【政治】橋梁談合で，47社への課徴金の総額が，150億円超(過去最高額)に：公正取引委員会

　鋼鉄製橋梁（きょうりょう）建設工事を巡る談合事件で、公正取引委員会が
独占禁止法に基づき業界各社に納付を命じる課徴金の総額が、150億円を
超えることが分かった。セメントカルテル（９１年）の約112億円を上回り、
過去最高額となる。公取委は２９日、横河ブリッジや石川島播磨重工業など
４５社に談合をやめるよう排除勧告を行った後、既に事業から撤退するなどした
企業を加えた計４７社前後に課徴金の納付を命じる見通しだ。

　関係者によると、02〜04年度に国土交通省の３地方整備局と、日本道路公団
（JH）が発注した鋼橋（鋼上部工）建設工事で、公取委は５０社が談合に関与したと
認定。このうち、破産した企業など５社を除いた４５社に排除勧告を行う模様だ。

　（課徴金に関するプロセスは，割愛します．）

　課徴金額は、大企業は受注総額の６％、中小は３％。02〜04年度の受注総額は
約2700億円で、関与企業のほとんどが大手のため、課徴金の総額も150億円を
超えることとなった。

　一方、公団への官製談合防止法適用については、前副総裁、内田道雄被告（61）らが
公団元理事、神田創造被告（70）から落札予定社の記載された「配分表」を見せられ
了承した点を、同法の禁じた「業者に談合させる行為」と判断。さらに、公団職員が
未公表の入札情報を業者側に漏えいした点も、同法の「秘密を漏らしたり、示唆する行為」に
該当するとし、排除勧告と同じ２９日、関与職員名を明記した「改善措置要求書」を公団側に
手渡す方針だ。

　◇ことば　課徴金　談合や価格カルテルによって得た不当な利益を、公正取引委員会が
徴収する制度。７７年に創設された。独占禁止法に違反した期間の受注額（税込みの売上高）を
元に算出し、製造業大手の場合６％。来年１月、１０％に引き上げられる。

[Source]　毎日新聞　2005年9月26日　3時00分
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/news/20050926k0000m040107000c.html

２だったらアロンソ失格

>>2
失格のようだな。

47氏かと思ったよ

>>4
俺もだ…

関与した道路公団関係者は死刑にしろ。

つうか，正常な一般競争入札だったら落札率は８５％平均ぐらいに落ち着くらしいが，
これらの工事の落札率が９９．９％とかなんだから，
差引１５％くらい(４００億くらい)課徴金を取らないと，
業者にとっては痛くもかゆくもないんじゃないのか。

課徴金６％払ったって，残る金のほうが多い(９％)し，
仮に新しい法律ができて課徴金が１０％になったって，益は出る(５％)んだから，
やっぱり談合した方がいいよね，って話になる。

ちなみに新しい法律を検討しているときには，公取委は課徴金を２０％にしようと考えていたが，
バカ経団連のために引き下げられた経緯がある。
http://www.keidanren.or.jp/japanese/policy/2005/053.html

>>4
漏れも

>>7
いや、２０％とかじゃなくて潰れるくらい課徴金取らないと駄目だろ
８０％くらいでいいよ


反対する奥田を暗殺してしまえ

みせしめのため受注額分を１０年で返済させろ！

課徴金払ったって、受注した企業は儲かるんでしょ？
悪いことした方が儲かるなんて、間違ってる。

企業がつぶれるくらいの課徴金をとってよ。
2度と談合しようと思わないくらいの巨額の「罰金」を。

そんなに取れないのは法律が甘いんだっけ？　
要は、国会議員が談合を黙認してるってこと？