【社会】小田急小田原線、停電で電車約１０本が立ち往生…神奈川

★小田急小田原線、停電で電車約１０本が立ち往生

　２８日午前１１時過ぎ、神奈川県内の小田急小田原線海老名―伊勢原間で、
架線への送電が一斉に止まり、この区間を走行中の電車約１０本が駅間など
で立ち往生した。復旧は午後にずれこみ、乗客は社員らの誘導で、線路を
歩いて最寄り駅に向かった。小田原線は新宿―相模大野、秦野―小田原間で
折り返し運転し、特急「ロマンスカー」は運転を見合わせた。

http://www.asahi.com/national/update/0928/TKY200509280212.html

　

俺が昔済んでた新百合は大丈夫か？

さっき乗ったよ@長後

>>3
海老名・厚木・本厚木・伊勢原以外の駅は無関係

>>5
そうかぁ。さんくす。
でも今は京王だからそもそも無関係なんだけど

>>5
相模大野駅 〜 秦野駅が見合わせだゼ

街の灯りが
全部消えたら
停電

>>5
時々でいいので、愛甲石田のことも思い出してあげてください…

こんな状況だったのかと知って
電車男みたいなストーリー発生しないかなと
期待しちゃいました。
妄想乙
でも、ありそうじゃない？？
けっこう怖いもんね電車で停電て

3時間待ったけど、あきらめてかえってきた・・・
駅員、13時に復旧するとか嘘のアナウンスがあっただけでずっと放置だったぞ

>>11
12時台に一旦出た、復旧見こみは15時。これは消えた。現在、公式ページ再開見込み無し。
ttp://www.odakyu-co.com/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl
＞停電および信号トラブルの影響により、 復旧の見込み、遅延状況につきましては分かりしだいお知らせ致します。

>>9
愛甲石田ｗ
そういえば青学とかあったよな。
渋谷か青山に通学するのかと思いきや、あんな田舎で学ぶなんてｶﾜｳｿｽ

>>9
ﾜﾛﾀ GJ

>>13
もう青学はないよ。愛甲石田に住んでる俺ですら、青学は山の中すぎて
自転車で３０分くらいかかったな。

午後三時よていだったけど復旧の見込み立たないから復旧時間不明って放送してんな。
どうすんだろｗ

俺、相模大野から本厚木に帰るのに凄い遠回りした。
江ノ島行き→大和→相鉄線で海老名→歩いて本厚木まで。
スゲー疲れたムカツク！

え〜らいこっちゃなぁ
これから夕方には
帰宅ラッシュなのに
(;_; )おろおろ ( ;_;)おろおろ

昨日は夕方確か相模線が止まっちゃたよね。人から聞いた。

海老名〜伊勢原駅以外は関係なかったのか…ついてねぇww
>9ﾜﾛﾀ

本厚木から厚木駅に出てJRに乗り換えなんだが……
帰宅時間までに復旧していると良いな……

>>18
朝まで飲み明かすしかない！ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ

変電所火災事故なんて考えられないことだ。
大迷惑かけて！

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050928k0000e040065000c.html

【事故】小田急海老名変電所火災による影響
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1127876290/

明日だったら休講になったのに。

歯医者＠新宿　　　3時の予約キャンセル…涙

>26
本当、明日の朝なら……

>>23
田都線大好きな君が何を言ってるんだwww

>>23
昔（10年くらい前）
新宿の変電所（歌舞伎町）でも火災があったよ。
総武線に閉じこめられて小田急の終電に乗りくれた。
車内に煙りが入ってきて大変だった…
当時はオ○ムが騒がれてたから
やつらの仕業では？とｶﾅｰﾘこわかった

俺も線路を歩くなんて経験は初めてだったよ…

どうせならちょっと歩きたかったよ…

今多摩センターな漏れ。
新宿〜相模大野、新百合ヶ丘〜唐木田、相模大野〜片瀬江ノ島、秦野〜小田原でそれぞれ折り返し運転だって…

ロマンスカーと多摩急行は運休みたい。

>◆DJ5Pn9VBXA
こいつ、ここにも来てたのか(ﾟ∀ﾟ)

