【国際】米海兵隊　オスプレイ２０１２年配備　ＣＨ４６ヘリと交代…普天間飛行場

普天間飛行場の海兵隊ヘリ部隊への配備が取りざたされていた次期主力機の垂直離着陸機
ＭＶ２２オスプレイについて、米海兵隊総司令部は２０１２年４月から２４機を配備させる計画である
ことが５日までに分かった。

米国防総省が今年９月末に同型機の本格生産を許可したため、計画通り配備される見込み。

■以下ソースにて
引用元：琉球新報社　2005/10/06
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-7236-storytopic-1.html
http://ryukyushimpo.jp/uploads/img4344b03cd9d4c.jpg

2get

OH-1は？

つかえねーヘリなんざいらねーべよ

>>1
それってどんなプレイ？

オスプレイ？ホモのことか

メスプレイはないの？？

>>5　　雄プレイ＝アッー！

聞かねえと思ったら実用化されてたのか

かこいい

マジ危険。この前みたいに墜落して、
死傷者だしたらどうするんだと・・・

日本はまだうみどりを実用化できんのか

雄ＰＬＡＹ

この写真なんか部品とれてるよ。

映画でジャマイカ人がやってたやつだろ。
氷の溝の中すべるやつ。

>>1
おいおい！！
まだ実験段階で墜落しまくってる機体配備かよ！！
オスプレイの開発研究員が「絶対大丈夫」つってオスプレイに乗ったらそれが墜落して死んでしまった事件もあるぐらいなのに。

「シーナイト」から「オスプレイ」にか…でも「オスプレイ」って事故ってなかったか？

BSE牛とともに配備か

>>15
ああ、あれだろ、ジェリドとマウアーがのっていたやつ。

塚本天満飛行場

ｳﾎ

突風で姿勢制御できなくなって墜落・死亡事故が多発する予感・・・

塚本八雲飛行場

　　　　　　や　　ら　　な　　い　　か

アメはいろんなもの開発してんだな。

>オスプレイ
言っておくがウホッは禁止だからな

墜落事故多発してただろ。これ

おフランス製のおスプレーざんす

予想通りのウホッっぷりにﾜﾛｽ

>>19
違うよ。種で出てた量産型だろ

この機体は、ヘリの長所と飛行機の長所を兼ね備えようとして、
ヘリの欠点と、飛行機の欠点を併せ持ってしまった機体ですよね。

いつのまにか
開発完了してたの？

ブラックホークを配備すれば、２ちゃんでの米軍反対の声は半分減る

ってか、ティルトローター機のメリットがいまいち分からん。

なんで？

ブラックホークって戦闘ヘリだと思ってたらただの輸送ヘリだったんだよね>>33
それ知ってすごいガッカリした

>>34
ヘリ　：　垂直離着陸やホバリングができる
飛行機　：　速度が速い、燃費がいい
ティルトローター　：　両方の長所を併せ持つ予定

http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/v-22-pics.htm

この機自体はV-22なのか。海兵隊仕様がMV-22、海軍仕様がHV-22、
陸軍仕様がUV-22、空軍仕様がCV-22か。

ややこしい。

新機軸の技術なんだから故障が多いのは当たり前だろ
技術の実用化を否定してどーする

オスプレイ、いちどやってみたい。

>>31
つか、事故原因はパワーセットリングだろ？
ヘリの欠点を持ってるのにそれを無視したような飛ばし方したせいじゃないか？

おいおい、墜落するぞ。

オスプレイ配備か。やっぱしね。　

帰マンのマットジャイロみたいなヤツだけど、墜落のイメージが付いちゃったから
反対派のネタになる予感。

反対派の集会所に落とせば反対も無くなる

速度がチヌークの2倍、ペイロードが3倍、後続距離が5倍だって。

なんてったって、一歩間違えれば��タイガーモス号�≠ﾅすから

未だにF-2のレーダーが・・・とか言ってるのと変わらんぞ。
不具合が出ても、改良改修されていくもんです

俺の予想どおり攻殻の話ばっかりになっててﾜﾛｽ

事故画像見た事あるな

一時期、採用中止とかで民間用を作るとか聞いたが

６０ミニッツって番組で開発費がベラボウに掛かってて
墜落しまくりの欠陥航空機って特集やってたぞ。

mms://wm.nmc.global.speedera.net/wm.nmc.global/nmcn_050702_04.wmv
http://www.navy.mil/management/videodb/player/video.aspx?id=5090

