【行政】「普通車では支障」三役厚遇の条例改正案　東京出張グリーン車で〜滋賀・草津

「普通車では支障」三役厚遇の条例改正案…滋賀・草津

　　滋賀県草津市が、市長ら三役が上京する際に公費で新幹線のグリーン車を利用できるよう
　　職員旅費条例の改正案を市議会に提案し、議会最終日の１４日にも可決される見通しだ。

　　伊庭嘉兵衛市長は「普通車両の座席では、打ち合わせにも支障が出る」などと苦しい説明をするが、
　　市民グループや総務省からは「今の時代に果たして市民に理解されるか」などと批判や疑問の声が上がっている。

　　新幹線最寄り駅の京都から東京までグリーン料金は４６４０円。
　　伊庭市長の場合、年に４〜５回、陳情などで上京する。
　　市側は「陳情や要望に向けて戦略を練る時間と場所が必要」と提案理由を説明。

　　伊庭市長も取材に対し「普通車では書類を大きく広げて話し合うのも難しい。
　　特別料金分は、仕事でお返しする」などと話している。

　　これに対し一部の市議は「行財政改革を進めているさなか、市民感覚では到底理解できない」と指摘。
　　大阪市の市民グループ「見張り番」代表世話人の松浦米子さんも
　　「普通車でも、周りの乗客の邪魔にならないように仕事はできるはず」と首をかしげる。

（2005年10月13日14時35分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051013i306.htm

2

これは、タイゾー発言の影響を受けた、タイゾー条令だな。

個室を要求するならまだ分かるが、仕事でグリーン車ねぇ。

民間委託しろ
市役所の仕事くらい

大阪市の市民グループ「見張り番」代表世話人
大阪市の市民グループ「見張り番」代表世話人
大阪市の市民グループ「見張り番」代表世話人



なぜ滋賀の話に大阪の市民団体が？？

＞普通車では書類を大きく広げて話し合うのも難しい。

資料広げてグリーン車で会議やるんか。
金出してグリーン車乗ってる他の客にかかる迷惑はお構い無しですな。
いっそのこと専用車両の購入でも検討してくれよ。

>>4
まだ個室なんて残ってたっけ？

別にいいじゃんｗ
たったそれぽっちだろ？ｗ
もっと削れるところを削るべし

>>6
しがない市民団体なんですよ。

「陳情や要望に向けて戦略を練る時間と場所が必要」

これを新幹線の中でわざわざする必要は無いだろう。

こんなつまらん条例直す暇があったらさっさと人権擁護の条例作れ

>8

特急寝台には残ってる。

腐っても市長さまだからな
今までグリーン車じゃなかったほうが不思議

先ず地元の非常識な公僕をどうにかなされるべきかとｗ＞大阪市の市民グループ「見張り番」代表世話人の松浦米子さん

お召し列車を仕立ててほしい
供奉車も付けて

そら滋賀から東京行くのに普通列車は無いだろ。
新幹線ぐらい使わせてやれよ。

ハイウェイバスで十分だな。
それなりの成果を出したのなら、ちょっとづつ格上げだ。

>>17
普通列車？

>>17
この場合の普通車ってのはグリーン席以外ってことだろ。
いくらなんでも各停なワケねぇだろ。

それよりバス停で立ってる年収１千万のアホを解雇しろよ…

>　伊庭市長も取材に対し「普通車では書類を大きく広げて話し合うのも難しい。

小学生の遅刻の言い訳なみだな
グリーン車の中で、普通車では広げられないほど大きな書類を見ている奴なんか見たことねーぞ

> 特別料金分は、仕事でお返しする」などと話している。

そのくらい自腹切れ、田舎の小役人の分際で

>22
>> 特別料金分は、仕事でお返しする」などと話している。
>
>そのくらい自腹切れ、田舎の小役人の分際で

そもそもの仕事目的が「陳情」での上京なんだから、滋賀県以外の納税者の
立場からすると、「仕事でお返し」ってことは公共事業のget!だと思うと
返されない方がありがたいと思った。

グリーン車料金なんて無駄な公共事業や談合に比べればはした金だろ

また不祥事かよ！もういい加減見苦しいからザスパを　ＪＦＬに落とせよ。

新幹線？？？？

長野新幹線も上越新幹線も通ってないよな？

>6
ﾏｽｺﾐに聞かれたんだろ？
わざわざ滋賀まで行ってｺﾒﾝﾄするかよ。

ここって外国人に住民投票権を与える条例つくったり
地方参政権をやろうとしているゴミクズどもの巣窟だろ
ほんとにロクな奴がいねぇな

前市長は汚職で捕まっちまったが、高級公用車を無くしたりしたのになぁ…
現市長は就任後すぐ新車でクラウンを入れたそうな…

滋賀って、はなわが歌ってたとこだろ。

なにも移動中に仕事しなくても、徹夜でもなんでもして、
前日までに済ましとけ。

>>23
おまえの身分よりは上だろうにｗ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＷＡＲＯＴＡ！

ホント、アホやね。
昔ならこういう話は地方だけで止まってたんだが…

毎週地元に帰ってる議員さんならば電車の中は貴重な仕事or睡眠の場
だろうが、年に4〜5回の陳情なら事前に準備しとけと言いたい。

青春18きっぷで十分話あって逝け

つ［ながらセミコンパートメント］

半個室＆でかいテーブルがあるから会議に最適
コンセントもあるし減光しないから徹夜でも大丈夫
他の利用者が気になるなら両側８席抑えればおk、これでも新幹線を使うより安い