上り線の中から記念パピコ

ここなら思う存分叩けるね。
というわけでこのスレは今から>>23の◆DJ5Pn9VBXAを叩くスレになりますた。
氏ね！

ニュース速報＋板の皆様、お騒がせしております。
>>23 は、かの交通情報板では有名なスレ粘着荒らしです。
どうか、相手になさらないよう、お願い申し上げます。

参考サイト：
ttp://members.at.infoseek.co.jp/n0m0resupp0rt/sonota/traffic/
◆W9vjW0eG4Mは、◆DJ5Pn9VBXAとお読み替えください。

トリップ自爆事件から、BMW 318is乗りであるとの情報もあります。

帰りまでに復旧するかなぁ。

間違って架線を切るって馬鹿か？

■現状
ロマンスカー終日運休決定

新宿駅は急行・各停とも10分置きの発車。
新宿駅発車時刻
各停：03､13､23､33､43､53
急行：00､10､20､30､40､50
経堂と新百合ヶ丘で緩急接続を実施。

多摩急行は千代田線内のみの運転。


このまま夕方のラッシュに突入したらとんでもないことになるぞ…
夕方までに復旧出来なかったらどんなダイヤになるのやら。

>23のような自治厨が一番うざいんだよ。
場の空気読めてないのなんでわからんの？

海老名で立往生。 本厚木までなのに・・・

>>41
あるけよ。クズ。

海老名駅から上り相模大野までと、下り本厚木まで代行パスを運行中です。
今本厚木行きに乗っていますが、道路渋滞のため約30分ほどかかる見込み、とのことです。
本厚木より先に行かれる方は、本厚木で秦野方面行きに乗り継ぎができるとのことです。

♪あ　る　こ　〜　　　　あ　る　こ　〜
　そんなに暑くないし　　線路歩いたり橋を歩いてる人もいるらしい。

('A`)y-~~　原因が人為的な行為であった場合は、
(へへ　　　　千葉の変電所火災に続き、交通網を麻痺させるテロの試験。
　　　　　　　と思う陰謀マニア。
まぁ在り得なくも無いよなぁ。

東海大学前だなんてありきたりな駅名はいかん。
大根に戻すべき！！

大根（おおね）は「だいこん」でカッコ悪いから名前変えたんだろ？

昼ちょっと前に向ヶ丘遊園の踏切渡ったんだけど、待たずに楽々渡れたのは
これが原因か？

以前近くの交番に火炎瓶が投げられたこと有って、テロって騒がれたんだ。
最近その話したら、知り合いが親父さんと喧嘩して腹いせにやったんだそうな。

昨日？羽田でも停電あったよね？ﾃﾛ？

>>1 の朝日以外のソース

小田急線相模大野―秦野間、停電で一時不通

　２８日午前１１時５分ごろ、神奈川県海老名市中新田の小田急小田原線海老名―厚木駅間で、工事業者が線
路脇の送電線を誤って切断したため、同線は一部区間で停電した。

　この影響で相模大野―秦野駅間が運行できなくなり、特急ロマンスカーが一時運転を見合わせるなどしてい
る。けが人はなかった。海老名署の調べによると、現場は高架橋の架け替え工事中で、業者が送電線を電気が
流れていないと思い込み、切断したところショートした。
（2005年9月28日14時28分 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050928ic02.htm

小田急線：送電線から煙、一部不通に　神奈川・海老名市

　２８日午前１１時１０分ごろ、神奈川県海老名市中新田の小田急線の線路上にある送電線から煙が上
がっていると１１９番があった。県警海老名署によると、工事をしていた作業員が誤って送電線を切断した
ため、煙が上がった。けが人はないという。

　小田急電鉄によると、この切断の影響で小田急小田原線が相模大野−秦野間で運転を見合わせ、折り
返し運転をしている。ロマンスカーも運転を見合わせている。【渡辺創】

毎日新聞　2005年9月28日　13時32分
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050928k0000e040065000c.html

江ノ島線直通の快速急行とかは影響ないんだろか。
どうせ、小田原線の影響でまともには走ってないんだろうな。
今日、東京へ映画見に行こうと思ったけどやめた。

作業員は感電したのかな?

