【社会】“女性専用車両こそ性差別ではないか” 阿川尚之・慶大教授 記す★9
952 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:07:20 ID:3WR2zg2hO
何ですかこの釣りスレはw
953 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:07:35 ID:HAwm0KCf0
>>938 だったら男性専用車の導入もいいのではないでしょうか。
そうすれば実質女性の感覚として「たかが一両くらいで」なんでしょ?
進行のだったら反対側にでも男性専用車を1両置けばいいじゃないですか。
名目上、不平等感をなくす策としては問題はないと思いますが。
955 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:08:08 ID:c51rGZPY0
>>945 首都圏は、ほとんどの時間帯で終日100%を超えてる気がする
956 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:08:13 ID:7agHtdil0
>>945 あまりこここないから、久しぶりに見たけど
糞は食べたのか?
痴 漢 対 効 果 を 信 用 で き る 統 計 を
ソ ー ス と し て 出 し て く れ
他 の 車 両 が 混 雑 し て 性 差 別 さ れ る ほ ど の
効 果 が あ る の か 知 り た い
フ ェ ミ よ ろ し く
957 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:08:23 ID:Ux+EKK1C0
憲法違反してまで痴漢対策するのはどうなの?って話。
女性専用だろうが男性専用だろうが憲法違反であること自体に議論の余地はなかろう。
自衛隊や私学助成金の違憲議論より明白。
混雑を解消できない鉄道会社が諸悪の根源。
958 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:08:26 ID:JnvuFcEF0
>>950 ほとんどは賛成。
ただし基本的には反対。
つまり「女性専用」が無くせない前提での賛成。
959 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:08:46 ID:lNTMzUPlO
ホモや臭いヲヤジ専用車なんか要らんぞヴァカ
フェミ団体がどういう意見かは知らんが、
誰も男性専用に反対していないのに被害者面の一部のバカ男。
ここで愚痴る暇があれば仲間募って嘆願書でも書けば良いと思う。
女性でも賛成の人は少なくない。
アッという間に導入されると思いますが。
私女だけど女性専用車両なんて乗らない。
位置が不便というのもあるけど、ああいうのに乗りたがる女って
自意識過剰で気持ち悪い。
962 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:09:09 ID:Psa21q9gO
>>948トイレや風呂が差別wwwwwwwwwwwwwwww
m9(^Д^)プギャー
963 :
931:2005/10/10(月) 14:09:11 ID:9yDeiK4y0
>>948 >社会的にも男性が優遇されているし,
>性的にも女性の方が弱い立場にあると思われるから,
↑と↓
>これやトイレやフロの別については。
が繋がりませんが。
トイレやフロの別は性差別ではありませんよ。
964 :
938:2005/10/10(月) 14:09:41 ID:+63LIo+60
>>954&北米院
もれは,ここまで男性車両のこと全くかんがえて来なかったスマソ.
別に男性専用車両あってもいいと思うよ。
965 :
北米院 ◆xniCflaEbs :2005/10/10(月) 14:09:54 ID:xjq+MNHC0
966 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:10:44 ID:PxBT8/W50
なおん全員屋根の上だな
967 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:10:46 ID:WpQJvs8T0
首都圏在住だけど、未だに女性専用車両にお目にかかったこと無いな。
いっつも通勤ラッシュの、男も女も関係なしの寿司詰めぎゅうぎゅう状態、
指の先すら動かすこともままならない、そんな電車にばっかり乗ってるからなのか?
まぁ痴漢でなくても、男の俺でも近寄りたくないし、絶対くっつきたくないような体臭を放つ奴と
強制的にくっつかなくてはならないのは、カワイソスと思うが。
女だけど、女性専用車両には乗らない。端っこにあって、乗り換えに不便だから。
電車を乗り継いで通勤通学する女は、必ずしも女性専用車両に乗ることを優先しないと思うよ。
朝のターミナル駅では、出口(の階段)に近い車両に乗ってるか乗ってないかで、
次の乗り継ぎにかかる時間が全然違ってくるからね。
痴漢は確かにむかつくけど、満員電車で、足組んでる前に立つのとか、
道具出して化粧してるのを次の駅まで間近で見てなきゃならないのとかも、相当苦痛。
同性でも香水のきついのは嫌だしね。
どだい満員電車そのものが非人間的なのよ。
外国の旅番組で「有名な東京のラッシュアワーの電車」に乗った外国人が、
「人生観が変わったよ・・・」とか言ってるのを見たことがある。
痴漢防止用に車両を分けるなら、まず
性別センサーと年齢センサーと容姿センサーを開発してからにしろよ
自意識過剰なオバハン多すぎなんだよ
970 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:11:52 ID:8vG7f6uS0
408>>
痴漢は毎日同じターゲット狙うことが多くって、車両変えても、時間変えても
どこかで見ていて気がつくと近くにいる!ってケース多いです。
女性専用車両が出来て一番助かっているのはこういう場合の被害者だと思う。
声上げればっていうのも、言うのは簡単だけど、怖いし、勇気いるし、言ったって
逃げられたり、間違いだって言い張られたり、逆切れされたりということに遭えば
次は言えないものです。
世間が思っているよりも痴漢ってずっと多いし、犯人はごく普通の外見なことが
多いよ。
男の人に言ってもみんなピンと来ないみたいだけど、ごく少数の変態がやること
じゃないって認識して欲しいな。
>>962 イリテラシーみっけ。
トイレや風呂は分けて当然だと
>>948さんは書いているのにw
正確には「性区別」という主旨だろうけど。
女は香水臭い車両に耐え、男はおっさん臭に耐える。
痛みわけ、結構じゃないか。
972 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:12:24 ID:lFiVjEs+0
>>923 そんなこと、の部分が無いのだが。
まぁ、このスレの主論点は「女性専用車両だけあるのは男性差別だ」という部分だと思うが。
この教授の話が捏造だったとしても、主論点の話の価値を損ずるものじゃあないはずだ。
973 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:12:30 ID:HAwm0KCf0
>>960 >フェミ団体がどういう意見かは知らんが、
>誰も男性専用に反対していないのに
>女性でも賛成の人は少なくない。
なんか言ってることおかしくないですか?w
974 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:12:30 ID:O4c5S4rE0
別に男性専用なんて希望者がくすないだろ。
別に他とくらべて空いているわけでもなし。
希望者がない上にコストがさらに増えるのは現実的じゃない。
女性専用車両だけ特別料金をとることにすれば全て解決する。
不公平感も軽減する。
975 :
948:2005/10/10(月) 14:13:06 ID:+63LIo+60
>>963 トイレやフロの別は性差別ではありませんよ。
すまそ,差別という観点からは考えていなかった。
”女性が不特定の男と一緒にいたくない(可能性のある)場所”
と言う意味では別にしてもいいのでは,言いたいだけです.
