【研究】ＳＵＶでの人身事故、乗用車より危険…最大４倍の致死傷と研究者

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1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：
★ＳＵＶ事故乗用車より危険　最大４倍の致死傷と研究者

・スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が交通事故を起こした場合、歩行者が死亡、あるいは
　重傷を負う危険性は最大で乗用車の４倍－。アイルランドの研究者がこんな研究結果を
　まとめ７日、英国の医学雑誌に発表した。

　ＳＵＶはボンネットなど車体の前部が乗用車より高いため、衝突した際に頭部や腹部
　など人体の傷つきやすい部分により深刻な衝撃を与える恐れが強いという。研究を
　まとめたダブリンのトリニティ大学のシムズ講師らは「ＳＵＶの購入者に、歩行者に
　及ぼす危険が高いことを知らせるべきだ」と話している。

　http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20051007/20051007a2540.html
2 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 10:58:13 ID:LKAthw1b0
栄光の23get
3 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 10:58:19 ID:5voAJQNR0
suvって何？
4 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 10:58:20 ID:hewTgWKy0
でかいからあたりまえじゃない
5 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 10:58:28 ID:VFtbBuvp0
ローダウンしなよ
6 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 10:58:34 ID:A1u0mnBe0
ハイハイ2Getね♪
7 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 10:59:15 ID:KGzUL6Of0
保険に入ってれば大丈夫だろ。
8 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 10:59:42 ID:+2wHLj/Z0
前にも似たよな話あったね
車の前に鉄パイプ付けるやつも危険とか何とか
9 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:00:08 ID:c+fk6iJj0
そもそもそれを選んで乗ってる奴がアレだからｗ
10 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:00:53 ID:qGrLt0640
さぶ
11 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:01:04 ID:iQ6+uLHQ0
ＳＵＶ買ったところで所詮街中走るだけだろ？
12 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:01:27 ID:qOaSHhJm0
街中でSUV乗るメリットってなに？
13 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:01:31 ID:5zX6fjsDO
今だにカンガルーバー付けてる奴いるよな。人殺したいらしい
14 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:02:08 ID:CfZp1vrD0
昔、族車で流行ってたデッ歯にすれば解決。
15 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:03:15 ID:Un0d+yOK0
カンガルーバーだっけ。
日本で野生動物と出くわす機会など、まず無い。
衝突しても小動物ほどの大きさだろうし。
16 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:04:05 ID:yGB2yqdp0
こんなの研究しなくたって見りゃ分かるだろうに。
17 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:04:31 ID:WF35FDcB0
そうそう
ｸﾞﾘﾙｶﾞｰﾄﾞはそもそも
ｶﾓｼｶとかの対動物との衝突から車を守る物であって
飾りで付ける物ではない。

人と接触した時の殺傷能力は
非装着車に比べ計り知れない威力。
18 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:05:21 ID:A9GdDFwsO
ランクルなんてトラックと変わらんだろ
19 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:06:24 ID:kh4vAE3B0
>>9でＦＡだろ
20 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:07:02 ID:4omSCR8wO
>>17
装着車が30kmで人をはねた場合、60kmではねたのと同じぐらいの破壊力になるらしいな…
21 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:07:36 ID:tKUTN7Yk0
逆に軽なんか良く乗れるなー事故ったらパツイチ死ぬだろ
22 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:08:15 ID:/CMa0fIj0
>>18
そういや自衛隊の「小型トラック」として制式採用を目指していたな。
結局パジェロに負けたが。
23 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:08:16 ID:eeTNwyq80
ＳＵＶって具体的に社名おいしえて
どんあ車のことなの？
24 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:09:00 ID:PjW8mHVi0
>>21
ジムニーとかなら大丈夫。
25 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:09:09 ID:lFEwAXsa0
SUVもだがトラック運ちゃんにそのこと認識させるほうが必要だろ。
あんなほとんど殺人マシーンみたいなもので無茶な運転や煽りしてくるし。
26 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:09:38 ID:UbwvD2Z10
車高高い車の後ろにつくと前方が見えなくてやだな
27 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:10:21 ID:tKUTN7Yk0
>>21
プラド系とやっても大丈夫なん
28 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:10:41 ID:4hWDjzwS0
SUVの保険料を乗用車の4倍にしたら嫌でも認識するだろ
29 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:10:49 ID:jI5kwepxO
SUVの意味しってるか？ｽﾎﾟｰﾂ・ﾕｰﾃｨﾘﾃｨｰ・ﾋﾞｰｸﾙだぞ
お藻えら四駆＝オフロードって間違ったイメージ捨てろよ
乗ってみればわかるが、セダンやスポーツカー、ミニバンなんかより座高が高いから全然運転しやすいぞ
30 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:10:57 ID:WBgTnGsH0
>>26
ヒント：潜望鏡
31 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:12:38 ID:Nj9S1/p40
>>9
確かに変な奴が多いな
インプなんかとは又違った変な奴
ま、ＤＱＮだらけってことか
32 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:12:55 ID:i2egmmdn0
オーストラリアに旅行にいって、せっかくだから動物園みたいなとこでカンガルーをみた。
そのおみやげ屋で何か買おうと思ったらおいしそうなジャーキーが。
よくみると「カンガルージャーキー」。
ぼくは「ああそうだよね」って思った。
33 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:13:49 ID:122fAPgZ0
SUV乗りってﾊｹﾞ率高い気がする
34 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:14:19 ID:EJj4sOIfO
四駆ってカンガルーバーとか付けると凶器になるね。日本では不要
35 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:14:31 ID:2/yxYZKL0
卵をたたきつけても割れない衝撃吸収シートを車体の周りに貼り付ければ解決
36 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:15:18 ID:hM0rzqkt0
またブリヂストンか！
37 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:18:24 ID:zll/pIJeO
今どきグリルガード付けたＳＵＶに乗るヤツって、
職業右翼か真性ＤＱＮだけだろ？
38 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:18:45 ID:lFEwAXsa0
>>29
腰が高い分コケやすいってのも覚えておけよ。
スキー場行く道で横転しているのはほとんどSUVだし。
39 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:19:09 ID:NwcseZoM0
グリルガードもスポンジ製にして
上から銀色で塗っとけば良いのでは？
40 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:20:54 ID:lm2RJDuH0
つか、サーフ、ランクル使いは結構自己中が多い事が
漏れ的統計で分った。当たってるな。
41 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:20:58 ID:WF35FDcB0
硬い鉄ﾊﾟｲﾌﾟで
ありえない物凄い勢いで
ぶん殴られてるのと一緒だからな。
42 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:21:55 ID:nW7njoBk0
背の小さい若い女がランクルとか乗ってるの見るとゾーッとするよ、
ほんとに前方が見えてんのかよと
43 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:22:12 ID:6wiM9uA70
>>34
あれは法律で禁止された筈なんだけど、オマワリが取り締まって
いるのを見たことが無い。
44 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:23:06 ID:8XIca2BP0
SUVを理解してない奴ばっかりｗ
45 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:24:30 ID:4xLGclTFO
>39
塩ビ管自作のなんちゃってロールバーを思い出した｡w
46 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:25:24 ID:lm2RJDuH0
>>43
カンガルーバンパーと聞くと、仙台育英事件を思い出す
47 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:26:12 ID:VwVe4YtV0
とりあえずこの手の車には近づかないようにしてる。
周りへの視界が悪いのはもちろん、排ガスが酷いし、ススがこっちに付きそう。
HIDにバルブとっかえたやつとか対向してくると眩しくて迷惑。
48 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:26:44 ID:uujvI0oJ0
パッシブセーフティを重視して、カンガルーバーの代わりに昔のﾔﾝｷｰがよくつけていた出っ歯を最低地上高9cmのところに前方1mの長さでつけるべき
SUV乗っていてもどうせ、川や林道を爆走する馬鹿はごく一部だから問題ないと思う。
49 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:26:44 ID:ETugtBehO
カンガルーﾊﾞーが付いてるかのような塗装でいいんじゃない
50 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:28:54 ID:8XIca2BP0
>>47 >>48 >>49
だから「その手」の車はSUVじゃないんだってwww
51 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:29:06 ID:PhrO/0NH0
ランドクルーザー＞エルグランド＞セルシオ＞フェアレディZ

