【経済】"逆転の発想" 日産、バック不要の新発想車「ピボ」を発表 運転席が１８０度回転

★日産、バック不要の新発想車「ピボ」を発表

　日産自動車は、運転席を含む車体上半分が横方向にぐるっと回転する画期的な仕組みのコンセプト車「ピボ（PIVO）」
を発表した。Ｕターンやバックをしなくても、上屋の向きを１８０度変えれば、いきなりそれまでと反対方向に走り出せる。
電気を動力とする点も未来カーらしさを感じさせる。第３９回東京モーターショー（１０月２１日─１１月６日、千葉市・幕張
メッセ）に出品する。

　バックや車庫入れが苦手な女性ドライバーをイメージして開発した。上屋部分が回転するので、驚くほど小回りが利く。
狭い場所に駐車するには便利この上ない。車名も英語で「旋回する」という意味の「pivot」から取られている。

　ボディデザインは横から見るとカタツムリを思わせる。比較的低い位置に設定された台車の上に、丸っこいドーム状の
キャビン（人が乗る部分）が乗っかっているような外観だ。

　女性を主なユーザーとして意識しているだけあって、全体に丸みを帯びたデザインだ。屋根もドアもヘッドランプも丸っこい。
アクセルペダルに「＋」、ブレーキに「−」という大ぶりのアイコンを配したのも親切な気配りと言える。ハンドルは飛行機
の操縦かんを思わせる、輪になっていない形で、どこか宇宙船っぽい外観と相まって不思議なフューチャー感覚が漂う。

　一般的な乗用車としては珍しい３人乗りだ。座席配置は運転席の両脇の少し下がった位置に２座席を配した。運転者
の両肩と、後部座席に座った人の肩が重なるような位置関係だ。

　運転席から本来は見えない、フロントウインドー両脇の柱部分で隠された向こう側の様子を、小型カメラで撮影し、
ドライバーに映像で見せてくれる機能も備えている。柱部分に埋め込んだ液晶画面に、運転者の目から見て違和感の
ないように画像を整えて映し出す。障害物や人の存在が目で確認できるので、運転者の不安感を軽くできるという。
（後略。続きは>>2以降）

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=20050930c0000c0

《回転する様子の画像》
http://it.nikkei.co.jp/pc/column/dcreview.aspx?i=20050929dp000dp

（>>1続き）

　ハンドルやブレーキの操作をはじめ、従来の乗用車ではケーブルやオイルを介した機械的つながりで処理してきた
部分を極力、電気信号を通じた処理に置き換えた。キャビンの回転による方向転換という「コロンブスの卵」的発想を
実現できたのも、徹底した電気信号による処理のたまものだ。キャビンの向きを変えるというおおらかなアイデアで、
ビギナーユーザーのニーズに根っこから応えようとする取り組みからは、完全復活を成し遂げた「ゴーン日産」の余裕
が感じられる。

