【社会】小学生姉妹、渋滞の列をぬけて道路横断中にはねられ死傷…京都

>>377
NUZFF4OS0　は真性ヒキコらしいから言っても無駄。

怖いドライバーがイッパイだ。怖い国になっちまったよ。

＞377
何のために他の交通と分けて車道を立体化させたり、歩車道分離柵って
ものを整備しようとしているんだ？
少しでも歩行者と車を運転する側の双方のリスクを減らすためだろうが。

ではここで質問。
立体化されていなかったり、分離柵が無かったりする場合にドライバーに
求められる基礎的な常識とは、なあに？
そこに見えない柵があるものと仮定してビュンビュン飛ばす事でつか？ｗｗ

笑い事じゃねえぞ。事故に巻き込まれたくないのなら自己防衛しろ。
やむをえず防衛できない場合はリスクを覚悟してに恐れおののけ。
そして、リスクを知りそれを恐れるドライバーは、「リスクのある条件下で車を
飛ばす権利を主張したりはできない」はずだよな？

お前らが車の側の権利を主張した時点でリスク無視ってことがバレバレ。

俺は40キロまでなら我慢して減速して走る。40キロで起きるリスクを覚悟する。

↑これでいいんだよな。状況に応じてケースバイケースの判断で。
発想の方法として「車でどこまで飛ばせるか権利を主張する」式とは間逆なわけだ。

あー、恐ろしいドライバーが増えたよ。怖い怖い。

まず>>1は日本語を勉強しる

>>381
車速（ｋｍ/ｈ）　空走距離（ｍ）　停止距離（ｍ）

　20　　　　　　　　　6　　　　　　　　　　9
　30　　　　　　　　　8　　　　　　　　　 14
　40　　　　　　　　 11　　　　　　　　　 22 ←

>40キロで起きるリスクを覚悟する。
と言っていたNUZFF4OS0ﾀﾝは、
渋滞中の車列の間から飛び出した幼い姉妹をはねてしまいましたとさ。（ｗ

>383
50キロなら殺したかもしれない。
40キロだったから骨折で済んだのかもしれない。

あのさ、俺実際に渋滞の影から飛び出た人を轢いてるのよ。
それで車の側の速度とリスクの関係には少々うるさいわけ。
笑う前にリスクを真剣に考えろよ。俺は笑えないぞ。

お前の喩えは　俺には　実　体　験　だ　！

40キロでおきるリスクを覚悟、とは。
リアルな事故で苦しむうめく被害者を前にするか、
物言わぬ死体と周囲から刺さる視線と冷たい沈黙を覚悟するか、
それとも運良く事故にあわず、5秒だけ早く目的地に着くか、

それを考えて50キロにするか60キロにするか、あるいは30キロに
するか40キロにするのか自分で決めろっつーことだ。
事故にあう確立をどれぐらいに見るか、だ。天文学的に低くても
それはゼロではない。
おまえは天文学的に低いが確かに実在する悲惨な事態を行動に
織り込まないのか？
どんな状況がリスクが大きいかなんて一目瞭然だろ？
それに備えないのか？

というわけで383にまともに答えるとだな

俺は人は殺したくは無いが、怪我ぐらいならそういう状況を
切り抜ける覚悟を決めたので、そういう速度で走るのだ。
自分の走る速度は自分がケツを吹く覚悟で決めるのだ。
それがたまたま40キロと判断するケースもある。

だからこれからも事故に遭うかもしれないが、覚悟はしている。

どうだ。俺は笑って無いぞ。
お前に覚悟はあるのか。
覚悟してアクセル踏んでいるのか？　答えろ。

>>385
>　天文学的に低くても
> それはゼロではない。
> おまえは天文学的に低いが確かに実在する悲惨な事態を行動に
> 織り込まないのか？

天文学的に低いとか、40km/hのリスクを許容するとか、
自分でいままで主張してきたことが非現実的だからって
予防線引いたり条件緩めるなよ。

だったら「ｵﾚはリスク回避するために車運転しねえ！ｵﾏｴﾗも運転するんじゃねえ！」
って言う方がさわやかだよ？（ｗ

＞387
＞自分でいままで主張してきたことが

誰かと勘違いして無いか？俺はずっとこの主張だよ。
極論で逃げる事も潔くないな。
しかしその極論で自動車交通を避けている人はイッパイ実在するぞ。

貴重なマンコには悪いが跳ねた方には責任はないわな。
その代わり俺が責任をもって幸せにしてみせますから娘さんをください(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