衝撃力はこんなもんか？
52 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:30:54 ID:A9GdDFwsO
ただ最近は日産のムラーノや三菱の新型みたいな走りを意識したのも出てきたな
昔はパジェロみたいなゴツいの一辺倒だったが
BMW X3もなかなかよさげ

>>29
小型のSUVはワンボックスより目線が少し低く、
普通に立ってる状態に近いからあまり違和感ないよね
初めてRAV4乗った時は結構衝撃だった
53 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:37:28 ID:8GO6m6TF0
走るだけだろ？
54 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:41:07 ID:c7F2LhdX0
てか、ﾐﾆﾊﾞﾝの「ﾐﾆ」って可笑しくね？
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞのどこが「ﾐﾆ」かね。
55 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:41:33 ID:UbwvD2Z10
>>50
ＳＵＶって具体的にどういうのを指すの？
56 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:41:51 ID:GKy08tcf0
なるほど。だから中国のSUVは衝突したら運転席が全部潰れる仕様は
歩行者の安全を考えたものだったのか

57 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:43:01 ID:nzu7S62G0
SUVって何の略？
ぐぐっても分からん
58 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:43:04 ID:s01CKvAt0
S　スゲー
U　ウザイ
V　ヴィッパー
59 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:43:08 ID:eIR7iE4R0
それいったらダンプで轢かれたら大変だよｗ
60 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:43:16 ID:6tVpdCxE0
普通の乗用車が突っ込んできた場合、歩行者はボンエット上に前回り受け身を
取るような形でうまく飛び込めば、ほとんどノーダメージで衝撃を受け流せる。
意図しなくとも変にしゃがみ込んだりしなければ、相手が乗用車の場合足に
ダメージを負っても腰から上はさほど深刻にならない場合がある。
しかしフロントフェイスが絶壁で高さのあるSUV（クロカンやトラックタイプ）
だとそれは不可能。頭部を含む全身を強打することになり、死亡率は高くなる。
61 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:43:32 ID:mAUlK85g0

そら、でかいし、重いからな

意味無い報告だなぁ。当たり前だろう

ダンプカーの人身事故は、乗用車よりSUVより危険だぞ
62 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:44:09 ID:bdQpPQSa0
あの中国SUVの衝突映像はﾔﾊﾞｽだった・・・
63 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:44:11 ID:65+gMqhZ0
>>54
ﾋﾞｯｸﾞｻｲｽﾞﾐﾆﾊﾞﾝだな
64 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:44:39 ID:GKy08tcf0
>>54
本物のバンをみたらあれはミニバンだと納得するぞ
65 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:46:17 ID:nzu7S62G0
>>58
な～るほど。
ありがと、スッキリした。

って、んなわけあるかい！
66 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:46:30 ID:ZjEn8Acg0
>>52
三菱のアウトランダー、完全に走りを意識してるよね。
なんだか屈折してる。

休日に山へ行くときの足になってくれればいいだけのＳＵＶ乗りです。
67 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:47:29 ID:xtQDxq8N0
まあ、ローダウンしたクロカンみたいなもんだしな。
外観もラフローダー志向が多いし死ぬ率も高かろう。
68 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:48:25 ID:TwT495dnO
そういえば、カンガルーバーを付けたSUVに友人を殺された人がカンガルーバー非難しているサイトがあったな。
69 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:48:54 ID:7s7hfNBKO
当方CR-V乗り。
高い位置から見えた方が楽。
歩行者からは可能な限り間あけるようにしている。
ローンは無いけど、気に入ってるからぶつけたくないのが本音。
70 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:50:45 ID:5Almij4Q0
SUVってなんて発音するんだ？
さぶ？
71 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:51:12 ID:nzu7S62G0
Sport Utility Vehicle （スポーツ・ユーティリティ・ビークル）
だった。
72 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:51:14 ID:H0ZbpTPd0
ランクル乗ってる。
車高、高く遠くまで視線が届くからすごく運転が楽。
73 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:51:52 ID:If6utu6Y0
死ぬのは勝手だが他人を巻き込むなと言いたい…
74 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:53:49 ID:tSo6Dj0u0
デリカスペースギア最強最悪
・黒煙モクモク
・三菱車
・車高高すぎ
・殺人バンパー
・山林に入り込んで自然破壊しまくり
・ヘッドランプ位置が高いので前走車はまぶしくてたまらない。
75 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:54:16 ID:hxM1+xqe0
>>29
なんでこいつは、わざわざ、スポーツカーとくらべんの？
普通車が一番運転しやすいのに、、、
76 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:55:00 ID:u8fCY7st0
>>72
足元見逃さないように気をつけてね。
レッテルは良くないとはわかってるが、経験則から言ってランクルサイズ乗ってる人って
近くの車が見えてなかったりする。
こっちが車高低い車に乗ってたのも悪いんだが、隣にいるのにいきなり車線変更してきて
肝を冷やした経験が３回ある。
77 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:55:24 ID:v7pLQN+r0
結論
自分だけ助かればOK。
78 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:56:03 ID:AET96+5V0
>>64
アメリカの基準を日本に持ち込まれてもピンと来ないわな
現に日本車じゃエルグランド、アルファード辺りが最大クラスでしょ
79 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:56:17 ID:lm2RJDuH0
>>74
そうそう、ヘッドランプの位置が高くて、目が痛くなるときがある
あれはデザインでどうにかならないものかな
80 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:57:13 ID:uujvI0oJ0
>50
ランクルやパジェロは、ピックアップやトラックではないからSUVではないの？
81 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:57:14 ID:6pwJJ5Hh0
SUVて乗ってる奴はは安全でしょ？
82 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 11:58:38 ID:hxM1+xqe0
車高が高いから運転しやすいって、バカすぎ。
83 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:01:01 ID:ASZWK/a5O
>>38
あれは重心が高い事よりも、SUVの性能と自分の腕を過信した運転が問題だろ。
84 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:03:09 ID:5CvLKT3B0
>>38

雪道では、車体バランスが取れたカローラクラスが最強じゃね？
FFだし、４WDだと尚結構？
85 ：本日のｵﾁｬｰ!! ◆h0OOOCHAAA ：2005/10/07(金) 12:03:50 ID:HQmgIrQOO
結局SUVって、昔RVと呼んでいた車種
ということでいいのかな？
とりあえず俺はそう認識していますが。
86 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:05:53 ID:JHbQ8asU0
今の雪国だって四駆いらねえよな。
除雪しっかりしてるし。