《以上》

>>1
こんな格好悪い車で行動を走れってか？

２げっとじゃないなら死ぬ

ルパンが先だろ

こち亀に出てきそうな車だな。

あれだ。旧ドイツ軍の８輪装甲車みたいだねぇ

こういう遊びが出来るくらい余裕が出てきたってのは、
ある意味では良いことだな。
少なくとも首の皮１枚だった頃に比べたら雲泥の差だと思う

近未来を感じるな

画像の2ページのお姉さんのアップはなんですか？

>>8
ソニーと正反対だな

なるほどくん、発想を逆転するのよ！

これは面白いコンセプトだな。

かっこいいいいい！！！！！
じだいはもうガンダムの世界
いや、ガンダムの世界の車よりかっこいいので
ハリウッドの世界だな

>>4
ご冥福をお祈りいたします

バックギヤのまま走り出しちゃって慌てそう

>>3
ただのコンセプトカーだろｗ

4駆で前後のﾀｲﾔ両方曲がるの？

それより真横に動ける車作ってください、都内では最強だよ

動画はまだー

かに走りか・・・・

２人海苔超コンパクトカーにキャビン回転機構と４輪操舵か・・・

お前ら騙されるな
屋根にアームをつけたらただのショベルカーだぞ

面白いが買おうとは思わん。
ＣＵＢＥとか日産の車は乗ってて恥ずかしいのが多いよ。
相変わらず電気系統はすぐ壊れるし。

これって回転した時にシャーシからはみ出ると横の障害物にぶつかるから
人の乗る部分は相当小さくないといけないのが欠点だな。
2人乗りも厳しいんじゃないか？

カニ

馬鹿だなぁ
ハンドル前と後ろにつければ簡単に解決じゃん

普通に面白いし。
何にも生み出せない、二番煎じを昇華させることにしか能の無い某メーカーよりはマシ。

こういう発想は好きだ。今年のモーターショウは行ってみるかな。

ブレーキが電気信号つーのも怖い。

>>18-19
その内容はジープの歴史の中でもっとも革命的といえるだろう。究極の４輪操舵システムを持ち、左右同位相によるカニ走りはもちろん、逆位相であればその場で回転することもできる。つまり最小回転半径は０ｍ。どこでも方向転換が可能というわけだ。
http://www.auto-g.jp/news/200506/09/newcar01/

>>23
ｿﾚﾀﾞ！Σ(ﾟДﾟ )




って思ったけどｼｮﾍﾞﾙじゃなくてﾕﾝﾎﾞでねぇの？

バックするのに何秒かかるんだ？

ホンダも作ってたな
アコード２台を半分に切って前部だけ合わせて１台にしてた

タイヤも双方向対応になるのか。性能維持するとなると高くなりそうだな。

>>19
http://it.nikkei.co.jp/photo/camera/20050930/1/03t.html
この状態で走ればOK。

>>27
昔、そう言う車があった。市販されたかどうかは知らんが。

それより空飛ぶ車を発売してくれ

>>32
正しくはバックホウだ

面白いと思うんだけど、このデザインはどうなの

>>32
ﾕﾝﾎﾞは商品名

>>19
狭い駐車スペースにもぐりこめるその手の車なら
その昔、米国で開発されたが市販されなかった。
その車に割り込まれた前後の一般車が身動きできなくなるのよね。

ルクスみたいに前後対称にして運転席２個つければいいじゃん

おもしろい。
車庫入れのときは頭から突っ込んでおいて
出るときは前向きに出られるのだな。

座席が回転するのと
後退で切り返して方向転換するのと
どちらが速いかという問題はあると思うが。

>>35
そこで逆転の発想
タイヤのない車を開発すればいいんだよ！

バックできるほうが画期的だろ

ｶｰｾｯｸﾙも回転ﾍﾞｯﾄの時代
(・∀・)

やっぱ無線操作じゃなきゃ

>>1
そこまでしてバック練習したくないのか！！

ゾック？

地球が１８０度回転すればもっと良かったのに。

>>40
うぉっ！知らなかった・・・・ｏｒｚ

ｴｸｽｶﾍﾞｰﾀｰとかﾊﾞｯｸﾎｰが正解かなぁ・・・

>>41
あちらではバンパーで押して出るのが普通なんじゃないの？

凄いなコレ
１００ｋｍくらいで正面衝突しそうな時
運転席を反転させれば逆方向に回避できる
ノーベル賞とれるんじゃないか？

>>34
むかしホンダて変な車コンテストみたいなのやってたけど今もやってるの？

ショベルカーを最初に発売したフランスの会社が付けた商品名がユンボ
とかいう話を聞いた。
間違いかもシランが

ピボットと聞くとまっ先にオモロイドを連想する俺が来ましたよ

日産のパイクカーよもう一度

バックもできるえー

これって公道走れるの？

この車に乗ったらやってみたいこと

普通に道路走って
赤信号で止まったら１回転
後ろを驚かせたい

方向感覚を失うドライバー急増の予感

>>36
夢のカニ走りカーの誕生だぁｗ

バックのする必要の無い車社会を
作ればいいんだよ!!

工 エ　ｴ ｪ ｪ (´д｀) ｪ ｪ ｴ エ　工　

バックも出来ない人は免許取るなよ

電気系統の故障でスピンしてなくても運転席だけスピンとか

夢がひろがりんぐ

そんなことより一人乗りの空飛ぶ車をつくってくれ

>>60
その後改造エアガンで撃たれる

か、かわいい・・・・

そこでゲゼですよ

>>36
運転席が真横になっただけじゃないかよう・・・

>>53
なにを逆方向に回避するんだ？

チャリぐらいに薄い乗用車が出来れば駐車しやすいのにな

モーター車ならではの発想だな。面白そう。

>>66
コーヒーカップ状態だな

写真みたら、超「コンセプトカー」じゃないか・・・なんだ(;´Д｀)