V-22ビデオ

オスプレイって
歩兵を２個搭載できるやつだよね

↑それなんてゲーム。

まぁ攻殻の世界だと公安9課が採用しているな
ヘリのようにどこでも離着陸できて、飛行機の速度で移動できるのは魅力的だけど
しょっちゅう墜落するのは、構造か設計に問題があるのでは？

当時この機体があれば、１９８０年４月に起きた「駐イラン米大使館篭城事件」での
人質救出作戦・Operation Eagle Clawの失敗は無かった・・・というのが、売り文句だったかね。

陸自のチヌークの後継はこいつかな？海自掃海ヘリの後継は決まっちゃったし・・・

ブレードをたたんで休んでる状態が凄くカッコイイんだよこいつ

マッハ2くらいで飛べるヘリを開発すればいいんじゃないの？

>>58
エアーウルフのことか！

>>55
F-18も一時は欠陥機と言われていたけど今や主力機だし
５年ぐらい使ってみないとなんとも言えないのでは

>>58
じゃあ絶対沈まない船と絶対落ちない飛行機と絶対死なない兵士もだな

大戦略で生産できなかった？
♂プレイ

「みらい」が乗っけていたアレか。

ジパングのうみどりか

>>59
普通のヘリにF/A-18のエンジン積めば、マッハ2くらい出るじゃん。

攻殻にC-130ベースっぽいティルトローターが出てた

普天間市街を焼き払え

>>65
普通のヘリの場合、片側の羽根だけに空気が当たりすぎてキリモミ飛行になる。

>>53
＞歩兵２個搭載
大戦略だな

オスプレイてラピュタに出てきた飛行機に似てる気がす



↓ムスカから一言

>>58
ドミニク！ターボだ！！

>>66
Ｃ−１３０の胴体＆４発散るとローターの輸送機の計画はまだ生きているのかな？

>>65
ローターもげるだろ

２人の女海兵隊員がオスプレイでくんずほぐれつ

>>69
確か80年代の大戦略に「最新鋭機」みたいなふれこみで登場してた記憶があるんだよなあ。

>>75
「スーパー」か「�U」だな

>>75
実用化までに、20年近くかかってる

http://69.57.136.18/moviestorage2/ci611.avi

>>43
>>マットジャイロ

な、懐かしい…
でもマットジャイロの元ネタは
『謎の円盤ＵＦＯ』のシャドージャイロであり
更にその元になったのはアメリカの実験機X-18、X-19、X-22A なんかなのだ。

ダヴィンチ・コードかと思た。

なんかハードゲイが好みそうな名前だな＞オスプレイ

>>71
ブッ

ブピューー

>>78
なんですか。
このオマイゴッドは？

冗談でなくこいつは、墜落しまくるぞ

>>83
英会話のスキット。
おどろきの表現
オマイゴット

北朝鮮への空挺強襲作戦には向いてるはず

これ時速何キロくらいでるの？

開発時の墜落多すぎたから，配備してからまた墜落すれば
欠陥機だと騒ぎ立てられること必至

時速785kmまで出る。

結構速いんだ

この飛行機、片肺飛行とか出来るのか？　ホバリングも？

００４も乗ってたぞ

このヘリって事故率高くなかったっけ？
事故率高いくせにいきなり市街基地に配備かよ。
制御ソフトの改正やパイロット熟練のために
一度郊外の基地で実践配備したほうがいいんじゃね？

大阪の市街地で実弾演習やってみろ。　一度も事故起こさなかったら認めてやる。

まさか沖縄を実験場に使うつもりか？

>94　おまえ大阪さん舐めすぎだよ

りんくうタワーに激突して目障りなのを潰してくれ
核も積んでいるとなおよろし

ヘリと飛行機の、いいとこ組み合わせたというのだけど、
スジの悪い技術のような希ガス。

市街地の上は飛ばない方がいいな

昔メガドライブのスーパー大戦略で
隠しユニットとして使えたけど、全然役に立たなかったよ。

ディル・ブラウンの好きな機体か・・・

>>93
オスプレイは死亡事故後、入念な改修とテスト飛行が行われていて、
今年の中旬の時点で既に総飛行時間は５０００時間を越えている。

2003年末の時点で機体特性のデータ取りは済んでいて、膨大なデータが蓄積されている。
そして2004年からは実戦的な状況でのテストが開始された。

その結果、「安全に全く問題が無い」ことが実証されたので、
米国防省の調達委員会の量産承認が降りているし、
米空軍への量産第１号機の納入も既に済んでいる。

つまり、
>制御ソフトの改正
これはもう既に済んでいる。

>パイロット熟練のために一度郊外の基地で実践配備したほうがいいんじゃね？
沖縄配備が７年も先の話。
それより前に米本土での実戦配備があるだろう。

M1アストレイ？

まだ始まっちゃいねいよ

って今年来年の話じゃないのか
2012年なら生暖かく監視していればいいよ
事故多かったらそれネタにやめてもらえば向うも聞く耳あるだろう。
現地の兵だってそんな物騒なものに乗りたくないだろうし。

