【社会】日本人７人死亡の"漁船当て逃げ"で、怪しい大型船が釜山入港へ

★根室沖「当て逃げ」　釜山入港の大型船か　イスラエル籍、左舷に衝突痕

・根室市沖で九月二十八日未明、サンマ棒受け網漁船「第３新生丸」が転覆し、乗組員七人が
　死亡した事故で、発生時、現場海域を航行していたイスラエル船籍の大型船が、韓国の釜山港に
　入港したことが分かった。釜山海洋警察署は三十日夕、日本の海上保安庁の要請を受け、
　この船を捜査、左舷に長さ約十センチの衝突痕とみられる傷があることや、衛星を利用した
　航行記録などから衝突事故のあった時間帯に現場付近を航海していたことを確認した。
　同警察署は一日、日本にイスラエル船の船体の塗料を送る。

　海上保安庁関係筋は、根室市内の漁場監視レーダー記録などに残る現場海域を通過した船舶の
　航跡記録などから、このイスラエル船が当て逃げした可能性が最も濃いとみている。同船は釜山
　海洋警察署の立ち入り捜査を受けた後の一日午前零時二十分ごろ（日本時間同）、釜山港を
　出港した。
　韓国領海内の事故ではないため韓国当局に強制力はなく、運航を止めることはできないためだ。

　イスラエル船は、四万トン級のコンテナ船。同署などによると、同船は九月十八日、米国西海岸の
　シアトルを出港し、根室沖を通過して二十九日に釜山港付近に到着。地元の釜山港で営業する
　船舶代理店によると三十日午前七時ごろ、コンテナ船は同港に接岸した。
　北海道新聞の取材に対し、同警察署は「三十日午後五時二十分、海上保安庁から照会があり、
　捜査員を現場に派遣した。照会を受けた点を調べている」と、慎重に捜査する方針を示した。

　海上保安庁は根室の漁場監視レーダーに残された航跡などから、新生丸に衝突したまま消えた
　大型船は、韓国や中国方面へ向かったとみて、絞り込みを進めていた。 （一部略）
　http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20051001&j=0022&k=200510012576

★イスラエル船に衝突痕　韓国当局者が確認
・【09:54】　【ソウル１日共同】北海道根室沖のサンマ漁船転覆事故で、韓国の釜山海洋警察署
　当局者は１日、事故当時、現場海域を航行していたイスラエル船籍の大型船に衝突の痕跡が
　あったことを確認した。
　http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

正直ここまでされると怖くなってくる

3ならﾁｮﾝ確定

>>2-3
死刑

船籍なんてどうでもいい。


乗　組　員　を　出　せ

とりあえず、釜山警察ｵﾂｶﾚ

聖戦死

こういうのって、洋上で拿捕できないの？許せない！

今頃韓国の警察が事故の痕跡消してるんだろうな。

釜山港へ帰れ

釜山港に（・∀・）ｶｴﾚ!

でも事件に韓国が絡んでいるとピタッと続報が無くなるんだよね。

案の定とはこのことだ。

何故　船長の国籍を隠す

高い税金逃れで

わざと外国籍にするﾁｮｿですか

ただ今乗組員を捏造中です。もうしばらくお待ちください。

イスラエルと韓国でゴネ厨の最強タッグか

ユダヤの陰謀か？
やはり奴らはナチスに絶滅されるべきだったな

やはりユダヤか

これってレーダーに映ってなかったんじゃなくて
映ってなかったことにしてただけなんじゃね？
日本が捕まえるとややこしくなるからkの国で捕まえとこうっつー。

案の定

http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/No_0080.swf
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/No_0082.swf
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/up0010.gif

船籍は関係ないぞ。税金安いところにするだけなんだから。

進展待ちだな・・・船長はなに人かな？東南アジアかな？ピンポイントで特定アジアかな？
まぁ、いずれにせよ、これで少しは犠牲者の方々も浮ばれようというもの。改めてご冥福をお祈り申し上げます。