既出だが、ハンドル操作も前後で変わるのかな？
ハンドル捜査で後輪が動くフォークリフトを動かしてる人間ならわかるけど、
前輪が動く自動車とは、かなり感覚が違うぞ。後ろ向きになりました→でも、
ハンドルで動くのは、(通常時の)前輪です、ではかえって操作が難しい。
通常時の前輪を固定して、後輪でハンドル切れればいいんだけど、そこまで
しないと車庫入れできないようなドライバーには正直、公道を走ってもらい
たくないw

ど下手な女やじじいばばあにはけっこういいんじゃないか？
しかしかなり煮詰めないといろんな問題が噴出しそうだな。

こんな車に乗ってると、
私はバックはできません、と白状してるようなもんだな。

バックはできるからどうでもいいんだが、それよりこのカメラの発想がすばらしい。
http://it.nikkei.co.jp/photo/camera/20050930/2/06t.html

つか未だにザクの視界なのはどうよ
３６０度スクリーンに進化しろ

Uターンやバックも出来ないような香具師に車運転させんなよ。

>>80
AT車に乗ってる人は、私はMT操作ができません、と

俺はバックが好きなんだ。

この状態のまま走ったら
http://it.nikkei.co.jp/photo/camera/20050930/1/02t.jpg
なんかボーダーっぽくね？(w

走ってる最中にグルグル回りだしたら笑うｗ

>>81
そのモニターを取り外せばピラーを小さくできるような

後背位禁止

ナビの指示も逆転か？

なおさら車の前後にいて轢かれて死ぬヤツが増えそうだな
老人はもう前だか後ろだかわかんなくなりそー

だっっせえええええええぇえええ

バック不要とか、車体に腰掛とか、そんなんは
俺にはどうでもいい。

ピラーの死角をモニターでカバー。
何よりコレが素晴らしいんじゃないか？

残念
この発想は俺が幼稚園の頃にしてたんだよ

バックしたら孫を轢いたという嫌な事故が減るならいいんじゃないかな。

正面衝突しそうになったら
回転して追突されたことに出来るな

これならうっかり正面衝突しても、
座席を反転されるだけで「カマを掘られた！」と被害者ヅラできるな。

>>96
あるあ・・・ねーよww

>>96
ﾅﾉﾜﾛｽ

衝突安全度は星ゼロだろ。

昔「よろしくメカドック」て漫画で
新しい車の開発会議をしていたシーンで
思いっきりバカにされて引っ込められた案だ。
20年早かったんだな。

綾里千尋ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!!

ロボットアニメみたいに、コックピットの前後左右上下360度全天モニタになればいいんだよ。

ゲームででてくる４本足の蜘蛛みたいな奴が出てないのが不思議
蟹歩きはすでにフォークリフトであるぞ。

バックが難しいとか言う下手糞に運転させるな
どうせ別の問題が出てくるんだよ
女に免許与える時は適性検査を厳しくしろ
公道はオナニーする所ではない

こち亀であったな座席が回転してハンドルを差し替える話。
発想は面白いんじゃない。買わないけど。
ただ一方通行の後退は違反にならないけどシートの向きが変わったら違反になったりして。

>>1
絶対発売されないから。

車はいままで通りでＡＴなくせ　これだけでも事故は減るはず
マニュアルは運転できない、バックは出来ない、こんなヤツだらけになってもある意味怖い

客のほうが回る回転寿司みたいなもんか

華麗に引導を叩きつけてやりなさい

カメラを改造して、すれ違う女のパンチらゲットできるようにしる！

昔出てたホンダの不夜城？だかよりマシ

ちょっと期待したけど画像見たら萎える
こんなもんいるか

なかなかいいじゃないか。
いくらですか？
ttp://it.nikkei.co.jp/photo/camera/20050930/1/13t.html

回るときに隣の車にガリガリ！

コクピットとシャシーを別売りにしたら面白いかも

首が回ったほうが手っ取り早い

キャビン回転ならばどうせ二人乗りが限度だし、４輪操舵必須なんだから
ホイールベース縮めて４輪独立操舵にしてその場で回転すればよろし。

おいおま走りながらまわｈｌｇｙふじこｌｐ；＠

異議あり！

>>117
エクソシストｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

こんな車に女性を乗せたら事故が増えるだけに２０００コテカ。

>>119
走行中にハザードランプと回転ボタンを間違えた主婦（５１）

回転してるとこ見られたら本気で恥ずかしいな

三菱の軽自動車が来年１月に発売されますが皆さんいかがですかこの車。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
http://mitsubishi-i.jp/
http://response.jp/issue/2005/0523/article70912_1.html