>>52
相模大野で小田原線と江ノ島線ブツ切り。
直通はやってないみたいよ。

>>53
漏電防止の作業服を着て作業してるから大丈夫

>>55
へー、そういうのがあるのですか。
なら人の方は問題ないですね。

ぐは、今日中に回復すんのかなあ。
念のため横浜廻りで帰るか・・・

本厚木に遊びに行くかな…って思ってた時に停電かよ…

なかけんドンマソ

全線復活!!

工事中に誤って海老名〜厚木のケーブルを切断してしまったかららしいよ

電気代払ってんのかと。

電車の電気は普通の電気と系統違うから電気代は関係ﾅｽ

もうえらいことになってますた(;´Д｀)

海老名駅には神奈中バスが「あ」「せ」「や」「ひ」「ま」から総動員（ｗ
狙撃事件といいとことん呪われてますな…

北朝鮮ですか？

ただでさえ江ノ島線は急行の本数少ないのに
普通電車しか無いってもう勘弁してくれ(;´д`)

アブネェ、
今日多摩センターに行こうかと考えてた。

>>65
贅沢言わないのヽ（`Д´）ﾉ
つい10年前までは4両編成で30分間隔だったんだから（ｗ

>>65
そろそろ快急通るんじゃないか？
新宿16:59発快急藤沢行きってのが出たらしいぞ。

特急は終日運休なんですね
体調が悪いのでゆっくりと特急で帰ろうと思ったのな
予約もしておいたのに…

みなさ〜ん
湘南新宿ラインを利用しましょうね。

>>63
「ひ」からも来たんだ〜。

>>71
厚木は道路がクソだから松蓮寺より田村車庫から呼んだ方が速（ｒｙ

NHKでやってるぞ

コレ、工事会社が賠償すんのかな？

みんなで歩こうビナウォーク

小田急のサイトがつながらないから教えてくれ。小田原→町田は復旧してる?
間引きでも各駅だけでも構わないので。

>>76
>>25のスレ参照

「絶対ミスを犯さない」とか言ってこの有様ですか
情けないですね総務のOさんw

>>76
全線復旧済み。遅れは出てるけど。

昔、沿線で火事があって遅れたとき、少しでも早く新宿に着こうと思って
ロマンスカーの乗車券買ったら、急行を先に通すと言うじゃん。
結局、後から来たロマンスカーが急行に追いつかずに新宿着。
特急券買った意味がないと、苦情係に文句言ったことがある。
わざと遅延の放送しないなんて、詐欺だよ、詐欺！
しかも、小田急はのろいとか言ったら、狭軌でスピードが出ないとか言い訳して。
常磐線と乗り入れしてんだろ？JRと同じじゃないか。
それで、湘南新宿ラインができたら、慌てて湘南急行とか走らせちゃって。
小田急って、本当にウスノロの集まりみたい。

>>77
ﾄﾝ。復旧はしてるんだね。小田原→横浜回りを覚悟してたから助かった。

乗客はおとなしくなるガス吸わされてるから騒ぎにならないんだよね

相模大野駅で片瀬江ノ島行に乗る
↓
車内で海老名行を走らせるという放送を聞く
↓
各駅で数分停車しながら海老名到着
↓
復旧したから海老名行を本厚木行にする
↓
駅間停車本厚木行に乗ってやっと到着・・・・

なんとか帰って来れた・・・海老名行き走らせる放送はもっと早くしろよ・・・

>>80
先見の明がないことは確かだが、かつては登戸から先で待避線のある駅が
成城学園前、経堂、東北沢、これだけしかなかった。
抜きようがなかったというのが実際だろうな。狭軌云々はきっと嘘（ｗ。
今は複々線がかなり完成して、この区間は隔世の感がある。

それから、国鉄→ＪＲは新幹線開発の縁で小田急に大きな借りがあるから、
小田急の複々線の目処が立つまで競合する湘南新宿ラインを出さなかったという説もある。
そういう状況に小田急が甘えていたのも、これまた確かだけどね。

>>80
> 小田急って、本当にウスノロの集まりみたい。
お公家さんと言ってあげて、せめて。
でも、現場はお公家さんでは務まらないんだよな。
オフィスの中と、現場に乖離があるのかもね。