雪国なんでRV、SUVってのはおかしい。
87 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:06:20 ID:d7kdAgdA0
そりゃぁ死亡率高いのもうなづけるわ
ttp://www.anwb.nl/published/anwbcms/content/binaire-bestanden/mpg/auto/tests/crashtest-landwind-1-467150.wmv

ttp://www.anwb.nl/published/anwbcms/content/binaire-bestanden/mpg/auto/tests/crashtest-landwind-2-467165.wmv
88 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:07:32 ID:6pwJJ5Hh0
サーフとクラウンがぶつかっても、サーフ乗ってる方がダメージ
少ないでしょ？
89 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:08:00 ID:GKy08tcf0
>>81
中国製のＳＵＶはすごい安全ですよ
90 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:08:47 ID:uujvI0oJ0
（´-`）.｡ｏＯ（SUVのSをSmallだと思っていればどこの国の人かよくわかるのだけれども・・・）
91 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:10:15 ID:7s7hfNBKO
バンパー周り見えるようになるカメラユニットあったら便利だな
92 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:14:32 ID:PjW8mHVi0
>>87
↓コレね。
ttp://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html
93 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:24:56 ID:d7kdAgdA0
>>91
最近の新車にはオプションでそういう物も有る

>>81 ⇒ >>87 , >>92
94 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:26:26 ID:bIFodn320
>>23
RAV4　　クルーガー　　ハリアー　　ハイラックス　　ランドクルーザー
エクストレイル　　ムラーノ　　サファリ　　エレメント　　HR-V　　CR-V
MDX　　トリビュート　　フォレスター　　エアトレック　　パジェロ
ジムニー　　エスクード　　　　テリオス　　チェロキー　　グランドチェロキー
ラングラー　　エスカレード　　SRX　　H2　　レンジローバー
フリーランダー　　ディスカバリー　　ディフェンダー　　カイエン　　トゥアレグ
X5　　X3　　XC70　　XC90　　JM　　その他
95 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:29:05 ID:nI4l9KXu0
>>91
俺のはカメラだらけだよ。　３つついてる。
96 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:32:03 ID:2tlE2Ltu0
>>86
そらおめー街中だけだろ。ｗ
97 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:35:18 ID:/3F+fOd80
とあるオヤジ雑誌にＳＵＶ特集があったんだけど、
これからぞくぞくとハイパワーＳＵＶがでてくるらしいね。
パジェロエボみたいのが世界中のメーカーからでてくるらしい。
98 ：岩手男：2005/10/07(金) 12:36:47 ID:16IRQtZX0
積雪の多い北国では生活必需品だぞ。
朝起きたら雪がドッサリ。
除雪車は昼頃に来れば良い方。
会社に雪かき分けて通勤だぁ～。
99 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:40:09 ID:Pi9mvzpi0
意味もなく乗ってる連中がDQNなだけだろ。
100 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:41:47 ID:LO5Y0O1JO
>>95
メモリー機能付けて、盗撮に使おうぜ！
101 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:42:58 ID:+TGiW3tn0
SUVの維持費を年々300％増しにしてやれよ。
どーせ、街海苔しかしてねーんだからさｗ
102 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:47:10 ID:nI4l9KXu0
>>99
違うよ。　DQNにぶつけられて死なないようにだよ（ｗ
出来ればトラックとかが良いけど、前がナイからねー。

なるべく頑丈な奴に乗ってます。
最近はキ○ガイが多いよ（ｗ　信号平気で無視するし～。
103 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:48:31 ID:wkF8QKyO0
フランスだったかな、SUV路上に止めておくと市民団体にタイヤの空気抜かれるんだよ。
燃費悪くて環境に良くないって理由で。
104 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:49:38 ID:eTiCKHNVO
>>1
だからジャガーやボルボに乗れってか？見え見えなんじゃー
105 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:50:01 ID:nI4l9KXu0
>>103
俺のはハイブリッドだから逆にガソリン車やディーゼルなら抜き返すけどね（ｗ
（ヨーロッパはディーゼルが多い）
106 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:52:25 ID:qMm2E2YF0 BE:145239528-
運転席が高いと人間の階級が上がったかのように思うんだろうよｸｿｶﾞｷが。
ダンプの運ちゃんは「天下取ったような感じだ」とかぬかしおった。
107 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:54:36 ID:7cYj/NyC0
>98

ふ、住民全員が除雪車をマイカーとすれば無問題。
108 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:55:45 ID:rOQks8UF0
http://v.isp.2ch.net/up/f65da87fed29.gif

こんな提案
109 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:57:20 ID:Cah7dc2W0
日本のカンガルーバンパーなんか飾り物だぞ。
濠州に旅行した時に本物見たけど、外観お構いなしの太いパイプの構造物だった。
110 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:57:36 ID:q+VOwod00
SUVって知能の低さを見せつけたい人が乗る乗り物のことでしょ？
111 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:57:48 ID:DMRIxBDY0
>>108
なにその足切断機
112 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:58:24 ID:nI4l9KXu0
そりゃあ日本にはカンガルーはいませんからね。
あえて言えばDQNバンパー。

だけどそれもたしか禁止じゃなかったっけ。
113 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 12:59:49 ID:NM+x7tYU0
>>112
イノシシは居るけどねぇ
しし狩りダンパー
114 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:01:01 ID:FZ3x1EjmO
>>46
仙台育英３年の僕がきますたよ。

はいはい南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
115 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:01:31 ID:Gcx7erXC0
>34
日本にはカンガルーは居ないけど西に向かうほど韓西人が増えてきます
理不尽な飛び込み事故で被害を蒙らないようガードバーは必須かも？
116 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:01:46 ID:kU2gxepb0
自動車ネタになると罵倒合戦になるなぁ
なんでこう自動車好きには、偏狭なのが多いんだ？

車種板なんてすさまじいからなぁ。
117 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:01:50 ID:JHbQ8asU0
>>96
どんな田舎だよｗ
118 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:02:40 ID:Qj2YHMPD0
そのかわり軽傷はすくないでしょ
119 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:02:45 ID:0/FQAi4I0
トラックや1BOXも危ないだろこれｗ
120 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:03:49 ID:RjxNCzWl0
こんなん俺でも分かるわｗ
121 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:04:31 ID:gmDZOTv70
日産ムラーノっておそろしくカッコ悪い車だよな。
122 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:05:11 ID:5wde6T1y0
そのかわり、乗ってるやつは安全だぞ、デカイＳＵＶ
金持ちが娘に買い与える例を知っている。
123 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:05:49 ID:h1iRNmGn0
>>116
やっぱ、それなりに高価な買い物だからいつの間にか感情移入しちゃってる人が多いんじゃないの？
人によっては維持費も含めて収入の相当部分を使うことになるから、もはや人生の肯定否定につながるんでしょうよ

カワイソウな人たちだと思って生暖かく見守ってやるのが吉
124 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:07:09 ID:mRDeYTFi0
日本の場合、車の構造の問題以前に乗ってる奴のせいだとおもう。
若い母ちゃんがまったく回りを見ずバカでっかい車乗り回してのをよく見かける。
125 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:09:28 ID:TjFWr9Zj0
確かに乗用車はボンネットに逃げ場があるけど
ミニバンとかモロにぶつかりそうだな
126 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:09:50 ID:H1ysKSnp0
ボンネットが短いし運転しやすそうだけどな。
運転した事無いのに適当な事言ってみる。
127 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:10:11 ID:VwVe4YtV0
>>112
北海道じゃ鹿よけに効果を発する事がある。
普通全損するところを、ダメージを大幅に和らげてくれる。
128 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:11:45 ID:lFEwAXsa0
なんか勘違いしている奴がいるが
カンガルーバンパーぱ新しく発売する新車に取り付けられないだけで
以前から付いてる車に乗るのは違法でもなんでもないし車検も通る。
129 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:14:58 ID:kO1mpT+r0
あえて街中を頑丈な突起物だらけのクルマで走ったほうが
緊張感があっていいかも。