はした金でも税金を利用。
月額給与
市長９３万円　助役７８万３千円　収入役７２万４千円
自腹切れよ。

ぷらっとこだまのグリーンプラン使え
のぞみ普通車とほぼ同額でグリーン乗れるぞ
こだまのグリーンなんて人いないし、時間もかかるから
会議し放題

アメリカの国内便のエコノミーで
隣りに州知事が座ったことがあった
もちろん公務でホワイトハウスに行くといって
旅の記念だって名刺までくれた

ちっとは見習え

むしろよく今まで普通車使ってたな

これはアリだろ。

市民団体死ね。

>>29
なんで税金でくってる奴らがクラウンとかの公用車買ってんだろうな？
国会議員とかにしてもさ。
カローラでいいのにな。
高級車の公用車のってるからって尊敬されるわけでもないのに。
むしろ軽蔑されるだけなのに。

>>15
大阪市の不正を暴いてるグループだろ、これ

グリーンぐらいは許してやれよ・・・心の狭い・・・

十分打ち合わせして行けばいいだろ

つ青春18きっぷ

カンター通商代表だったけ。
太平洋をエコノミーでやってきて、日本に開国を迫ったのは。

草津にはもうすぐ新幹線の駅ができます
http://www.pref.shiga.jp/c/shinkansen/

俺も出張の時は会社からグリーン席の料金もくれる

グリーン車に乗りたきゃ自分で金だせ。
税金を何だと思ってんだ。

>>8
ひかりレールスターに設置されてる
でも大阪、福岡間だから東京方面は無理だな

グリーン車云々以前に，公務員の出張の場合，京都より東京よりの駅から乗って
「京都から東京まで」新幹線ってことは出来ないはずなんだけどな。
一旦逆方向に行って，戻って来るというのは認められないはず。
（乗るのは勝手かもしれないけど，旅費の計算は米原〜東京になるはず）。

もっとも，栗東駅が出来ればそこからちゃんと出るだろうけど・・・。

草津温泉はいいところなんだがな。

もっと他に突くとこないのか？
あたまわり〜〜な市民愚ループ。　ぷぷぷ

＞年に４〜５回、陳情などで上京する。
成功報酬でいいじゃん
陳情成功率50％で翌年一年グリーンとかで

シムシティーの市長なら許す

山陽新幹線では、普通車の料金でグリーン車並の
ゆったりした座席が利用できるのに、
東海道新幹線の５列シート車両の窮屈なこと。

こればかりは、新幹線開業時のエコノミックアニマル並みの座席を
未だに乗客に強いるＪＲの人間性軽視と殿様経営の姿勢のほうが問題。

財政が黒字になればいいよ別に。
赤字出してる分際で生意気じゃボケ

この三役のスケジュールを一度見てみたい。

それが過密スケジュールであるならば、
グリーン車だろうが個室だろうが経費で捻出するべき。

まあ地方交付税をその分引けばいいんだよ。
金がお余りのようなんだから。

>>17
可哀想に
「ながら」でいくのかよ。

>>53
(･∀･)おまいは見逃してやる

仮にも「市」の「長」なんだからグリーン車ぐらい乗せてやれよ・・・。
あまりにもかわいそす。

カッペが東京まで物乞いに来るのがそもそも間違っているだろ
人数まとまるならクラウンのほうが高速代安いぞｗｗｗ

グリーン車って、普通の席とどうちがうの？
乗ったコトないから知らない。
でも、料金は大分違うね。倍くらい？
グリーン車乗る人って、その分だけエライの？
儲かってるの？
普通、個人や会社なら、儲かっている＝お金持っているので、
「倍くらいの料金、払ったるわ」
となるわけなんだけど、エライ人＝その分（普通の人倍くらい稼いでいる人）
なのかなぁ〜？
誰か、滋賀県の人、グリーン車乗れる人が、その他の県職員より200%程度多く、
稼いでいるコトを証明してみてくれませんか？

グリーン車で打ち合わせなんかするな。
他の乗客の迷惑だ。

三役くらいは当然のようにグリーンに乗れるくらいの
財政状況に早くなってほしいもんだ。

どーせビールひっかけて一眠りしてるだけだろ？

グリーン車載ってるところ監視して
居眠りでもしたら起こしてあげるＯＦＦ

仕事を終えてから移動しろ

でものぞみのグリーンは訳判らん客が多くてウザイぞ。
禁煙指定席が一番落ち着ける。