小田急の特急は速さでなく快適さに金を出すものとして作られてた記憶がある

工事業者は追放処分で小田急の仕事は貰えなくなるな

生きた送電線を切断しても死なないんですねぇ。。。

電車が不通になって、駅員に文句言って怒鳴りつけてるDQNオヤジがいた。（相模大野駅で）
駅員を責めてもしょうがないのにヴァカだねえ・・・。

工事を請け負った会社はこの損害を払い切れるのか？
億の台になるのは間違いないよな…

遠くからきた神奈中の代替バス乗ったんだけど…
その運転手さんは道が分からないらしく乗客に道を教えてもらいながら一時間くらいうろちょろしてた。
私は別に急いでなかったから良かったんだけどみんな怒ってたみたい

>>86
その通り
アナウンスでもチラシでも「速い」という表現は一切使いません（ｗ

>>91
>>63のような状況だったからねぇ…
漏れの前に出た綾瀬のウテシも小田急社員に「道なりに行けば…」とか言われてたけど
路線廃止になって結構経つから新しい人は本厚木に入ったことないだろうなorz

>>89
怒鳴られる前に、代替バスを素早く手配できるようにするなど、やれることがある。
それが小田急クォリティ

>>93
バス会社もそんなに急にはバスを出せない。
だからこれでも早いほうだと思うが。

>>94
怒鳴られる前に、手配できるようにする。

ま、俺は京成スカイライナーに乗って、踏切事故で成田駅で降ろされてJRへの乗り換えを強制された
ことをいまでも忘れないけどな。多数の外国人の道案内をして、みんな重い荷物を背負って死ぬ思い。

>>93
フォローになってないかもしれないが「小田急と神奈中にしては」よくやった方だと思われ
木で鼻をくくったような対応をする社員もいなかったしね

これが某半国営会社とか某半国営地下鉄だったらどうなっていたことやら（ｗ

今日のチラシの裏

今日、小田原競輪に行って
穴を買えば本命が来て、本命サイドを買えば穴が来るという
大変運の強い１日でした(;;)
で、８Ｒで自宅（橋本）に帰るべと思い、小田原駅に着いたら…
箱根方面に観光に来てたババァ連中が
見事なまでに駅員にファビョってましたなｗｗ


で、振替乗車券貰って、東海道線に乗ったら、
競輪場で飲んだお酒が完全に回ってしまい
茅ヶ崎（相模線）で降りようとしたら…寝過ごして
じゃ、横浜（横浜線）で降りればいいやと思ってたら、これまた寝過ごして…
結局東京駅で駅員に起こされるという
何だかなぁ〜という１日を過ごしました…


ちなみに小田原競輪場でも４Ｒくらいに
“小田急が全面的に止まりました”などとアナウンスあったし…
でも、もう大丈夫だなと思ってたら、まだ止まってるし…

>>97
これだからババァは(;´Д｀)
秦野〜本厚木なんてほぼ全駅平塚からバスで行けるのに…

>>98
マジで？？
あ、でもそうか…平塚競輪場が開催日の時、
平塚競輪場から本厚木まで無料バスあるくらいだから、
本厚木〜秦野までバスで行けるか…

相鉄経由で学校行くのは初めてだった

今日は眠いからロマンスカーで帰ろうと思ったのに止まっててがっかり。
おまけにダイヤ乱れたせいで急行がｺﾐｺﾐで辛かった。

業者の社長は首でもくくるしかないな
いくら請求されるんだろう

>>100>>101
乙〜…
何気なく使ってる電車が止まるとやっぱキツイね…
特に小田急はロマンスカーがね…売りだからね…

>>102
いくらなんでも、万が一に備えて保険に入ってるでしょう…
それに入ってなかった場合…富士の樹海行きか？？ｗｗｗ

>>89

相模大野駅の光景といえば、朝はパチンコ屋の行列、夜は風俗の呼び込みが目立つ。DQNも多い希ガス。

今海老名にきたけど
相模大野→本厚木はまだ糞詰まりだね

今新宿出発
混み具合いはさほどでもないが、
アナウンスが遅れるだの普通車連絡が上手く出来ない可能性があるだの
はっきりした事なにも言わんな

オバＱ電鉄ｗ

>>105
あれは駅前のベルシティが原因

やっぱ事故対応は京急が一番早いんでないかな？
不通になると駅員が即座に籠いっぱいの振替切符をばら撒くように配る。
復旧すると、その場にいた電車を通常ダイヤに即組み込んで対応する。普通電車を特急にしたり。。。