ぼけっと通行している歩行者、自転車、自家用車の気が引き締まる
130 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:16:18 ID:9Mz1gepQ0
カンガルーバーガーでも付けとけ
131 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:16:57 ID:MyDvHiM30
>>127
もちろん、車が壊れない代わりにそのエネルギーが相手に行ってるだけなんだが
132 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:20:34 ID:GJq8L0Nx0
駐車場で両隣SUVだと鼻がかなり出るまで左右見えないんだよね。
1ボックスでも同じだけど。
それとアメリカでは、重心高くて横転事故が多いので、
初心者に親が買って与えるなとだいぶ前のNYTに出てた。
133 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:23:54 ID:0YWo5Fg+O
エスティマって尖ってて危険じゃない？
あれに跳ね飛ばされたら両足首が切れてしまいそうだ。
134 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:26:51 ID:0YWo5Fg+O
>>132
ランクル100などのフェンダーが長いのを買えばいいんですよ。
無理して5ナンバーに収まるように作られた幅狭タイプの貧乏人向けSUBは危ないと思う。
135 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:27:29 ID:kmypW6M/0
このタイミングの発表は
三菱の新車販売に対する嫌がらせですか？
136 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:32:17 ID:ojtVJsKB0
>>124
信号無しの横断歩道で横断しようとしてる小学生が居たので停車したら
その小学生はその行為に驚いてた
いかに車の乗り手のマナーが悪いんだろうと考えさせられたよ…
137 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:32:44 ID:3UbYvo2j0
何を今更こんな研究発表、数値が示す前に直感的に危険だろ。
車も運転している椰子も。
138 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:44:40 ID:fti7dqNw0
まあ、乗用車として乗るのはあきらかに間違いだな。
139 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:45:26 ID:PhrO/0NH0
エコノラインｖｓエクスカージョン
アストロハイルーフｖｓエスカレード
エルグランドｖｓランドクルーザー

衝突したらどっちが強い？
140 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:48:18 ID:7UQNBRad0
保険料４倍でいいじゃん。
141 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:50:53 ID:lFEwAXsa0
>>135
トヨタの新車発売時期なら記事にはならないだろうねw
142 ：伊藤輝夫：2005/10/07(金) 13:54:18 ID:SejPDVxg0
弱虫ほどデカイ車を好む
143 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:56:32 ID:+8bLSvob0
漫画家の岡崎京子も
亭主と一緒に歩道歩いていたら暴走バカ四駆（カンガルーバー付き）が突っ込んできて
人生木っ端微塵にされたんだよね。

144 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:58:17 ID:0YWo5Fg+O
おばちゃんや新妻より小さい車に乗ってる男は笑える。
145 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 13:59:54 ID:ZjEn8Acg0
>>144
学生４人乗りの小型車とか、青臭そうで見てて息が詰まりそうになりますな。
若いからできるんでしょう。
146 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 14:05:42 ID:fti7dqNw0
>>144
そうか？滑稽とは思わんが。
147 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 14:24:58 ID:0YWo5Fg+O
いや20～30くらいの男が窮屈そうに軽自動車とか運転してたらみすぼらしいじゃん。
148 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 14:26:09 ID:KvCVddNj0
>>144
フィアット500を愚弄するか

つーか車のことよく知らないやつがよくそういうこと言ってるな
旧ミニ観て「軽自動車？」とか
149 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 14:34:07 ID:svKWMa0HO
小さい男が大きな車から、ころん と出てきたら笑える
150 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 14:46:36 ID:0YWo5Fg+O
貧乏アパートの駐車場に止まってる高級車も笑える。
151 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 14:49:41 ID:VK674Srx0
たかが車で人を見下すネタを探している人間も笑える。
152 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 14:52:08 ID:nI4l9KXu0
２ちゃんねらごときが何かを笑うなんてワラエル～（ｗ
153 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 14:52:51 ID:PGV5xPm80
>>15
>日本で野生動物と出くわす機会など、まず無い。
人間だって野生動物の一種だろ？
154 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 14:54:37 ID:2q+YG1JJ0
http://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html

このSUVなら跳ねられても安全？ｗ
155 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 14:55:02 ID:spcSEqcy0
>>1
でかいしね
156 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 14:55:58 ID:UE9YdCJ60
今の車みてみろよ。そのメーカーでさえも人に当たった事を想定して
車体の最先端部分はつぶれ易くしている。他で強度を取っている。
新車であればあるほどそうだ。そうやって世の中の流れがあるのに、
ＳＵＶ（ランクル・サーフ・プラド・パジェロ系・エクストレイルなど）は明らかにそれら
企業の努力を無駄にしている。あのような車高の高くて最先端部分が大きな面積なものは
対策をしても殺人機のようなものだ。


販売禁止にしろ
157 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 14:56:57 ID:uujvI0oJ0
>150
酔っ払って長距離あるいて帰宅するとき、集合住宅で中古っぽい先先代かそれくらいのBMWの5シリーズを見かけたから
憐憫の情が湧いてきて、酔った勢いで1000円札をワイパーに挟んだそのまま帰った事あるですよｗ
でも冷静になって考えてみると一番可哀想なのは国産2ﾘｯﾄﾙターボ車の自分のような気がしてきたのも事実です。
158 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 14:58:18 ID:gdhjbhmc0
車の前部にチリトリみたいなんと衝撃吸収材付けといて
轢かれても上に乗っかるようにしたらええねん
159 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 14:58:46 ID:41H1AGgmO
>>15
鹿や熊にぶつかる例が、結構ありますよ。
観光旅行や出張先で野生動物と接近、接触する事故は他人事でも
ないかと。
従姉妹が北海道に旅行に行って、エゾシカにぶつかって怪我したし。
160 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 15:16:32 ID:yl+nDtE90
よくあるくだらない統計のニュース

ジープのような車にはねられたら、死亡率高くなるのは当たり前
こんなもの、ニュースでもなんでもない

まあこの手の記事が出るときは、ニュースのネタが無い時の紙面を埋める為のもの
つまり平和ってことだ
161 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 15:19:51 ID:/2NEIsTB0
都内は軽かイタ車の小さいの乗れ
162 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 15:33:14 ID:PgfYRB2Y0
>>160
じゃあトラック事故も責められないな
163 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 16:46:23 ID:JliWoQzt0
>>153
人間＝野生動物すまんが、（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
164 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 17:35:17 ID:rycxdAHe0
交通事故を起こさなければいいだけでしょ
いろんな車があっていいじゃない
人間だもの
165 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 17:53:37 ID:lFEwAXsa0
今は事故は起こるもの、って考えて車作るのが普通な世の中です
166 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 18:14:23 ID:1MdW8h3E0
まあ自然に消えていくよＳＵＶは。人気無いしすでに
167 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 18:19:57 ID:gEftPCFx0
>>154
ﾜﾛﾀ
168 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 18:43:07 ID:f2lGA+pv0
ナビゲーターとかどこからどう見てもＤＱＮ車だもんな。
169 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 18:59:02 ID:Oa6ApgBg0
なにこのデリカスレｗ
170 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 20:35:44 ID:XucXKZ6U0
フォレスターってこの問題に関してはクリアできてるな。
ロードクリアランスは200mmあるのにと車格は一般乗用車と同じ。
171 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 20:40:09 ID:GIuDRE6j0
誰かSUVの良さを漏れに教えてプリーズ。