976 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:13:30 ID:QQLtYLty0
1両の中で扉の数だけ完全な仕切りを設けて男性ゾーンと女性ゾーンに分けとけばいいだろ。
終電に乗り遅れそうなときの1両は長いよ。
次スレやっぱあんの?
>>945 北米院さんと意見があってしまった orz
以前なんかで対立した覚えがある。
男女関係のスレだったんだが思い出せない、まいいか。
>>964 わかってもらえてうれしいですよ。
978 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:14:06 ID:rq0RLlxX0
>>969 性別センサー、年齢センサー、容姿センサー…。
開発できたらノーベル賞ものだなw
でも実際、これは導入したらおもしろいかもねw
979 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:14:14 ID:NfIwx62P0
>>969 専用車に乗らないオバハンについてはどう思うよ?
ラッシュ時に空いている車両に乗らずに
お前の乗っている車両に入り込んで
混雑を増加させるオバハンのことだ
どう思うよ?
980 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:14:18 ID:JnvuFcEF0
まああの混雑ぶりは異常だわな。
それを放置している鉄道会社も異常。
通勤時間帯は全車両二階建てとかやりやがれ。
981 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:14:32 ID:EYWXI0XS0
被害妄想もいいとこだよ!
普通に「あ、間違えたのね」「知らなかったのね」「たまたま乗っちゃったのね」
くらいにしか思ってねーよ!
そういう人、実際いっぱいいるんだからさ。
ま、年配のばばあの言い方がちょっと配慮がなかったような気はするけど、
そんなのはどこにでもいるさ。
>>969 おばはんはセンサーにも間違ってる!と噛み付くから無理ですよ。
>>970 そう、ピンとこないのが本音だけど、必要というなら必要なんだろうね。
ただし、対になるものがないと賛成しないよ。
権利がもらえないで義務だけ押し付けられたら、嫌がる人が増えて当然。
というわけで、男性専用車両に積極的になってくださいね。
グリーン車のってる人増えたよね?
985 :
北米院 ◆xniCflaEbs :2005/10/10(月) 14:15:13 ID:xjq+MNHC0
>>974 問題は女性専用車両について、グリーン席みたく乗車券のチェックが問題なんだろ。
特に誰もが急いでいる朝の通勤時間で、特急みたく停車時間が長いならまだしも、
普通電車に一人一人チェックしてるほど停車時間が無い。
だから簡単なのは男性専用車両も設ける事で料金格差の問題を解決する事。
本来の問題は乗車率が異常な事が原因ではあるが、
これ以上増発するなどすると、過密ダイヤで福知山線のような事故にもつながりかねない。
986 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:15:17 ID:Th+Zb06g0
>>958 無くす時に同時に無くせばいいだけじゃん
何も問題無いだろ
987 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:15:43 ID:xeLAKoPu0
>>972 それはおっしゃる通りだけど、主張が正しければ話は捏造でもOKというのも
なんか違和感があるんですけど。
988 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:16:33 ID:UXspn5mI0
>>987 問題の切り分けが出来てないとそうなるだろうな。
989 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:16:38 ID:NfIwx62P0
990 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:16:52 ID:kHD+od9L0
一般車両では男性が女性を追い出さねばならない。
イジワルだけど、これは女性が被害にあわないために必要な措置だということにしてな。
専用車両が差別だと感じている男性でもそうすることで
専用車両を廃止しようという動きを女性側にも喚起できる。
問題の根源は満員電車になるから痴漢が発生するのであって満員の責任は鉄道会社にある。
乗車定員を厳しく制限すれば快適に通勤できるはずなのだが、
女性専用車両は男性の混雑率を上昇させる不平等な対策だ。
エレベーターのように重量でブザーが鳴るようにすれば任意の人数で乗車制限できるだろう。
鉄道の時間当たりの輸送能力には限界がある。
利用する人々の意識、社会の制度を改善し、通勤ラッシュそのものを解消しなければ歪みは是正されない。
痴漢並びに性犯罪を無くそうよ
話は、それからじゃないのか?
関東の性犯罪は多すぎると思うぞ
993 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:17:55 ID:rq0RLlxX0
1000げっと
満員電車は奴隷の象徴。
競争の少ない鉄道会社は丸儲け。
996 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:18:09 ID:HAwm0KCf0
>>990 そう、鉄道会社の怠慢。
コストかかるのが嫌なんでしょう。
997 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:18:10 ID:ums1himX0
もうすぐ1000ですぞ
998 :
名無しさん@6周年:2005/10/10(月) 14:18:12 ID:QXcCJlpT0
1000だよな。おい1000なんだよな。
1000なら西郷輝彦専用車両導入で全て解決!!
1000げと
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。