車の速度を常にリスクと天秤にかけて決めている奴は、制限などで
決められている以上の徐行しろといわれて心に反発を覚える理由が
無いんだよ。
リスクの大きさを値踏みして自分ならどうする？と問い直すだけだ。

反発をする奴がいるとしたら、それは、一刻でも早く着くことしか頭に
無い奴だけだ。
事故がゼロにはできないことを例に挙げようという神経（>>383）は、
一度もリスクを考えた事が無いことを証明している。
普通はそのジレンマに板ばさみになって、喩えには使えないことを
先に知る筈なのだ。

自分の権利の最大だけを主張するようなドライバーの存在をも念頭
において、こっちはリスク計算しなくてはならないではないか。
あー怖い怖い。恐ろしいよ。

>>388
１、徐行の定義 徐行とは車がすぐに停止できるような速度で進行することで、ブレーキを
操作してから停止するまでの距離がおおむね１メートル以下の速度であるといわれている。
(交通教則より）

>376 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/24(土) 16:43:34 ID:NUZFF4OS0
>>373
>だから、徐行しろよ。
>路地があるところで徐行しないというお前が怖い。

↑これ、書いたのだれ？（ｗ

フロッガー？

＞391
教則で揚げ足取りしても駄目だよ。
それにな、「徐行」って言い出したのはお前だぞ。
徐行が必要な場所では徐行する、当たり前じゃないか。
俺はケースバイケースで判断するとも書いてるぞ。

390で説明した事になるのだが、考え方のベクトルが
車至上主義に走っている限りは攻撃の対象だ。

>>388
せっかく盛り上がってるので、ちょっと確認。

動画見た？

>>393
>路地があるところで徐行しないというお前が怖い。

これ、誰が書いたんですか？
ｵﾚじゃないよ。ID:NUZFF4OS0　って人だよ。
あなた知ってる人？（ｗ

>>244
アフォかどうか知らないが
横断して良いと知っている「天才」一人が死んだことには変わりがない訳だが・・・

少なくとも、お前の言う　アフォだったら生きられた。

人と車がぶつかったらどうなるのかは誰でも分かることだろ？
だったら人が気をつけて行くしかないんだよ。

まあ、NUZFF4OS0ﾀﾝが突っかかってくるもんだから話引き伸ばしちゃったけど、
リスクを意識して運転しろ、というのは正しいよな。
交差点を右左折した後に無駄にエンジンうならせて加速していくDQN見るとｳﾞｧｶが！って思うし。
自分はバイクに乗ることが多いから常に横から何か出てこないか気にしながら走ってるよ。
車に乗るときもAT車だったら街中では常にブレーキ踏めるように左足を準備してる。

ただ、歩行者や自転車も自動車の基本特性を知って自己防衛してもらいたいよ。
車の運転者に責任を負わせることばかり考えるんじゃなくてね。
昔あったろ？「飛び出すな、車は急に止まれない」って標語。