車高高いから回りが見易いくらいの利点しか思いつかない。
あれってオフロード走るようにはできてないし、かといってスポーツって言われてもピンと来ないし、
あれに乗る人ってどういう理由で何を期待して乗るの？
172 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 20:44:44 ID:znr8dhtL0
街中走ってるバスのほうがよっぽど危険だろ
173 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 20:44:51 ID:j9o14QcU0
荷物が積める
174 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 20:48:50 ID:eGpA6jVa0
>>156
エクストレイルは前面の外周が樹脂製です
175 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 20:49:03 ID:vQN20rCM0
>>171
林道程度なら十分な性能、
高速道路もミニバン、クロカン車に比べれば
乗用車感覚。
馬鹿でかいクロカン車に比べれば、市中の取り回しも楽。
タイヤも普通車用が使用出来、燃費もそこそこ等かな

176 ：本日のｵﾁｬｰ!! ◆h0OOOCHAAA ：2005/10/07(金) 21:03:02 ID:HQmgIrQOO
>>170
この問題はそうかも知れないけど…
スバル車は今回それどころではない問題が…(^^;

トヨタでああいうタイプのMTって無いよなあ…

以上、フォレ乗りのぼやきでした。
177 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 21:28:55 ID:7rBWhwlf0

漏れの三菱＋カンガルーバンパー付けてるけど、安全だぞ
178 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 21:38:41 ID:608D/nf30
はいはいでりかでりか
179 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 21:38:48 ID:EwcH0Dkn0
>177
運転するおまいは安全だ罠

問題は二足歩行する哺乳類が危険だっつーの

つーか、三菱かよｗ
180 ：ラーメンマン：2005/10/07(金) 21:56:42 ID:VC+rCeAgO
理想はやはり三菱ジープに限る。
181 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 21:57:06 ID:rxvnlnkQO
俺もフォレスター乗っているが、あれは良く出来ている。信じてもらえないだろうけど死角が少なく小回りも効くので運転しやすい。
オマケに軽い。
ここで問題になっているSUVはカイエンやベンツＭクラスといった2㌧超なSUVだと思う。
182 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:00:34 ID:HEzS5BWl0
ムラーノも？
183 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:12:17 ID:7rBWhwlf0
>>179
ドライバーを守る車が一番だろ
184 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:20:24 ID:czzqJLkX0
はぁ？ハイエースとかもかわらん。くだらねえ
185 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:22:22 ID:qHiMg3ANO
カンガルーバンパーつけてると致死率かなり上がるんだよな
186 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:22:53 ID:GIuDRE6j0
これからは対人事故ように外にもエアバッグが必要だなｗ
187 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:25:08 ID:EwcH0Dkn0
>185
そりゃあ、バンパーが壊れないように鉄パイプが前面にあるからな。
人間の骨まで砕けと言わんばかりの衝撃が身体の一部に集中するから
致死率は格段に上がると思うね。
188 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:25:19 ID:2pTNPH1uO
三菱の悪徳さは、意味もなくRV車やカンガルーバンパーつきの車を大々的に売り出したことにあるな
189 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:28:34 ID:vlVzK4Mk0
カンガルーバンパーの車初めて見たときにこれ殺人マシーンだなって
マジにｵﾓﾀﾖ。こんなもん認可する糞役人って。まあ本当に糞だから
しょうがないんだけど。
190 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:28:45 ID:AC9gFpNq0
そもそもSUVの存在意義ってなに？
生産されるSUVのほとんどがオフロードなんか走ることなく一生をおえてるんじゃ？ｗ
191 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:29:53 ID:M0Q59nms0
カンガルーバーは北海道ではクマよけになるらしい
192 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:30:36 ID:EwcH0Dkn0
カンガルバー＝走る金属バット

成人だと胸部辺りにヒット。

子供だとトマトケチャップが出来上がる。
193 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:31:22 ID:7rBWhwlf0
>>191
だろ、やっぱ必要性あるじゃん

漏れ中部だけど
194 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:33:00 ID:M0Q59nms0
>>193
ごめんシカだったかも。
とにかく何かをよけるって、北海道の人が言ってた。
195 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:35:33 ID:7rBWhwlf0
>>194
ふと思たのだが、カンガルーでは、ないのかね？
196 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:40:42 ID:92JFRgzt0
俺のはＤＱＮバー。　携帯見ながらフラフラ路上に出てくるＤＱＮを防ぐ。
俺の車にキズが付くのは許せんからな（ｗ
197 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:42:06 ID:E9zxXEmb0
ＳＵＶの恐ろしさはでかさだけではない。
1車線で皆、ス---ッと追い越ししてんじゃん？
あれがサーフとかパジェロだったら実は運転手は大変なんだぞ
ベタ踏みなんだから（Ｗ　信じられないだろ！車でベタ踏みしなきゃならんのだ。
おまけに思ったより前にいかなくて対向車線に車が見えたりしてドキドキすることも頻繁。

ＳＵＶの追い越しに便乗して後ろについてこないように！
198 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:49:31 ID:T/4gxx6K0
アメリカの自動車メーカーはSUVにこだわった挙句、原油高等の直撃を
食らって没落した。
199 ：198：2005/10/07(金) 22:49:54 ID:T/4gxx6K0
高等→高騰
200 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:53:58 ID:++2PPNkQO
みんなマーチに乗れ！
201 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:54:51 ID:KZ489i1Z0
マーチに乗るくらいなら潔く軽に乗るｗ
202 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:55:25 ID:6+eiVEvR0
先輩の、買ったばかりのハイラックスに出張で同乗した。
目線も高いし幅もあるように感じ、私の5ナンバークーペとは大きさも違うなと思った。
途中、カーナビの指示のまま迂回ルートに入ったが、細い路地で対向とすれ違えずににらみ合った。
土手に乗り上げちゃえばいいと言ったら、
「そんなことしたらホイールに傷つくじゃねぇか」と言われた。
203 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:55:27 ID:tTBUKmYT0
>>1
>ＳＵＶはボンネットなど車体の前部が乗用車より高いため、衝突した際に頭部や腹部
>など人体の傷つきやすい部分により深刻な衝撃を与える恐れが強いという。

もしぶつかった瞬間に頭部に加わる衝撃が問題なのであれば、
ボンネットから頭部までの距離が近くなる方が厳しい結果となるのはわかる。
そうではなくて頭部が車に激突するのが問題なのであれば、、
ボンネットが高い方が、ぶつかった時に人体に発生する角速度が低いから
ボンネットにぶつかる速度も低く、ダメージが少なくなるだろう。
204 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:58:19 ID:tE7Sla6s0
日本国内で馬鹿みたいにデカイタイヤをつけてリフトアップしているピックアップやバンも恐ろしい。
あれって歩行者やバイクはモロに死角にかくれて巻き込んだりしないのかな？
205 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:58:42 ID:KY7OiVZd0
乗用車と比較してるんだが、同じ重量の車と比較しなきゃわかんないんじゃねーの？
車の形状もだけど、衝撃は重量の方が問題な気がするのだが・・・
206 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 22:59:19 ID:dEw0B/lj0
当方雪国、山間部ですが、こういう場では重量級のＳＵＶはあまり人気ありませんね。
ジムニーが多いです。
207 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:00:41 ID:o9Laj5Uc0