田浦で土砂崩れに電車乗り上げた時も、即座にバスをかき集めて、並走する16号は京急バスだらけだった。
事故現場見に行って流石にこれは2〜3日かかるかな？と思ったら、翌日始発から平常運行。
あれはたまげた！！

>>110
京急はもはやネ申なので比較対照にしてはﾀﾞﾒﾀﾞﾒ（ｗ

回復運転でｺｿｰﾘ規定以上の速度出したりしてるし
都営車は逝っとけダイヤ用に最終ロットでﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟさせられる羽目になったし…

江ノ電は遅れても、12分丁度ズレて客は気づかないと言う神業を持っている。

>>112
江ノ電は１２分間隔？？
ちなみに京王電鉄も２０分間隔なのであまりバレない…はずなんだけど
モロバレするような回復ダイヤを組んでしまいます…orz

>>113
京王は何もない平日の日中に3分遅れるぐらいだからねぇ…
橋本で乗務員走らせるなよ(;´Д｀)

>>114
超激同
あの折り返しって交代じゃなく、そのまま運転士と車掌で行うんだよね…
しかも走るし、しかもお客が結構降りるから、
走るにしても相当つらそうだし…

県央に住んでた頃、小田鈍通勤だった。相変わらずだな小田鈍は。
今は青葉区に越したんで東急で通勤。速くていいぜ。

江ノ電は去年の955ヘクトパスカル直撃でも平常運転でした。（他はみんな止まってた）
こないだの地震で首都圏の鉄道全部止まったときも江ノ電と湘南モノレールは平常運転でした。
京急の次にﾈ申

>>116
「痛勤」はいやづら

>>117
懸垂式モノレールは集電部分が軌道に隠れているから案外強い
その代わり横風が吹くと一発で終わるけどねorz

>>118
湘南モノレールをなめんな！
東海道本線より乗車率が高いのに最高速度が時速75kmだぞ！
しかも7分おきに来るから。

海老名にロマンスカー停めろ！！！

いつもなら急行35分のところが一時間以上かかった・・・疲れた。。
田園都市で帰ればよかったよ。
まさか夜まで影響が出ようとは思っていなかった。

>>111
京急名物「逝っとけ」は、やはりどこも真似できない神業なのか？

京浜急行恐るべし

京急は早いのはいいんだけど、少々運転が乱暴でないかい？

送電線切ったら電車動かんから人車鉄道やれや。
鉄道黎明期にあったという馬車鉄道の人間版。

>>121
海老名での遵法闘争運転と道路麻痺が原因。

何故だろう。台風や大雪になるとロマンスカーが止まる。
何年か前の大雪の日なんか、急行まで止まって
準急と各停だけになった事があった。
スピードにも大して差がある訳でもないのに。

>>122
まず回復運転に車両が耐えられない
優等運用に入る為には110km/h出せるスペックが必要になる訳で
北総車なんか書類上はリミッター105km/hだからモーターが悲鳴上げてる（ｗ

どこぞの半国営地下鉄なんて急行が110km/hで走る路線に
リミッター100km/hの車両をぶち込んで乗入先会社の乗務員を困らせてるorz

>>111
京急が頑張っているのは認めるが、
２〜３年おきに崖崩れの土砂にに１２０kmで突っ込むのは、
学習能力がない馬鹿と言われても仕方がないとおもうよ。

>>120km/hで！？
そんな大事故、聞いたこと無いな。
尼崎事故に匹敵する犠牲者が出そうだけど？

>>129
日ノ出町で120ｷﾑ出せるかよ

>>127
端的に言うと「ダイヤの邪魔」
緩急接続を無視すれば走らせられないこともないんだろうけど
そうすると経堂・千歳・祖師谷ユーザが色々と（ｒｙ

かといってケツ舐めで走らせると今度は>>80みたいなのが出てくるから
運休させちゃった方が後々の為には良い

小田急電鉄がいつ脱線事故を起こすかを予想するスレはここですか？

>>131
日ノ出町でも、突っ込んじゃいないよね。寸前で停止した。
小田急は永山で土砂に突っ込んだ事があったね。

京急は早いのはいいんだけど、少々運転が乱暴でないかい？

>>133
ツリカケ20m脱線コンビの復活ですか？

京急の運転が乱暴だと思ってる香具師には湘南モノレールは乗れないな。震度6弱当たり前だから。

ここは京急を語るスレになりました。

今、遅れまくった電車の中。上原で喧嘩のあったせいで余計に遅れた。
勘弁してほしい。

夕方
相模大野駅は学生の下校時間帯ともあってホームは客でギッシリ・・・
しかも来るのは6両各停の江ノ島行が10分おき・・・
少し待って海老名行（途中本厚木行に変更）が来たから運良かったけど･･･