>>396
で、そのアフォのおかげで
横断歩道や信号が
大量増殖してるわけだが？

言い換えれば
「ハンドル握ってる俺らって
沈着冷静な人間じゃないよー
自分の欲望に忠実なサルですよー」

って皆して宣言してるのと一緒だということ

そう宣言するのは自由だけど、
そうであれば、それなりの対策を
取られてしまうということ
法律しかり、設備しかり、

ボンエルフあたりは
「歩道あるんだからクルマかっ飛ばしてイージャン」
的発想に対する対策そのものだしね

さて件の道路にはどういう対策が取られるかな？

また京都のＯＯＯか
でっ姉妹は保険いくら入ってるん
運転手さんケツの毛まで抜かれるうううう
キングカワイソス

あまりスレ読んでないが､
子供の飛び出しって事 ？

おいらの娘が小二の時､道向こうのクラスメイトの所へ
行こうとして事故にあった｡飛び出しです｡
今､元気だが･･｡

以来､片側渋滞の時､おいらは徹底して徐行です｡
然し､後続車とのトラブルはない｡

人と車､同列に語れるはずないじゃん｡
車は､謙虚であるべし｡

>>402
先ず反省すべきは自分の子供を躾けられなかったことだろ。
>車は､謙虚であるべし｡
って他人に説教する前に先ず反省の言葉を書いて欲しかったな。

運転手がちょっと可哀相だな
子供も助かればいいが…


あと幼女は問答無用で可愛いと思ってる奴は甘い
美少女な子なんて現実ではほんの一握りだ

>>403

貴方には､お子さんはおありかな ?
何時も手をつないで交通教育は普通するだろ?小さい頃は｡

然し､子は衝動的に行動するでしょ｡
嬉しい事や､面白そうな事に｡

教育というが､あらゆる状況を想定した実地訓練は出来まい｡
それこそ交通戦争を教えこまねばなるまい｡
だから想像を超えた事故が起こる｡

然しそこまで言う､貴方はそれが可能なんだろうね ?

煽るつもりでいうんだが、道路に飛び出したら車にひかれるというのは
充分、想像の範囲内だとおもう

>>405
まず自分の教育が悪かった、という反省の弁が出ないことで、
ｵﾏｲさんが自分の責任というのを自覚していないのが見えてるんだよ。
ｵﾏｲの馬鹿娘を跳ねちまった相手の運転手さんを気の毒だと思わないのか？

何かにつけ「配慮してくれないと」って言うヤツか？（ｗ

>>405
頑張って娘さんを立派な当たり屋に育ててください。
俺は車社会が大嫌いだから大いに支持する。
どんどんふんだくれ。

>>405
「親の目が届かないこともあるから、
子どもが危険なことをしたら周りにいる大人が厳しく叱ってくれ」
って言うんだったら賛同するよ。

当事者だったｱﾅﾀが運転手に配慮を求めるのはその次だよ。
お化け屋敷じゃあるまいし常に横から子どもが出てくることに備えろ、って言ったって不可能だろ。
それにたとえｵﾏｲさんの求めに応じて世の中の運転手がそういう緊張レベルが持続できたとして、
これから高齢者ドライバーが増えるんだから反応時間はてきめんに長くなるよ？

運転手カワイソス

バカ小学生の親が悪い

ハードラックだな　＞運転手

大人の運転手からすれば「車を見てなかった子供が悪い」となるのかも知れないが
子供の状況判断が悪いってだけの問題じゃないだろ。渋滞した横断歩道の無い交差点で
歩行者の飛び出しの予測ができなかったこの運転手の落ち度も当然あるんｼﾞｬﾏｲｶ

まぁせめて任意保険に入ってない貧乏性野郎は車もバイクも乗る資格は無しだな。
注意してても事故は来る。

車の陰から飛び出すガキの方がイカレているよな。ついでに法律も・・・

俺は対人無制限に入っているので最低限の
義務ははたしているので
徐行はしないな。

片側１車線の道路で、渋滞して見通しがきかない時は、４０km以上出さないほうが良いな。

海外住んでいると、日本人はなぜ車を運転すると豹変するのだろうとおもう。
渋滞だろうが、大通りだろうが、DQNな人が道路を渡りだしたら、車は注意するぞ。
もちろん、小学生が全面的に悪いのは当たり前だ。
でも、運転手も気をつけろ。
誰もが規則を守って生きてるわけじゃないんだから。

運転手擁護してる奴は事故起こすよ

“不運”　　と“踊”ってしまったんだな
ﾊｰﾄﾞﾗｯｸ　　ﾀﾞﾝｽ

（安全運転の義務）
第70条　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を
確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を
及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。

判例だと､子の飛び出しには､親の過失を認め過失相殺されているようだが
比率は９対１くらいと聞いた｡車を運転する責任は重い｡

事故ってからでは遅い｡
やばい所では徹底して安全運転｡

結局、子供が悪い

こんな事故はクソガキが悪いことになるような法律でないとイカンわな。

渋滞の列から飛び出したチャリンコ小学女子跳ねたことあるな。
当然歩行者信号赤だった。ばか

キングｶﾜｲｿｳ






運転手さん

運転手ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

子供と親ﾃﾗﾊﾞｶｽ

注意すべきところで注意できない
己の欲望が優先する
で、相手が悪いと・・・・
そりゃ道交法も厳罰化の方向に行く罠

対向車線が渋滞してるときは速度を下げろよ。