そりゃ、物理的に質量と速度が大きければ、エネルギーが大きいのは当たり前じゃん・・・・
208 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:02:35 ID:f2A3ehY70
SUVだけじゃなくミニバンも歩行者に致命的なダメージ与える可能性高いだろ。構造的に見ても。
209 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:04:53 ID:JxWkQwa20
>>197
ヴィッツもノーマルのは糞遅いけどな。こいつもベタ踏み推奨。
流石にSUVには負けるがｗ
210 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:06:53 ID:SljPi+6P0
首都圏が多いんだな。やっぱり。
「必要ない」「DQNバンパー」ｗｗｗ
馬鹿ばっかだな。世間知った口きくなよ、牡蠣垂れがｗ
ま、SUVとクロスカントリーの区別も付かないだろうし
東京都だって青梅以西じゃ鹿との接触なんてザラにあるの
しらない小僧ばっかが偉そうに税金とか保険料上げろなんて
よくほざいたもんだよ。オマイらみたいな安直な馬鹿な皆さんが
学校から鉛筆を削る庇護の守まで駆逐したんだぜ？ｗ
「刃物はヒトを傷つけるから危険です！」
アフォかっちゅうのｗ安全・清潔・奇麗事の世界で軟弱に生きて死んでけｗ
211 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:10:35 ID:mTLgzKmRO
スーパー
ウホッ
バレーボール
212 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:12:03 ID:lOyp4uE/0
>>210　必死だな
213 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:13:08 ID:LR+LE39W0
カンガルーバー（ブルバー、グリルガード）

他者を殺傷する危険性の高い凶器を、故意に装着している方々は、
きっと他者をカンガルー＝動物以下だと見下しているんでしょう。
214 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:15:19 ID:npF292RD0
俺もミニバン買ったけど、高速で不安定だし車体の前部が見にくいよね。
ブレーキの効きもレスポンスも悪いような気がした。
唯一いい点といえば、運転席が高いので、なんとなく優越感があるっていうだけ。
すぐ普通のセダンに戻した、やっぱり運転する楽しみっていうのが
ミニバンには欠けてるな。
215 ：210：2005/10/07(金) 23:16:38 ID:SljPi+6P0
肥後の守を「庇護の守」って書いた俺も激馬鹿だな。
情け無ｪ。。。
216 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:17:40 ID:JzqI1dcB0
なにこのバカニュース。
217 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:18:49 ID:92JFRgzt0
>>214
ミニバンはバンであってＳＵＶとは違いますよ～だ（ｗ
218 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:21:27 ID:DggTeCQu0
あのバーつけるくらいなら槍でも前面に挿しておけばいいんだよ
219 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:22:09 ID:f2A3ehY70
>>210
つーか、元々カンガルーバーというのはアメリカみたいな広大な土地のある場所で、隣の人がいる所まで１００Kmあるとか
まあ、そういう所でエンジンやられて動けなくなるというのは生死に関わるわけですよ。
日本じゃどこで車壊れようがどうということないだろ。
220 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:25:04 ID:JxWkQwa20
>>219
遠まわしに岐阜県みたいな陸の孤島馬鹿にしてないか。
民家まで数十キロ程度とかだが山中、それでなくても町と町の間では携帯使えなかったりするし。
221 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:26:07 ID:4QBPn/XC0
なんつーか…

「ビールをぐびぐび飲みながら
脂肪たっぷりの牛肉とご飯をばくばくと
お腹いっぱいになるまで食べれば、
太りやすいということが研究の結果わかりました。
食べ過ぎには注意と、焼肉店の客たちに知らせるべきだ」

…みたいな報告だな。
222 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:27:30 ID:f2A3ehY70
>>220
日本にそんな秘境がまだあったとは。
そのまま死んでいいですよ、そんなド田舎に住んでいる人間は。
223 ：210：2005/10/07(金) 23:34:03 ID:SljPi+6P0
>>220
でたでた！
世間知らずなのにエラソーなのなｗ
テメェの尺度＝日本の基準なんだからｗ
相手にすんな、こんなクソガキor馬鹿ｗ
しまいには「そんな田舎者で可哀想」とかほざくぜｗｗｗ
あ、案の定、謳ってるよｗ
馬鹿丸出しｗ
224 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:34:40 ID:DggTeCQu0
>>220
主要道路沿いなら全く他の車が通らないってことはないからな。大丈夫だと思う。
細い道とかはダメだろうけどそんなにスピード出さないしな。
まあどっちにせよそういう陸の孤島では人もほとんどいないだろうから対人事故も
そんなに起こらんのだろうね。
225 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:37:34 ID:H91xE6VfO
219
何処を縦読み？
226 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:38:43 ID:JxWkQwa20
>>223
落ち着きなさいって。
俺は稀有な例だがこんな場所もあるよって意味で出しただけだぞ。
>>224
けっこう観光地や避暑地的な場所は細い道もあるんだけど
都会の人らは平気で飛ばしてる。
まぁその辺は携帯通じる事もあるんだけどね。
227 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:46:10 ID:y6at+zvf0
80からフォレに乗り換えた俺は天才!
228 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:47:02 ID:f2A3ehY70
>>226
岐阜って確かサハラ砂漠のド真ん中にあるんだっけ？まあ、そういう所なら必要でしょう。カンガルーバー。
その他の地域で必要な所あるかあ？
付けている奴は単なるファッションで、機能性とかは関係ない、ただの基地外。
229 ：名無しさん＠６周年：2005/10/07(金) 23:58:19 ID:E9zxXEmb0
思ったとおり、今や化石同然のＳＵＶのり（ほとんどハイラックス系ぽい）が集まってきてますね。



おぞましいでござんす
230 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 00:00:55 ID:vNgWShq90
>>196
それは言える

三菱と言っても、そりゃあもう大事な愛車だからな
231 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 00:02:11 ID:vNgWShq90
>>200
え～日産？　なら三菱で良いよ
232 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 00:03:12 ID:1EHViTeO0
というか
もうカンガルーバーの流行は絶滅状態というかむしろ敬遠される方じゃないの？
危ないとかじゃなくて、意味なくキバり過ぎててカッコ悪いとかいう感じで。
（DQNでランクルとか乗ってる連中も、単にデカい車で周囲を威圧して
見下ろしながら走りたいというだけみたいな雰囲気だし）

付けて走ってた人がいたとしても、
買った中古車に元から付いてたからってだけじゃないかなと。
233 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 00:04:26 ID:7rBWhwlf0
>>210
知らないからこそ良いじゃないか

理屈オタクよりマシだろ
234 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 00:05:04 ID:vNgWShq90
>>213
それは、悪い事？
235 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 00:07:51 ID:fp8x2OAi0
90式戦車のほうが危険だと思うが。
236 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 00:09:26 ID:Oj0rASgg0
レガシィ＞＞＞＞＞＞カルディナ
おんぼろな先代？カルディナGT-Tに付いているカンガルーバーみたいなやつまじみっともないｗ
カリブも付いていないか？ヨタはワゴンもどきに何を期待しているんだｗｗｗ
237 ：aa：2005/10/08(土) 00:11:38 ID:9LU6Y94l0
>>194
「よける」ではなく「ひき殺す」

238 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 00:20:46 ID:DGEVjdca0
×よける
×ひき殺す
○はね飛ばして車を守る
http://www.motodoc.jp/free/f_mp11_car/free_mp11_2.html
239 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 00:24:33 ID:oe+E8BUO0
ハリアーの歩行者頭部保護性能試験結果

驚　愕　の　レ　ベ　ル　１　！！

http://www.nasva.go.jp/assess/car/search/result02/c03_001.html
240 ：aa：2005/10/08(土) 00:29:25 ID:9LU6Y94l0
>>238
??

