【社会】"実働4時間50分" バス専用レーンの監視員、年収1000万円…大阪市交通局
1 :
ままかりφ ★:2005/10/04(火) 19:52:23 ID:???0
朝夕の交通渋滞時にバス専用レーンの通行を妨げる違法駐車を監視するため、
大阪市交通局が70人の職員を配置し、年7億2千万円の人件費を支出していることが
3日わかった。1人当たりの平均年収は1千万円を超える。市議会などから
「市職員の厚遇ぶりを象徴する仕事内容で、非効率きわまりない」と批判が出ている。
市交通局によると、違法駐車がバス走行の妨げになり始めた77年から配置。
午前7〜9時と午後5〜7時に、渋滞の激しい約20カ所で、違法駐車しようとする車に
「ここはバス専用レーンです」と声をかけて移動を促している。
勤務時間は朝のラッシュ向けの場合、午前6時20分に市交通局(同市西区)に集合。
40分かけて監視場所に移動し、仕事を終えると再び40分かけて同局に帰って休憩。
午前10時40分からまた40分かけてバスターミナルなどに移動して乗客案内をし、
再び40分かけて同局に戻る。勤務時間は8時間半だが、実働は4時間50分という。
職員は30代後半から50代のバス運転手経験者で、平均年収は1035万円。
市交通局は「大阪は他の都市に比べて違法駐車が多い。バス運転の経験者の方が
効果的だと判断した」としている。
3日の市議会決算委員会でこの問題を取り上げた辻義隆議員(公明)は
「働き盛りの30、40代を立っているだけの仕事にあてており、管理者責任が問われる。
同僚と雑談しているだけの職員も多数いる」と批判した。
横浜市では違法駐車を監視するため、14人の嘱託を雇っているが、
1人当たりの人件費は年280万円ほど。神奈川県警の駐車監視員制度が
来年6月に始まるのにあわせ、今年度末で廃止する。
神戸市はシルバー人材センターに年700万円で監視を委託。
京都市は「バス専用レーンを確保するための事業はしていない」としている。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200510040005.html
2ね
3 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:52:42 ID:bBAj+p0YO
2
また大阪か
5 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:52:50 ID:VauUy1Gx0
俺を雇え
6 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:52:51 ID:XaS76RYm0
B
7 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:53:04 ID:NhwwBn950
8 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:53:34 ID:u9zyazFr0
ヒント:B
9 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:54:20 ID:EgKrHMmf0
その3分の1で十分だろ
大阪じゃなきゃいらん出費だろうな。
11 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:55:04 ID:F14IGzFV0
やっぱり大阪か
また大阪か・・・って、本当に多いな大阪市。
13 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:55:49 ID:g2rZ9fjl0
大阪すごす。
我が名古屋ではこれはむりだなあ。
尊敬するだ。
タイガースには来年は負けん。
14 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:56:09 ID:fJkxLYjv0
差別利権は凄いね
15 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:56:39 ID:u9zyazFr0
大阪で違法駐車の注意をするのは命がけの仕事。
F1パイロット並みの報酬があって当然
16 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:57:03 ID:zVVSZZmA0
大阪 タクシー運転手 平均給与272万円(平均53.6才、2002年)
17 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:57:12 ID:VJA1i0ot0
マジ、大阪に核落としてくれるなら、北朝鮮の核も認めちゃうよね。
もちろん治療無しで生き残ったのも皆殺し前提で。
18 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:57:13 ID:GQ9CDF020
交通局「それでは、バス専用レーンの監視員がきちんと収入に見合った働きをしているか?
の監視員を、新たに配置したいと思います。
あ、バス専用レーンの監視員の経験者の方が効果的なのは、言うまでもありませんよ」
19 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:57:45 ID:AHTpBQTQ0
朝によく見るよコイツラ。ふざけんな
もう日本から独立して難波国として独立採算制にしてくれよ!
数年であぼーんだろうけど。
21 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:58:12 ID:UjpUdbJhO
駅前で「駐輪場をご利用くださいって」爺さんたちも胡散臭い。
いくらなんでも、高すぎるんではないの!
朝晩老人のヘルパーとしていてる俺の母の月収が
20万円に達してないのに・・・
スゲー腹立つ。
ほう・・・名古屋にもこんなのいるな。
25 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:58:45 ID:dUEdIV+B0
今更言うのもなんだけど
大阪は異常すぎる
そりゃこんな使い方してたらいくら金があっても足りんよ
26 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:59:05 ID:/uEcxxKF0
東京みたいに交付税止めたら。
府債も新規発行禁止にしたらいいのに。
国が介入しないとここは駄目みたいね。
一体どれだけ税金垂れ流して来たんだか…府下全てで改革したら、一気に上向くんじゃないか?大田もそれ位やれたら認めてやる。
28 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:59:28 ID:o7vYXAWK0
またBか。
部落がDQNに路駐を注意!
30 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 19:59:47 ID:G0g51lOT0
おれもエタになりてー と思ってるだろ?↓
31 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 20:00:15 ID:zbsE7Nc80
豊官貧民の国、大阪にようこそ
32 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 20:00:56 ID:i5op/Ta/0
大阪ってすごいね。
ありえない。バイトの仕事やん。
東京は渋滞が醜すぎてバス専用レーンなんか不可能だもんな。
また大阪の優位性が証明されたな。
こういうのって部落の人なの?
よくいわれる京都市バスの運ちゃんももしかしてブラック?
35 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 20:01:34 ID:0G+f3D8t0
この記事の中に重大な事実が隠れてる。
>3日の市議会決算委員会でこの問題を取り上げた辻義隆議員(公明)は
つまり大阪市バスには創価は居ない、もしくは極少数だと言う事。
36 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 20:01:35 ID:opILvPIv0
監視員で年収1千万だったら、大阪市の正職員はいくら貰ってるんだ?
37 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 20:01:58 ID:7bopYpJr0
>>19 どのあたり?
ていうか明日から防弾チョッキを着たほうがいいねwww
なんか真面目に働いて税金払うのが馬鹿らしくなるよな・・・
いいよなぁ、立ってるだけで年収1000万
月収80万強・・・
40 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 20:02:32 ID:G0g51lOT0
ブラック大御殿
41 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 20:02:39 ID:ih2bIhga0
実働2時間なので月20日労働とすると、40時間。
月給 83万3千円なので、
83万 ÷ 40 = 時給2万800円
42 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 20:03:23 ID:mfgRhePi0
すげー
バス運転手って一般行政職より金もらってるんだ・・・
43 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 20:03:29 ID:1xjTrBQo0
ずっとこんなのが野放しになってたんだよな
大阪ってすげえや
44 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 20:03:31 ID:RXBEoIbYO
>>21でちと気になったんだが、駅前の駐輪場で駐車代とる自治体ってある?
あるとしたらいくら取られる?
もう大阪解体しろよ
46 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 20:03:44 ID:CwXO1V7Q0
政治の質=住民の質
47 :
名無しさん@6周年:2005/10/04(火) 20:04:01 ID:KofPaAOD0
また大阪市か……
なんかもうほとほと情けないな……
東京でもおなじようなのあるでしょ。