相鉄最強伝説

>>134
あの時は一番ボロいのが突っ込んでくれてよかった(;´Д｀)

>>136
あの一件で異種連結に懲りたと思いきや今では新旧混在何でもありだもんなぁ…
まあ3種混合までやっちゃう近鉄にはかなわないが（ｗ

>>141
たしかに京急に次ぐ強さだな。
グモとかのトラブルでも、1時間もかからず完全復旧するもんな。

>>141
相鉄は弱いだろ。天王町で水没するし。
何あのぬるい運転は？急行なのに二俣川までノンストップで11分もｗ
京急なら5分くらいで着くだろ。

相鉄は復旧は早いが、電車は激遅。

江ノ電と湘南モノレールのコラボ

>>51
> 　２８日午前１１時５分ごろ、神奈川県海老名市中新田の小田急小田原線海老名―厚木駅間で、工事業者が線
> 路脇の送電線を誤って切断したため、同線は一部区間で停電した。

車内放送で聞いててﾌﾞﾁｷﾞﾚましたよ
業者氏ねや

>>143
相模大塚で朝ラッシュ時に脱線やらかして終日混乱させたぐらいかな？＞ポカ
ツリカケを無理やりVVVFに改造したのが祟ったのか
見せしめなのか事故車は修理もせずすぐ廃車になっちゃったけどね（ｗ

>>144
あれはダイヤが悪い
快速設定前より車両性能はアップしたのに所要時間が増えてるorz

>>144
京急ってそんなに速いの！？

オダキューって良く考えたらフザケタ名前してんな。

キューはともかく、何だよオダってのは。切り捨てられたワラの立場がないじゃないか。

愛甲石田で料金の払い戻しをお願いしたが、ただ金返すだけ
スイマセンの一言もねーふざけんな小田急！！本厚木から愛甲まで
歩いて帰ったよ。あとなー停電を電力会社のせいにするのやめろ
オマエんとこの自作自演の癖に・・・