やっぱ、犯人はチョンか
予想した通り

>>11
オッサン！！

こういう場合、船籍は適当

問題は乗組員や船長の国籍

過去にもパナマ船籍だが韓国人船長による

日本海域での事故があった

とりあえず韓国の法律じゃなくイスラエルの法律で裁判できるから良かった。
韓国なら無罪とかになりかねないからな。

乗組員の国籍をさらせよ。
船の国籍なんて誰も問題にしないぞ！

これで報道自粛が始まったな・・・・・
玄海灘の再来か。

>>20
はあ？

転覆が発見されたのは、しばらく経ってから。

さて…イスラエル船籍、か。

イスラエル＝ユダヤ商人＝アメリカでの影の影響力
って図式がある。
扱いが微妙だな。今後の展開を見守る。

ぶっちゃけ、船籍はどうでもいいんだよ。
船長の国籍教えんかい。

最初からどの船か分かってるくせに
情報小出しにしてさー。

馬鹿にしてるよなー。

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どうせチョンの便宜置籍船だろ

>>27
「便宜置籍船｣だな。
税金が安いから、船籍だけ外国にする手。

>>9
御照会の指紋は、韓国籍の者の中に該当者はございません。

こんなことだろうと思った

船籍は当てにならない

>>26
オマイもだろｗ

朝鮮人とユダヤ人は親密だからなあ。

船籍はイスラエル
保有会社の所在国と船長、乗組員などの情報が無いと良くわからんな。
船名でもわかれば検索できるのだが。

>>26
チョーヨンピル

なぜ船体の文字にモザイクを入れているのか＞道新

今頃包帯でぐるぐる巻きになった韓国人船長があっちで英雄になってそう。

これがきっかけで日本最強海軍の復活が適うとは夢にも思いませんでした。

船長と所有船会社をを晒せよ。

もう出港したらしいが公海上で拿捕とかできんのか？
っていうか、韓国海警が早く逃げろとアドバイスしたんじゃ
ないだろうな！

韓国もちゃんと協力してるじゃん
こういう関係でありたいものだ
イスラエル人は最悪だな

やっぱりヒトラーは正しかったんだな

あの玄界灘の報道はひどかった。
今回は7人も死んだんだから、しっかりと国民に韓国人が犯罪を犯したと
報道する義務があるだろ。あんだけ事故を取り上げたんだから。

>>50
これが普通では・・・
それ以上に普段は悪態が目立つがな

>>50
便宜置籍船も知らん屑は書き込むな

あぁ、やっぱり特定アジアだったのか…もうほんとあいつらなんなの
きもちわりぃ

船籍はいいから、船会社の国籍を晒せよ。

また、チョンに日本人が殺された。
チョンは皆殺しにしる。

ホロン部が大挙して押し寄せてきそうなスレ
つーかもう

>>50
船籍はさほど重要じゃない

四万トン級はでかい

船長の国籍ﾏﾀﾞｰ???????????？？？？？？？？？？？？？？？

イスラエルには悪いが、今回はイスラエル人船長とイスラエル人航海士であることを望んでしまうな。
こういった事件では、紛争に繋がりかねないし。

便宜置船籍を知らない奴に一言。

品川ナンバーの車が、大阪で事故を起こしても、東京都は関係ないのと一緒。

>なぜ船体の文字にモザイクを入れているのか

ハングルだからｗｗｗ

これで韓流ブームとは、
日本人狂ってる。

やっぱりチョンか。
通報すらせず、当て逃げするようなクソはチョン以外にありえん。

>>27
船主も船長も韓国人なのに、マスコミは必死で「パナマ船が日本漁船に当て逃げ」って
報道してたなぁ。

>>61
船長はいまごろ包帯を巻いて怪我をして
チョンテレビの取材を受けるのに忙しいので

この船所有してる会社の実体、続報マダ〜？
船長、何人〜？

船会社は韓国だろ。
また特定アジアによる日本人殺害事件か。

マスコミの報道がしおらしくなったら確実だな。