小型の未来カー作りで欧米に出し抜かれたら終わりですよ

あと衝突した瞬間脱出するためのパラシュート付ければ？
戦闘機についてるみたいな奴

＞３４
たしかあれは、４ＷＳの試作実験車だったと思う。

>>127
落ちた先は道路ってか

>>125
なんか虫みたい

>>114をさらに拡大
ttp://it.nikkei.co.jp/photo/camera/20050930/1/15t.html

正直、欲しい…

なーこの会社内でサーこの企画を出して結局商品開発したんだろうけど差
この発想ってもうｶﾞｷのころからみんな持ってるような発想だろ
これでｵﾒｰまわりと丘陵地が撃ってんならおめーこれチームワーク悪くならないの？

ハンドルもブレーキも電気信号で処理って、
素人考えだと怖い気もするけどどうなんだろ。

プレステのコントローラ付けてそれで運転できるようにしれ

>>125
ホンダライフが暑さで溶けたみたいな車だｗｗｗ

高速コーナーで上屋を微妙に回転させて角度を付けるといいかもな。

俺の彼女なんか、首が180度回転するからバックも楽勝って言ってた。

若い女性をイメージしておっぱいの形にしる

>>119
エアガン装着して、回りながらぶっ放すやつが現れる。

>>125
天才うずらのたまご

バックが苦手で、バックモニター見ながらバックやってる人間としては、こういう車は
素直にうれしい。

>>86
　（ `ﾟへﾟ)
◎＝＝◎

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
これじゃタイヤ式のクレーンやユンボと同じだろ。
別に画期的な発想とは思えんが。

メーカーを盾に発表してるから枯れた発想も
知らない人には画期的に見えるのがアレだな。

俺ならバックで車庫入れする用の車と、前進で車庫入れする用の車二台買うけどなぁ

>>125
R1とライフを足して２で割ったという率直な感想

俺なら車庫に入口と出口作るなぁ

　　_＿
　　|　 ⌒ｌ
　　|○￣ｌ／⌒ﾞヽ
　　l_＿ ((_)__,,（∴） ﾄﾓﾀﾞﾁ?
　　／）)_;(∩) ⊃⊃　
　　し'　　 ∪　 ヽ)

高速逆走事故大量発生

回転途中で電気切れになったら閉じ込められるじゃないかｗ

これからの車の運転席は安全設計の為に絶対車の中心に来るはず
貨物車なら中心の上、情報技術が発達して座席が前にある必要性は
無くなった以上、それが新車のスタンダード。つまり３６０度スクリーンしかねえ。

これは面白い。

・・・が
バックで車庫入れできないような女は
俺が車庫でバックから入れてやる！！！

クルマにうるさい連中は保守的だな。

フロントガラスの内側に白いスクリーンが下りるようにして
そこにバックの映像をプロジェクターで映すってのはどう？
ハンドルは逆になるようにして。

油圧ショベルカーやラフテレーンクレーンと変わらないじゃん

俺なら運転席を前後二つ作る。

上屋に機銃つけたらいいな

これなんてR360?

こんな中途半端な物作らんでも、上から見たときの形が円形の
超信地旋回できる車を作ればいいんでないかい。

下手くそな奴の為にいくら設備投資したんだい?

>>125
smart？

>>144　>>155
コロンブスの卵ってヤツだな。

>>158
一回500円でしたが何か。

てーか、バックで車庫入れも縦列もできないような奴が車運転するな。
普通に運転してる俺らが怖いわ。
相互信頼が壊れる。

>>53
その理論は走行中にギアをバックに入れるのと同じことだぞ

>>156
どっかのバカがやって公道走るムービーが
アップされていたよ、前に。

後続車はかなりびびるよな。

これは売れる！！

それにしてもキモイデザインだ

ピボットから由来って
ぢゃあ、ＣＭはまたピッペンだな

バックができない女でもいいじゃないか。
騎馬上位が出来れば無問題。

>>159
なるほど！
円形じゃなくても
普通の車が超信地旋回できればいいかも！

120mm 滑空砲もつけてね。

>従来の乗用車ではケーブルやオイルを介した機械的つながりで処理してきた
>部分を極力、電気信号を通じた処理に置き換えた。

すっげー、いわゆる「フライバイワイヤー」ちゅうやつか？

これ、売れるのだろうか・・・。

>>96
右車線走行でタイホだな（ｗ

>>170
だから>>31

正常位だったのが、いつのまにかバックでやられていたみたいな

>>171
アクセルなんかじゃ既に実用化されてるな。
特にステアリングの場合に配置の自由度が上がるし省スペース化できそう。

ちょっと乗ってみたい。
>車体の前後には、弾力性のあるシートを装備し腰掛けることもできる
その弾力性のあるシートとやらは、どのように洗うべきなんだろう。
溝に汚れがたまったり、ボロボロに汚くなりそうで怖い。