ちぇっ、もう少し早かったら、乗り合わせたのに残念だ。
そういうことは、事前に言ってもらわないと。

いまだにダイヤが大幅に乱れている。
考えられないです。僕としては。

ケイキューって良く考えたらフザケタ名前してんな。

キューはともかく、何だよケイってのは。切り捨てられたヒンの立場がないじゃないか。

トウキューって良く考えたらフザケタ名前してんな。

キューはともかく、何だよトウってのは。切り捨てられたキョウの立場がないじゃないか。

トーキューってのは（ｒ

ハンキューってのは（ｒ

>>134
１４年前の土砂崩れね…
あれはマジですごかったからね…

>>154
「貧」を切り捨てているからいいんだよ。

カナチューって良く考えたらフザケタ名前してんな。

チューは大好きだが、何だよカナって娘は。切り捨てられたガワオウコウツウの立場がないじゃないか。

ハンキューって良く考えたらフザケタ名前してんな。

キューはともかく、何だよハンってのは。切り捨てられたシンの立場がないじゃないか。

>>160
飽きた

オバＱの由来は小田急からだよね

>>160
シンだけでなくケイも切り捨てられているわな

小田急線がダメ路線ということが証明されたわけです。

もうとっくに証明されているけど

京阪神急行電鉄

>>164
ダメ路線度が、変電所をあぼ〜んした横綱田都線級になっただけだな。

23:10に駅に着く予定で弟迎えに行ったら、
23:30になっていた・・・

>>160
飽きた

道路もアホみたいに混んでたわ・・・

相模大野で駅員にシカトされたよ。
テンパってんのは分かるけど客の対応くらいは丁寧にしてほしいと思いました。
まぁなんて言うか
小田急しっかりしなさい

小田急って何で全線全時間帯全方向で混雑してるの？

>>146
俺は通勤に湘南モノレールを使ってるよ。
俺は、湘南モノレールとは呼ばずにビッグサンダーマウンテンと呼んでるけど。

>ビッグサンダーマウンテン
ﾜﾛﾀww

マウンテンギガワロスｗｗｗｗｗ

海老名駅のバス乗り場で厚木ﾅｲﾛﾝ経由のバスを40分待った
バス、ﾀｸｼｰが一台もなかった

>>172
いわゆる「逆ラッシュ」があるから
平日は県央地区の工場・研究所・大学への通勤通学
休日は丹沢や箱根に行く観光ジジババ軍団

終日平均乗車率民鉄トップ、休日に限ればJRも含め日本一
青学あぼーんと新松田以東急行10両化であれでも少しはマシになったんだけどね…

今日の夜七時頃、
満員の小田急線の中で立ち寝してて、
眼が覚めたらなぜかギンギンに勃起していた。
俺の前には俺に寄りかかるようにして立つ２０代中盤くらいの女。
尻にギンギンの肉棒が当たってるのに平然と本を読んでた。
まあそれだけなんだが。

>>168
代々木上原駅で客同士がトラブルがおこしたせいだよｗｗ
ただでさえ電車が遅れてるのに、喧嘩して
さらに10分以上、電車を止めてしまったｗｗ

電車に乗ってたけど、上原で
ずっと止まってた

>>171
落ち着け、相手も人間だ。しかも高卒。

>>178
チンコの押し当てでも逮捕されるぞ
警察24時でやってた

>>167
あのね田園都市線の田奈変電所のことなら事情が違うから、小田急線の火災と同列には扱えない。
わかってないんじゃないの？

海老名で立往生された皆様、ビナウォークはいかがでしたか？

>>173
>俺は通勤に湘南モノレールを使ってるよ。

俺もw
通勤時間の圧縮と良いあの激しさは他では楽しめないアトラクションだよな。

湘南モノレールの終点の一個前の駅。

狭い道を丘の峰目指して登りきったイキドマリみたいな感じだったような・・・・。
低いホームの前のコンクリートのタタキにひょいと降りられる。そこに線路がないのが新鮮。
トンネルの中からグワーッとモノレールが来るのでびっくりする。

>>185
目白山下ですね。
通勤で毎日乗っててもなんだか楽しい湘南モノレール。

>>185
目白山下ね

あそこは何もないように見えるが
実は山の上に湘南白百合があるので登下校時は混雑するんだな

湘南モノレール楽しそうだな。こんどの休みに乗りにでもいこうかな?
おんなじぶら下がり式の千葉モノレールも面白いのかな?

>>181
チンコと気づかないくらい小…(ry

>>188
湘南モノレールはトンネルが2本あって起伏が凄まじいから千葉よりスリルと思われ。

>>188
千葉は勾配もないし速度が遅いので激しくﾂﾏﾗﾈ
ﾚｯｻｰﾊﾟﾝﾀﾞとセットにでもしない限り楽しめないと思われ（ｗ

ちなみに、事故を起こした会社はどこだか知ってますか？

>>192
もちろん小田急電鉄株式会社。

じゃあ、会社がつぶれることは無いんですね。

>>194
>>193＝>>37

>>128
Ｍ8000どうにかならんのかねぇ・・・

>>179
千代田線との接続を考えて新宿駅発の時間を調節していたようだが完全に裏目に出てたよな。
新宿ホームが込み合ってる状態で急行に大量に客が乗った状態で発車したのはいいのだが、
発車を遅らせるもんだからさらに代々木上原で込み合ってる状態でさらに列車に乗り込んでくる。
もうそれで後の駅から乗り込むのは不可能な状態に。
俺は下北で乗り換えたんだけど、阿呆な泥酔した親父が戸が閉まらないくらいになってるのに
無理矢理乗ろうとしていて、なかなか閉まらずそれで発車が数分遅れていた。

各駅や多摩急行は列車を走らせる順番と言うものがあるからともかく、代々木上原で折り返す
千代田線の接続なんてこの際考慮しても仕方ないって思うのだが。

電車乗る前にはトイレいっとかないと

>>128 110�`運転できるようになったような気が…
>>137京急傘下でつからw