はね飛ばして車を守る→動物はひき殺されてｱﾎﾞｰﾝ
別に「ひき殺す」でも間違っていないと思うが？
そのリンク先にもそう書いてあるだろ。
俺が言いたいのは動物に与える結果の話だ。
241 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 00:40:02 ID:yuS+Wnjq0
標準装備なんだからしょうがないだろVRｗ
242 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 00:40:53 ID:KYXBF2Ab0
数ヶ月前に信号待ちしてたらカンガルーバー付きのSUVに追突されたおいらが来ましたよ(´･ω･｀)
大したスピードじゃなかったのに結構壊れた。こっちの車。

SUV乗りはマジでもっとヤバさを知るべきだと思います。本当に。
243 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 00:46:52 ID:+MYGIxSj0
多いよな、この手の車。
若い主婦らしい女とかが乗ってるのが多く見られるが、わけわからん。
なんでそんな車で幼稚園に送り迎えしてるのよ、と問いたくなる。
244 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 00:56:39 ID:SpPc/di60
>>228
鹿って結構いるよ
バーが必要とは思わんけど
245 ：本日のｵﾁｬｰ!! ◆h0OOOCHAAA ：2005/10/08(土) 01:00:53 ID:bTjcCW7S0
>>242
昔(っても10年も経っていないが)逆パターンを経験しますた(´･ω･｀)
突っ込んできた普通乗用車(車種忘れた)は前が大破、
こっち(ランクル56)はマフラーがひん曲がっただけ。あ、あと同乗者が軽いむち打ち。
絶対にこっちからは掘るまいと固く心に誓ったもんです。
246 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 06:29:24 ID:vNgWShq90
>>242
知ってるよ
ちょっと、羨ましいと思たでしょ？
247 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 08:26:42 ID:G5hUg45Q0
>180
岡山駅前にたむろするジープの群れ眺めてると
四駆を購入しようって意欲が消えてゆきます。

>197
以前、パジェロ（3500GDI）乗っていたんですが
ベタ踏みするとものすごい黒煙が(汗
恐るべしＧＤＩ

>206
ジムニー最強。
軽自動車の中では一番頑丈だし。

>244
岡山や兵庫でも鹿や猪に体当たりされました。
鹿は姫路市内（揖保川沿いの土手道）で、猪は岡山市内（足守川付近の農道）で。
でもカンガルーバーｲﾗﾈ。
248 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 09:50:01 ID:qwx6mcbZ0
>>235
そこはあれだ、装輪にはありえない急制動で事故を回避。
249 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 11:26:31 ID:vNgWShq90
>>247
黒煙なんて最強の武器じゃん

漏れの後ろも誰も近寄らないから追突される危険はないし
前はカンガるバンパー装着　横はステップ（ごつい）
もう三菱最高だよ

250 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 11:26:53 ID:w1L9QqCW0
ダミー人形との衝突実験の衝撃力で保険料決めろ
四輪駆動車は最低地上高で自然環境破壊税でも決めて取れよ。
251 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 11:30:49 ID:ZSM+sUvD0
セダン＝おっさん臭い
だからデザインでこういう車を選ぶ人がほとんど。
実際には使ってもスキー場に行く程度でオフロードなんてしない。
ミニバン乗ってる奴が3列目なんてほとんど使わないのと一緒だな。
ただ乗用車＝セダンなんて思わないし好きな車選べばいい。
252 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 11:36:11 ID:F8fqT2Ka0
こういう車乗る女は、自分でタイヤ交換できるんですかね
253 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 11:36:41 ID:WRvAH2ui0
昨日熊に遭遇した。鹿なんか毎日道路横切るから怖い。
ぶつかったらこっちも死ぬと思う。
254 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 11:41:09 ID:yvzdrX+p0
フェラーリなんか殺す方が難しいよ。
だいたい助かる。
255 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 17:20:02 ID:G3sfvMN/0
SUVメーカーの殺人幇助罪での謙虚マダー？
256 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 21:06:09 ID:0ONhsdFt0
>>251デザインでＳＵＶ？どんな時代に生きてるのか
257 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 21:09:16 ID:7qaFRvLO0
ジムニー乗りだが、カモシカを撥ねそうになった事ある。
あいつら硬直しすぎ。
258 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 21:17:08 ID:VwqxVZXm0
パンパーを厚さ5mの綿菓子にすればいいんでない？
259 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 21:33:41 ID:UhXbEK+Q0
>242
まぁ、ＳＵＶ乗りのカンガルーバーに対する思い入れには凄まじいものがあるからな。
260 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 21:46:05 ID:NDBnZjYx0
>>258
にちゃにちゃする
261 ：名無しさん＠６周年：2005/10/08(土) 22:01:24 ID:9p8fpqrv0
ランクル・デリカ海苔の趣味って自然破壊なんだろw
262 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 00:11:48 ID:Zo6BnoYI0
>>261
それって、悪い事なのか？

この国の方針は、
楽しければ自然破壊もOK
金儲けの為なら自然破壊もOK　　だろ？
263 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 00:12:58 ID:8NciwXgV0
>1
でも運転者の安全性は高まるんじゃね？
264 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 00:14:59 ID:ILiD+iEB0
車重に対するペナルティも定めた方がいいかもね。
重量税も車重に対し係数かける方向で。
265 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 00:15:44 ID:Pzl/XRGZ0
>>264
700kgのエリーゼは無税にしてほしいな
266 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 00:19:07 ID:NQsO50Rt0
アホゲーノー人がこぞって買うGクラスってどうよ？危険の認識あるのかな？
あと、人間工学？や衝突安全を考える？ボルボにもSUVがあった？
もーどうでもいいが
267 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 00:23:45 ID:TPNsWkQF0
仙台育英の大事故。
あれは日産サファリだったかな。
268 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 00:36:32 ID:ncaFkH2h0
どっかの地方で、駅の階段を車で上ったｱﾌｫがいなかったか。
ナンパして振られて、頭にきて追いかけたとかだったような。
269 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 01:03:18 ID:OjaR0fXN0
昔、カリブ（AE95G）のバンパーガード取り付け良くやらされたな。
フロント重くなる（Ｆタイヤ減る　光軸狂う）し、持ち込み登録だし、人はねると死ぬし、百害あって一利無し。
しかしあれが無いと絶対にイヤって人が結構いた。
270 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 02:17:39 ID:u9pk034P0
>>261
広い意味で言えば、
車乗るのが好きなやつは自然破壊が趣味とも言える。
とくに走り屋とか、他人を巻き添えにするから始末が悪い。
271 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 11:26:55 ID:kZij+L+o0
>>256
ハリアーのFFが売れる時代ですよ
272 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 21:42:27 ID:/K7SdL9s0
>>271 ぶっちゃけハリアーはＳＵＶでは無いと思う。限りなくワゴンに近いと思う（フォレスターと同じ考え）
俺が思うに、アホが乗るいわゆるドキュン専用ＳＵＶとは無意味なでかさと無意味な重さと
無意味なオフロードアピール、つまり
ハイラックスサーフ、ランドクルーザー、プラド、パジェロだ。
273 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 21:50:01 ID:5sKozxHu0
>>272
つかSUVとかはハリアーやフォレスターが出てきて使われ始めたカテだと思うが。
それまではクロカンとか４駆とかじゃないのか。
逆にランクルをSUVとか言われると違和感あるんだけどな。まぁSUV化したか。
レンジローバーはどーなのよと言われると微妙だわな（ｗ
274 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 23:24:27 ID:/K7SdL9s0
>>273 ではなくて海外で使われていた用語を日本に無理やり持ってきただけです。
日本で四駆というものが飽きられ、市場が動かなくなったので何とかしようとした結果です。
元々四駆と言われていたサーフを現在はＳＵＶと呼ぶのはそのためです。