>>174
ｽｹﾞｰ！！


＞「デュドォーン」と強烈なエキゾーストノートが炸裂。

これが！！最強のジープフェノメノンだ！！！！

>>171
バイワイヤー。
フライバイワイヤーは飛行機。
車ではドライブバイワイヤー。

フォークリフトの方が高性能だと思う

UFO型の6輪車作ればいい。
タイヤが全方向に回り、タイヤを円状にすれば、車体ごと回転できる。

丸みを帯びた奇抜なデザイン＝近未来的

って発想はいつ頃から定着したんだ？

ルパンがこれにのって銭形まいてたな

ジェットモグラはﾏﾀﾞｰ？

つーか津波でも洪水でも耐えられる
防水加工の車作れ

頭に砲台取り付ければ陸専用ﾎﾞｰﾙになるな

球形の車ならばどの方向に向かっても常に前進だけ！

パトレイバー２に出てくる渋滞対応のタカアシガニみたいな車は？

かぼちゃの馬車みたいだな

炭団のようだ・・・

そりゃツッコミ所はいくらでもあるだろ。でもこんな一見お馬鹿な企画に
時間と金を割り振れる企業ってのは凄いもんだ。

５０歳のおばさんドライバーでも運転できそうでｳﾚｽｲﾅｰ

O.R.B.Sか

早く実現してくれ　背面走行

事故ったらキャビンだけ転げ落ちそうだ。

切り返しのたびに
座席ぐるぐる回すのか・・・

作って生産してからとりあげろよ。　くだらねえ。

ハンドルピボットを前後につけておけばこんな大業なギミック搭載しなくても
済むだろうが。
この回転ギミックだけでどうせ2倍近くの価格になるくせに。

安い水陸両用車作ってほしい

これ、カプセルにしまって持ち歩けるんでしょ。
駐車場に困らなくていいよな。

確かに発想は凄い。実用化するのも凄い。
でも売れんだろ・・・

タイムショックで３問以下

　（゜∀゜）
◎＝＝◎

なんだこりゃ。

馬鹿だけどおもしれーｗ

下に目盛りがふってあるってことは、
これはキッチンタイマーになるな！？

レンタカーで用意してくれたら絶対これ選ぶわ。
買わんけど。

>>5
ルパンは座席が回転。

>>205
これからの時代、レンタカーオンリー車種というのもアリかも。

自動操縦にしとけば、そんなめんどい事はいらんだろ

このモデﾉﾚが何歳かが気になる。
３０前後？

女性用にするなら横に平行に動ける縦列駐車が便利な車を造って欲しい。

発想はいいけど実物は最悪だな

じゃが島興亡記を思い出してしまった・・・。

助手席に座った女性の背後に手を回してバックするのが好きだったのに。

これってどっちが本当の前だかわからんくなるんじゃねー？
どっちでも同じならバックで８０ｋとか出るってこと可。

>>210
アイ・ロボットに出てきたような、球タイヤ車か！

>>195
＞事故ったらキャビンだけ転げ落ちそうだ。

キャビンだけ射出されて脱出するとか・・・・(w

なんで日産の車は燃費が悪いのばっかなんですか？
技術がないんですか？

>>210
４輪に独立したモーターにした電気自動車付ならそれに近い動きはできそう

【社会】高速を走行中、運転席が回転し始めてパニック、大惨事に

面白い！
でもこれでも、車庫入れできない奴はできなさそうだなｗ

ナイトライダーはﾏﾀﾞｰ？

クレーン車　ステアリング操作と逆に曲がる
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI_LEAF/20050126/101085/

こういう不具合があったらいやだな。

>>217
無人搬送車なら、そういうの前からあるな。

完全球体の車を作って、エルガイムみたいなコクピットにして、
ボディを回転させて進む車を作った方がいいんでは？
問題は透明な金属を作らなければｲｶﾝﾄいう事と、窓が開けられないという事だが・・・。