もうテレビで報道されることは無くなったな。
不審船、なんてこと言ってるんで、おかしいとは思ってたんだ。

これでこの事件の報道終わったりしてな。続報はいつもの自主規制で。。。

チョンは期待を裏切らないねｗ

もし本当にイスラエル人とかだったら
韓国との連携プレーにＧＪメールとか
送りたいものだ。
でも犯人が特定アジア人だった場合は・・・

立ち入り検査して、出航も見送ったってことは、船員が何人なのかはもうわかってるんだよな？

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嫌韓厨はホント見境が無いな。
アメリカを出航して韓国に入港したイスラエル船だろ。

また違法操業？

はよ船籍割り出せ

マスゴミ
少しでも誇りがあるなら追跡調査でもしてみろ
どうせチョンが絡んでるとなにもできないんだろ

船籍はイスラエル
モンゴルが船籍を貸してるのは知ってるけど
イスラエルもやってるのかね

船籍だけ書いて乗組員や所有会社の国籍を書かないのは
韓国確定と見ていいよ。北海道新聞っていつもそうだから。

玄界灘の大事故の時は、パナマ船籍の韓国船だったけど
TBSのワイドショーの筑紫は「パナマ船」で誤魔化したかからな。

海のひき逃げか。悪質だなぁ

イスラエル船はフィリピン船員が多いよ。

政府が明確な調査、そして発表を控えるのなら
いずれ海上奇兵隊ができることは容易に推測しうる。

確定した続報が出るといいんだが

>>83
今回は「イスラエル船籍の韓国船」を「イスラエル船」とは報道できないだろうし、どうすんのかね。
だんまり？

ユダ公がやったんじゃないんだ？

9割9分、韓国企業の保有する、韓国人船長の船による犯行。

>>52
玄界灘の時も7人死んでんねんで！

玄界灘のときは犯人が速攻で確定してた（当日の初報で韓国所有の韓国運用であることが公表）ので、全く報道されなかった。
今回は各社さんざん流した後だが……
たぶんもう続報は出ない。

「イスラエル船（籍）」だよね。記事の中で何度も「イスラエル船」を
強調してますな。

例の半島・大陸の傀儡マスコミの表記ルールだとこうなるのかね。

また斧男の時みたいに無かった事になるのか｡･｡ﾟ(ノд')ﾟ･｡ﾟ

電凸のエネルギー充填中・・・

昨日のニュースだと、大型船は急に方向転換したんだよね。わざとあてにきてるよ。
あと、断言していいが、マスコミは、もうこの事件を報じないよ。

とにかく船長の国籍を知りたい。
船長の責任なんだから、
追いつめて証拠見つけて逮捕してくれ。

>>44
本来のヨン様

で所属会社と船長の国籍は？

ユダヤ人死ね

>>79
１読め

ねえ、なんで韓国の船が衝突事故起こすと
報道しちゃいけないの？
なんか条約でも設定されてるの？おかしいよ。(´・ω・`)

船籍よりも乗組員の国籍だろうが！

つーかさー、
報道機関は、詳細を明らかにしてくれよなー。
詳細がわからないから、韓国人のせいじゃないか、
というような疑惑が膨らむわけだろ？
詳細がわかって、韓国人が何も悪くないことがわかれば、
日本人の韓国人に対する悪感情も和らぐだろう。
ヘンに詳細を曖昧にして報道したり、
このまま報道を終結したりすると、却って勘繰られるだろ。
報道機関は、その責任を重く受け止めて、しっかり報道汁！

やっぱり……つーか、　ま　た　か('A`)

海難記録は直接海保に照会すると良い。

白書等の基礎資料はマスコミでなくても要請があれば公開される。

>>100
変な団体が押し寄せてくるから。

>>100
おかしいよね。

>>100
ここにいる奴らみたいな右翼がオーバーな反応を示すから。

船籍より乗ってた人間の国籍のほうが問題だぞ。でないと世の中のほとんどの
海難事故はパナマ人のせいになってしまう。