日本の場合、この車種がどうのとかではなく、イメージで。ということです。
275 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 23:26:17 ID:qtMmYa0P0
>>261
失礼だな，ウチのプラドは舗装されてない道路走ったことありませんw
276 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 23:30:26 ID:7384dbao0
カンガルーバンパーは凶器みたいなもの。

といったレスが多く見受けられるが、
あれ「のようなもの」じゃなく、凶器そのものだからな～。
277 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 23:40:09 ID:jVFeQdOx0
BAR　カンガルー
278 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 23:40:52 ID:Zo6BnoYI0
>>276
でも、運転手は守られるよ　
そこが、一番重要だろ

被害者には泣き寝入りを決め込んでもらうのが、この国の考えだろ
279 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 23:52:24 ID:7UKpvQbZ0
>267
つ テラノ

>268
つ JR山形駅
280 ：名無しさん＠６周年：2005/10/09(日) 23:57:41 ID:s/ppiXXV0
カンガルーバンパー・・・通称殺人バンパー。
まあ、北海道の一部地域みたいに大型の動物が普通に現れる地域では実際に必要かもしれんが、それ以外の地域では不要
281 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 00:08:27 ID:AxbyKv0m0
>>280
鹿に当たったら車は大破、運転者即死だからな。
しかも自賠責・任意保険対象外。
だから営業車でもカンガルーパンパーは付けてるよ。
282 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 00:08:29 ID:2bQXe8Sv0
本来、衝突するだけならカンガルーバーもいらんのよ。車ぶっこわれても助けが呼べるなら。
助けが期待できないところで車がイカれると命に関わるので、
オーストラリアの荒野あたりでは必要ってだけ。
283 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 00:10:49 ID:AxbyKv0m0
>助けが期待できないところで車がイカれると命に関わるので
北海道だと市街地以外では携帯が通じないことが多い。
得に冬場は事故、即生命の危機だからね。

山奥の温泉だと電話はイリジウム、自家発電でテレビは衛星のみ
と言うところも未だにある。
284 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 00:11:38 ID:BobqqwYyO
田舎仕様
285 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 06:15:34 ID:7YhCSISU0
>ＳＵＶはボンネットなど車体の前部が乗用車より高いため、衝突した際に頭部や腹部
>など人体の傷つきやすい部分により深刻な衝撃を与える恐れが強いという。

これって、大型ワンボックスもじゃない？
コンビニに止まってたアルファードのグリルてっぺん辺りが
ちょうど周りを歩いていた園児の頭だもんな。
286 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 06:36:31 ID:9cXPpN3m0
殺人バンパー付き
トヨタカルディナ
287 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 06:43:05 ID:I4W/IXeB0
銀色のアリストのほうが危険
288 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 06:54:47 ID:bkk4C2nm0
SUV保有者には対人保険値上げしろ。対向車にいるとヘッドライトが迷惑だったりな、何個も
ライトつけてんじゃねーよ。
289 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 07:01:55 ID:gz7l9MFFO
>>279
マットも自分から巻き付く県だから、車が駅の階段登ってもおかしくはないな。
290 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 07:07:13 ID:T6fkjVJz0
ボンネット低いのは安全基準でダメになってきたというのに高くて危険なのは放置か。
291 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 07:10:06 ID:Ks50VQ/EO
つーかディスチャージのライト禁止してほしい
292 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 07:18:04 ID:HsBc6ErhO
夜、SUVに後ろを走られるとライトが眩しくてかなわん
293 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 07:22:57 ID:20rVEbE80
昔から判ってること

保険料高くしてもDQNは保険入らないから効果無し

つまりSUV乗りは未必の殺意として殺人罪適用しかない
294 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 07:25:48 ID:OxNmEJIJ0
>>291
アレは光量よりもライトの位置や配光の問題
295 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 07:31:31 ID:dJ3VrcIFO
ﾄﾗｯｸのﾗｲﾄの位置は一般車の苦情から
ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞごとに下がってきているのにね。

三菱だけは新車開発できないから
ｸﾞﾚｰﾄなんて古いままだけどね。
296 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 07:31:48 ID:DSvUS+n+O
ハンブルガーも大変だな
297 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 08:14:19 ID:YoTVbOSf0
あんなムダなＤＱＮ車は法律で禁止すればいいのに
298 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 10:16:36 ID:pf7fCbGR0
>>297
おいおい、大半の車は無駄車だぞ

1人1台なんて、十分無駄だろ
299 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 10:20:29 ID:evHnpkSx0
>>293
本当にその通りだな
人を殺しやすいＤＱＮ車にはＤＱＮが乗ってる

とにかく係わり合いにならないように自己防衛しかない
300 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 11:21:38 ID:xAgsTX+Q0
>>285
まあ厳密に言えば、背の高いのは全部同じ扱いにすべきだが、
ＳＵＶとそれ以外の車の違いは設計段階で、最先端部をわざとつぶれやすくしている点。
特に新しい車ほど、そういった方向になっている。
つぶれて衝撃を吸収したり、人間があたった事を想定して他へ逃がしたり。

ＳＵＶの場合（特に変なオプションを装備したりでかいライトを追加したり）は、
そういう思想がないので（基本的にオフロードでの走行も前提にあるので構造上）
ＳＵＶは廃れてきたのだと思う。
だからＳＵＶらしからぬ乗用車よりのものは何とか売れているわけで、
もっとももっと乗用車・ワゴンに寄れば寄るほど生き残るのだろうと思うが
301 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 11:40:18 ID:pf7fCbGR0
>>299
いや、そうとも限らないぞ
人を殺しやすいＤＱＮ車に乗っているが漏れはDQNじゃないし

自己防衛の為にDQN仕様になっただけで
302 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 11:46:16 ID:ki4O8/Gn0
そろそろまじでソフトカンガルーバーつくれよ。
衝撃吸収する奴ね。
303 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 11:46:30 ID:m67/dbHE0
カンガルーバーを付けると保険料５割増しとかで。

カンガルーバーを付けるのであれば、
・ソフトウレタン製（バンパーと同じ素材）とか
・バネ付き（走っているだけでゆらゆら揺れそう）とか
でクッション効果が期待できる様なのにしたら、衝突時に衝撃を和らげてよさげ。

304 ：名無しさん＠６周年：2005/10/10(月) 12:10:18 ID:U5/zPLVn0
新車でカンガルーバンパーは既に付けられないわけだが。
三菱中古車は国内じゃ売れない状態だから
もうしばらくしたらカンガルーバンパー装着車なんてほとんど見なくなるよ。
つか今でもそんなに見ないだろ。
305 ：ラーメンマン：
>>295 中型車のファイターは最近マイナーチェンジしてヘッドライト位置がバンパーに下がったよ。