サム・フィッシャー

オスプレイの最初の実戦飛行隊である第263海兵中飛行隊が
オスプレイの受領を完了するのが2006年度末だそうで。

2006〜09年までがノースカロライナ州ニューリバー海兵航空基地、
2009年からミラマー、2011年からキャンプ・ペンドルトンで改編。
普天間が>>1にあるように12年度から。
ハワイや予備役の改編もあって、スケジュールどおりなら17年度に
改編終了。

あと、上の予定は海兵隊の予定だけど、空軍にも配備される。
同じく2006年から配備が始まって、10年度から太平洋方面の
部隊にも配備が始まる。配備先は嘉手納か韓国のオサンか
になるらしい。

　　在韓米軍装備の多くに欠陥　昨秋判明、大慌てで修理
　　　　　共同通信　　10/06 10:00
　http://www.sankei.co.jp/news/051006/kok026.htm

>>103
違う。
どっちかっていうと・・・

オーブ軍攻撃ヘリコプター

>>56
自衛隊は超保守的だからなあ、早くても2020年ごろ検討開始、2025年ごろ試験導入開始といったところじゃないの。

サムおじさんｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

巡洋艦「みらい」ヘリ空母「朝雲」の為に成功を求む！！

ヘリ空母「朝雲」陸上自衛軍に配備か！！！！

>>113
日本陸軍が海軍と仲たがいした挙句、
自前で潜水艦持った話思い出した。
もうねアボガドバナナと・・・。

で、隊長機には角付いてるの？

コレで悲願の海上自衛隊空母機動部隊の役者がそろったね
洋上迷彩アパッチ
ハイヤー�U
オスプレイ

ジャブローを叩く奴だな

>>93
すでにロートルなCH-46を使い続けるよりはマシかと。

>114
実は空母もあった

CH46ってバートルのことですか？

災害救助援助活動で激しく役に立ちそうな機体だから
陸自に導入してほしいな

空自、海自、陸自どれでも使えそうな機体だな

レドーム背負わせてE-2の代わりをさせるって話はマジなんだろうか

>>91
>>この飛行機、片肺飛行とか出来るのか？　ホバリングも？

２つのエンジンはシャフトで繋がっているので、片方のエンジンが止まっても片方のプロペラが止まるわけじゃない。
もちろん、ホバリングもヘリと同じようにできるよ。
事故の発生から既に改良とテストが繰り返され、安全性も問題ない。
（あの事故だって、テストパイロットのむちゃな制動が原因だし）
ハリアーも垂直離着陸できるが、エネルギー効率がむちゃくちゃわるく、ＳＴＯＶＬ運用しているのが実情。

今のところ、垂直離着陸の理想形と言える。国土の狭い日本でも導入すべきだと思う。

ハリアーのようなVTOLは路面を熱でなまらせる（場合によっては溶かしてしまう）し、
排気ガスが地面で跳ね返って吸気口に取り込まれ、エンジンの不完全燃焼を
引き起こす場合もある。
そういうことのないオスプレイのようなヘリコプターもどきは良い。

アッー！！

富士重工が、こいつの民間機型の開発に噛んでいるぞ。
日本が採用するなら、こっち側じゃないのか？

>>120
基本的には同系列の機種だが…
バートル社が1957年から製造しているV-107ヘリコプターは、日本では川崎重工が1962年からライセンス生産をして日本では「バートル」の愛称で知られている。
バートル社は、1960年にボーイング社傘下に入りボーイング・バートル社となる。
ボーイング・バートル社は米軍向けにV-107の軍用モデルを開発、米軍にCH-46として採用される。

海自はハリアー�U＋　買えぇぇぇぇ

やはりプレイ好きが集まるスレになったか。

戦闘ヘリ「コマンチ」の配備はどうなった？

大戦略90で多用した記憶がある。

ってか、あれから15年経つのにまだ試験段階だったのかよ

>>131
開発中止

サンクス

>>133
マジで。
コマネチ中止かよ (; ﾟДﾟ)

オスプレイ、オスプレイって言ってるけど、

オスプリじゃないのか。

>>128
アリガト

>>127
だからトヨタが・・・（以下ｒｙ

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　上は自分が考えたオスプレイの発展型です