３人乗りか。のび太だけのけ者になるんだな。

ずいぶん昔に何かで似たのを見た記憶がある。

馬鹿っぽくて好きだな

まあ買わないが

こんなの見てるよりユンボ見てる方が面白いよ。

オーバーブラッドのピポかと思った。(・∀・)

これはいいね、ピラーにモニター。
トヨタにパクらそうだが。
ttp://it.nikkei.co.jp/photo/camera/20050930/2/06t.html

でも、操舵できる車輪が片方だけだったら、ターンしたときの違和感が
凄そうだな。4WSみたいなのならOKかもしれんけど。

>>230
電気式なんだから、回転終了したときの前輪側が操舵輪になって、後輪側が操舵ロックされるんだろ

実用性はともかく、小さい頃アニメやマンガで見たマシンが
実際作られるとなんかワクワクするね。

次はホイポイカプセルきぼん

これって結構古いアイデアだけどね。

スレタイだけで笑ったぞｗｗｗ
でもこれは面白いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

可愛い!!!

タイヤの溝、どうするよ？

で、運転技能が衰えて、ノーマルな車には乗れない、乗ったら事故る
、その結果交通事故増加になるわけか。

>>236
レグノ等の最上級クラスのタイヤ以外は、回転方向の指定はありませんが・・。

こんな車を作る会社にいる漏れって・・・・・Σ(Ｔ▽Ｔ;)

バックもできねえ様な奴が車運転すんなよ。まったくＤＱＮ製造会社が

>>239
いや、悪くないんじゃない。
コンセプト車だからね。
こういうアイデアが後で実を結んだりするわけでさ。

駐車じゃなくて、行き止まりの細道だった場合の方が有難いかもね。この機能。

既出かも知れんが、これナンバープレートどうすんの？

ＦＲとＦＦがころころ入れ替わる訳だ・・・それとも4区か？

>>242
たいして困らんでしょ。

フライバイワイヤーかい？

>>243
電動だから
四輪それぞれがモーターで問題ないでしょう。

>>245
ドライブだというに。

>>237
ＡＴとＭＴみたいなもんでしょ、便利なものは廃れないし、

科学でまかなえる技術は、その時代には意味の無いものなんだよ。

ほっとけばさらに、自動運転カーがでてきてたりして、
運転もできないのに〜という論調がでるのと同じだな。

ちょっと駐車場で寄り過ぎたなあ、と修正したい時はいちいちキャビンをぐるぐる回転させながら
前後するんだろうか？

でも、クソ狭い場所だとバックの方が小回り効いたりするから、
その辺が課題に・・・・はならんかｗ

TBSに来たよ

>>88
いや、ピラーを細くして得られる視界よりもピラーにモニタつけて得る視界の方が広い。

FF→RRってこと？

おもしろい！
でも、それだけ！欲しいとは思わない！

　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　久々に困る！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　全然おれたちにできないことを
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　正直とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれるから困る！
　　　　　　　　/´ 〉'-=-、　 ,,,,,,,,,__　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるだろ！
　　　　　　 　 `r､|　 幵'.:i .卜幵=- )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　　...,,ｨ'　 l .､　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　:／､ニニ_, ヽ,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r',.==､､_ 　,__,,,..､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>_ｨｪｧ了 (ェoヮ､|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 　´!| |!｀　　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　　/u__,ゝ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　/　_二' _､〉 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._　´ ￣ 　｀／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

>>213
俺はそれやって脇腹つったよ。
ｶｯｺﾜﾙｰorz

結局、左右にボディーの回転半径はいるんだな

コンセプトカーにマジレス

184 名前： エージェント・７７４ 投稿日： 2005/09/29(木) 15:19:14 ID:5t/ZYt3q
うわぁ・・・マジかよ
首相が人権擁護法案を提出するって今言っちゃったぞ！！
みんな凸してくれ

185 名前： エージェント・７７４ 投稿日： 2005/09/29(木) 15:20:35 ID:TTtXX/Wz
まあその内容にもよるけどな。
とにかく反対運動加速させるべき
-----------------
NHK国会中継より
-----------------

自民党本部への凸
投稿フォーム
http://www.jimin.jp/jimin/main/mono.html
　〒100-8910
　東京都千代田区永田町1-11-23
　　てれ　03-　3581-　6211
　ふぁｘ　03−　5511-　8855
首相官邸
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html
各　省庁
http://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose

だれもピーポ君貼ってないな

>>188

あれだってむかしからある
チキチキマシン猛レースのマシンキボン

>>169　同意

この車、駐車場だとどうするんだろ
車との距離が短かったら回転したときにぶつかるじゃん

そしていつの間にかチョンにパクラれ彼の国起源説が流れ出すと。

>>213
女性はこのしぐさが好きってよく言うけど
あんまりしないよね。

戦車のように超信地旋回できるようにすれば一発解決なのに！

発想の回転だな

コックピットが移動するゲモンの「ゲゼ」を思い出した。

　　　　横向いてる時も運転可能なら、、、戦車に流用可能だ（ｗ

走ってる途中にバグって後ろ向いちゃったら
やだなw

面白い！とか思ったけど、そうか、ユンボか・・・。

そういや、トヨタのi-unitもフォークリフトに思えたんだっけ。似たようなもんか。

Ｆ１６のフライバイワイヤならぬランバイワイヤか。
発売したら技術的には意味あるかもしらんな。

地球を運転席を中心に180度回転させればいいことじゃないか

どっちを前にしてもいい男性用パンツ。

俺って天才じゃないかな？

びびあんスレ

>273
4日連続使用できるな

グランツーリスモVに出してくれ

ロードバスターの車は横に動けたよな。
あれは車種のせいなのか、運転技術なのか。

縦に回してこそ画期的なのに！

”逆転の発想”タイや担いで走ってろ！日産の馬鹿ども！！

>>275
ｳﾝｺついた側をチンコの方に向けるなんて俺には出来ない。

折りたたみ自動車が出来る日もそう遠くないのかな。

痩せたモデルで車を大きく見せてるのだ。

走行中に回転したい。

万博にだすにはちょっと遅かったな

>アクセルペダルに「＋」、ブレーキに「−」という大ぶりのアイコンを配したのも親切な気配りと言える。


バカにしてるだけだろ女を

誤操作で事故続発だな

このメーカーはバカですか？ｗ

日産が戦闘車輌を作るとは!!

発売できなきゃ全て無駄。

20年前の学研の雑誌の未来の車に似たような奴があった。
そっちはタイヤが球状で前後左右所が斜めも走れるというコンセプトだたよ。

売れんもんは作るなよ

マウスのようにX軸Y軸のローラーで球形のタイヤを
駆動すれば面白い物が出来そう。

やっぱり事故った瞬間にイスが上に飛び出るのは時間の問題だな

俺がまだペーパードライバーで運転ド下手だったころ、チャットで友人と話してたな。
俺「車がその場で回転してくれればバックしなくていいのになぁ」
友人「いやー、回転させるには幅の問題がね。前後をつめちゃうと安定性に欠けるし」
みたいな会話をしてたのを思い出したよ。

そっか〜。上だけ回転させりゃよかったんだな！　すげーぜ！

でっかいﾏﾑｺの中にいる気分になるな

>>278
いきなし、だいれくと
わろた

事故起こしたとき、「追突」なのか「カマほられた」のか保険会社が困りそうだな。

>>213
あれ、されるとドキドキするよ


相手が親父だったし、俺は３５歳独男なんだが、唐突に無駄に接近するのが良くない

>>23
(；・∀・)

