夜城のように煌々（こうこう）と明かりがともる
公団本社の写真を手に追及。「このままでは死んでしまいます」との公団職員の悲痛な訴えの手紙も紹介しながら、
残業記録の改ざんが組織ぐるみでおこなわれている実態を告発しました。この問題については本紙（二月一日付）で報道していました。

質問後、三月二十八日付で労働基準監督署は公団に、未払い残業代を今年二月一日に遡及（そきゅう）して支払うことを求める
是正勧告をし、公団は、今年二―三月分の時間外勤務時間の実態調査をおこないました。

公団職員の一人は「仁比議員の質問後、公団内の雰囲気がガラリと変わった。以前はサービス残業なんか当然との雰囲気があったが、
今では少なくても、サービス残業は違法だという認識になっている。世の中捨てたものではない」と話しています。

■今後もきちんと監視

仁比参院議員の話
旧道路公団は「コスト削減」と称して職員に違法なサービス残業を強いてきました。
そのやり方は、タイムカードの集計を意図的に改ざんし、いくら残業しても一定時間分しか払わないという極めて悪質なやり方。
今後も国民の立場から、公団民営化、談合や天下りの問題を含めきちんと監視していきたい。

前から思ってたんだけど、私学助成金っていらないだろ。
　早稲田の場合、無意味に校舎がリニューアルされてるし、これから大隈講堂の改修とか
やるらしいし、教員・職員の給料はバカ高いし、125周年とかいう中途半端な年を記念して寄付金を募集してるし、こんな大学に税金投入して関係者以外誰が得すんだよ。
俺、早稲田の事務所でアルバイトしてたことあるけど、5時に事務所閉まって、6時には職員皆帰ってたぞ。俺の親父なんか、毎日帰ってくるの11時過ぎなのに。
　大学関係者は、「これ以上大学の学費を上げないために私学助成金の増額を！」とか言ってるけど、違うだろ、それ。
私学の学費が高いのは、お前らが職務怠慢で高い給料もらってるからじゃねえか。しかも、大学は企業と違い、法人税が免除されている。
早稲田に限らず、ふざけた大学は潰れてくれ！糞大学に税金投入すんじゃねえ！

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
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　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　| 　やっぱり最後に馬鹿を見るのは　お前らだったなぁw
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､　　　　　|　
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼　~＼,,／~　 /　　
　　　　　＼／▽＼／

これはいくない。

役人はどこも同じだが、地方公務員よりも、だいぶﾏｼ。

小泉さん横滑りしただけで実際に退職してないでしよう。
お金をすぐ取り戻してください。
こんな馬鹿な事が許されるのですか。

働いてる奴、税金払ってる奴は馬鹿ｗｗｗ

俺は一生童貞だし、この国がどーなろうがしったこっちゃないよ。
愛国心？ばっかじゃね〜の？むしろ俺は日本という国に恨みを
持ってるね。みんな好き勝手やってるのに、俺は悲惨な人生だ。

どんどん壊れていったらいいよ。しるもんか。
おまえらが俺のことなんてしらないようにね。

所詮日本は利権構造だ。コネさえあればたいして努力しないで
大金が稼げる。公務員夫婦の世帯年収は40歳平均で2000万円。
マスコミ・銀行・その他（医者・宗教家とかもな）、利権構造下にあるものは全部そう。
こいつら普通に50代で2〜3000万稼いどる。大して仕事してないし。
親族経営会社で利益を親族に手当てして税金払ってない所も山ほど。

そんななかで手取り2〜30万、年収で3〜400万円程度で
この利権構造体を存続させるために働け、ってか？

利権構造下にないのに労働してる奴らって、馬鹿だろ。おまえ。
おまえよりも馬鹿でロクデナシがロクに働きもせずに
大金を稼ぎ、佳い女（男）を抱いてるんだぜ。

馬鹿らしさに気づいた奴らは働かねーよ。俺とかな。
財産食いつぶして、金が無くなれば自殺するさね。

どうせ俺はキモくて生命としても次世代を遺せないわけだし、
この社会体がどーなろうが知ったこっちゃねーよ。

あぁわかってるよ。俺が一番馬鹿だってことぐらい。
俺は生まれてはいけなかったんだよ。さぁ俺を殺せ。日本。

民主支持者の地方公務員に比べたら自民支持者の道路関係者は
国益にもかなってるしほとんど問題なしだよね！！

>>99
>>102
禿銅！
国益マンセー！売国奴は氏ね！

たしかに民主党関係を洗ったほうがいいな

また民主党か！
とんだ売国政党だな

>>102-105

小泉よ、改革は最後までやれ。
ただ組織をぶっ潰しただけでは利権構造はなくならない。

>>95
上がゴクツブシで下はサビ残か。

家族経営の会社ではよくある話だが、
道路公団みたいなところがやっているとは思わんかった。

>>108
>午前零時を回っても不夜城のように煌々（こうこう）と明かりがともる公団本社の写真

国会での予算獲得と猪瀬対策の時だけというのが事実なんだがw

民営化しても国交省からの天下りは
相変わらず行われるのだろうなあ。

政府が三分の一程度株式保有するんだろ、民営化なんて表向きだけ、
猪瀬もういっかい挑んでくれ。

将来年金が足りなくなる、というのも結局我々が納めた金を
こんな風に仲間内で分けることを前提としてその残りでは
足りなくなる、という意味だと思う。
マスコミはあてにならないから、事情知ってる人がネット上で
いろいろ暴露してほしい。

民営高速道路会社の社債かう銀行って郵貯くらいだろ。

道路をつくるカネ
財投機関債　→　公団民営化　→　社債
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
郵貯　　　　→　郵政民営化　→　社債も買える

自民も公明の犬ながら土壇場でなんとかやって見せたんだから
民主は選挙結果を猛省して既存支持母体と手を切るくらいのことしろ

国土交通省のファミリーロンダリング会社として生き残る予定です

退職金の廃止だな。

この期に及んでまだ猪豚に期待してるアホがいることに驚く。
あいつは国交省の傀儡なんだよ。
民営化法で国交省の下請けになった旧公団を叩いて悦に入ってる下衆。

こいつら再度退職金もらおうとするはずだから社会は注視すべき
民間だから自由とか発言してるバカが見受けられるが

>旧４公団には約４０兆円の債務があるが

が重要なポイント。
このクズどもは寧ろ私財で穴埋めすべきなのである。

まだまだアゲるぜ！！！！

退職金はいいからそのままフェードアウトしろよ

>旧４公団には約４０兆円の債務があるが

結局税金で処理・もみ消しだろ
あのキチガイ通行料でもまかなえなかった公団は上から下まで切腹しかないだろ

フリーウェイクラブ批判してる奴は工作員だったかｗ

道路公団はやっぱり腐っている

退職金もそうだが、サービス残業分の遡りでの支払いって如何なもんかと。
だって、効率・能力なしのダラダラ残業が大部分な訳だし．．．

ありえねええええぇ

旧道路公団に就職するのって、どうでしょうか？
楽？それとも、しんどい？

道路公団って民営化うんぬんの前に必要ないんじゃないか？廃止して高速道路無料にしる。