【自動車】クルマ販売、女性呼び込め　装備や設計に配慮、女性販売員比率引き上げも

　自動車各社が女性に照準を合わせた販売促進策を相次ぎ打ち出して
いる。日産自動車は女性販売員を1200人規模に倍増し、トヨタ自動車
なども収納を充実させた低床型の新型車を投入している。女性の運転
免許保有者数が4割を超え、新車購入時の発言権も増している。女性
ドライバーに配慮したアドバイスや店舗づくりを工夫し、頭打ちの国内
販売をてこ入れする。

　日産自動車は系列販売店で営業を担当する「カーライフアドバイザー」
の女性比率を現在の3％から2007年度内に10％に引き上げる。現在、
全国約 2600店の女性アドバイザーは約600人。07年度内に2倍以上に
増員する方針だ。技術の知識が豊富で修理や車検の受け付けなどを
担当する「テクニカルアドバイザー」の女性比率も7％から20％に増やす。

ソース（日経新聞）
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051008AT1D220D608102005.html

2?

女はバカだから無理

>>3
まったく同感

こうしてまた危険なドライバーが世に蔓延するのか･･･

技術の知識が豊富でも現場を知らなきゃ実際のところ説明できんと思うけどな・・
女性に限らず・・

クルマの説明を女にさせるとムカつく

三菱は今までも女性販売員が多かった気がする。
感じ悪かったけど。

最近車のデザインが
１.おばちゃん
２.おねえちゃん
３.家族（パパが運転させられる）
特化してきているのがねぇ。どのメーカーも似たり寄ったりでorv
スポーツクーペの時代はもう来ないのか。

スバルは絶対とりいれないだろな。
ヲタの話についていけるわけないしな

女性ＣＡって女の人よりおじチャンの客が多かったぞ　　元日産ＣＡ

女はスペアタイヤの格納場所も知らんからな

とりあえずオートマ車に税金をどっさりかけて
それでも乗りたいヤツは乗りなさい
と言い切るMT派の私が来ましたよ

車よりバイクの免許取る女が増えてるのが危ない気がする。

小型バイクすら起こせない女に中型の免許与えてる教習所って何考えてるんだ？？

性差別するつもりはありません。
単純に不向きだと思います。

ＭＴ
ｲｲ!!(・∀・)

5分に1回「周りを考えた運転をしましょう」と音声が流れるならいいや。

女フロントすぐ辞めそう

昔は女性専用車つーのがあったね。その車種の最低グレードで
ミッションだけATつーの。
「女は運転がヘタでケチ」つーことだったのかな？

>>19
ケチなんじゃなくて、車に余計な金かけようと思わないんじゃないか？
男が美容に金かけないのと同じで。

S13ｼﾙﾋﾞｱは女性をﾀｰｹﾞｯﾄにした車だと何かの本で読んだ事がある。
内装も女性だけのﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾁｰﾑで考案、設計等を行い前期型のｲﾒｰｼﾞｶﾗｰのｸﾞﾘｰﾝはもろ女性客の為だと書いてあった。
が、しかしとっくに開発費の改修が終わったFRｼｬｰｼを面倒くさいんでそのまま流用したらこれが日産至上空前の大ヒット。
世の中わからんもんだ。

女性をターゲットにしてるなら色男販売員を配置しないと。

女が欲しがる車は乗りたくない

生命保険会社のような雇用形態にしておかなくちゃ
男女の問題で色々とめんどくさい事になりそうな予感

大歓迎
一発とひきかえだったら買いますよ

若い女性をターゲットにした新規顧客開拓は企業命題なんだろうけど、
既存客層の事も忘れないでくれー、と言いたいね。
商談の相手じゃなくて、助手席に乗ってくれ！と願う２０代。
ご清聴ありがとうございました。

バイブ付き

女性客だけじゃない。
男だって同じ。
冷やかしのつもりで店に入ったら綺麗なお姉さんが出てきて
気がついたら買ってしまっていたなんてよくあること。
何で、綺麗な女の人には弱いんだろう。

>>28
レクサス行ったらモデルみたいな女性が
コーヒー持ってきた。
その辺のカフェよりずっと接客いいし、
出入りするためにもどうせ買うならココでもいいか…
って思った。

男なら外車だろ。
おめーらも金貯めて↓これ買うといいぞ。

ＣＡＴ７９３Ｃ（定格積載量：２１８トン）
http://www.tces.co.jp/793c/793c.htm

>30

この手の車両のタイヤが売れまくってるそうだ。中国向け資源鉱山で需要が急増してるそうだけど
工場でも1日1本しか生産出来ないので恐ろしいほどのバックオーダー抱えてる。

おまけに日本のブリジストンとフランスのミシュランの２社しかやってないそうで、大変らしいぜ。

装備や設計を配慮したらますますスポーツ系が消えていくだろうな。
現状でもｲﾝﾌﾟ・ｴﾎﾞの競技系とﾛｰﾄﾞｽﾀｰくらいしか無くなってるのに。