うかつに人を助手席に座らせられんな。

＞アクセルペダルに「＋」、ブレーキに「−」という大ぶりのアイコンを配したのも親切な気配りと言える。

そうか？普通見て踏まないだろｗ

事故るとキャビンが3mほど空を飛びます

これの運転席部分を完全な球形にして、太いロールバー
入れれば物凄い耐衝撃ボディが作れるな。
窓ガラスも完全に無くせば装甲車並みになりそう。

モーターショーって売りもしないもん飾ってあってムカつく。
これも絶対市販しない。
意味不明。

｢えっと…ブレーキは−だから…｣
って言う女には運転させるな

ﾃﾞｰﾄの時、助手席の女の子はﾐﾆｽｶｰﾄってのは鉄則よ

超信地旋回出来る乗用車キボン。

やはり逆転栽判ネタがあったか

アフターバーナーの筐体に車輪つけたようなデザインだな。
動きはギャラクシーフォースだけど。

リミッターはずしてクルクル回転させながら操縦できるように
して欲しいな

>>134
フライ・バイ・ワイヤですよ。
飛行機なんか怖くて乗れませんよ。

前からつっこむより、後ろからつっこむ方が、つっこみやすいのは俺だけ？

後方にカメラつければいいんじゃね？

ルパン三世にこんな車出てこなかったっけ
次元が主役の話で。

どうやったら女に運転させれるか
作る人は楽しんでるんだろうな

でもあれだな
それだけ柔軟に一般女性が扱いきれるかどうかが問題だな
扱いきれず「わたしわかんな〜い」と一発ネタ車で終わらなきゃいいが

レースゲームを必ず後方視点でやる俺としては、後方視点で運転できる車が出てほしい。

ヒマな時グルングルン回転させてーなー

>>304
美術館にいって「売りもしない有名画家の絵飾ってあってムカつく、意味不明」
って言ってるようなもんだな。

DQNに囲まれてバットでボコボコにされそうな車やね

走っている最中に運転席が回転しそう

発想は面白いくてイイ！けど
形がカッコ悪いのが残念…。

行きたいと思ってた店を通り過ぎちゃったとかで、いきなりキャビン反転して逆走を始める
おばちゃんとかが現れそうだ。

ガソスタでガソリン入れる穴の場所間違えそうだ。

何も運転席回転させなくても
タイヤの代わりにキャタピラつければいいのに

>>314
あった。

一方ロシアは車庫入れの練習をした。

回転するときサンダーバードのBGMが鳴るとうれしい気がする。

>328
あんがい速く回転し終わってｼｮﾎﾞﾝﾇ、だったりして。

(;´Д`)

いや、普通のせまい車庫なら
中で回転できないから
バックせざるをえないんじゃ・・・・・・・

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なんかガンダムに出てくる球形型のコクピットシステムみたいだなぁ

緊急離脱装置も付けてください。

前に特ホウ王国であったね。
車の前半分同士をくっつけやつ。
運転席が前後にあってどっちでも運転できる。
車検もバッチリ。

あれはスゲェとおもた。

グルグル回しながら、中でカーセックル

トムとジェリーで出てなかったっけ

これ、下の台車側には前後の方向性は無いんだろうか。だったら無駄に凄い。

バックが好きな人だっていると思うんです（`･ω･´)

面白そうではあるなｗｗｗｗｗ

上下逆に全く同じ艤装がしてある第三艦橋のほうが画期的だな

ホイルベースとトレッドを同じ寸法にして
超信地旋回できるようにすればいいんじゃない?

車にポピ〜♪

ハイブリッドエンジンなんてどうでもいいと思っていたけど、
ハリアーとかを擬似４WDにさせる発想には感心させられた。

実はハイブリッドや燃料電池以上にドライブバイワイヤ技術はすごいもんだよ。
でもやっぱりそこに＋αの発想がないと駄目。
日産にその一端を垣間見たよ。

まあ、ドライブバイワイヤは微妙なハンドリング感とかのマニュアル感がまったく無くなる為、
それを逆にとって、路面のデコボコなどを通常よりオーバーに解り易くドライバーに伝えるプラグラムが必要だと思う。

これ、バックで車庫入れするときは便利かもしれんが、ちょっとバックするとき不便じゃない？

応用すれば、坂道でも車内を水平に保つとか、運転席を必ずしも右前におく必要がないデザインだとかに使うことが出来る。

>>324
電気自動車

バックもできないやつに免許わたすな

期待してクリックしたのに

なんかSONYみたいな挑戦だな
いつの間にか消えていそう

昔、横山光輝の漫画で、四輪駆動でハンドルを後ろに
付け替えて運転して、狭い山あいの一本坂道でも行き来できる
という自動車が描かれていたが。

この車ほしい

いくら？

>>11
いや。

全周モニターとセーフティ・シャッターも装備しる！
できればコア・ブロックシステムも

ようやく21世紀らしくなってきた。
デザインもいい。

俺は子供の頃、
「21世紀になったら、電車の代わりにリニアが当たり前になる」
と信じていたが、現実はどうだ…。

まあ、まだ21世紀はあと95年あるしな。
研究者や技術者の人たちは頑張ってください。応援してます。

それよりダイハツの自動ブレーキ車と排ガス無害化車を普及させろよ

>1老人が信号替わったら逆走して来たりして

これ、丸い必要ないんじゃ。
戦車みたいに上だけ回ればいい話でしょ？

>>357
ヒント：回転したときに角がぶつかる

>>358
いや、、

一度で曲がりきれないぐらい狭い場所だったら？